Atunci când operează mașina, uleiul de motor agit treptat, devine mai puțin vâscos, poluat și își pierde proprietățile de protecție și lubrifiere, motiv pentru care elementele motorului se usucă mult mai repede. Prin urmare, fiecare proprietar de mașină ar trebui să știe cum să înlocuiască uleiul de motor, deoarece această procedură este mai devreme sau mai târziu așteaptă fiecare. Despre acest lucru mai departe în articol.
Conţinut
Tipuri și clasificarea uleiurilor cu motor
Clase de uleiuri pentru vâscozitate:
- Uleiul de iarnă se disting printr-o ușoară vâscozitate pentru a garanta pornirea motorului rece când temperatura este redusă. Dar ele nu oferă lubrifierea fiabilă a motorului în timpul verii.
- Lubrifianții de vară datorată vâscozității ridicate pot lubrifia în mod fiabil motorul la temperaturi ridicate, dar nu sunt capabile să furnizeze o pornire la rece dacă temperatura aerului este mai mică de 0 grade Celsius.
- All-sezon - În condițiile de utilizare la temperaturi scăzute, au proprietăți vâscoase ale uleiurilor de iarnă și cu proprietăți ridicate ale lubrifianților de vară.
În plus, uleiurile de motor sunt împărțite în:
- Sintetic. Costul lor ridicat se datorează complexității proceselor de producție, dar au proprietăți mai bune datorită unei mici schimbări în vâscozitate atunci când fluctuațiile fluctuațiilor de temperatură.
- Mineral. Costul redus cu proprietăți de performanță excelente, dar au o gamă relativ mică de temperatură de aplicații.
- Parțial sintetic. Sunt un compromis între cele două specii. Au cele mai bune proprietăți decât minerale și au un cost mai mic decât sintetic.
Există, de asemenea, următoarele clasificări ale uleiurilor motorii:
- clasificarea SAE, implicând divizia lor pentru cinci clase de vară și șase iarnă;
- clasificarea API, care se bazează la nivelul proprietăților lor operaționale și la nivelurile aplicației lor.
- clasificarea ACEA, conform căreia uleiurile sunt împărțite în astfel de categorii: a (1,2,3) - uleiuri pentru motoarele de benzină, în (1,2,3,4) - pentru motoarele diesel ușoare ale furgonetelor și autoturismelor, E ( 1, 2,3,4) - pentru centralele electrice grele de camioane.
Tehnologia de înlocuire a uleiului (detalii)
Schimbarea uleiului este efectuată în mai multe etape:
- Achiziționați materialele necesare (filtru, ulei de înaltă calitate, spălare).
- Flushing.
- Scurgerea uleiului uzat.
- Înlocuind filtrul.
- Turnând un nou ulei.
În ceea ce privește spălarea, această procedură este necesară pentru a elimina sedimentele de carbon și NAGAR, precum și curățarea canalelor de ulei. În plus, acesta oferă o scurgere mai precisă de ulei. Există două tipuri de spălare - rapid și moale.
Primul tip este turnat imediat în ulei înainte de a fi înlocuit. Flushing-ul trebuie lăsat timp de 10 minute pentru a curăța motorul. Se folosește în mod regulat.
Astfel încât spălarea moale a afectat, trebuie să se topească în motor și să conducă cel puțin două sute de kilometri. Se ocupă cu atenție și ușor elementele mașinii. O astfel de spălare este deosebit de relevantă pentru mărcile vechi de mașini.
Metode de înlocuire a uleiului de motor (în detaliu)
De regulă, uleiul este schimbat în calea tradițională - prin scurgere. Recent, un nou mod de a înlocui uleiul de motor este un nou mod - înlocuire expres - adică înlocuirea utilizând aspirația de vid. De obicei, această metodă este mai ieftină, iar procedura în sine durează mai puțin timp: mașina nu trebuie să fie ridicată pe lift, nu este nevoie să eliminați protecția de la motor.
Luați în considerare modul clasic de a înlocui uleiul. Pentru drenarea aveți nevoie de astfel de instrumente: cârpe, lanternă, canistră, recipient, pâlnie, cheie combinată, cheie pentru filtru.
Înlocuirea uleiului în motor va apărea cu ajutorul scurgerii sale prin gaura din paletul carterului. Evacuarea se efectuează în mai multe tehnici:
- Încălziți motorul la temperatura optimă de funcționare, în caz contrar splasiunile mecanice vor rămâne în partea de jos.
- Apoi, deșurubați plonul de prune, care este situat pe paletul carterului, cu toate acestea, nu uitați să pre-înlocuiți un container gol de colectare a uleiului. Pentru a reduce timpul de prun, de la gâtul golfului, este necesar să scoateți capacul.
- Dacă utilizați spălarea, umpleți-o când uleiul este complet eliminat. Apoi porniți motorul la inactivitate, așteptați puțin și scurgeți.
- Folosind o cheie specială, deșurubați dispozitivul de filtrare a uleiului.
- Ștergeți fișa de scurgere cu cârpă curată și strângeți înapoi la palet.
- Este recomandabil să înlocuiți garnitura veche. Înainte de a monta un nou filtru, turnați uleiul în el. Rotiți filtrul exclusiv cu mâinile, pentru a evita dificultățile la dezmembrarea acestuia.
- Umpleți uleiul proaspăt. Din motor, scoateți capacul și cu o pâlnie, turnați un nou lubrifiant. Controlul nivelului se efectuează utilizând o sondă specială. După umplere, instalați capacul în poziție.
- Înlocuiți filtrul de ulei.
- Rulați motorul și verificați dacă există scurgeri de ulei. Este necesar ca indicatorul de ulei să fie în poziția "în mod normal".
Avantajele metodei tradiționale de înlocuire a uleiului:
- Picături complete de ulei.
- În același timp, puteți diagnostica șasiul mașinii, deoarece accesul la partea de jos va fi deschis.
Dezavantaje:
- Procesul durabil, în comparație cu înlocuirea expres.
- Când se scurge, uleiul stropi în jurul mașinii, ceea ce implică poluarea și amenințarea cu murdărie care intră în motor.
Erori la înlocuirea uleiului de motor
De regulă, proprietarii de mașini fac astfel de erori la înlocuirea petrolului:
- Alegeți un ulei care nu corespunde specificației recomandate de producător.
- Schimbați uleiul mai târziu termenul limită.
- Aplicați aditivii pentru motor, care contrazice compoziția uleiului.
- Alegeți uleiul bazat pe principiu: cu cât costul este mai mare, cu atât mai bine produsul.
- În mod incorect, rotiți filtrul de ulei sau dopul de scurgere. Erori de motorist frecvente - instalarea unui șaibă veche de etanșare, un efort prea puternic la strângere.
- Schimbați rapid uleiul, fără a respecta secvența completă a acțiunilor.
- Efectuați un control de control pe motorul rece.
Express înlocuirea uleiului de motor în motor, pluses și contra
Echipamentul pentru înlocuirea expres este profesional și pentru uz casnic. Compresoarele electrice care au containere speciale pentru mai multe etape de înlocuire sunt montate pe sisteme profesionale. Acestea se disting prin furtunuri consumatoare rapide cu duze speciale pentru diferite motoare.
Pentru a efectua înlocuirea expresă la domiciliu aveți nevoie de echipamente autonome. Este un container care este umplut cu aer, a cărui volum este descărcat cu o pompă manuală. Rezervorul pentru un singur ciclu este destinat. În ceea ce privește reutilizarea, apare după curățarea recipientului.
Cu această metodă, pomparea compoziției de evacuare este efectuată prin orificiul în care este necesar nivelul sondei uleiului. Procedura se efectuează în mai multe etape:
- Se încălzește motorul la temperatura de funcționare.
- Scoateți dipsticul din gaură, apoi introduceți tubul de pompare. Coborâți-l pentru a contacta cu motorul. Capacitatea aparatului este descărcată cu aer cu ajutorul unui compresor sau a unei pompe manuale. Datorită diferenței de presiune, se efectuează uleiul.
- Apoi, tubul este îndepărtat și filtrul este înlocuit. Prezența duzelor pe tub este verificată astfel încât să nu fie pierdută în motor în timpul prunei.
- Apoi plutește lubrifiant proaspăt, nivelul căruia este controlat de dipstick.
- Se schimbă filtrul de ulei.
Avantajele înlocuirii expres:
- Nu există cheia specială pentru dopurile de scurgere.
- Este nevoie de mai puțin timp decât scurgerea obișnuită.
- Nu este nevoie să aplicați un lift.
- Procedura este ecologică, fără a afecta mediul.
Contra de înlocuire expres:
- Ulei mai puțin puțin uzat fuzionat decât în \u200b\u200bprimul mod.
- Tubul nu este suficient de fiabil: poate fi rupt sau lăsat în interiorul duzei de la acesta.
Sfat util
Fiecare proprietar de mașină are dreptul să se aleagă cum să înlocuiască uleiul de motor. Vă puteți referi la specialiști sau vă puteți înlocui prin selectarea metodei corespunzătoare. Cu toate acestea, cea mai bună opțiune este o alternanță a înlocuirii expres cu un mod tradițional.
Materiale similare
- Aragaz 2110, aragazul cald Bad 2110, sistemul de încălzire VAZ 2110, repararea sistemului de încălzire VAZ 2110 cu mâinile lor
- VAZ 2114 Apat lovituri cu aer rece, aragaz 2114, aragaz rău VAZ 2114, dispozitiv și reparații de încălzire VAZ 2114 Do-It-Yourself, eliminând soțul VAZ 2114
- Cum să subdominizați mașina. Cum să puneți un cric. Tipuri de mufă pentru mașini.
- VAZ 2109 Bloc de siguranțe, VAZ 2109 Carburator de blocuri de siguranțe, VAZ 2109 Injector de blocuri de siguranțe, Bloc de siguranțe VAZ 2109, bloc de siguranțe VAZ 2109, bloc de siguranțe VAZ 2109
- Catalizatorul de gaz de evacuare auto, catalizator defect, pluses și contra catalizatorului, cum să schimbați catalizatorul pe planegen
- Aragazul care suflă aerul rece VAZ 2114, suflă prost aragazul VAZ 2114, de ce suflă rău aragazul VAZ 2114
- Cum să aflați proprietarul mașinii cu numărul mașinii sale, verificați mașina cu numărul mașinii de poliție de trafic, verificați mașina cu numărul de stat al mașinii gratuit
- Cum de a alege anvelope uzate, sfaturi utile
- Drumul auto de iarnă, presiunea anvelopelor de autoturisme în timpul iernii, o baterie bună pentru mașină în timpul iernii, fie să încălzească mașina în timpul iernii
- În timpul iernii, mașina este pornită prost. Cum să faci o mașină în timpul iernii, trebuie să încălzi mașina în timpul iernii, sfaturi utile
- Consumul de combustibil pentru economie, consumul cel mai economic de mașini
- Branduri de anvelope pentru autoturisme, etichetare de etichetare a anvelopelor auto, protector de pasageri reziduale pentru autoturisme, cum să alegeți o anvelopă pe o marcă de mașini, model de treaptă de autoturism
- Funcționarea transmisiei de lucru, lucrarea ambreiajului mecanic, conducerea cu cutie de viteze manuală, sfaturi utile
- Beam din spate Peugeot 206 Sedan, Dispozitiv de fascicul din spate Peugeot 206. Beam spate Peugeot 206 Defecțiune, Repararea Beamului din spate Peugeot 206
- Motorină în timpul iernii, aditiv pentru motorină în timpul iernii, cum să alegeți cel mai bun motorină
- Diesel iarna nu pornește. Cum să începeți motorina în timpul iernii, încălzirea motorinei în timpul iernii.
- Anvelope japoneze de bridgestone, iarnă anvelope Bridgestone, Bridgestone Anvelope Brand
- Decodarea marcajelor pentru autoturisme pentru autoturisme, roți de etichetare, cum să alegeți anvelopele potrivite pe discuri
- Motorul diesel în timpul iernii, lansarea motorului diesel în timpul iernii, ce ulei pentru a umple un motor diesel în timpul iernii, sfaturi utile
- Lansarea luminii de fund a mașinii, lumina de fundal a fundului mașinii, lumina de fundal a picioarelor din mașină, lumina de fundal a ușii mașinii, lumina de fundal a mașinii este bine
- Anvelopele recuperate, anvelopele de autobuz, protectorul de anvelope restaurate, pot să le folosesc
- Alegeți anvelopele de iarnă, care este o anvelope de iarnă, care presiunea în anvelopele de iarnă trebuie marcate cu anvelope de iarnă, cum să alegeți anvelopele de iarnă din dreapta, cele mai bune anvelope de iarnă 2019
- Rail feroviar de direcție, baterea rack-ului de direcție, motive pentru lovitura și reparația rack-ului de direcție Fă-o singur
- Anvelope automate de mașini, un set pentru repararea anvelope fără tub, repararea anvelopei fără tun
- Anvelope rusești, anvelope rusești de iarnă, rusești anvelope de sezon, anvelope Voronezh Amtel, anvelope "Matador Omsk anvelopă", Kama-anvelope sunt autobuz de clasă mondială
- Cum de a deschide o mașină fără o cheie. A pierdut cheia de la mașină ce să facă, cheia din mașină în interiorul mașinii
- Anvelope silențioase, anvelope de iarnă liniștite, autobuz liniștit, ce anvelope pentru a alege, anvelope de ansamblu
- Anvelope și siguranță, siguranță a autobuzului, de ce este necesar să monitorizați în mod constant anvelopele de mașini
- Reguli de conducere în condiții de siguranță a mașinii în ploaie și nămol, în condiții de siguranță a mașinii pentru începători
- Rust Converter care este mai bine pentru autoturisme, convertoare de rugină pentru a alege cum să utilizeze traductor de rugină, profesioniști
- Lustruirea corpului mașinii o face singur, cum să alegeți o pastă de lustruire, sfaturi utile
- Durabilitatea motorului, viața motorului, cum să extindeți viața motorului
- Bate în mașină. Bate când mutați mașina. Ce poate bate în mașină. Cum de a determina cauza baterii.
- ABS auto, ceea ce este masina ABS, defecțiunea sistemului ABS, diagnosticarea ABS
- Depășirea unei mașini când puteți începe să depășiți o mașină, regulile de reguli de trafic
- Pompă de combustibil VAZ 2110, Schema de benzină VAZ 2110, dispozitivul pompei de combustibil VAZ 2110, repararea benzinării VAZ 2110,
- Antenele auto pentru radio, dispozitiv de antenă auto, antena auto face-o singur
- Suspensie frontală Kalina, Suspensie frontală a dispozitivului Kalina, Knock în suspensie din față Kalina, Repararea suspensiei frontale Kalina
- Ulei de absorbție a șocurilor, cel mai bun amortizoare de șocuri de ulei, amortizoare de pompare a șocurilor, modul de pompare a uleiului de pompare corespunzător
- Ambreiajul defecțiunilor, atinge ambreiajul, cauzează o defecțiune a ambreiajului, cum să eliminați
Comentarii