Det är ingen hemlighet att förfarandet för uppvärmning av fordonet tar ganska lång tid och ofta förare lämnar, utan att vänta när värme börjar dyka upp i stugan. Många tror att problemet är i värmaren, säger de att spisen är svag, så värmer dåligt. Men i själva verket ligger anledningen, som regel, i den inept och analfabeteranvändningen av värmesystemet. Om detta vidare i artikeln.

Hur värmer du bilens interiör?

Hittills används sådana ventilationssystem och bilvärmesystem i moderna bilar:

• Standard mekaniskt styrsystem.
• Klimatkontroll (det kan vara singel, två och trezon).
• Elektronisk och fullt programmerbar klimatkontroll.

Oavsett vilken typ av det installerade systemet börjar det detsamma - när föraren vrider bilen.

1. Om klimatkontrollen är installerad i bilen, tänds uppvärmningen automatiskt, och när temperaturen i hytten når en specifik indikator, börjar den uppvärmda luften på små varvtal att levereras till bilinredningen. När salongen värms upp, växlar värmesystemet till stödläget för den inställda temperaturen. Men från det ögonblick som motorn lanseras och innan läget för att upprätthålla de angivna parametrarna kan passera upp till 30 minuter.
2. Om bilen är ett mekaniskt system slås värmaren manuellt när bilen startas eller när den blir nödvändig. Uppvärmning av motorn kan ta cirka 15-20 minuter, och salongen värms upp i genomsnitt på 30 minuter.

Det är emellertid inte sällan att salongen inte värms upp även för ett så signifikant tidsintervall. Anledningen till en sådan lång uppvärmning är att värmekylaren och motorkylsystemet är sammankopplade, och inredningen är inte varm tills den varma vätskan börjar cirkulera i motorn. När värmaren är påslagen börjar kall luft att komma in i salongen genom kaminens radiator, vilket förhindrar värmelektorn. Vätskan har ännu inte haft tid att värma upp, och du har redan svalnat det, motorn värms inte upp. På grund av detta är processen försenad. Men det är fortfarande möjligt att lösa problemet med uppvärmning av salongen.

uppvärmd sätesbil

För att inte frysa i en kall bil väljer drivrutinerna ofta de uppvärmda sätena - en speciell enhet som oftast är inbäddad i den inre delen av sätena. Konstruktivt sådant system består av följande komponenter:

• Ett värmeelement. Det fungerar ofta som en nichrome spiral och tråd, som är täckt med Teflon ovanifrån.
• Fissure skal i vilket värmeelement hudar. Detta skal utförs vanligtvis från värmefiber eller kolfiber.

För att dessa föremål ska kunna fungera är det också nödvändigt att ha en stabil anslutning till bilens flygplan. Och så att enheten utförde sin direkta uppgift, är den monterad i den nedre delen av sittplatsen och baksidan.

När sätena är uppvärmda upphettas dess element först till en temperatur av + 35 + 40 * c. Naturligtvis kan konstanta höga temperaturer orsaka obehag för föraren, så temperaturen efter uppvärmning minskas något och bibehålls på en nivå, vilket är mest bekväma. I vissa inställningar kan temperaturen ställas in oberoende. Oftast kan sådana installationer göra att du stänger av en del av värmesystemet - sätet är antingen en rygg. Emellertid kan elektroniken inte alltid ge noggrann uppvärmning, så säten är obligatoriska med termiska sensorer. Med hjälp av sin hjälp utförs också uppvärmning.

uppvärmda lock för bilstolar

Alla uppvärmda lock för bilstolar är praktiskt taget samma. Ett kolfiber- eller metallvärmeelement som är dolt inuti vävnadsbasen från ett slitstarkt material, jämnt dispergerar värme över ytan av kappan. Liksom med de integrerade uppvärmda sätena styrs uppvärmningsnivån av en speciell termisk sensor. Och med hjälp av en brytare som har några Cape-modeller kan du självständigt justera uppvärmningstemperaturen.

Enheten måste snabbt värma upp, och värmen är jämnt fördelad. Alla uppvärmningsledningar är termiskt isolerade, så om vatten oavsiktligt överväldigas eller snö faller, kommer det inte att hända.

Men om värmeledningen är dåligt fast, kan den dock bryta sig undan och närmare. Dessutom är det möjligt att oavsiktligt skicka det om du knäböjer på kappan: i det här fallet ökar den aktuella styrkan, tråden är uppdelad och materialet i trimmen är kapabelt att belysas. Tänk på att även ägarna av dyra utländska bilar kom över så.

uppvärmd styrbil

När temperaturen utanför fönstret föll under ratten, känner de flesta bilister obehag och tar ett kallt ratt. I detta fall kan uppvärmningen av ratten bli modernisering inte bara för komfortens skull, utan för säkerhet. Trots allt är körbilar i stickade handskar inte tillräckligt, och även farliga - rattens tofflor. Läder i den här planen är bättre, men de är inte lämpliga för alla - de är inte så lätta att ta bort dem och sätta på, de sätt att tråkiga fingrarna och skjuta rörelsen.

Obehaget från förkylningen tvingar föraren att låta ratten och värma de frysta händerna med andning eller med hjälp av en deflektor, och det här är inte det mest omtänksamma beslutet på vägen. I närvaro av uppvärmning av ratten kan alla dessa problem undvikas.

Det här alternativet är dock utrustat med endast vissa bilmodeller, eftersom experter tror att uppvärmd styrning inte har en hög efterfrågan, särskilt om fordonet drivs i länder med ett varmt klimat. Dessutom, även om ha en önskan och ekonomisk förmåga, gör designen av vissa märken av moderna personbilar inte det möjligt att självständigt installera värmefunktionen hos ratten, helt enkelt fysiskt.

Naturligtvis finns det biltjänster som kan hjälpa föraren i detta, men det "varma ratten" kommer att kosta dig tillräckligt stora pengar, beroende på varumärket bil.

Hur värmer du bilens fönster?

Uppvärmd vindruta - användbart alternativ för någon förare. På grund av den obehöriga nätet på värmaren värms vindrutan snabbt och gör det möjligt att avsevärt underlätta proceduren för rengöring av glaset från snö och is. Dessutom, under körning i höga fuktighetsförhållanden, gör funktionen det möjligt att undvika skummande vindruta. Ett billigare alternativ som är lämpligt för regioner med ett varmt klimat värms upp av glasparkeringsområden. Tyvärr finns det inga alternativ för dessa alternativ.

Hur värmer du bilspeglarna?

Uppvärmda sidospeglar är en bra sak vid snöfall. Denna funktion är dock den preliminära premium- och affärsarklassbilen, och i jämförelse med andra, mindre efterfrågan.

Uppvärmda gadgets för bil

En önskan att värma upp i en kall vinter är naturlig, så bilindustrin har många coola gadgets, med vilken körning blir bekvämare, och vintern är varmare.

uppvärmda muggar i bilen

Det finns inget bättre än kallt på morgonen än att heja upp en kopp varmt te eller kaffe medan glaset av bilen är frusen, och du måste stå på gatan eller sitta i en kall stuga. För dessa ändamål är en uppvärmd mugg som fungerar från cigarettändaren perfekt.

För att förbereda en varm dryck, häll den önskade mängden vatten i cirkeln, stäng sedan den tätt och anslut den till cigarettändaren. Efter 10-15 minuter värmer vattnet upp till en temperatur på + 75 * c. Så kan gadgeten värma, men koka inte vattnet. Som regel, för te och kaffe av denna temperatur, mer än tillräckligt. I huvudsak fungerar termisk service på principen om en normal termos, endast med en skillnad - värmeelementet är monterat i det, vilket gör att du kan värma vätskan.

Den huvudsakliga fördelen med termokruisen är förmågan att upprätthålla en hög dryckstemperatur under lång tid. Denna effekt uppnås på grund av dubbla väggar, mellan vilka det finns ett vakuum. Bland fördelarna med autokruber framför termos kan särskiljas av sin säkerhet, eftersom det i fallet med en termokrus kan inte kasta en varm dryck på dig själv.

hur man varm mat i bilen?

Du kan värma maten i bilen med bilmikrovågsugn som fungerar från cigarettändaren. Denna enhet är inte knuten till årets tid: en bärbar mikrovågsugn kan användas under en säsong, men i vinterperioden är varm mat särskilt nöjd.

uppvärmd skrapa för bil

Det är en idealisk anordning för att eliminera effekterna av isregn. Du behöver inte längre vänta tills vindrutetorkarna kommer att klara sig. Dessutom är det möjligt att rengöra allt fordon glas. Avgifter från utloppet eller cigarettändaren. Som regel ingår båda adaptrarna. Torkaren med en komplett laddning körs 20 minuter.

Tips Prof.

Modern bilindustri presenterar förarna mer och mer användbara överraskningar som gör körning så bekväm som möjligt. Naturligtvis lämnar kostnaden för några av dem mycket att önska, men bör inte spara på sin komfort.