Instruktioner för moderna bilar hävdar att inga förberedande förfaranden krävs för att producera, sitta ner och gå, vad är enkelt? Men förare med erfarenhet följa några andra åsikter.

Om det krävs uppvärmning av motorn vid minustemperaturer

Som måste få bakom ratten i mer än ett år, tror att motorn betonar dock i huvudsak är en betydande belastning under flera minuter efter kallstart, mycket riskabelt. När allt kommer omkring, har termiska luckor ännu inte lyckats komma till ett normalt tillstånd, smörjmedel - inte har tid att gå in avlägsna kanaler.

Även högkvalitativa, dyra maskinolja och fulländning av motorkonstruktionen kommer inte att tas bort från accelererad förslitning.

Med det här alternativet, kommer en oerfaren förare vara svårt att misstänka att något är fel med motorn, eftersom tänd och insprutningssystem hanteras av perfekt elektroniska apparater, inga misslyckanden, ingen svag gas reaktion kommer att observeras.

Ändå är praktiken visat om du vill behålla resultatet för din bil - i en frostig dag, värma motorn innan du reser.

Optimal alternativ:

• starta motorn
• inkludera uppvärmda stolar, styrning, glasögon, för att värma upp det kommer att bli ett par minuter
• starten av rörelsen bör vara slät, är det bättre att undvika både höga och låga varvtal, helst varvräknaren pilen ska vara i mitten av skalan.

När du arbetar i det här läget, kommer motorn snabbt förvärva driftstemperatur, växellådan, om någon, kommer att få en chans till ett längre liv.

Och hur är instruktionen? I många länder, i syfte att bekämpa luftföroreningar, i bostadsområden är det kategoriskt förbjudet att "rök". Den andra, inte mindre tungt vägande argument - biltillverkare är inte alls intressant för alla lever för evigt. Ökad produktion, antar de att ägarna av bilen alltmer kommer att bli en önskan eller behov av att ersätta bilen till en ny.

De som verkligen tar hand om sina fordon och vill fortsätta sin period utan problem exploatering, bör du överväga inköp och installation av förvärmaren.

Dessutom, installation av en värmare med en programmerbar eller fjärrkontroll gör det möjligt för bilen före tejpning bilen innan du lämnar huset.

Värmare kan vara självstyrande eller icke-självständiga, elektrisk.

Den elektriska värmaren är populärt i länder med hårda vintrar, de är en integrerad standardelement i konfigurationen av många modeller. Eftersom en sådan bil kräver periodvis laddning, de electrodarmers avsedda för detta finns alls i parkett och parkeringsplatser.

Vad är förvärmaren

Syftet med en autonom flytande anordning - motor värmning före start, dvs. Utan dess omedelbara integration, vilket är oerhört viktigt vid negativa lufttemperaturer på gatan. I vissa fall är den enhet som används för att värma upp luften inne i bilen, även - avisning av vaktmästare och glas täckta med den andra.

Enheten är kompakt nog är flera poster som ingår i motivet:

• blockera att inkoppling av värmare
  Thermaller att aktivera climatysystem fan
  Huvudnoden är en panna som består av en värmeväxlare och förbränningskammaren,
• bränsletillförsel försedd med en bränslepump
  Det finns också en pump konstruerad för att pumpa kylvätska

Elektronikenheten används för att styra anordningen.

Installationen utförs i understyr utrymme kommer det att bli nödvändigt för att ansluta till installation:

• värmeväxlaranordningen till en liten krets av kylsystemet
• electronic bu - till elbil

Även om detta förfarande vid första anblicken inte är komplicerat, kommer det att bli bättre om det kommer att produceras av specialister av underhållsstationen.

Premote styrning av förvärmaren

Vid installation förvärmaren, kommer ägaren av bilen måste lösa hur det kommer att slå på enheten: medan i auto kabinen, med hjälp av transpoder (fjärrkontrollen) eller med hjälp av Mobile GSM-modul.

Det första alternativet är betydligt billigare, mängden kostnaderna med installation - inom 2,5 - 3 tusen rubel. Den största nackdelen kommer att behöva gå ut på gatan och öppna maskinen om du behöver programmera enheten, dvs. Varje gång en önskan att ändra tids integration kommer att uppstå.

Det andra alternativet, att köpa och installera kan göra, åtminstone på 10 tusen rubel. Men samtidigt kommer det att rädda från olägenheter som driften av det första alternativet är ansluten.

Det tredje alternativet, med hjälp av GSM-modul, i praktiken visar sig vara det mest bekväma, klädd kontrollpanelen behöver inte alla kommandon kan ges från mobiltelefonen. Naturligtvis kommer det att krävas valet och förvärv av GSM-modul, kostnaden för dessa enheter varierar i breda gränser.

Principen för driften av precedural värmaren är som följer:

• signalen från telefonen, timer eller fjärrkontroll leder till den utlösande
• fluid eller bensin serveras i förbränningskammaren i en enhet som är ansluten till bränsleledningen
• som ett resultat av blandningen av bränsle med luft massa, är en brännbar blandning bildas, för tandning av vilken eller keramiska stift eller tändstift tillämpas.

Processen för värmeackumulering i värmeväxlaren åtföljs genom pumpning av den uppvärmda bäraren genom en liten motor kontur. En sådan uppvärmning kan du få en temperaturökning av alla designelement som är tillräckliga för den efterföljande Snabbstart.

Genom att aktivera uppvärmning av kabinen och glasögon, erhåller vi följande: införande av det thermoreler sker som ett resultat av motorns prestation av motorn, då värmetillförseln till hytten och på glaset börjar.

Olika typer av förvärmare

Principen för värmeanordningen kan anta användning av en vätska eller luft värme som en bärare. För personbilar, användningen av flytande värme, för lastbilar och andra stora och medelstora bilar och specialutrustning - luft.

En sådan uppdelning är styrkt konstruktivt, luftvärmare är större i storlek, kan producera en signifikant mängd värme, naturligt, kommer bränsleförbrukningen ökar.

Flytande uppvärmning kan utföras av flera arter.

EN. Avsedd för bilar med liten storlek salonger och motorer av vilka inte överstiger 2 liter, bränsle förbrukar ekonomiskt.

B.. Universal destination med optimerade indikatorer för förhållandet mellan dimensioner och effektivitet, kan användas för små bilar och fraktminibussar.

V. Används för SUVs och minibussar, med mer imponerande dimensioner, större bränsleförbrukning och högre värmeöverföring.

Ett särdrag av denna typ är den optimerade fluidcirkulationsläge, vilket ger en snabb uppvärmning av stora volymer motorer och stora salonger.

Alla tre typerna är universella i fråga om bränsle, kan arbeta med gas, dieselmotorer, bensin.

Den mängd bränsle som kommer att krävas till förvärmaren för en timmes drift vid den maximala belastningen kommer inte att överstiga 0,5 liter.

Det är inte rekommenderat att använda flytande värmare i garage lokaler som inte är utrustade med ett tillförlitligt ventilationssystem!

Binary Förvärmare

Om vi \u200b\u200btalar om valet av hög kvalitet och billigt värmare, måste du komma ihåg produkten från företaget Teplostar. På principen om anordningen och anslutningen, inte Binarvärmaren inte avvika från dess analoger: den energi som genereras genom förbränningen av luftbränsleblandningen överföres till värmeväxling, vilket leder till dess uppvärmning och upphettning av frostskyddsmedel.

Den uppvärmda vätskan, med hjälp av pumpen, pumpas över kylsystemet av bilen, som ett resultat av vilket motorn och interiören upphettas. Enheten styrs genom att ställa in timern monterad inne i kabinen.

Binars förvärmare tillhör apparater som arbetar självständigt. Du kan installera dem på bilar som verkar både på bensin och diesel.

Anordningen bidrar till att förenkla start av motorn vid minustemperaturer och bidrar till bevarandet av motorns motortestet.

Experter hävdar att i vissa fall, för att inaktivera en dieselmotor, räcker det med att utföra en kall start.

Driva någon form av förvärmning värmare bör iaktta en enkel regel. Starten av värmaren bör göras minst en gång i månaden, oavsett tid på året. de där. Även under sommarmånaderna. Detta kommer att bidra till avlägsnandet av sot som bildas i förbränningsprocessen av bränsle. Om du bryter mot denna regel - du kan utlösa låsning av värmaren.

Eftersom strömförsörjningen förvärmaren är försedd med ett batteri, då under förhållanden av korta resor, cirka 10-15 km per dag, och en lång vistelse i trafikstockningar på stadsgator, är det troligt att batteriet för vissa par veckor är helt urladdat. Så att detta inte händer det rekommenderas att driftstiden för förvärmaren och motorn var densamma.

Föraren måste se till att uppvärmningscykeln är fullständigt passerat, annars kommer det att vara ett hot mot sotet av sotet på väggarna i förbränningskammaren.

Den avbrutna cykeln tillåter inte sot brinna ut helt, vilket kan leda till att systemet utgång.

Förvärmare med självständig värmare funktion

Bland de viktigaste fördelarna med att använda flytande värmare, de brukar indikera:

• förmågan att förvärma kabinen och motorn
  inglasning glas
• möjligheten att starta resan utan att vänta på att motorn värms upp.

Med noggranna villkor ökar resurs motorn betydligt.

Bland positivt, bör det också noteras att autonoma värmare kan fungera som ytterligare värmekällor som kommer att hjälpa värma inredningen i särskilt kalla dagar. När allt kommer omkring, vid mycket låga temperaturer, bilen rör sig i hög hastighet mycket snabbt.

Möjligheten att dessutom uppvärmning kommer att vara särskilt användbart för dieselmotor typ, eftersom Dess värmevärde är mycket mindre. Vid utformningen av en del moderna bilar är närvaron av en självständig motorvärmare ursprungligen planerade.

heat termos batterier

Vissa maskiner, för att ta åtminstone en version av den amerikanska hybrid auto Toyota Prius, är utrustade med speciella autonomt arbetande Värmeelement, termiska batterier. Enligt principen för operationen, de representerar den termiska fel i vilken ett väl värms antifrys ackumuleras.

Stöd indikatorer temperatur sådan termos kan över par dagar.

Kör ledningarna motor till tillförseln av varm vätska in i den lilla kretsen av kylsystemet, ökas temperaturen hos den totala antifrys stiger med 12-18 grader.

Diesel motorvärmare

Tillsammans med en minskning av lufttemperatur till +5 C auto ägare med dieselmotorer, börjar problem. Anledningen är att dieselbränslet i sådana temperaturindikatorer ändrar viskositetsegenskaper och börjar parafinize.

Detta orsakar en försämring i passagen av bränsle på motorvägen, i synnerhet - genom filtret. De där. Det finns en mycket verkligt hot mot avbrott i arkivering bränsle till motorn.

Den andra negativa punkten är att öka mängden bränsle som förbrukas. Eftersom den förtjockade dieselbränsle sprutas värre, är processen för dess förbränning i cylindrarna inte fullständigt, faller motoreffekten, vilket leder till en ökning av det förbrukade bränslet.

Den rätta metoden att eliminera dessa problem är att värma upp bränsleledningen för bränsleledningen. Ge optimala temperaturindikatorer genom att installera anpassad till värmeelementen.

För ändamålet är sådana enheter delas in prepictions och marschera. FörberedelseSåledes är motorn värms redan innan det börjar. I processen för uppvärmning, paraffinkristaller, porer fyllning av filter uppträda.

marsh upphettades Den tillämpas för att säkerställa oavbruten bränsletillförseln genom varje element av motorvägen under motorns drift. Detta kräver installation av en autonom enhet som kan göra det möjligt för uppvärmning av var och en av sequesture sektionerna av bränsletillförselsystemet, från bränsletanken till motorn själv.

Utformningen av uppvärmningsbränsle enheter kan vara ett bandage typ, dvs Installationen är gjord på en fin rengöring filter, det andra alternativet - säkerställer likformig uppvärmning av hela motorvägen, enligt vilken bränsle tillförs.

Andra anordningar kan vara:

• flytande, förutsätter att deras design passerar genom värmaren skjorta, är de också kallas murbruk
• band, avsett för inslagning problemområden av motorvägen, på vilken diesel smältning sker.

Av alla ovanstående, är det lätt att dra slutsatsen en slutsats om användbarheten av anordningar för förvärmning av motorer och marsch bränslevärmare för dieselmotorer. Den enda nackdelen med dessa nyttiga enheter är en relativt hög kostnad.

För att göra installationen av värmare eller inte, naturligtvis, om de inte är inbyggda artiklar i denna modell av bilen, - att lösa ägaren. Men innan vägra en sådan förbättring, är det nödvändigt att noga väga alla "för" och "emot".