Som ni vet är värmesystemet spelar en viktig roll i bilen. Tack vare henne kan föraren känna sig bekväm i kabinen, även om minus temperaturen utanför fönstret. Dock, med en uppdelning av åtminstone en komponent, kan funktionaliteten hos systemet bryter. Om värmesystemet i bilen upphört att fungera korrekt (han slutade in varm luft), kan orsaken till detta vara produktionen av en motor deuctor. Det vill säga, när du slår på handtaget temperaturen, inte motorn rör sig spjället, vilket leder till ett sådant resultat.

Motor VAZ 2110, enhet, utnämning och principen

Öppna / stänga klaffen utförs genom värmaren ventilmotorn på grund av att signalerna från kaminens styrsystemet, som ett resultat av vilket luften som kommer in i det inre upphettas eller kyls efter behov. Notera att konfigurationen av motor "dussintals" kan skilja sig avsevärt beroende på det år då bilen släpptes. Motor deuctor själv ser ut som en liten elmotor. Ofta är trasig fixturen helt förändrat, eftersom det är ganska problematiskt att utföra reparation.

Där är motorn deuctor

Det finns ett aggregat i vindrutan från ratten, det är installerat nära bromsförstärkaren, så det är inte svårt att hitta den.

Tecken på funktionsfel i motorerna VAZ 2110

Den mest uppenbara tecknet på icke arbetande motor - en signifikant minskning av uppvärmningshastighet på salongen. Men om det inte finns någon ventilationsförordning är det troligt att det finns problem med kaminens ledning. Dessutom noterar bilägaren oförmågan att ändra temperaturläget för luft som levereras genom värmesystemet.

Orsakerna till utgången av denna enhet är av flera:

• Störning av integriteten hos elektrockarna, strömmen mottar inte spänningen från batteriet, vilket en följd av vilken kaminmotorn inte kan fungera normalt.
• Fel av den autonoma enhet som styr värmaren, är växellådan inte förmåga att tillhandahålla en normal temperatur av värmaren.

Hur man kontrollerar operationen av 1410 värmemotorn

Om du använder handtaget är det inte möjligt att styra temperaturen i kabinen, först och främst, värmemotorduktor kontrolleras. För att kontrollera status i mikromotoren ska du använda el från batteriet till motorn med handtagets mittläge. På liknande sätt utförs en kontrollerkontroll, vilket också påverkar förmågan att justera lufttemperaturen.

Verktyg, armaturer, förbrukningsmaterial

För att ersätta kaminens motor behöver du material och verktyg:

• Slot och kors skruvmejsel.
• Sats av nycklar.

Byta Motor Motor VAZ 2110 Old Sample

Arbetsordning:

1. För det första är det nödvändigt att avlägsna spakarna av vaktmästare, för vad, på varje spak, skruva fästmuttern.
   
2. Nu lyfter vaktmästaren spaken och tycker att det med en skruvmejsel så att den kommer ut ur spåren.
3. Därefter tar vi bort isoleringen av huven och jab - det här är en plastkudde som skyddar vindrutan från skador. För att komma till önskat objekt, demontera trapezen med torkmaskinens elmotor. Trapeziumet ska avlägsnas så att metallramen inte är skadad. Genom att lyfta upp den här komponenten, koppla ur strömkontakten och sedan fästet.
   
4. När tillgång till önskad nod erhålls, koppla de två pluggarna som är ansvariga för strömmen.
   
5. Skruva av tre ventiler skruvarna. När skruvas, var försiktig, ska designen vara i dina händer. När du skruva alla skruvar, försiktigt bort motor deuctor måste den dras åt sidan så att det lossnar från fästelement.
   
6. Enheten släpps, du kan skjuta den.
7. Därefter vidare till att installera en ny motor deuctor.
8. Vid montering av stift spaken anger spjälldrivhandtaget i facket.
9. Men om motorns hävarmen roteras så att det inte är möjligt att utföra ovanstående åtgärder, följer två trådar för att lämna en spänning av 12 volt till kontakterna hos elmotorn kontaktdonet (två gula trådar), så att hävarmen accepterade den önskade positionen .
10. Genom att installera mikromotorer, kontrollera rörelse av skölden driv handtaget från den extrema lägre till de extrema toppositioner vid vridning av temperaturjusteringsspaken i kabinen.

Hur man byter Motor Motor VAZ 2110 nytt prov

Procedur:

1. Det är mer praktiskt att arbeta med en torkare frånkopplad, men det är inte nödvändigt att demontera den.
2. Koppla bort två kontaktdonet från motor deuctor, som ligger på den högra sidan av bromsvakuumförstärkaren.
3. Ta bort de tre fästskruvarna.
   
4. Ta bort motorn från upphettningsanordningens hus, kommer klaffen kaminens falla i den "kalla" position.
5. Att installera en ny motor deuctor, vända en liten axel åt sidan "Heat", för vilken när tändningen stängs av, ställa in temperaturen till "heta" och slå på tändningen i en sekund.
6. Kontrollera om axeln går in i och är det möjligt att fixera motorn i spåret av spjälldrivhandtaget. Om du behöver, måste du kontrollera axeln återigen slå på kort tändningen.
7. Om du slutade vrider axeln till "kall" och upprepa operationen först.

Reparation av motoranordning i Gamla Sample Heater

Den gesttor av den gamla prov kan ha en metall eller plasthölje. Med det andra alternativet, är det mycket lättare att arbeta, men enheten i metallhöljet kommer att bli svårt att ta bort för att inte komma ihåg det. Vi vet redan hur man tar bort motor deuctor, så vi omedelbart vidare till demontering och upptäcka fel.

Avlägsna adaptern från axeln, som är införd i spjället. Det finns inga proppar och lim här, så att du kan säkert dra på dig själv. Över hela längden av fallet är spärrarna. För att klara av dem, använder platta skruvmejslar som behöver drivas mellan huset och spärren tungan. Misly något lyfta ögat och sätt den andra skruvmejseln nära spärren. Från den roterande rörelse halvöppen. Sådana åtgärder måste utföras i hela kroppen.

Titta att små delar inte faller ut, annars kan de gå förlorade. Ta bort den andra halvan av huset helt, dra upp axeln och ta bort de tre växlar. På den andra halvan av fall det kommer att förbli en elektrisk motor med en axel och kugghjul.

Vid avlägsnande av elmotorn, inspektera maskväxeln. I slutet finns ett segment som håller ett par kugghjul i ingreppet och är ansvarigt för axelcentret. Eftersom detaljerna är små, kan det vara lätt förlorad. I motorhuset finns en låsskruv som förhindrar motorn att stänga av motorn inuti huset.

Nästa du behöver för att ta bort motorn, ta bort växlarna från axeln och segment. Inspektera noggrant alla detaljer för närvaron av en defekt eller brott. Om du inte hittar något liknande, gå vidare. På en plats där ledningarna är anslutna är delar av motorn fixerade. Engagera med appliant sätt och kostnads \u200b\u200bden nedre delen.

Det är nödvändigt att agera försiktigt och noggrant så att ingenting att förlora och inte bryta. Inuti finns en permanentmagnet, som tack vare magnetfältet håller på sin plats ankare motorn. Det är nödvändigt att ta enheten i handen och, tryck på fingret på axeln, drunkna den. Fingrar av den andra handen fånga ankare och dela motorn på delen. Vindningarna är ganska lätt skadade, så det är inte tillräckligt för dem. Du kommer att se två borstar som är fästade på botten. Använd en skruvmejsel, dra borstarna för hållare. Notera att vid slutet av ankaret finns en bricka som förhindrar ljus borttagning av borstar. Det är ingen mening att demontera det. Anchor har tre lindningar som behöver noggrant undersökta och ring testaren. Inspektera också alla demonterade komponenter för närvaro av en kuot, smältning och kritiska misslyckanden. Motoraggregatet utförs i omvänd ordning.

Reparation av motoranordningen för värmaren 2110 i det nya provet

När motorn deuctor av det nya provet tas bort, bör du ta isär höljet, som behålls av klämmorna, som bör noggrant drivit med en platt skruvmejsel.

Först av allt, inspektera motorn med avseende på förekomst av haverier, för detta, anslut den till kontakten i motorutrymmet.

Micromotoren måste demonteras, för vilken du börjar den inlämnade sidan. Markera lockets läge i förhållande till fallet, vilket hjälper till när du monterar, håll den korrekta polariteten från elmotorn.

Om du har hittat ett fel i motorn, gör dig själv ute efter en klippa. Om objektet fungerar, smörja den och växlar på växellådan. Silikonsmörjmedlet är idealiskt, som kan användas i ett brett temperaturområde.

Det kan ta för att byta ut spjällpositionssensorn, så det bör också uppmärksammas det. Noden samlas in i omvänd ordning.