De flesta av bilägarna spenderar mycket tid på vägen, som övervinner kraften i sina bilmulti-kilometer avstånd till destinationen. Den vanliga resan till vänner till det avlägsna stadsdelen av staden, avgång till lanthuset, på semester, utflykt eller affärsresa är ofta tranquilly och utan extra problem. Men sådana stunder inträffar när transporten kan misslyckas i sitt arbete och misslyckas. I sådana fall måste det på något sätt tas till närmaste underhållsstation, där uppdelningen kommer att diagnostiseras och elimineras. I händelse av att bilen inte längre kan flytta, är det nödvändigt att göra detta med speciella medel. Evakueringstjänsten kan vara lösningen av ett sådant problem, vars värde kan kosta bilägaren mycket dyrt. Men det här är en alternativ lösning. Det billigaste sättet för dessa ändamål kommer att bogsera med en speciell kabel, som enligt trafikreglerna måste vara helt i alla bilar.
Innehåll
- Stuga bilkabel, varför ska han alltid vara i stammen
- Hemlagad dragkabel, varför specialister rekommenderar inte att du använder självhushåll
- Längden på dragkabeln, vad ska det vara på trafikreglerna
- Bogsering av kabelmaterial tillverkning, plus och nackdelar med varje material
- Bogseringskabel och maximal belastning
- Fästning av dragkabeln
- Pålitlig montering när du slår en dragkabel
- RÅDET PRO: Kabelfärgfrågor
- Hur man hittar och beställer en högkvalitativ dragkabel till ett rimligt pris och gratis frakt
Stuga bilkabel, varför ska han alltid vara i stammen
Varje förare förstår perfekt att bilen är oberoende av varumärket, modell och år av produktion är en komplex teknisk uppfinning som har många viktiga enheter av enheter i sin design. Från arbetet med var och en av dem kommer det att bero på fordonets säkerhet, liksom dess tillförlitlighet. För att vara övertygad om detta borde du veta att varje bildetaljer fungerar korrekt.
Det händer, i det mest arbetslösa ögonblicket, det är viktigt. Någon, även den minsta uppdelningen, kan leda till det faktum att fordonet inte kommer att kunna fortsätta att röra sig självständigt, eller dess efterföljande operation redan är osäker. Bilen måste bogseras med speciell utrustning - dragkabel.
Orsaker till brott är inte de enda orsakerna till vilka i bagageutrymmet ska ha en kabel för bogsering. Mycket ofta, speciellt vid körning på en lös yta, kan bilen helt enkelt fastna. Vid ett sådant ögonblick av hjulens koppling med vägen kommer det inte att räcka för att välja dig själv. Men med hjälp av en dragkabel och en annan bil kan du dra ut bilen. Det är dessa skäl som binder varje bilägare för att ha en dragkabel.
Hemlagad dragkabel, varför specialister rekommenderar inte att du använder självhushåll
Enligt många bilister är en speciell skillnad mellan den inköpta dragkabeln och gjort självständigt, nej. Den hemlagade dragkabeln kommer att möjliggöra avsevärt spara pengar, samtidigt som det kan göras genom sådana svar på alla önskemål och de nödvändiga egenskaperna. De inköpta kablarna får i sin tur inte ha tillräcklig marginal av den styrka som anges av tillverkaren. Vid ett sådant ögonblick kvarstår du innan du väljer - att köpa ett företag, eller göra det själv.
Men i sådana frågor är specialisters åsikt, vars huvudsyfte är säkerheten för vägen, är fortfarande mer korrekt och viktig. En dragkabel är ett viktigt element som rekommenderas att förvärva i specialbutiker. Det är en sådan kabel som kommer att uppfylla alla krav som möjliggör den säkraste ägaren som möjligt som det mesta av bilägaren, bil och andra trafikanter från skador och skador.
De märkta kablarna är gjorda av högkvalitativa och beprövade material, medan alla bilagor är ordentligt fastsatta och kan klara tunga laster. Genom att köpa en bogseringskabel bör förstås i vilka ändamål och förhållanden som den kommer att drivas i framtiden.
Hittills finns det ett stort antal kabelmodeller, som var och en har en angiven gränsbelastning, bekräftad av en mängd olika test. Att göra en kabel för bogsering självständigt kan misstagas med dessa indikatorer och till det mest olämpliga ögonblicket kommer det att äga rum. Med självmontering bör kabeln helt förstås av många egenskaper - tillverkningsmaterialet, fästelement, firmware och korrekthet av vävning. Det finns många nyanser, men kompetensen hos rätt montering saknas ofta, vilket igen kan leda till obehagliga konsekvenser.
Längden på dragkabeln, vad ska det vara på trafikreglerna
Efter att ha köpt en bil sätter varje ägare uppgiften att fullt ut utrusta den, enligt vägens regler. Ingår med bilen går inte alltid extra tillbehör, och därför är deras val helt att ligga på axlarna i den nya ägaren. En av de viktigaste sakerna i vilken bil som helst är en dragkabel, som måste väljas korrekt för både bilens storlek och enligt trafikreglerna.
för passagerartransporter och off-road
Längden på dragkabeln är tydligt installerad i trafikkabeln, med vilken det är möjligt att flytta ett personfordon, vilket är 4-6 meter. Denna längd är tillräcklig för att säkert evakuera den fyllda bilen. Tala om att bogsera SUV, sedan i reglerna på vägen, står de inte särskilt ut i en separat kategori. Men dimensionerna och vikten på bilen bör tydligt förstå, eftersom varje typ av kabel ger den etablerade gränsbelastningen.
4-6 meter är den optimalt fastställda kabellängden, där bogsering är helt säker. Längden bör vara tillräcklig så att i fall av jerks och skarp bromsning lyckades föraren av den bogserade bilen reagera. Det bör emellertid också beaktas att det i den hollyska bogsering på en flexibel koppling är förbjuden av vägens regler. Också förbjudna och hitta passagerare i en bogserad bil på en flexibel koppling.
för lastbilar
Bogsering av en trasig lasttransport skiljer sig avsevärt från passageraren. PDD: n ger möjlighet att använda endast en flexibel kabel och en speciell tight hitch, vars längd inte får överstiga 4 meter. Således kommer lastfordonet att vara fast fast bakom enheten och helt upprepa hastighetsändringarna.
Bogsering av kabelmaterial tillverkning, plus och nackdelar med varje material
En bogseringskabel bör vara i bilen tillsammans med en brandsläckare och ett första hjälpen kit, och som varje tillbehör bör det vara helt bra och helt passande typ av maskin. Trots det faktum att den nya bilen är antingen, på vägen kan du få en absolut någon oväntad situation.
Om vi \u200b\u200bpratar om det rätta valet av kabel, bör du styras av dessa kriterier som: Material, längd, maximal belastning och fästelement.
Butiker erbjuder oss ett stort utbud av denna viktiga detalj av någon bil: från de mest skördare och följaktligen billigt, upp till de dyraste kapabel att motstå tunga laster. När du väljer en kabel bör styras inte bara av dimensionerna i bilen utan också trafikregler. Enligt reglerna för vägen i varje bil måste en dragkabel vara placerad, vars längd ska fluktuera från 4 till 6 meter.
Valet av material och kvalitet ligger helt under bilägarens ansvar. Så idag presenterar kabelmarknaden för bogsering oss ett stort urval av material från vilka de görs.
metallkabel
Metall, i jämförelse med andra material från vilka en dragkabel kan göras är den viktigaste fördelen - det här är dess styrka. Kvalitetskabeln från metallen kan tåla betydligt tunga laster än ett annat utseende. Denna art kan hittas ofta i lastbilar med stor totalvikt.
Kabeln från metallen har emellertid ett antal nackdelar, bland vilka vissa är ganska väsentliga. Det viktigaste och kan betraktas som försök är möjligheten till dess gap. Brytningen av den metalliska dragkabeln kan orsaka skador på båda bilarna själva och få stor skada och orsaka skador på människor i betydande närhet.
En annan nackdel kan vara det faktum att en sådan typ av kabelvolym och upptar betydligt mer utrymme än syntetisk eller vävnad. Metallkabeln, liksom alla metaller är också föremål för korrosion när fukt visas på den. Genom att placera uppgiften att förvärva stålkablar är det dock möjligt att välja till förmån för dyrare arter av anti-korrosion och värmebeständig metall. En sådan kabel kommer att tjäna en mycket längre tid.
syntetisk kabel
Den vanligaste typen av dragkablar idag är gjorda av syntetiska material. Deras enorma sortiment och tillgänglighet kan du köpa en sådan produkt i någon bilaffär eller en bensinstation. För att göra en liknande kabel använder alla slags syntetiska material, bland vilka Chevlar-materialet är dyraste.
På grund av sin styrka, syntetiska Kevlar-bogserkablar något underlägsna för metalliska. Styrkan av styrka i dem är tillräckligt för att dra en multipel ton SUV. Det är dock värt att förstå att trots den höga kostnaden för Kevlar-kablar och deras styrka är de relativt kortlivade och gradvis misslyckas, samtidigt som de förlorar sin styrka. Mindre starka är polypropen, nylon och polyvinylkloridkablar.
Syntetiska kablar kan rengöras antingen i form av pigtails, vilket gör det möjligt att avsevärt fördela lasten under dess bredd och längd. Om valet föll i riktning mot bandkablar, är det värt att förstå att olika typer av sömnad kan användas för deras tillverkning, så de kan skilja sig externt. Sådana kablar är billigare och hållbara, men ofta klarar inte den angivna gränsbelastningen och rush under bogsering av SUV.
fallskärmsling
Fallskärmslinjer kan också användas vid bogsering av bilar. De har elasticitet och är inte så starkt mottagliga för tårar med skarpa rörelser, men deras kostnad är ganska stor. I huvudsak är fallskärmslingar samma art av syntetiska kablar och är också gjorda av kapron.
Fallskärmslingar är en speciell typ av vävning, när de kategoriska rep är specifikt vridna till en. Fallskärm är den mest hållbara typen av bogsering, men de klarar inte den belastning som anges på förpackningen.
tygkabel
Vävnad är den vanligaste typen av kabel. Gemensamt kallas de "slipsar" för deras ljusa utseende och platt lång form. Sådana kablar används ofta för att dra personbilar. För de mer övergripande maskinerna kommer deras styrka att vara otillräcklig.
Tygkablar är mindre dimensionella och passar lätt i bilstammen. När det gäller dess egenskaper är det inte särskilt sämre än en liknande metallkabel, och i fallet med bristningen kan det inte orsaka skador på bilar och omgivande människor.
Bogseringskabel och maximal belastning
När du väljer en dragkabel måste varje bilägare förstå vad den här typen av biltillbehör köps perfekt.
Varje tillverkare indikerar förpackningen den maximala belastning som dragkabeln beräknas. Emellertid är detta värde mycket genomsnittligt och kan variera betydligt inte bara från den bogserade bilens massa utan också från drivkraftens körning. Ibland bidrar skarpa rörelser av bilen till kabelavbrottet. Därför är det värt att förstå att kabeln beräknad för 2 ton lätt kan bryta sig under en ljus monofonisk bil.
Om vi \u200b\u200bsäger hur man väljer en dragkabel för att välja det mest rätt, är det nödvändigt att komma ihåg den ena regeln - kabelns styrka bör överstiga minst en och en halv gånger den genomsnittliga vikten av den bogserade bilen.
Fästning av dragkabeln
En annan viktig parameter när man väljer en bogseringskabel är fast. Idag kan du träffa flera typer av fästelement, bland annat det finns vanliga loopar, liksom bekväma snabbkrävande karbiner.
Formen i form av en slinga är den mest primitiva, och för deras fästning är det nödvändigt att ha en snarling och lite övning. Denna typ av fästning är enkel och mindre tillförlitlig. Med upprepad användning av slingan överlagras den helt enkelt om metallögon på bilen och kabeln kommer i förfall.
Det mest tillförlitliga och slitstarka sättet att fästa dragkabeln till bilar är metallkrokar eller karbiner. Denna typ av fästelement är mer hållbar och pålitlig, och tiden för att fixa dem är praktiskt taget nödvändig. Särskilda klämmor på karbinen tillåter inte möjlighet att rulla av kabeln med looparna under bogsering.
Även fästning med metallkarbiner är mer tillförlitlig på grund av det faktum att slingan kan ge den mest oupphörliga ögonblicket.
Pålitlig montering när du slår en dragkabel
Om det i bilen visade sig vara en kabel utan metallslingor, behöver varje bilägare kunskap för att sticka pålitliga noder. Även sådan kunskap och färdigheter kan vara användbara om du inte hade en bogseringskabel till hands och i gengäld är det nödvändigt att använda någonting till hands. I nödfall kan en stark sladd eller fallskärmsläckning användas som dragkabel.
Knuten på kabeln bör vara så att den lätt är bunden, var försenad, under bogsering spontant inte släppte ut, och i händelse av att det behövdes kunde lätt släppa lös. De mest populära är Bulils noder, bogsering, enkel halvdynde och eskimo.
RÅDET PRO: Kabelfärgfrågor
Det verkar som som kan påverka kabelns färg och om den har någon betydelse när man transporterar bilar. Men i det här fallet kommer svaret att vara - linjens färg. Erfaren bilägare rekommenderar att ha en ljus färgbåtkabel i bagageutrymmet.
Den ljusa färgen kommer att signalera till andra deltagare i den rörelse som fordonet är i kopplingen. Dessutom kommer denna färg på kabeln att tillåta föraren av den bogserade bilen lättare att övervaka graden av sin spänning under början av rörelsen och i processen med bogsering. Hittills används alla tillverkare av bogserkablar i produktion av ljusa orange, gula, gröna och ljusblå färger. Nyligen började också komplettera de ljusa kablarna också reflekterande trådar som gör att du kan se kabeln även i mörkret.
Och i fallet med att köpa en metallkabel bör du också arbeta och ljusa flaggor som hänger längs hela kabelns längd. Så han kommer att vara synlig långt ifrån.
Hur man hittar och beställer en högkvalitativ dragkabel till ett rimligt pris och gratis frakt
Aliexpressdet är den mest populära handelsplattformen runt om i världen, där du enkelt kan förvärva någon produkt. Kostnad för varor i kataloger Aliexpressbetydligt lägre än i liknande nätbutiker i våra städer. På denna handelsplattform kan du enkelt få en högkvalitativ dragkabel. För att göra detta, gå till huvudsidan Aliexpressoch gå till hela listan med alla kategorier genom att klicka på knappen "Alla kategorier".
Efter det, på sidan öppnas du, måste du trycka på knappen "Bilar och motorcyklar", varefter du väljer kategorin " Verktyg, underhåll och vård«.
Efter det, på sidan som öppnas, måste du hitta "dragkablar" genom att trycka på filterknappen i den vänstra kolumnen.
Hittills, katalogen " Bogserkablar"Det finns över 3000 enheter av varor. För att välja det mest populära alternativet måste du klicka på "beställningar" -knappen. Därefter kommer alla varor i denna kategori att byggas av mer order till en mindre.
Den mest populära vyn bogserkablar Detta är en sådan modell värd $ 19,99. Därefter klickar du på "Köp nu" -knappen i den valda produkten.
Förvärva produkten är nödvändig, väljer inte bara när det gäller försäljning, men också baserat på den genomsnittliga betygsbetyget. Varje bedömning ger en köpare efter att ha fått varorna när han har möjlighet att hålla kabel-i händerna och utforska dess kvalitet.
Också viktigt är köpare som också kan lämnas först efter att ha mottagit paketet.
Relaterade material
- Spis 2110, dålig varm spis 2110, VAZ 2110 värmesystem, reparera värmesystemet VAZ 2110 med egna händer
- VAZ 2114 Spis blåser med kall luft, spis 2114, dålig varm spis VAZ 2114, enhet och reparation av värme VAZ 2114 Gör-det-själv, ta bort spisen VAZ 2114
- Hur man subdominerar bilen. Hur man sätter en jack. Typer av jacks för bilar.
- VAZ 2109 Säkringsblock, VAZ 2109 FUSE Block Carburetor, VAZ 2109 Säkringsblockinjektorn, Old VAZ 2109 Säkringsblock, VAZ 2109 Säkringsblock, VAZ-säkringsblock 2109
- Bilens avgaskatalysator, felaktig katalysator, plus och nackdelar med katalysatorn, hur man byter katalysatorn för planencitel
- Spis som blåser kall luft VAZ 2114, dåligt blåser spisen VAZ 2114, varför illa blåser spisen VAZ 2114
- Hur man får reda på bilens ägare med numret på sin bil, kolla bilen med antalet trafikpolismaskin, kolla bilen av bilens tillståndsnummer gratis
- Hur man väljer begagnade däck, användbara tips
- Vinterbilväg, tryck i passagerarbildäck på vintern, bra batteri för bilen på vintern, om du vill värma bilen på vintern
- På vintern är bilen dåligt startad. Hur man gör en bil på vintern, behöver du värma upp bilen på vintern, användbara tips
- Ekonomi Bränsleförbrukningsmaskiner, den mest ekonomiska bilförbrukningen
- Däck varumärken för personbilar, märkning av bildäckmärkning, resterande passagerarbildäckskydd, hur man väljer ett däck på ett bilmärke, bildäck slitbanor
- Arbetsöverföringsoperation, mekanisk växellåda Kopplingsarbete, Körning med manuell växellåda, användbara tips
- Bakljus Peugeot 206 Sedan, bakljusanordning Peugeot 206. Bakljus Peugeot 206 Fel, reparation av den bakre strålen Peugeot 206
- Dieselbränsle på vintern, tillsats för dieselbränsle på vintern, hur man väljer det bästa dieselbränslet
- Diesel vinter startar inte. Hur man startar diesel på vintern, värmer diesel på vintern.
- Japanska Bridgestone Däck, Winter Studded Bridgestone Däck, Bridgestone Däck Brand
- Däckmarkering avkodning för personbilar, märkningshjul, hur man väljer rätt däck på skivorna
- Dieselmotor på vintern, lansering av dieselmotorn på vintern, vilken olja att fylla i en dieselmotor på vintern, användbara tips
- LED-bakgrundsbelysning av bilen, bakgrundsbelysningen på botten av bilen, bakgrundsbelysningen i bilen, bakgrundsbelysningen i bilens dörr, är bakgrundsbelysningen bra
- Återställt däck, bussdäck, återställd däckskydd, kan jag använda dem
- Välj vinterdäck, vilket är en vinterdäck, vilket tryck i vinterdäcken ska märkas med vinterdäck, hur man väljer de högra vinterdäcken, de bästa vinterdäcken 2019
- Styrskena, knock of Steering Rack, skäl till knock och reparation av styrstången gör det själv
- Cameless Car Däck, en uppsättning för reparation av slanglösa däck, reparation av det kanonfria däcken gör det själv
- Ryska däck, ryska däck vinter, ryska all-säsong däck, Voronezh Amtel däck, däck "Matador Omsk däck", Kama-däck är världsklass buss
- Hur man öppnar en bil utan en nyckel. Förlorade nyckeln från bilen Vad ska man göra, nyckeln från bilen inuti bilen
- Tyst däck, tysta vinterdäck, tyst studded buss, som däckar att välja, översiktsdäck
- Däck och säkerhet, säkerhet för bussen, varför det är nödvändigt att ständigt övervaka bildäck
- Regler för säker körning av bilen i regnet och slush, säker körning av bilen för nybörjare
- Rostomvandlare som är bättre för bilar, rostomvandlare för att välja hur man använder rostomvandlare, proffs
- Polering av bilens kropp gör det själv, hur man väljer en poleringspasta, användbara tips
- Motorhållbarhet, Motorliv, hur man förlänger motorns livslängd
- Knacka i bilen. Knacka när du flyttar bilen. Vad kan knacka i bilen. Hur man bestämmer orsaken till knocken.
- ABS-bil, vad är ABS-bil, ABS-systemfel, ABS-diagnostik
- Övertyga en bil när du kan börja ta tag i en bil, regler för trafikregler
- Bränslepump VAZ 2110, VAZ 2110 Bensinstationsschema, VAZ 2110 Bränslepumpanordning, VAZ 2110 reparation av bensinstation,
- Automotive antenner för radio, bilantennanordning, bilantenn gör det själv
- Framfjädring Kalina, Device Front Suspension Kalina, Knock In Front Suspension Kalina, Reparation av främre suspension Kalina
- Stötdämpare Olja, Bästa Olja Shock Absorbers, Pumpning Olja Stötdämpare, Hur man korrekt pumpa Oil Shock Absorber ordentligt
- Kopplingsfel, berör koppling, orsakar ett kopplingsfel, hur man eliminerar
Kommentarer