Efter de första system som automatiskt kör visas motor på marknaden, var det möjligt att höra många olika åsikter och argument om detta - både positiva och negativa. För att förstå om att upprätta en liknande mekanism på sin bil, kommer vi att överväga alla dess fördelar och nackdelar i detalj principerna för drift och lära sig att göra motor autorun systemet själv.

Motor autotoprotev - Convenience till föraren i kylan tid

Otvivelaktigt, mycket bekvämare och bekvämare att sitta i bilen och startar omedelbart flytta, än att spendera din tid på reanimating den frusna motor. En gång var det möjligt att endast drömma om att bilen kommer att starta timern på morgonen och motorn kommer att värma på egen hand, är det nu riktigt.

Faktum är att idén om att uppvärmningen av motorn när föraren saknas, inte alls nya, om än personbilar, används relativt nyligen. Primära, sådan teknologi användes på lastbilar, i vilken frysningen av vätskan skulle kunna ge mycket sorgliga resultat. Förresten, för personbilar, är apparaten kapabel inte bara för att värma och kyla interiören, inklusive luftkonditionering i rätt tid.

Den automatiska motorstartmodulen kan styras automatiskt eller fjärrläge. I det första fallet, behöver du bara konfigurera antalet försök och starttid, och i den andra - klicka bara på knappen på nyckelringen. I vissa fall kan GPS-mottagaren ersättas med styrning via SMS-kommandon från en konventionell mobiltelefon.

Principen om drift av autorun.

I tekniska termer, kommer automatisk start av motorn inte vara svårt. Kretskort som har förmågan att programmet måste du ansluta till de nödvändiga sensorer och antändning genom reläet. Enheten kan placeras var som helst, inte systemet har några speciella krav, oräknat elektricitet. Chipet måste kombineras med sådana mekanismer:

1. Inträde.

2. Tachometer (för att styra driften av motorn)

3. Änden av huven.

4. Hastighetssensor.

5. sensor Oljetrycks.

6. Gaspedal.

7. Lever växellåda och parkeringsbromsar.

8. Candle av uppvärmningen (för dieselmotorer).

Vid den förutbestämda tiden, på kedjan som ansluter strömmen till tänd växlar reläet. Därefter genom sensorn på motorvägen, är oljetrycket kontrolleras med efterföljande start start. När det gäller dieselmotorer, måste du fortfarande styra ljus av glödande.

Det finns flera startförsök. Som standard tre försök har för varje relä, men inställningarna kan ändras. Om alla försök inte kröntes med framgång, moderna autorun system kan hoppa över information genom en ganska enkel algoritm och skicka orsakerna till den onormala mobiltelefon.

Bil larm med autorun, hur man ska uppnå interaktion

Kör motorn är utformad för att stänga av eller kringgå vissa signaleringsfunktioner. Därför är autorun systemet mycket svårt att interagera med skyddsfordonssystemet. I fallet med ett block samband med en säkerhet komplex är de flesta larmsensorer avstängd, efter vilken tändningen aktiveras. Du kan köpa en startspärr kryper enhet separat, eftersom det inte är dyrt.

De som utvecklar komplex säkerhets krävs för att skapa sorter och skydd under motorn igång. Ofta när motorn är igång, är avgifterna försvars tilldelats terminalerna. En sensor är på stoppsignalen terminalen. När larmet har tagits emot, är alla sensorer påslagna, dörrar är blockerade, etc.

Automotive systemet, hur man gör det med egna händer, under arbetet stil

Gör en autorun systemet själv ganska verklig. Om det inte finns någon signalering på din bil, kommer du att passa de mest enkla systemet. Annars måste du vara runt startspärren.

Systemet är ganska enkelt för utförande av det, kommer ingenting att behöva, med undantag för kontaktreläer, tre eller fyra kuddar på dem, lödkolv och tejp. Om du har extra utgångar på larmet på din bil, till exempel för att öppna huven, då kan du göra utan en timer. Diagrammet gjort kommer att anslutas genom dem och kör nyckelring.

Larmet inte kan mata spänningen själv emellertid, förbinder den strömförsörjningen med diagrammet. För detta är en av relä stör som kör hela systemet. Men det varar en liknande anslutning för en kort tid, på denna tråd ska visas på handbromsen terminalen. När det gäller den tredje relä, tilldelas den till start.

Dessutom kan du använda en knapp som fjärr öppnar dörrarna. För att göra detta måste du sakta isär nyckeln och tillämpa en avgift som är ansvarig för motorn att aktivera. Den typiska läsaren, som ligger i tändningslåset, är via en tunn tråd med den extraherade kortet.

Värma upp bilen kan utföras utan att starta motorn. I detta fall är uppvärmnings maskin som används, som löper från bilbatteriet. Glöm inte att utföra installation som ska senare vara ansluten till en positiv tråd.

Motor autorun - fördelar och nackdelar

Fördelar med autorun:

1. Kall tid motor och fordonets inre fraktion.

2. På den varma årstiden kylda salong.

3. Du sparar tid avsevärt.

4. Det finns en turbotimer alternativ, som gör det möjligt att stänga av motorn turbinen gradvis, vilket har en positiv effekt på resurser enheten.

Nackdelar och nackdelar systemet:

1. I en mycket kall natt, försöker höja temperaturen till den optimala punkten, kan systemet plantera batteriet. För att förhindra detta, korrekt ställa in tiden för motorverksamhet, vilket är tillräckligt för att ha åtalats tillbaka.

2. Fordonet skydd har minskat avsevärt. För att undvika att sänka säkerheten, måste du köpa ett särskilt system för larm som kan arbeta med autorun.

3. Om autorun-systemet är felaktigt konfigurerad, kommer du att få ett par kallstarter för natten och ingen på morgonen.

4. Med stark frost och kall vind, kan systemets fel frysas. Detta händer när vattenkondensat bildas i avgasröret.

5. Immobiliserare avaktiveras tillfälligt under autorun.

6. Bränsleförbrukningen ökar. Men med oberoende uppvärmning av bilen spenderar du också bränsle.

7. Om du sätter fordonet på vintern på neutral överföring, kan bromsbeläggskablar eller manuella parkeringsbromsar möta.

8. När en manuell parkeringsbromsanordning försvagas kan bilen spontant börja flytta, speciellt om du står på en sluttning.

Flera tips:

1. Ökat avgasrör med autorun, det är nödvändigt att ställa in motorns överhettningstimer vid den önskade tiden, t ex tio minuter. Fordonet kommer således inte att fungera långt i tomgång, och det betyder att vattenkondensatet inte kommer att bildas.

2. När du fryser parkeringsbromskabeln är det möjligt att skjuta ner från den med följande metod - ta bort hjulen, dra handbrack-flaggan tillbaka i det bakre läget och dra kabeln. Kallkuddar och sätt på hjulen.

3. Om parkeringsbromsanordningen är avslappnad, sätt en bit tegel eller anti-tankkuddar under hjulen.

Vi drar slutsatser

Autorun-systemet är dock inte en trollstav, men ett ganska bekvämt verktyg under vintersäsongen. Kom ihåg att ovanstående nackdelar är karakteristiska endast för bilar med manuell överföring, på detta, när du installerar, glöm inte risker. Det bör också komma ihåg att när autorunaktivering kommer fordonssäkerhetssystemet att vara inaktiverat, vilket kan leda till bilens kapning. Dessutom är det nödvändigt att använda en reservdikt som kan upptäcka en angripare under penetration i fordonet. Därför, innan du utrustade med den här enheten, måste du väga och noggrant tänka på alla sina fördelar och nackdelar.