Este sigur să argumentați că în Rusia nu veți găsi niciun proprietar al mașinii, care nu a întâlnit o astfel de situație problematică ca ochelari. Ochelarii din mașină pot muri din diverse motive. Pentru a scăpa de ceață de ochelari, trebuie să urmați câteva sfaturi simple. Articolul va ajuta la această problemă.

Principalele cauze ale geamului de ceață în cockpit

Mutarea sticlei în cabină, nu este nimic teribil în această problemă, dar încă nu este foarte plăcut atunci când revizuirea dispare pentru o vreme, chiar și cu o revizuire, respectiv, dispare confort, securitate și confort.

Evitați sau încercați doar să vă ocupați de acest lucru poate numai dacă cunoașteți cauza principală a acestei probleme.

Motivele, desigur, foarte mult, dar sensul condensului este unul - condens se formează pe interiorul sticlei.

Motivul cel mai de bază pentru condens este o diferență între temperatura de pe stradă și temperatura din interiorul cabinei.

Condensul se formează atunci când aerul cald din mașină intră în contact cu sticla foarte rece, aburul se transformă în apă și creează un efect "de ceață".

În al doilea rând, cauza poate fi un salon umed.

Atunci când soba funcționează în mașină, umiditatea se evaporă și apare același efect de seră.

În al treilea rând, cu exhaling, perechile de alcool se disting, care sunt în mod inerent absorbante. Acestea absorb umiditatea și sunt așezate în siguranță pe ochelari, care la rândul său, ceață rapidă.

Ce să faci în sticlă, salon, mașina nu a transpirat

O astfel de situație problema nu ar trebui să atingă aceia care au un control al climei în cabină.

Dar dacă toate aceleași pești de sticlă, apoi curățați gaura de scurgere - este cel mai probabil să ajutați problema.

Dacă controlul climatizării lipsește în salonul dvs., atunci puteți încerca să luptați cu aceste alte modalități.

De exemplu, puteți porni aragazul în mașină.

Dacă trimiteți un aer cald care circulă în parbriz și ferestrele laterale, după o perioadă scurtă de timp, fereastra va ajunge la normal.

Mult mai complicate cu ferestrele laterale din spate.

Procesul de concentrare a acestora poate dura mult timp.

Această problemă poate fi rezolvată prin achiziționarea unor mijloace speciale împotriva condensului.

Acestea sunt clasificate pe lichide și aerosoli.

Și acționează puțin diferit.

Unii dintre ei nu dau condens, iar unele transformă condens în picăturile de apă.

Este cu paharul din spate al problemelor cel mai adesea nu apare, deoarece inițial în toate mașinile este încălzită din sticlă.

Un alt mod de a scăpa de condens este de a alinia temperatura salonului cu o temperatură pe stradă.

Dar este puțin probabil ca oricare dintre noi ca prospectul în frigul de toamnă-iarnă să stea în aceeași cabină rece.

Încă câteva sfaturi utile

Când aterizați în cabină se agită din haine și pantofi de zăpadă, deoarece se formează zăpada, umiditatea este formată, iar umiditatea este cea mai credincioasă cale spre ochelarii dusi.

Nu este necesar să conduceți o mașină într-o stare beată, iar pasagerii care sunt "sub gradul", planta pe scaunele din spate.

Încercați să observați unele dintre aceste consilii eficiente de condensare.

Desigur, este puțin probabil să scape complet de condens, dar este foarte posibil să scape de ea pentru o vreme.