Varje bilägare står inför behovet av att köpa hjulskivor. Detta kan vara förknippat med deras uppdelning, behovet av att snabbt ersätta gummitäckar eller med lösningen för att ändra bilens utseende. Och sedan idag är bilkomponentmarknaden representerad av en stor mängd olika typer av produkter, då uppstår frågan - vilka hjul är bättre att köpa. Man bör komma ihåg att tillförlitlighet, styrka och andra viktiga egenskaper hos hjuldatorer direkt beror på materialet som används vid framställning av materialet och den valda produktionsmetoden.

Stålstämplade skivor, fördelar och nackdelar

Budgetfordon eller bilar i den enklaste utrustningen är vanligtvis utrustade med stålstämplade skivor. Dessa produkter är skapade från vanliga plåtskivor av den installerade tjockleken - ämnena för navet och fälgen i hett tillstånd bearbetas genom press, varefter svetsmetoden är ansluten. Användningen av stål gör det möjligt att uppnå hög plasticitet och dubbla styrka. Det är plasticitet som bestämmer den främsta fördelen med dessa hjul - med en kraftfull inverkan eller på väg till ett betydande hinder, böjs de, men de spricker inte och brister inte. Därför kan stämplade skivor repareras utan användning av specialutrustning - det kommer att räcka för att slå den en tung hammare eller slädehammer.

Men det kommer definitivt inte vara möjligt att säga att det är bättre - stålstämplade skivor eller deras dyra alternativ. Billigare och underhåll av dessa bildelar är motsatt för mycket vikt. Som det är känt leder en ökning av de otillbörliga massorna av bilen till en ökning av bränsleförbrukningen, försämring av komfort och en ökning av upphängningshastigheten. De flesta av tillverkarna försöker underlätta stämplade skivor genom att skära speciella hål i dem, men även dessa produkter väger flera gånger mer än deras legeringsanaloger.

Dessutom är produkterna av stål föremål för korrosion, vilket kan förstöra dem om år med intensivt utnyttjande. För att motverka rost är de täckta med speciella lacker eller primer, men en sådan lösning kan inte ge maximalt skydd av hjulen. Jag skulle också vilja lyfta fram sin primitiva design, vilket osannolikt kommer att harmoniseras med utseendet på moderna fordon.

Alloy Wheels, fördelar och nackdelar

När man köper en ny bil, befinner sig många bilister innan de väljer - stämplade eller legeringshjul. Experter rekommenderar att du väljer det första alternativet om du tillåter ekonomiska möjligheter. Legeringsprodukter bildas av den klassiska gjutningsmetoden i en förberedd form. Med detta är gränsen mellan skivan och fälgen praktiskt taget frånvarande, vilket ökar hjulets hållbarhet och tillförlitlighet. Som regel används aluminium med andra metaller för skapandet av gjutna skivor som material - till exempel titan eller magnesium.

Med styrkametern är legeringshjul väsentligen före stålstämplade. Gränsen för deras deformation är mycket högre - för skador på hjulet på legeringsbasen behövs strejkens energi till tre, och till och med fem gånger stora. Men icke-järnmetaller är inte så plast, eftersom stål än vissa svårigheter orsakas av behovet av att reparera skivan. För att eliminera skador, använd argonvetsning, dragning, varmvalsning och andra metoder som kräver användning av dyr utrustning. Dessutom, efter reparation av skivor, förlorar metallen den ursprungliga molekylstrukturen, vilket signifikant minskar hjulens styrka.

Till skillnad från stål väger legeringsprodukter mycket mindre, vilket återspeglas positivt i sådana egenskaper hos fordonet som effektivitet och komfort, såväl som hållbarheten och tillförlitligheten hos suspensionen.

Legeringsskivor är inte korrosion och andra typer av skador även i händelse av allvarlig skada på lacket. Som ett undantag är det möjligt att allokera produkter med magnesium, som kan kollapsa under påverkan av fukt, vilket kräver användning av flerskiktsskydd. Därför rekommenderas dessa typer av legeringshjul att installera balanseringsvikt som inte använder traditionella konsoler, men ett speciellt polymerlim. Fördelarna med legeringsskivor inkluderar också den geometriska tillverkarens noggrannhet, där toleranserna inte är mer än 0,1 - 0,15 millimeter, vilket kan säkerställa maximal noggrannhet för bilhanteringen.

Smidesskivor, värdighet och nackdelar

Men det är värt att säga att legeringshjul produceras i olika slag - de kastas och smides. Omedelbart vill jag notera att den mekaniska smide är väldigt annorlunda än manualen, som ofta kan ses i små företag som de arbetar med metallen. Faktum är att smidda skivor tillverkas av metoden för stämpling av legeringsblad. Med produktion av stålhjul skiljer de sig i användningen av andra former och användningen av mycket höga temperaturer vid vilka metallen består av ett halvvätsketillstånd. Även smidda hjul är gjorda av icke-järnmetaller, men andelen höghållfasta element som representeras av titan eller magnesium, de är mycket högre i dem.

När gjutning antar den absoluta smältningen av metallen, som åtföljs av skada på dess molekylära komposition, uppträder den inte vid smide. Som ett resultat blir hjulen ännu starkare, och därmed mer tillförlitliga. Professionella tror att vid avgång till ett betydande hinder kommer suspensionens element att skadas än det smidesjärn. Skillnaden ligger också i massan, som i skivorna som erhållits av smide, mindre än ca 5-25 procent. Med detta är det en minskning av bränsleförbrukningen, vilket reducerar flödeshastigheten för chassit och förbättrar bilens komfort.

Den enda allvarliga nackdelen med smidda skivor är en hög kostnad på grund av särdragen i produktionsförfarandet. Det är också värt att säga att de inte kan ha en komplex design, eftersom pressformuläret för stämpling innebär vissa begränsningar om krökningen av ytor. Således finns det smidda skivor från gjutna - de har en hackad oförskämd form. Trots begränsningarna i design blev smidda diskar i kärlek med gataåkare och tuning fans. De förbättrar fordonets dynamiska parametrar och ger det ett ovanligt utseende.

Tips profi, vad ska man välja en bilägare

Om du går igenom normala vägar, planerar du inte att spendera mycket utrustning för fordonsutrustning med nya hjul, det är önskvärt att köpa legeringshjul. Nyligen uppträdde många billiga högkvalitativa modeller på marknaden. Optimala alternativ är skivor av europeisk, koreansk och rysk produktion. Produkter från Kina och Turkiet undviker. De som föredrar höghastighetsdrivning kan rekommenderas smidda diskar som skiljer sig åt i låg vikt och utmärkt styrka. Om du ofta går igenom en dålig vägyta, antingen gå utöver asfalten alls, det är lämpligt att köpa stämplade stålhjul. Deras fördel är inte bara lågt pris, men möjligheten till självreparation efter en kort uppdelning.