Suspensionstabiliseringssystem behövs i vilken bil som helst. I passagerartransporter spelas denna roll av den tvärgående stabilitetstabilisatorn. Hans närvaro på den främre suspensionen krävs. Det är svårt att komma ihåg det fordon som helst där stabilisatorn inte var installerad. Stabilisatorlacken ger föreningar av stabilisatorns ändar med huvudelementet i suspensionen, t ex med en svängbar näve. Stabiliseringen av kroppen är nödvändig för att knyta suspensionen och kroppen i en för att förbättra bilens dynamiska egenskaper och säkerhet. Om ställen var i allmänhet frånvarande på bilen, skulle det ha hänt att suspensionen av fordonet lever sitt liv och hans kropp. I det här fallet rullar bilen under acceleration ständigt tillbaka, vid bromsning - framåt, och under svängningen.
Innehåll
- Racks av den tvärgående stabilitetsstabilisatorn, varför de kommer i förfall
- Vad är risken för biloperation med icke-fungerande ställen
- Hur man köper högkvalitativa reservdelar och detaljer, att uppmärksamma
- Välja en arbetsplats
- Verktyg, armaturer, förbrukningsmaterial
- Varför är det bättre att ändra stabilisatorställen tillsammans med stötdämpare
- Hur man bestämmer felet av stötdämpare och rack
- Varför stötdämpare nödvändigtvis byter par
- Så här tar du bort det gamla stället, steg för steg
- Hur man installerar ett nytt ställ
- Så här tar du bort gamla bakre stötdämpare och installerar nytt
- Hur man ersätter de främre stötdämparställen, steg för steg
- Tips Prof.
Racks av den tvärgående stabilitetsstabilisatorn, varför de kommer i förfall
Som ett resultat av en konstant multidirectional belastning, som förvärras av dålig vägkvalitet, misslyckas rack ofta.
Det finns karaktäristiska symtomen i beteendet hos bilen, som du kan diagnostisera fel stabiliserings rack:
- Fordonet är instabil vid körning, särskilt på skarpa svängar.
- I samband med passage av ojämna vägavsnitt i suspensionen finns det en knock.
- När du vrider ratten skakar bilen.
- Om du släpper ratten, tar bilen åt sidan.
Stabilisator rack kan vara oanvändbar för flera skäl. De anses förbruknings ändras efter en viss tidsperiod - cirka 20 tusen kilometer körning. Dessa element bära höga laster och utsätts för snabb naturligt slitage. Standarder av stabilisatorn misslyckas på grund av den dåliga skick av vägarna, när man pekar och som ett resultat av ett hinder.
Vad är faran med bil operation med icke arbetande rack
Om rack av stabilisatorn är felaktiga, leder det till en försämring av styregenskaperna, maskinen blir svårare att hantera, vilket är en fara för livet av bilist och passagerare. Därför, när rack fel måste omedelbart ersätta dem.
Hur man köper högkvalitativa reservdelar och detaljer, att uppmärksamma
När man väljer de stabiliserande ställningar, är det önskvärt att ge företräde åt högkvalitativa reservdelar från en välkänd tillverkare. Enligt recensioner av bilägare, Ruville (Tyskland), Lemförder (Tyskland) och SIDEM (Belgien) och SIDEM (Belgien) har visat - stabilisator rack av dessa företag verkligen kännetecknas av god kvalitet. Ofta kan hittas i originalförpackning, vilket är en viktig faktor.
Från den genomsnittliga priskategorin följande rack är värda: CTR (Korea), Hanse (Ryssland), Optimal (Tyskland), 555 (Japan), Qten (Japan), TRW (Tyskland) - Kanske är det bästa erbjudandet på ögonblick av priset förhållandet / kvalitet.
Välja en arbetsplats
Det är lätt att ändra ställningar. Det är bättre att ha en planskild grop i lager för att demontera elementet i obelastat tillstånd av stabilisatorn. Men vissa erfarna mästare gör dem en ersättare med hjälp av en vanlig jack. I detta fall är det lämpligt att använda två hissar så att på båda sidor, hänga hjulen och lossa stabilisatorn.
Verktyg, armaturer, förbrukningsmaterial
För själv substitution, kommer det att ta en sådan uppsättning av material och verktyg:
- Nya ställningar.
- Renare (antyder spraya).
- Trasa.
- Sats av nycklar.
- Stack av tegel eller skivor, gör det möjligt att pressa bilen.
- Pipe nyckel.
- Lyft (bättre två).
Varför är det bättre att ändra stabilisatorställen tillsammans med stötdämpare
Som du vet, om allt är bra med stötdämparna, hoppar fordonet inte på groparna och stötarna. Frånvaron av goda stötdämpare påverkar inte bara kontrollerbarhet, utan ökar också däckslitage, liksom andra resedelar.
Hur man bestämmer felet av stötdämpare och rack
En av metoderna för att kontrollera stötdämparna - starkt pressande växelvis för varje hörn av din bil. Om bilen fortsätter att studsa när du släpper, är det dags att ändra stötdämparna. Ändå kan en sådan kontroll kräva mycket styrka och på många pickles eller SUV kommer inte att kunna diagnostisera stötdämpare på detta sätt.
För att bestämma nedbrytningen av stabilisatorställen, släpp utrymmet i hjulnischen genom hjulparets totala rotation. Ta sedan handen för stabilisatorstället och försök att stjäla det från sida till sida. När knacken och backupen visas är det nödvändigt att ersätta delen.
Varför stötdämpare nödvändigtvis byter par
Reservdelar Tillverkare för bilar varnar alltid sina köpare att stötdämpare behöver ändras. När du bara ersätter en stötdämpare finns det ingen garanti som bilen kommer att betjäna den regelbundet åtminstone någon tid. En förklaring av ett sådant fenomen är ganska enkelt - ersätter endast en stötdämpare leder till bildandet av en specifik roll, vilket kommer att skapa en hög belastning på hyllan. Det är därför att byte av framsidan, liksom de bakre stötdämparna ska vara ett ångbad.
Så här tar du bort det gamla stället, steg för steg
- Först och främst hänger vi bilens röv och demontering av hjulen.
- Vi utför en grundlig inspektion av den bakre suspensionen, där det tydligt ses att den är fäst vid stötdämparen och den andra till stabilisatorn.
- Dessa fästelement måste rengöras med en trasa, varefter de behandlar sprayrenaren med en hög penetrerande förmåga.
- ARMING De nycklar som krävs för att demontera.
- Sätt in hävarmen Infoga HEX-tangenten och håller således halvaxeln från vridning. Tillsammans med detta, skruva loss muttern fixa stabilisatorstället.
- Ta bort racket från fästet.
Hur man installerar ett nytt ställ
- Innan du installerar, rengör du platsen för fastsättning från smuts.
- Installera det nya stabilisatorstället.
- Dra åt muttern, håll igen slutet av semi-axlarna med en hex-nyckel från vridning.
- Det är mycket viktigt att snurra nötter väl.
- Därefter släpper hjulen på plats och släpper bilen.
- Efter flera kilometer körning är det lämpligt att sätta fordonet igen och dra nötterna.
Så här tar du bort gamla bakre stötdämpare och installerar nytt
Tillsammans med stötdämparna rekommenderas att köpa gummiöverdrag i förväg, som är väl skyddade mot damm, såväl som gummistöd, självlåsande fixeringsmuttrar, stödlager och envis koppar. Att uppmärksamma är nödvändigt på fjädrarna, som i händelse av behov måste bytas ut.
- Byte av bakre rack från bagageutrymmet.
- Först demontera hjulen på den upphöjda maskinen och ta bort bromsslangarna.
- Det rekommenderas att du inte kopplar bort slangarna från kaliperna för att inte efterföljande luftpumpning från bromssystemet. Men om bromsvätskans nivå föll, kan operationen kombineras och kombineras.
- Att fästa avskrivningsställen demonteras först ovanifrån. Sedan snurrar vi alla låsande stötdämpare från nedan.
- Beväpnad med en speciell dragare och pressa våren, men överdriv inte den. Om du trycker för mycket, kan våren klämma.
- Vi ändrar den defekta stötdämparen och installerar allt i omvänd ordning.
Hur man ersätter de främre stötdämparställen, steg för steg
Frontställen av stötdämpare förändras densamma:
- Först sätt bilen på handgjorda broms och installera enkla tegelstenar under hjulen eller anti-typ skor.
- Ta sedan nyckeln till 21 och hex-tangenten på 6. Håll hexagon-rullningen, demontera fästmuttern på hyllan.
- Då tar vi bort den envisa pucken, kallad koppen
- Därefter, med en Cape-nyckel till 27 försvagning av stavmuttern i flera varv. Det rekommenderas att försämra det endast med en och en halv tur.
- På båda sidor höjer vi fram och installerar metallstöd.
- Bultar och muttrar går från spray.
- Vi skruvar den övre tjockleken monteringsbulten och försvagar sedan botten.
- Därefter är det nödvändigt att ta kaliperen till sidan.
- Med hjälp av en Cape-nyckel till 18 är det nödvändigt att försvaga bottenmuttrarna å andra sidan hålla fästbulten på skiftnyckeln.
- Lätt att tappa med en hammare, dra ut bultarna. Således, försiktigt dra receptionen på bilen.
Byte av pelarstöd görs i de fall där föraren meddelar de tysta knogarna när de flyttas med låg hastighet. I obligatoriskt, fritt från bromsslangarna från konsolen. Också i arbetet med arbete är det nödvändigt att applicera styrspetsen. Innan du installerar ett nytt stöd är det nödvändigt att hälla hyllan och håll hela tiden i ett vertikalt läge tills den är monterad på plats.
Tips Prof.
Som du kan se finns det inget komplicerat att byta ut hyllorna. Det är dock värt att notera att svårigheter kan uppstå när de skruvas nötter. Mer om att ersätta stabilisatorställen Du kan lära av följande video.
Relaterade material
- Spis 2110, dålig varm spis 2110, VAZ 2110 värmesystem, reparera värmesystemet VAZ 2110 med egna händer
- VAZ 2114 Spis blåser med kall luft, spis 2114, dålig varm spis VAZ 2114, enhet och reparation av värme VAZ 2114 Gör-det-själv, ta bort spisen VAZ 2114
- Hur man subdominerar bilen. Hur man sätter en jack. Typer av jacks för bilar.
- VAZ 2109 Säkringsblock, VAZ 2109 FUSE Block Carburetor, VAZ 2109 Säkringsblockinjektorn, Old VAZ 2109 Säkringsblock, VAZ 2109 Säkringsblock, VAZ-säkringsblock 2109
- Bilutsläppskatalysator, felaktig katalysator, plus och nackdelar med katalysatorn, hur man byter katalysatorn på planencitel
- Spis som blåser kall luft VAZ 2114, dåligt blåser spisen VAZ 2114, varför illa blåser spisen VAZ 2114
- Hur man får reda på bilens ägare med numret på sin bil, kolla bilen med antalet trafikpolismaskin, kolla bilen av bilens tillståndsnummer gratis
- Hur man väljer begagnade däck, användbara tips
- Vinterbilväg, tryck i passagerarbildäck på vintern, bra batteri för bilen på vintern, om du vill värma bilen på vintern
- På vintern är bilen dåligt startad. Hur man gör en bil på vintern, behöver du värma upp bilen på vintern, användbara tips
- Ekonomi Bränsleförbrukningsmaskiner, den mest ekonomiska bilförbrukningen
- Däck varumärken för personbilar, märkning av bildäckmärkning, resterande passagerarbildäckskydd, hur man väljer ett däck på ett bilmärke, bildäck slitbanor
- Arbetsöverföringsoperation, mekanisk växellåda Kopplingsarbete, Körning med manuell växellåda, användbara tips
- Bakljus Peugeot 206 Sedan, bakljusanordning Peugeot 206. Bakljus Peugeot 206 Fel, reparation av den bakre strålen Peugeot 206
- Dieselbränsle på vintern, tillsats för dieselbränsle på vintern, hur man väljer det bästa dieselbränslet
- Diesel vinter startar inte. Hur man startar diesel på vintern, värmer diesel på vintern.
- Japanska Bridgestone Däck, Winter Studded Bridgestone Däck, Bridgestone Däck Brand
- Däckmarkering avkodning för personbilar, märkningshjul, hur man väljer rätt däck på skivorna
- Dieselmotor på vintern, lansering av dieselmotorn på vintern, vilken olja att fylla i en dieselmotor på vintern, användbara tips
- LED-bakgrundsbelysning av bilen, bakgrundsbelysningen på botten av bilen, bakgrundsbelysningen i bilen, bakgrundsbelysningen i bilens dörr, är bakgrundsbelysningen bra
- Återställt däck, bussdäck, återställd däckskydd, kan jag använda dem
- Välj vinterdäck, vilket är en vinterdäck, vilket tryck i vinterdäcken ska märkas med vinterdäck, hur man väljer de högra vinterdäcken, de bästa vinterdäcken 2019
- Styrskena, knock of Steering Rack, skäl till knock och reparation av styrstången gör det själv
- Cameless Car Däck, en uppsättning för reparation av slanglösa däck, reparation av det kanonfria däcken gör det själv
- Ryska däck, ryska däck vinter, ryska all-säsong däck, Voronezh Amtel däck, däck "Matador Omsk däck", Kama-däck är världsklass buss
- Hur man öppnar en bil utan en nyckel. Förlorade nyckeln från bilen Vad ska man göra, nyckeln från bilen inuti bilen
- Tyst däck, tysta vinterdäck, tyst studded buss, som däckar att välja, översiktsdäck
- Däck och säkerhet, säkerhet för bussen, varför det är nödvändigt att ständigt övervaka bildäck
- Regler för säker körning av bilen i regnet och slush, säker körning av bilen för nybörjare
- Rostomvandlare som är bättre för bilar, rostomvandlare för att välja hur man använder rostomvandlare, proffs
- Polering av bilens kropp gör det själv, hur man väljer en poleringspasta, användbara tips
- Motorhållbarhet, Motorliv, hur man förlänger motorns livslängd
- Knacka i bilen. Knacka när du flyttar bilen. Vad kan knacka i bilen. Hur man bestämmer orsaken till knocken.
- ABS-bil, vad är ABS-bil, ABS-systemfel, ABS-diagnostik
- Övertyga en bil när du kan börja ta tag i en bil, regler för trafikregler
- Bränslepump VAZ 2110, VAZ 2110 Bensinstationsschema, VAZ 2110 Bränslepumpanordning, VAZ 2110 reparation av bensinstation,
- Automotive antenner för radio, bilantennanordning, bilantenn gör det själv
- Framfjädring Kalina, Device Front Suspension Kalina, Knock In Front Suspension Kalina, Reparation av främre suspension Kalina
- Stötdämpare Olja, Bästa Olja Shock Absorbers, Pumpning Olja Stötdämpare, Hur man korrekt pumpa Oil Shock Absorber ordentligt
- Kopplingsfel, berör koppling, orsakar ett kopplingsfel, hur man eliminerar
Kommentarer