Dacă nu aveți nevoie de probleme, verificați vehiculul și dezmembrați toate echipamentele non-standard, deoarece, din păcate, ofițerii de poliție rutieră au atras atenția la reglarea ilegală a SUV-urilor.

Tuning suv.

Pentru a începe cu, aș dori să spun despre ceea ce este considerat a fi vehicul de reglare.

În primul rând, orice înlocuire a agregatelor, nodurilor sau a pieselor de schimb selectate pe documentația operațională (ED) a producătorului nu poate fi numită modificări ale designului mașinii. Aceasta este înlocuirea obișnuită a părților învechite pentru cele noi, cu respectarea strictă a principiului instalării.

În al doilea rând, instalarea de agregate, noduri, piese de schimb și elemente, în funcție de semnele tehnice și vizuale ale detaliilor care nu sunt relevante, care furnizate pentru mașina dvs. în documentele operaționale sunt considerate a fi modificate în proiectarea transportului. O schimbare în design este tot ceea ce producătorul nu a oferit producătorului mașinii dvs.

De exemplu, atunci când înlocuiți bara de protecție standard pe putere, efectuați modificări în proiectarea mașinii și cel puțin aceste elemente combină cuvântul "bara de protecție", din punct de vedere tehnic și vizual - acestea sunt părți complet diferite, iar astfel de schimbări trebuie să fie obținute de permisiunea poliției rutiere.

Interzicerea reglarea terenului off-road

În Rusia, a fost destul de serios despre SUV-urile tunne, mașini convertite pentru mașini sportive, trotuțe, Kenguryatniki și alte modificări care iubesc să pună proprietarii de vehicule pe mașinile lor.

De fapt, să facă schimbări în proiectarea transportului și anterior considerate nevalide, cu toate acestea, Tehnovzor împreună cu ofițerii de poliție rutieră și-au închis ochii și, în principal, verificările vizate doar de autobuze și echipamente de marfă. Cu toate acestea, aparent, astfel de momente s-au încheiat, iar interdicția pe tuning astăzi a devenit un subiect foarte relevant.

Sub interdicție, nu numai SUV-uri, dar și autoturisme transformate în mașini sport cu o varietate de echipamente articulate, rame de rigidizare modificate, suspensii adezive, kenguriki și boabe. În plus, este posibil ca echipamentul de gaze-lame să fie sub interdicție.

În prezent, comentariile oficiale privind interdicția de tuning în 2016 nu au putut fi obținute, dar inspectorul de poliție rutieră confirmă faptul că obțineți instrucțiuni din manual pentru a strânge inspecțiile care privesc revizuirile.

Interzicerea la tuning SUV 2016

De fapt, în Federația Rusă nu există nicio lege privind interzicerea tuningului, dar inspectorul se referă la punctul 7.18, conform căruia se interzice modificările în elaborarea oricărei mașini (și nu numai SUV-urile) fără permisiunea poliției rutiere sau alte organisme care definește Guvernul Federației Ruse.

Nu există interdicții clare asupra celor sau a altor îmbunătățiri constructive, dar inspectorul are un drept formal de a vă agăța de dvs. și va avea dreptate.

În această situație, doar o instanță poate oferi o explicație specifică pentru acest litigiu, care a apărut între șofer și inspector.

Combaterea SUV-urilor de tuning.

Până în prezent, nu există modalități de a ocoli această interdicție. DPS are motive legale pentru a atrage șoferul în fața justiției. Singura soluție la problemă este legalizarea, cu alte cuvinte, obținând toate permisele necesare, dar acestea sunt costuri financiare suplimentare, pierderea timpului personal și nervii. Desigur, există o altă opțiune de soluție - eliminarea tuturor îmbunătățirilor.

Sistemul de îmbunătățire a legalizării în practică arată astfel:

1. Aplicați poliției rutiere cu declarația corespunzătoare.
2. Dacă poliția rutieră nu vă deranjează, vi se oferă o direcție organismelor speciale, unde treceți verificările corespunzătoare și obțineți aprobarea specialiștilor.
3. Apoi, mergem la serviciul auto licențiat, după care mergem la MREO.