Fordonsbrytning är ganska frekvent fenomen som kan fånga en bilägare i det mest oförutsedda ögonblicket. Gastankutgången är ett allvarligt problem som måste omedelbart eliminera (åtminstone delvis), vilket gör det möjligt att komma till närmaste servicecenter där kapitalforskning och reparation kommer att utföras. Om detta vidare i artikeln.

Sätta bensobak, vilket indikerar en uppdelning i tanken

Placeringen av bränsletanken är det nedre högra hörnet av bilens bakre sektor. Detta beror på bildandet av det optimala tyngdpunkten i fordonet, vilket gör det möjligt att förbättra sin hantering, samt säkerställa säkerheten hos passagerare och föraren. Den nedre avdelningen utsätts emellertid oftast för kontinuerligt fysiskt inflytande, vilket leder till flera skador på alla mekanismer här. Och Benzobak är inget undantag.

Till att börja med ser vi hur du får reda på att bränsletanken på din bil är trasig. En av tecknen på skador på tanken är en skarp lukt av bensin i bilsalongen. Om du känner en sådan lukt, måste du uppmärksamma bränslenivåvärdena. Om dess nivå faller snabbare än vanligt, betyder det att bränsletanken är trasig. Avsluta fordonet och inspektera Benzobak för uppdelning. Om du har upptäckt skador är det nödvändigt att eliminera det så snart som möjligt.

Korrosion av gastankens metall, orsaker till gastankkorrosion

Bränsletankfördelning beror ofta på utvecklingen av korrosionsprocesser. Den farligaste är deras inflytande på insidan av tanken. Att prova en faktor för rostvatten, för att undvika att slå vilken i bränsletanken är faktiskt orealistisk. Dessutom kan orsaken till armarna i tanken fungera som ett fel i bilkraftsystemet. Inuti tanken visas urladdad tryck, vilket provocerar nödbelastning på bränsletankens väggar. Efter en viss tid är den täckt med små mekaniska sprickor.

Förberedande arbete för reparation av brådskande tank

Innan du börjar reparera måste du tömma det återstående bränslet från bränsletanken. För att göra detta, luta fordonet med jacken. Du bör lyfta bilkroppen från sidan mittemot bränsletanken. Därefter, torka och rengör det från utsidan av smuts och damm. Bestäm sedan tillgången på den berörda platsen för reparation. Om skador är på en svår plats, måste du demontera Benzobac.

Säkerhetsteknik

Vid skada på gastanken är det omöjligt att laga det omedelbart, eftersom bränsleparen alltid förblir inuti det, vilket bildar en explosiv blandning vid interaktionsbetingelser med luft. För att reparera gastanken med svetsning är det nödvändigt att tvätta det och fyllas sedan med inert gas eller en blandning av detergent med varmt vatten. Om lödningen produceras av tennlödd med ett lödjärn, kan du lödda utan att spola tanken. Om det i färd med att reparera gastanken är det nödvändigt att värma bränsletanken med öppen eld, i obligatorisk fyllning med vatten och placera sedan tanken så att luftgapet förblir ovanför lödpunkten.

Reparation av gastank med en bult- och gummipackning, steg för steg

Först och främst, med hjälp av grundutbildning, expandera bensobacco-uppdelningen till den diameter som motsvarar bulten. Därefter, på sin smala del, pucken med en gummipackning. Därefter måste hela konstruktionen sättas in i hålet genom nacken. Från utsidan, monterade manschetter med en tvättmaskin och åtstramad med muttern.

Det är viktigt att däcken är en bensostoy. Inte alla bilägare tar sådant material i bagageutrymmet. Som ersättning kan du ta kammaren från vilken truck som helst. Sådan såg anses vara tillräckligt stark. Med korrekt installation kan du uppgradera med överklagandet till hundra. Denna metod används ofta av truckers som utförs mest av tiden på vägen. En bra patch kan lyssna i mer än fem år.

Reparation av gastanklim (typ av lim "ögonblick")

Metoden är relevant med liten skada. För att skapa en sådan plåster behöver du en bit militant, men tät tyg fuktas i limet. Det måste vara ordentligt tryckt på skadans punkt och håll lite tid. Efter limning, behandla nitrokasplåstret från Remkomplekt. Sådana reparationer av tanken är en tillfällig åtgärd som låter dig komma till närmaste underhållsstation.

Reparation av gastank epoxi lim

Ett annat sätt att eliminera skador är sprickan av glasfibersprickan och epoxilimet. Plats för limning måste rengöras noggrant och torr, bensinfusion. Arbetsområdet rengörs av sandpapper, avfett och torka igen. Vi limar skadorna på glasfibergalen. Efter en fullständig börda håller vi en annan exakt samma Poppip. Skikten ska vara minst tre. I processen att hålla fast det sista skiktet är det nödvändigt att applicera en mjukningsmedel, som kan användas aluminiumpulver.

Reparation av gastank med kall svetsning

Denna metod är den mest mångsidiga när det gäller prover. Skador rengörs med epoxiharts. Det första steget i arbetet är spridningen av ytan "sandpapper". Därefter blandas epoxihartset i en separat maträtt med en härdare till en homogen massa. Om uppvärmning behövs kan du lägga tanken på kraftenheten. Vid utförande av denna metod används också en vävnad. Det måste överflödigt impregneras med den resulterande blandningen och fäst vid hålet i gastanken. Låt oss vara bra. En sådan lapp är mycket stark och kan tjäna ganska lång tid.

Lödning Benzobaca

Denna likvidationsmetod av proverna är den mest stabila. Det används för att reparera både plasttankar och metall. Att veta hur man självständigt häller bränsletanken kan du förlänga den under lång tid, inte genom att köpa en ny enhet i bilbutiken.

Krav på soldaten för reparation av plastbehållare

Reparation av plastbränsletank görs med ett lödjärn, vars kraft är 250 watt. Processen liknar sig själv en lödning av löddämpare. Lödning utförs från utsidan. Det är nödvändigt att kontrollera säkerheten hos strukturens styrka och täthet. När du använder en extra donorplast är det viktigt att veta att dess typ måste svara på den ursprungliga representanten. Som regel är märkningen av plastens sammansättning på varje element. Det kan vara polyamid (PA), akrylnitrilbutadien-styren (ABS) eller polypropen (PP).

Förstärkningsmaterialet använder en koppar- eller metallnät med ett litet steg. Dess önskade stycke appliceras på den renade ytan och med hjälp av ett förvärmt lödjärn är plasten swabs. Därefter smälter resterna av plast på nätet försiktigt, vilket skapar ett ytskikt. För att undvika tillströmning av många lager av plast måste hela proceduren utföras i taget.

Krav på soldaten för reparation av metallgasbehållare

För reparation av en metallbränsletank, passar endast ett lödstryk med en kraft på 500 watt. Förvärmning av tankens kropp hjälper det vanliga järnet. Om du behöver lapptäcke kan du använda ett tunt kopparplåt. Lödaren ska vara lätt. Poppipet piggar längs hela omkretsen för tillförlitligheten och tätheten hos fästet. Arbetsytan före lödning behandlas med lödsyra. Detta är nödvändigt för tillförlitligheten hos metall- och lödföreningen. Från ovan är den applicerade patchen täckt med bitumen mastic, som kännetecknas av speciellt motstånd mot rost.

Vad kan ersättas med en karnster av en bil med en karburatormotor vid en uppdelning på vägen i en extrem situation

Om Benzobac har misslyckats på vägen kan du tillfälligt byta ut den med någon flaska. Denna metod är lämplig när bränsletanken för karburatortyp är prov. Plast eller någon annan behållare är fylld med bensin och dyker in i den en slang som går till gastanken från bränslepumpen. Tara måste vara ordentligt fastsatt för att undvika sin vändning. Denna metod kommer lätt att hjälpa bilägaren att komma ur den svåra situationen.

Grundat gastankens lock, skäl hur man eliminerar

För ett fel i bränsletanken är det nödvändigt att uppmärksamma om det under sin upptäckt inte finns någon bullereffekt, som är förknippad med luftsugningen i mitten av tanken. Att reparera gastankskyddet är förknippat med en nedbrytning av en plastband. Det kan bytas ut med fästledningar slips. Tre klämmor kommer att krävas för arbete. En av dem behöver handlas i gasbehållarens öga och dra åt en tillräckligt tät slinga. Anslut redan till den andra klämman. Sedan i slingan av bränsletankluckan gör vi ett litet hål som vi binder slingkoden. Den sista änden av klämman kommer att fästas på den senare, som ligger på bränsletankens lock.

Tips Prof.

Kunskap om särdragen i reparationerna av tanken är extremt användbar för bilägaren. Med fokus på reparationsproblem kommer ingen förare inte att bli överraskad, till och med långt från civilisationen.