Capacele de acoperire (adică etanșările supapelor) efectuează o funcție destul de importantă în mecanismul de distribuție a gazului. Ele elimină excesul de lubrifiant din tijele de supape în procesul de mișcare și, de asemenea, nu permit substanțelor străine în camera de combustie. Dacă capacele de slăbire a uleiului se usucă, este extrem de important să le înlocuiți în timp util, pentru a evita creșterea consumului de ulei, precum și apariția Nagara pe mecanismele și părțile vehiculului. Despre acest lucru mai departe în articol.

Capace de masă, dispozitiv, principiu de funcționare, scop

Activitatea non-stop a mecanismelor în procesul de mișcare a vehiculului implică prezența unei cantități suficiente de lubrifiant în mecanismul distribuției gazelor, care trebuie să atenueze frecarea pieselor, totuși, împreună cu acesta, nu ar trebui să pătrundă camera de ardere. Pentru aceasta, este necesar ca capacele de scală care îndepărtează uleiul în exces când supapele sunt acționate și servesc, de asemenea, ca o clapă, care împiedică pătrunderea lubrifiantului din interiorul camerei.

Capacele suprataxe ale uleiului constau din trei componente:

1. Manșonul din oțel armat, care servește baza capacului și îi dă putere.
2. Capac de cauciuc Surplus de ulei de la tija supapei.
3. Primăvara de speriat, oferind o adianță densă a capacului de cauciuc la tijă.

Spre deosebire de capacele de ferăstrău de ulei dintr-o probă veche realizată dintr-un pinion, până în prezent, partea de cauciuc a capacului suplimentar de ulei este produsă din cauciucul secundar sau acrilat. Utilizarea materialelor moderne a extins semnificativ durata de viață a acestor elemente, dar totuși uneori pot intra în dezmembrare și înlocuire a cererii.

Capace ocupate, semne de uzură

Un proprietar auto experimentat poate să-și asume îmbătrânirea sau uzura capacelor costurilor de ulei în cazul următoarelor semne:

1. Creșteți consumul de petrol.
2. Apariția lui Nagar pe lumina lumânărilor de aprindere.
3. Apariția fumului albastru sau sizogo din conducta de eșapament.

Observând astfel de semne alarmante, entuziastul mașinii ar trebui să inspecteze mecanismul de distribuție a gazelor, capacele și supapele fără ulei și dacă speculațiile sale au fost justificate, înlocuiește imediat părțile deteriorate, fără a aștepta consecințe mai grave.

Pentru consecințele grave ale consumului de lubrifiere, camera de combustie include:

1. Reducerea puterii unității de alimentare.
2. Supape de închidere necorespunzătoare.
3. Toamna compresie.
4. Apariția lui Nagar în cilindri și pistoane.
5. Masina de ralanti incepe sa se ridice.

Nagar pe agregate și mecanismele de vehicule accelerează uzura lor, ceea ce poate implica o revizuire majoră prematură a motorului, deci nu trageți cu înlocuirea capacelor provocate de ulei, dacă se usucă.

Alegerea unui loc de muncă

Înlocuirea capacului fără ulei - un eveniment simplu, destul de fezabil în condițiile de garaj sau în aer liber. În acest caz, nu veți avea nevoie de o depășire sau o groapă de observație.

Instrumente, Luminări, Consumabile

Pentru a înlocui independent capacele de provocare cu petrol, acesta va lua astfel de echipamente și instrumente:

1. Clema de amenajare a capacelor de dezmembrare.
2. Un set de taste precipitate și corn.
3. Capete cu porțiuni și cabluri de prelungire.
4. Ciocan.
5. Ribbing pentru capace de poze.
6. Pensetă.
7. Supapa de evacuare.
8. Sistem de etanșare silicon sau un nou mecanism de distribuție a gazului.

Înlocuirea capacelor petroliere cu mâinile lor, fără a scoate capul cilindrilor (instrucțiuni pas cu pas)

Înlocuirea capacelor stricate poate fi făcută sau dezmembrarea capului blocului cilindrului sau fără demontare. De regulă, înlocuirea capacului fără ulei fără dezasamblare a capului se face atunci când uzura elementelor a fost detectată în timp util, iar la supapele și pistoanele nu au avut timp să formeze un Nagar decent. În caz contrar, trebuie să eliminați GBC, curățați PNA și personalizați funcționarea mecanismului de distribuție a gazelor.

Îndepărtarea capacului de ulei epuizat

1. În primul rând, scoateți capacul mecanismului de distribuție a gazelor.
2. Apoi, expuneți distribuția și arborii cotiți prin etichete. Am pus elementele mărcilor corespunzătoare, astfel încât după repararea nu apar dificultăți cu expoziția lor. Înregistrați locația duzelor și conectorilor dezmembrați.
   
3. Scoaterea arborelui cu came, este necesar să slăbiți tensionarea unității sale.
4. În cazul în care unitatea este lanțul, trebuie să deșurubați treapta de antrenare și să o scoateți din arborele cu came. Este recomandabil să scoateți cheia de la canelura arborelui și să o eliminați pentru a nu pierde. Dacă centura de acționare, este mai ușor să dezactivați centura de la unelte.
   
5. Apoi, întoarcem patul de fixare al arborelui cu came și scoatem-l din cap. În timp ce arborele cu came este îndepărtat, verificați-l pe cams și Shekes.
   
6. Scoateți împingerea supapei - În funcție de design, trebuie să respingeți rockerul sau să scoateți ochelarii cu hidrocomathers.
   
7. Deoarece pistoanele primului și al patrulea cilindri stau deja în punctul de mort superior, este mai bine să începeți o înlocuire de pe margini, deoarece este necesar să se usuce supapa astfel încât să se sprijine pe ceva. În acest caz, acesta este partea de jos a pistonului.
   
8. În unele modele de mașini, galeria de admisie interferează atât de mult încât este necesar să se scurteze calificatorul, deoarece este mai ușor să o faci, mai degrabă să dezmembrați colectorul.
   
9. Luați concedier. Suportul său, care este atașat mai aproape de capătul pârghiei, este necesar să fixați patul de pe stiletto de fixare, iar cel care este atașat de mijloc, trebuie să puneți inelul pe o placă care acoperă supapa izvoare. Apoi, cu o mână, faceți clic pe pârghia de dezmembrare pentru a comprima izvoarele supapei și omiterea plăcii în jos în tijă, mâna a doua ia pensetele și scoate biscuiții de pe placă.
   
10. Îl îndepărtăm în partea laterală a tăcut, după care scoatem placa și ambele izvoare din stoc.
11. În continuare trebuie să fixați pe capacele crampei de captare. După ce a mutat nava la tijele de pulverizare, trebuie să le lansați de-a lungul maximului - dezmembrarea capacului nereușit.
    
12. În timp ce supapa este liberă, este necesar să se verifice uzura ghidajului său și tija. Pentru a face acest lucru, trebuie să luați partea de sus a tijei cu degetele și să încercați să o agitați. În caz de uzură nesemnificativă, nu va fi posibilă pentru dvs. deoarece reacția va fi absentă.
    

instalarea unui nou capac de ulei

1. Scoateți izvoarele din glande.
   
2. Introducem glanda și picură pe tija supapei a uleiului.
   
3. După aceea, pe tija supapei, am pus o glandă cu un dorn și o schimbăm cel puțin înainte de direcția ghidului. Apoi nu auziți ciocanul de pe dorn decât să apăsăm glanda pe locul de aterizare.
   
4. Înainte de asamblare, nu uitați să puneți pe izvoarele pe capacele găzduite.
   
5. Apoi, instalați componentele supapelor și a batetorului, metoda utilizată pentru a dezmembra biscurile.
   
6. Repetăm \u200b\u200baceastă secvență la fel de mult timp ca este necesar.
   
7. Colectați nodurile dezasamblate în secvența inversă. Dacă componentele hidraulice din motor nu se aplică, reglați supapa.

Sfaturi Profi: Trebuie să folosesc aditivi chimici pentru a restabili sigiliile

După cum știți, în timpul nostru există destul de mulți aditivi pentru restaurarea sigiliilor. Dacă aveți o tentație de a profita de ei în loc să înlocuiți capacul, amintiți-vă că miracolele din lucrarea unității de putere nu se întâmplă. Opriți elementul de uzură naturală este imposibil. Astfel de aditivi sunt capabili să atenueze cauciucul întărit, ceea ce pare să restabilească proprietățile glandelor. Dar, după cum arată experiența, ei sau în nici un caz nu afectează cauciucul, sau înmoaie-o foarte mult, din care crește mărimea marginii de lucru, iar consumul de ulei crește semnificativ. Deci, este mai bine să înlocuiți capacele dăunătoare de ulei. Costul acestui eveniment va depinde de tipul de motor. Cu toate acestea, veți ști exact ce își îndeplinesc funcțiile. Aditivii, din păcate, nu vor putea garanta un astfel de efect. Prin urmare, nu trebuie să încercați astfel de aditivi pe mașina dvs.

Cum să găsiți Aliexpress și să comandați părțile auto necesare la un preț rezonabil cu transport gratuit

Recent, șoferii ruși sunt din ce în ce mai comandați pentru a salva piese de schimb pentru automobile prin intermediul internetului. Cu toate acestea, în același timp, este necesar să existe detalii extrem de atent, în special de cumpărare de la furnizorii puțin cunoscuți, deoarece, după cum știți, achiziția prin Internet nu aduce o responsabilitate specială de la vânzător decât unii indivizi lipsiți de scrupule. Cu privire la Aliexpress.Dezvoltatorii acestui site încearcă să maximizeze cumpărătorii de la achiziții nereușite, atât de mulți proprietari de mașini preferă să comande piese auto aici.

• Pentru a comanda detaliile privind Aliexpress.În primul rând, ar trebui să vă înregistrați. Dacă aveți deja propriul profil, conectați-vă pur și simplu la site-ul utilizând datele de conectare și parola.
  
• În partea stângă, în apropierea coloanei "categorii", faceți clic pe inscripția "Urmăriți toate", după care veți deschide o astfel de imagine.
  
• Sub categoria "Mașini și motociclete", alegeți câmpul obligatoriu "Piese de schimb auto".
  
• După aceea veți vedea o selecție imensă de piese de schimb auto. Configurați un filtru pentru dvs. și introduceți numele părții necesare.
  
• Puteți căuta piese de marcă de mașini, care este destul de convenabilă. De când avem nevoie de un produs cu transport gratuit, cu siguranță alegem acest element. În plus, puteți alege gama de preț dorită, ceea ce ne va permite să fim prea scumpe sau prea ieftin.
  
• Dacă știți un nume specific de audit, puteți utiliza imediat bara de căutare din pagina principală, pentru care trebuie să introduceți numele dorit în șirul de căutare.
  
• Pentru a comanda elementul selectat, faceți clic pe pictograma "Cumpărați acum", după care va trebui să completați adresa de expediere și să alegeți metoda de plată.