Șina de direcție este considerată un nod destul de fiabil, care este foarte rar, dar există excepții atunci când acest nod oferă multe inconveniente de către proprietarii de mașini. Despre problemele legate de controlul directorului arată lovituri caracteristice, însoțite de roți de direcție neplăcute pe un drum neuniform. În acest caz, este necesar sau înlocuit de o șină de direcție sau este reparată. În același timp, prima opțiune este mai fiabilă. Despre acest lucru mai departe în articol.

Racack de direcție - ce este

Designul mecanismului Rush este destul de simplu. Șina de direcție face parte din mecanismul care controlează mișcarea specificată a mașinii și deplasează roțile. Lucrarea sa se bazează pe deplasarea treptei de antrenare asociate cu volanul. În ceea ce privește principiul funcționării mecanismului, este, de asemenea, simplu. Când volanul rack este rotit, se mișcă într-o direcție predeterminată - spre dreapta fie spre stânga, care acționează împingerea unității de direcție - și roțile sunt rotite.

Funcțiile rack-ului de direcție

Funcția principală a suportului de direcție este transformarea rotației volanului în mișcarea convenită a roților.

În plus, mecanismul de direcție efectuează astfel de funcții:

• Transferă volanul forței.
• Mărește efortul atașat la volan.
• Când scoateți sarcina returnează volanul în poziția neutră.

Rake-urile de direcție sunt electrice, hidraulice și mecanice. În esență, primele două tipuri diferă de la mecanică numai prezența unui amplificator (electric sau hidraulic), ceea ce face mai ușoară controlul mașinii motorului.

Deteriorarea rack-ului de direcție

• Vina interiorului rack-ului de direcție. Curățarea treptei sau a unui mecanism de transmisie.
• Deformarea corpului rack-ului. Acest lucru duce la o imobilizare completă a mașinii.
• Perturbarea integrității sfaturilor, direcției (curbură, fisură și așa mai departe) datorită impactului mecanic (coroziune, deteriorări, suflare și așa mai departe).
• Depresurizarea rack-ului de direcție. După perturbarea etanșeității, particulele de nisip și praf pătrund în interior, după care rackul de direcție este complet în ordine.
• Uzura critică a mecanismelor interne. În acest caz, călăriarea unei mașini devine imposibilă.

În ce cazuri este înlocuirea rack-ului de direcție

Reiki Repararea este posibilă atunci când interiorul mecanismului nu este afectată. Dacă în timpul inspecției ați găsit o uzură gravă a părții interioare a rack-ului de direcție și a elementelor sale, prezența murdăriei în rake, deteriorarea la antere, atunci ieșirea este doar una - înlocuirea înlocuirii. Numai astfel încât să puteți rezolva problema cu acest nod. Multe ateliere oferă serviciile lor pentru a restabili și a repara volanul, dar toate lucrările de restaurare, de regulă, este rezolvată pe scurt de întrebare.

Înlocuirea rack-ului de direcție cu propriile mâini, trepte

În primul rând, pregătiți instrumentele și materialele care vor fi necesare în timpul înlocuirii rack-ului de direcție, precum și efectuarea tuturor lucrărilor pregătitoare.

unelte, Consumabile, Luminări

1. Noua rack de direcție.
2. Sfaturi de îmbrăcăminte.
3. Backup-uri din lemn.
4. Cârpă.
5. Cheie lichidă.
6. Șurubelniță subțire.
7. Ciocan.
8. Capete cu un zgomot.
9. Set de chei și tastele finale.

munca pregatitoare

• Înainte de a începe lucrul, instalați aparatul pe un loc plat și blocați frâna de mână. Sub roțile din spate pentru a pune cărămizi. Fixarea mașinii, mergeți în față.
• Opriți volanul în poziția neutră.
• Slăbiți scaunul cu rotile.

După toate lucrările pregătitoare, subdominați o parte a mașinii, scoateți roata și coborâți mașina prin setarea suportului. Faceți același lucru pe de altă parte. Deci, veți putea accesa liber la sfaturile de direcție, ceea ce va simplifica dezasamblarea rack-ului de direcție.

Înainte de a deșurubarea sfaturilor de direcție, curățați șuruburile de fixare de la murdărie utilizând o perie metalică, după care luați o soluție WD (așa-numita tastă lichidă).

În timp ce corpiul de fluid rugină, acces liber la șină. Eliminarea va interfera cu sirena de semnalizare (dacă este disponibilă) și gaze adsorberice. Deșurubați ușor terminalele și scoateți-le în lateral.

noi dezmembam sfaturi

Dacă veți schimba sfaturile împreună cu șina de direcție, când vă retrageți vechi, selectați-le cu un ciocan sau utilizați un dispozitiv special.

Folosind pasajul, scoateți pielea piuliței de fixare și deșurubați-o. Introduceți o fixare răutăcioasă sub etanșarea cauciucului și scoateți partea superioară a degetului la șurubul vârfului. Strângeți piulița pulverizatorului și lovitura ciocanului la lovitura ciocanului de fixarea vârfului suportului.

Îndepărtarea feroviarului

1. Slăbiți atașamentele crucii. Această conexiune este situată în cabină sub pedala de frână. Îndepărtăm covorul de cauciuc și ridicând tăierea, astfel încât nimic nu deranjat. Este demn de remarcat faptul că fixarea interioară este făcută sub forma unei cleme cu sloturi mici. Pentru a fi eliberat, va trebui să deșurubați doar o singură piuliță.
2. Apoi, du-te înapoi sub capotă și deșurubați piulițele de fixare ale clemelor rack-ului de direcție.
3. Acum, șina este liberă și lăsată să o elimine. Luați pentru locuințe cu două mâini și, slăbirea, trageți-o pe tine însuți. Dacă este imposibil să se elimine, atunci conexiunea cu voce tare este cumpărată. Armați-vă cu un ciocan și nu faceți foarte mult pe ea.
4. Când toate atașamentele sunt deconectate, scoateți șina prin orificiul din roata arcuită a roții. Opriți-l spre stânga sau spre dreapta, astfel încât arborele strecurat să intre în locaș.

Șina de direcție trebuie îndepărtată foarte atent, pentru a evita deteriorarea furtunului de combustibil sau a cablajului electric. Este recomandabil să cheltuiți toate lucrările cu asistentul.

instalarea rack-ului de direcție

1. Curățați toate locurile cu o perie și șmirghel. Procesăm știfturile de plantare cu un lubrifiant de grafit sau solidol.
2. Înainte de a monta o șină nouă, deschideți dopurile și umpleți găurile cu Lithol.
3. Aducem grebla sub capotă. Acest lucru se face în secvență, îndepărtarea inversă. Este necesar să o transformați ușor în jurul axei, pentru a evita deteriorarea mecanismelor și cablului.
4. Puneți rack-ul pe știfturi, aruncați clemele și piulițele NAG.
5. În ultima etapă, strângeți piulițele trunchiurilor.
6. Când șina este setată, vârful sfaturilor, strângeți-le și instalați roțile.

Sfaturi pentru autovehiculul experimentat

După înlocuirea șinei de direcție, asigurați-vă că reglați prăbușirea.