Hydroat Bilens motor är extremt sällsynt fenomen, men i de absoluta majoriteten av fallen slutar det med mycket allvarliga konsekvenser. Under de antagna skyddsåtgärderna gör det möjligt för oss att undvika effekten av kylaren och dess negativa konsekvenser.
Innehåll
Hydroat, vad det är
Effekten av hydroudar uppträder på grund av fallet av en stor mängd vatten direkt i cylindern. Saken är att vatten är praktiskt taget inte mottagligt för kompression. När vatten kommer in i cylindern och dess antal mer än dess volym, vid tiden för sin vistelse i den övre döda punkten för kompressionstaakten, uppträder effekten av vattenkraften. Kolven under påverkan av kolossal kinetisk energi försöker komprimera volymen av cylindern, och vattenelementet tillåter inte det att göra. Som en konsekvens böjer motorns element, brista och bryts.
Intressant! "Hydro" är översatt från grekiska som "vatten", det vill säga orden "hydroat" betyder "vattenblåsning".
Vatten går in i motorcylindrarna direkt genom luftintaget. Och det är inte nödvändigt att övervinna floderna och strömmar till vattnet för att få vatten alls. Ibland kan det förekomma även i stadsmiljön, det är tillräckligt för att bara övervinna den större pölen med hög hastighet.
Viktig! Förutom vattnet har orsaken till hydroudar också en motorolja, som kommer in i cylindern, efter störningar av turbinen.
Konsekvenser av hydroudar
Effekterna av den hydrauliska mannen kan vara olika. Ibland efter effekten av hydroudar är det mycket lönsamt att ersätta bilens kraftenhet än dess översyn.
Efter att ha mottagit den hydrauliska mannen kan följande fel uppstå:
- Deformation av anslutningsstången;
- Deformation av kolven;
- Motorns jamming;
- Filfördelning;
- Vevaxelns deformation;
- Skada på cylinderblocket (upp till dess stansning).
Konsekvenserna och deras styrka beror på de 3 huvudfaktorerna, nämligen:
- Mängden vatten som föll i cylindern;
- Bilmotorkraft;
- Antalet motorns revolutioner vid tidpunkten för vätet.
Viktig! Om efter att ha mottagit den hydrauliska mannen ingen åtgärd, men det är att göra reparations- och restaureringsarbete och ersätta skadade delar. Konsekvenserna kan bli mer värre.
Skyddsåtgärder, råd av proffs, hur man förhindrar vätning
- Premiss Förekomsten av vätskorna är ganska lätt. För detta är det tillräckligt att hålla sig till inte svåra regler:
- Försök att undvika översvämmade platser och stora pölar mer än 10 centimeter. Det är också värt att undvika pöl djup, som inte kan bestämmas;
- Vid korsning av pölarna, minska hastigheten på bilen till ett minimum och försiktigt driva den;
- Om det är nästan en tropisk dusch på gatan bättre för att tömma vädret hemma. Om du redan är på väg, är det värt att stoppa och vänta tills regnintensiteten kommer att minska lite;
- Det är extremt rekommenderat att starta en bil efter översvämning. I synnerhet, om hans främre del var under vatten (även kort tid);
- Det rekommenderas inte heller att starta en bil. Om det är stannat, när du övervinna en pöl eller en ström, liksom efter dem.
förarens handlingar som föraren ska göra om bilen stannade efter pölarna
Som redan nämnts ovan bör bilen på något sätt startas om. Helst, om du är i rita eller nära bosättningen, är det bättre att ringa en släpvagn. För att han ska kunna leverera bilen till en specialiserad bilverkstad, där de torkar ut båda cylindrarna och bilens hela kraftenhet som helhet.
Möjligheten att ringa släpvagnen är inte alltid tillgänglig, i samma fall följer:
Stäng av tändningen;
- Om bilen är i vatten, så, först och främst, bör den dras ut ur det;
- Demontera direkt luftfilter, eftersom det är genom det oftast vatten kommer in i motorn. Om det finns fotspår i luftfiltret är det värt att flytta till nästa steg, om inte, vi samlar allt på plats och försöker starta bilen;
- Ta bort alla tändstift;
- Vrid vevaxeln om ett litet vatten kommer ut genom ljushålen - det betyder att vattnet redan är direkt i motorn och bilen kan inte starta bilen på något sätt.
- Om det inte finns något vatten, skruva tändstiften och samla allt på våra platser;
- Vi försöker starta om motorn igen.
Viktig! Om bilens framsida stannade under vatten mer än 10 sekunder. Med en sannolikhet på 99,9% kan det sägas att vattnet föll direkt i motorn.
Om vatten fortfarande kom in i bilmotorn. Det bör inte på något sätt startas. En sådan bil är nödvändig på bogsering för att leverera till bilverkstaden för efterföljande torkning.
Viktig! Att ignorera vatten i motorn leder till massan av negativa konsekvenser. Även om det inte gömmer.
Det händer också ganska ofta att anledningen till att motorn stannade är sensorerna och bilkablarna.
Tecken på hydroudar, som kommer att indikera motorn
Hydroudar kan bedömas av det karakteristiska ljudet när vattenhinderna passerar, eller efter dem. Dessutom är bilen efter den hydrauliska mannen vanligtvis stall.
Hydroat på bilens motor kan inte alltid ses. Ibland händer det att under den hittes bilen inte stall och uppför sig ganska tillräckligt länge (upp till 10 tusen kilometer). Hela den här tiden accelereras och leder slitage och leder till tråkiga konsekvenser.
På den överförda hydrauliska mannen kan den bedömas av följande funktioner:
- Deformationen av luftfiltret med hög sannolikhet säger om hydroudar;
- Omedelbart i botten av kolven finns två lager av avsättningar. Det första är Nagar, deponerad innan du slår. Andra, respektive efter;
- Deformerade anslutningsstänger;
- Ojämnt slitage av insatserna uppstår, vilket inte ens är beväpnat med ett öga;
- Utbildning på kolvskjolen, scuffs och nagar på ovanliga platser för det.
Tips av proffs
- För att minska sannolikheten för den hydrauliska mannen, bör du inte gå igenom den djupa pölen, floderna och strömmarna. Det ska alltid vara tillräckligt för att utvärdera möjligheterna för din bil. Om SUV-bilen kan gå igenom en djup ström - betyder det inte att det kommer att passera utan konsekvenser och sedan;
- Du bör inte försöka starta en översvämd bil, med en stor sannolikhet för vatten som redan kom in och detta försök kommer inte att leda till något bra;
- Säker hastighet vid övervinna djupa pölar 7-10 km / h. Denna hastighet tillåter dig att tyst gå igenom pölen, vilket minimerar sannolikheten för vatten i bilmotorn;
- I fallet hittade du en stark dusch. Det rekommenderas att bo på ett säkert ställe och vänta på det, åtminstone tills det sänker lite;
- Om vatten kommer in i cylindrar faller det också in i vevhuset. Blandat med smör, som ett resultat, när vattnet kommer in i motorn, måste det också bytas ut;
- Vatten som föll i bilmotorn är ett allvarligt problem. Med vilken det är värt att kontakta den specialiserade bilverkstaden. I bilverkstaden torkade både motorcylindrarna och alla andra element;
- Konsekvensen av hydrauliska för bilar med en dieselmotor är vanligtvis tyngre. Detta beror på den mindre storleken hos förbränningskammaren;
- Som regel, efter den genomgick hydrauliska mannen. Vid ansökan om garanti i en bilhandlare, där bilen köptes. Bilhandlare hävdar att detta inte är ett garanti-fall och vägrar att producera gratis reparation och restaureringsarbete. Det finns fall som bilägare genom domstolen visade garantin i detta fall och fick fria reparationer.
Relaterade material
- Spis 2110, dålig varm spis 2110, VAZ 2110 värmesystem, reparera värmesystemet VAZ 2110 med egna händer
- VAZ 2114 Spis blåser med kall luft, spis 2114, dålig varm spis VAZ 2114, enhet och reparation av värme VAZ 2114 Gör-det-själv, ta bort spisen VAZ 2114
- Hur man subdominerar bilen. Hur man sätter en jack. Typer av jacks för bilar.
- VAZ 2109 Säkringsblock, VAZ 2109 FUSE Block Carburetor, VAZ 2109 Säkringsblockinjektorn, Old VAZ 2109 Säkringsblock, VAZ 2109 Säkringsblock, VAZ-säkringsblock 2109
- Bilutsläppskatalysator, felaktig katalysator, plus och nackdelar med katalysatorn, hur man byter katalysatorn på planencitel
- Spis som blåser kall luft VAZ 2114, dåligt blåser spisen VAZ 2114, varför illa blåser spisen VAZ 2114
- Hur man får reda på bilens ägare med numret på sin bil, kolla bilen med antalet trafikpolismaskin, kolla bilen av bilens tillståndsnummer gratis
- Hur man väljer begagnade däck, användbara tips
- Vinterbilväg, tryck i passagerarbildäck på vintern, bra batteri för bilen på vintern, om du vill värma bilen på vintern
- På vintern är bilen dåligt startad. Hur man gör en bil på vintern, behöver du värma upp bilen på vintern, användbara tips
- Ekonomi Bränsleförbrukningsmaskiner, den mest ekonomiska bilförbrukningen
- Däck varumärken för personbilar, märkning av bildäckmärkning, resterande passagerarbildäckskydd, hur man väljer ett däck på ett bilmärke, bildäck slitbanor
- Arbetsöverföringsoperation, mekanisk växellåda Kopplingsarbete, Körning med manuell växellåda, användbara tips
- Bakljus Peugeot 206 Sedan, bakljusanordning Peugeot 206. Bakljus Peugeot 206 Fel, reparation av den bakre strålen Peugeot 206
- Dieselbränsle på vintern, tillsats för dieselbränsle på vintern, hur man väljer det bästa dieselbränslet
- Diesel vinter startar inte. Hur man startar diesel på vintern, värmer diesel på vintern.
- Japanska Bridgestone Däck, Winter Studded Bridgestone Däck, Bridgestone Däck Brand
- Däckmarkering avkodning för personbilar, märkningshjul, hur man väljer rätt däck på skivorna
- Dieselmotor på vintern, lansering av dieselmotorn på vintern, vilken olja att fylla i en dieselmotor på vintern, användbara tips
- LED-bakgrundsbelysning av bilen, bakgrundsbelysningen på botten av bilen, bakgrundsbelysningen i bilen, bakgrundsbelysningen i bilens dörr, är bakgrundsbelysningen bra
- Återställt däck, bussdäck, återställd däckskydd, kan jag använda dem
- Välj vinterdäck, vilket är en vinterdäck, vilket tryck i vinterdäcken ska märkas med vinterdäck, hur man väljer de högra vinterdäcken, de bästa vinterdäcken 2019
- Styrskena, knock of Steering Rack, skäl till knock och reparation av styrstången gör det själv
- Cameless Car Däck, en uppsättning för reparation av slanglösa däck, reparation av det kanonfria däcken gör det själv
- Ryska däck, ryska däck vinter, ryska all-säsong däck, Voronezh Amtel däck, däck "Matador Omsk däck", Kama-däck är världsklass buss
- Hur man öppnar en bil utan en nyckel. Förlorade nyckeln från bilen Vad ska man göra, nyckeln från bilen inuti bilen
- Tyst däck, tysta vinterdäck, tyst studded buss, som däckar att välja, översiktsdäck
- Däck och säkerhet, säkerhet för bussen, varför det är nödvändigt att ständigt övervaka bildäck
- Regler för säker körning av bilen i regnet och slush, säker körning av bilen för nybörjare
- Rostomvandlare som är bättre för bilar, rostomvandlare för att välja hur man använder rostomvandlare, proffs
- Polering av bilens kropp gör det själv, hur man väljer en poleringspasta, användbara tips
- Motorhållbarhet, Motorliv, hur man förlänger motorns livslängd
- Knacka i bilen. Knacka när du flyttar en bil. Vad kan knacka i bilen. Hur man bestämmer orsaken till knocken.
- ABS-bil, vad är ABS-bil, ABS-systemfel, ABS-diagnostik
- Övertyga en bil när du kan börja ta tag i en bil, regler för trafikregler
- Bränslepump VAZ 2110, VAZ 2110 Bensinstationsschema, VAZ 2110 Bränslepumpanordning, VAZ 2110 reparation av bensinstation,
- Automotive antenner för radio, bilantennanordning, bilantenn gör det själv
- Framfjädring Kalina, Device Front Suspension Kalina, Knock In Front Suspension Kalina, Reparation av främre suspension Kalina
- Stötdämpare Olja, Bästa Olja Shock Absorbers, Pumpning Olja Stötdämpare, Hur man korrekt pumpa Oil Shock Absorber ordentligt
- Kopplingsfel, berör koppling, orsakar ett kopplingsfel, hur man eliminerar
Dima säger:
jag hade ett fall när jag fick ett hydrat, kunde inte gå vidare. Jag bestämde mig för att utnyttja evakuatorn i Jekaterinburg, jag vill säga att föraren anlände på 15 minuter. Väldigt cool service, jag rekommenderar