Motorul vehiculului este o unitate destul de complexă și tehnologică, care constă dintr-un număr mare de noduri care își îndeplinesc funcțiile înguste, care transformă în cele din urmă energia procesului de combustie a combustibilului în mecanică energetică, care este capabil să conducă un vehicul. Cu alte cuvinte, acest lucru ar fi completat în rezervorul de combustibil transformat în mișcare, trebuie să utilizați multe noduri și agregate, pe care fiecare entuziast mașină ar trebui să o cunoască.

GBC se numește capul blocului de cilindri, care este esențial din nodurile de vehicule, care este responsabil pentru controlul procedurii de combustie a combustibilului în motor și ieșirea gazelor de eșapament. Este posibilă evidențiarea părților și mecanismelor principale ale GBC:

1. Blocul corpului sau corpului carterului, în care există canale de sistem de răcire, toate mecanismele, camera de combustie și conducta de ulei.
2. Găuri cu plan de plantare sau fir pentru instalarea duzelor sau bujiilor.
3. Camera de combustie în care amestecul de lucru este inflamabil.
4. Blocați garnitura capului.
5. Conducerea mecanismului de distribuție a gazelor.
6. Mecanism de distribuție a gazelor.
7. Planuri de montare și plantare filetate pentru absolvire și galerie de admisie.

Asistenți pentru unelte

Înlocuirea blocului cilindrului este un proces destul de responsabil și laborios, acesta este efectuat pentru a înlocui garnitura sau pentru a instala supape și mâneci noi. Cu toate acestea, nu este necesar să contactați magazinul de reparații auto, puteți înlocui singur capul cilindrului, având abilități și instrumente minime de lăcătuș:

1. Dorn pentru a presa bucșele.
2. Mandrel pentru presarea capacelor de recuperare a uleiului.
3. Micrometru pentru supapele supapei și bucșe de ghidare.
4. Dorn pentru bucșe de crimpare.
5. Scanați pentru 8,03 milimetri, pentru a implementa noi bucșe.

În plus, este de dorit să aveți o țiglă electrică, care este dotată cu un element de încălzire închis. Înainte de a apăsa mâneci aici, puteți încălzi capetele.

De asemenea, nu uitați de dispozitiv pentru a fixa supapele la pavajele arcurilor. Pentru aceasta, o placă mică cu sticle sau ceva de genul acesta este potrivit pentru acest lucru.

CHBC, lucrează la dezmembrarea GBC, instrucțiuni pas cu pas

De regulă, înlocuirea blocului cilindrului nu este efectuată. Procesul începe cu înlocuirea garniturii de metal asbestometal sau subțiri.

Când sunt detectate scurgerile de lichid de răcire sau de lubrifiere a motorului, acesta nu trebuie să se gândească mult. Acesta se află motivul doar în această garnitură, pe care trebuie să o înlocuiți. Cu toate acestea, la început este necesar să ajungeți la el.

1. De la baterie, deconectați masa.
2. Instalați corect primul piston cilindru - în poziția primei timpuri.
3. Mergem lichidul de răcire.
4. Dacă vehiculul este încă fierbinte, în sistemul de alimentare este necesar să se reducă presiunea.
5. Deconectați tubul de combustibil de la colector.
6. Scoateți capacul capului cilindrului.
7. Apoi găsim și deconectăm firele din regulatorul de debit complet de aer.
8. Apoi, vă relaxăm la clema nodului de accelerație a instalatorului de avioane.
9. Scoateți elementul cu carcasa filtrului de aer.
10. Nu uitați să înlocuiți furtunul de admisie a aerului.
11. Noi găsim și opriți șurubul, care fixează suportul de țeavă a țevii pompei de apă.
12. Atribuim suportului și slăbim clema.
13. Din unitatea de accelerație, deconectați-vă de la ansamblul de accelerație și de furtunurile de linie ale sistemului de răcire.
14. Acum slăbesc clema, care fixează furtunul de frână la fitinguri.
15. Împărțăm toate firele din poziția clapei supapei, a comenzilor de nivel inactiv și a uleiului.
16. Noi găsim și deconectăm de la lumânările de aprindere capetele firelor de înaltă tensiune.
17. De la receptor trageți cablajul firelor.
18. Scoateți centura de transmisie a arborelui cu came, după îndepărtarea capacului său. Este foarte important în acest caz să nu rotiți atât arborele înainte de a monta centura de acționare.
19. Deconectați suportul de plastic care leagă componenta ramei de ulei și combustibil.
20. Înmuiați și scoateți șuruburile de fixare a CD-ului. Nu uitați că șuruburile de fixare a capului cilindrului sunt rotite numai pe motor, care nu funcționează timp de câteva ore și răcite complet.
21. Scoateți capul. Acest element este destul de greu și este de dorit să o eliminați cu un asistent.
22. Acum curățăm suprafețele de spălare ale GBC, trebuie să fie curate și uscate.
23. Din conexiunile filetate, scoatem uleiul, deoarece în caz contrar pot apărea fisuri în GBC, ceea ce va afecta negativ funcționarea vehiculului.

Garnitura GBC, tipuri de tampoane, care aleg

Stabilirea GBC este necesară pentru a consolida locul de conectare al capacului și capul blocului cilindrului. Garnitura GBC trebuie schimbată cu fiecare înlocuire a capului blocului cilindrului. Este important să înțelegeți că garnitura GBC și o așezare obișnuită a capacului oricărui element sunt lucruri diferite.

Acesta este responsabil pentru sistemele de motoare - distribuția gazelor, sistemul de lubrifiere și răcire, prin urmare, cerințele pentru acestea sunt adecvate. În nici un caz nu se poate salva când înlocuiți această garnitură. Dacă simptomele uzurii sale sunt vizibile, garnitura trebuie înlocuită imediat.

Există mai multe tipuri de tampoane:

1. Beszasbestos - reproductibilitate ridicată și colaps scăzut.
2. Azbest - elastic, plastic și rezistent la căldură.
3. Metal - cea mai înaltă calitate, totuși, împreună cu ea, și cea mai scumpă.

Deci, pentru a înlocui garnitura de garnitură este necesară în următoarele cazuri:

1. Cu semne de scurgeri de ulei.
2. Dacă ați observat un amestec străin de alb noroi atunci când verificați cavitatea uleiului - obținerea unui lichid de răcire ca rezultat al unei garnituri uzate.
3. Dacă observați fumul alb care iese din conducta de eșapament.

Instalarea garniturii GBC

Instalarea garniturii GBC - Procesul este foarte simplu. Trebuie doar să instalați un nou cap de așezare pe blocul de pe bucșe de instalare, dar nu uitați să o aliniați pe ghiduri. GBC colectează în ordine inversă.

GBC, instalarea cilindrului

În mod natural, instalarea GBC este efectuată în secvența inversă la îndepărtare. O atenție deosebită trebuie acordată șuruburilor de fixare. Strângerea acestor șuruburi trebuie să fie efectuată numai cu o cheie de cuplu.

Sfaturi de profesioniști

Dacă există o experiență și cunoștințe mici, aceste lucrări pot fi efectuate pe cont propriu. Cu toate acestea, este necesar să se înțeleagă procesul în sine și să posede cunoștințe despre proiectarea GBC.

Toate unitățile și componentele vehiculului au nevoie de întreținere, diagnosticare și reparare constantă. Capetele cilindrilor nu fac excepție. Elementele care sunt încărcate în cea mai mare parte necesită o atenție sporită pentru ei înșiși. Acestea sunt elemente ale mecanismului de distribuție a gazelor - sigiliile arborelui cu came, garniturile de supapă, garnitura capului cilindrului și altele. Cu privire la activitatea corectă a GBC și uzura prematură a pieselor, masa factorilor are influența sa, principalele care se referă la diagnostic și întreținere.

Strângerea piulițelor fără a respecta punctele efortului controlat de o cheie de cuplu, întrerupe ordinea de fixare a nuci sau șuruburile de strângere nu pot fi, deoarece poate duce la curbura carcasei capului, care este capabilă să îndepărteze motorul.