Byte av bil glödlampor - en enkel procedur som är tillgänglig för alla bilägare. Naturligtvis är denna händelse tillsammans med ett antal av vissa nyanser som vi anser i den här artikeln.

Bil lampor, art och egenskaper

Det finns flera typer av fordonslampor:

• Vanliga klibba lampor.
  Den första på bilar monterades av lamporna i värme, som kallas klassiker i vår tid.

Denna lampa är en uppfinning av Edison och är en sfärisk transparent kolv, inuti vilken en spiral från volframtråd är placerad, och luft har lödda från kolven. När el serveras på spiral, värmer den tråd, som åtföljs av ljusstrålning. Men dessa lampor har en mycket låg verkningsgrad - endast 6-8 procent. Gäng temperatur på 2 tusen grader på Kelvin med en gul nyans anses också svag i vår tid. Sådana lampor är inte särskilt lämplig för uppfattning för det mänskliga ögat, eftersom färgtemperaturen är långt ifrån naturligt sol- färg.

Det bör noteras att värmelamporna är känsliga för hög temperatur, och volfram är i stånd att sätta sig på den inre ytan av kolven, vilket begränsar dess transparens. Således är dessa lampor tumped. På grund av de egenheter i sin utformning, kan blind lamporna inte fokusera ljusflödes reflektorer. Sådana instrument med märkning R2 produceras, men de kommer inte att möta dem i butiken.

• Halogenlampor.
  
  Utseendet på halogenlampor på marknaden har gjort det möjligt att lösa många problem som är förknippade med användningen av konventionella lampor uppvärmningen. Förbättringar började med att ändra formen på kolven, som blev cylindrisk och tilläts att reducera längden av gängan. Inuti kolven är redan inert gas (och inte ett vakuum), vilket inkluderar halogenlampor paren (brom, jod och andra). En sådan konstruktiv egenskap hos halogenlampor glödlampor ledde till uppkomsten av den självrengörande process, eftersom volfram inte sedimenterar på kolven, och under drift igen lägger sig spiralen. Eftersom det gör inte ont glas, bandbredden för ljusflödet i data av lamporna ovan. Dessutom är färgtemperaturen i dessa lampor också högre - 2700-3000 Kelvin, varför ljuset bättre uppfattas av det mänskliga ögat.
• Gasurladdningslampor (xenon).
  
  Xenon lampor är den senaste tekniken inom fordonsindustrin. Externt, de liknar halogenlampor, men de fungerar på annat sätt: kolven pumpas av xenon mottar en urladdning som framkallar en elektronbåge för att skapa en ljusstråle. Temperaturen för denna optik är högst och utstrålar den blå nyans vid värdet för 8000 K, och med en hastighet av 5000-7000, liknar den soliga spektrumet för ljus, vilket är varför en sådan autolaspa är den mest behagliga för syn. De är mest effektiva, och deras tillförlitlighet och lång period av arbete är försedda med motivet: det finns inga pump trådar som kan bryta när skakar. De ger rena och avlägset ljus och blir bränt mycket snabbare än klassiska.
  
  Men dessa lampor har nackdelar. Den första är behovet av att tillämpa extra utrustning (tändenheten). Dessutom är det upp till 20 tusen volt för antändning. Nivån av ljus är också kontroversiell: å ena sidan ökar sådan belysning översikt över bilägaren, och å andra sidan, är det möjligt att blinda mötande förare. På grund av den komplexa konstruktion är Xenon lampor produceras endast på fabriken, vilket ökar deras kvalitet, med undantag risken att köpa hantverksprover.
• LED-belysning element.
  
  Inledningsvis var Car LED-lampor används i de bakre rubriker och övre stoppsignaler. För första gången i belysning, vita lysdioder används Audi företaget 2004 i A8 W12 modell. Det passerade lite mer än 10 år, men LED-tekniken är helt redo att ersätta tekniken som gäller för datum.
  
  Observera att kraften hos LED fördubblas varje år, vilket gör det möjligt att skapa en kilowatt-enhet på flera år.
  Fördelar med LED-teknik: Ekologisk renhet, hög ljusstyrkaindikator, låga energikostnader, lång livslängd, stroke och vibrationsmotstånd. För att ersätta vanliga lampor på LED, behöver du inte köpa tredjepartsutrustning eller ändra bas - det räcker med att veta vilken typ av uttag på maskinen och hänvisade till särskild tabell av identiteten av belysnings.

Livslängd för billampor?

Livslängden för olika typer av fordonslampor:

• Halogenlampor serverar ca 500 timmar.
• Xenon lampor kan vara upp till 2500 timmar.
• LED-strålkastare tjänar längst: 25-50 tusen arbetstimmar.

Halogen autolamps, rådgivning av professionella använder halogenlampor

Det är inte önskvärt att röra glasytan av halogenlampor till glasytan, eftersom fingeravtryck inte tillåter energin jämnt fördelad över kolven, vilket leder till irreversibla nedbrytningar och sprickor. Med halogenlampor bör arbeta i tyg handskar utan lugg. Om du fortfarande rörde lampan kan fläckarna från ytan tvättas med alkohol eller någon alkoholhaltig lösning.

Verktyg, armaturer, förbrukningsmaterial

För att byta en lampa strålkastaren på bilen behöver du bara en spårskruvmejsel och en trasa.

Hur man byter glödlampan i rampljuset utan att ta bort strålkastaren

Tänk på utbytet av glödlampan i strålkastaren utan att demontera strålkastarna:

• Först och främst avstängda bilen.
• Öppna sedan huven och hitta strålkastarens hus.
  
• På baksidan av strålkastaren blocket finns en patron, dvs ett knippe av trådar, som är lämplig för ett borttagbart lock. Som regel har denna patron tre ledningar med utsikt över det, och ledningens ventilgaffel har formen av ett trapezium.
• Denna bunt av trådar måste avlägsnas genom att stänga av pluggen vid basen av strålkastarhuset.
• Därefter måste du ta bort locket, det finns tre typer av installation av omslag med glödlampa:
  
  1. Skruv omslaget är den mest populära typen av fastsättning av blocket med en lampa - du behöver skruva den, vila mina fingrar i ribban av locket, moturs.
  2. Metallklämma - I det här fallet måste du först dra upp locket och sedan till sidan, varefter den kommer att tas bort.
  3. Plastklämma - i den övre delen av locket hänger runt spaken, det är nödvändigt att trycka på den med en tumme och samtidigt dra över locket.
• Efter att ha tagit bort blocklocket från dess inuti ser du den utskjutande glödlampan. Ofta behöver du bara dra det ur spåret, hålla basen och lägga lite ansträngning. Kanske i vissa fall måste göra en liten lampa för att frigöra den.
• Installera nu en ny glödlampa.
  
• Sätt i ett blockskydd på plats, se till att locket tätt satte sig på plats.
• Vi ansluter ledningarna genom att sätta in kontakten med ledningarna i spåret.
• I det sista steget, kontrollera strålkastarens arbete.

Tyvärr finns det inte alltid biltillverkare att ersätta lampan i strålkastaren så tillgänglig som beskrivits ovan - ibland måste strålkastaren helt avlägsnas.

Hur man ändrar AVTOLAMPU genom att ta bort strålkastarna?

På vissa modeller av bilar för att komma till lampan utan demontering fungerar inte strålkastaren, i det här fallet måste du ta bort strålkastaren.

Ibland måste det demontera stötfångaren för att få tillgång till strålkastarens nedre fästelement. Därefter behöver du bara skruva loss bultarna som fäster strålkastaren och ta bort den från bilen.

Så här byter du licensljuslampan?

För att fungera behöver du sådana verktyg:

• Skruvmejsel.
• Trasa.
• Silikonfett.

Arbetsordning:

1. Lampor Bakgrundsbelysningsnummer, som regel är fästa på en nisch över nummerskylten. På olika bilar kan de fästas på olika sätt. Piloxer av belysningsnummer kan skruvas i skruvar eller sättas in på spärren, som praktiseras på de flesta utländska bilar.
2. Skruvarna skruvas av med en skruvmejsel, och skiktet på spärren måste helt enkelt trycka skruvmejseln, men var försiktig så att du inte bryter.
   
3. Efter demontering av Plafones, dra lamporna från sätena och byt ut nya. Men rusa inte tillbaka för att fixa platsen, först är det lämpligt att kontrollera prestanda för rumsbelysningssystemet.
   
4. Innan skruvarna skruvas, var inte lat för att smörja dem med silikon smörjmedel, vilket kommer att sakta ner korrosionsprocessen.
   

Så här byter du lampor på instrumentbrädan?

För att göra detta behöver du sådana verktyg:

• Nya lampor.
• Testare.
• Skruvmejslar.

Arbetsordning:

1. Koppla bort minusterminalen från batteriet.
2. Ta bort det dekorativa fodret.
   
3. Skruva av monteringsskruvarna på instrumentkombinationen.
   
4. Koppla bort ledningsnätet.
   
5. På baksidan av instrumentbrädan finns glödlampor. Kontrollera dem med en tester.
   
6. För att byta ut den defekta lampan, vrid patronen moturs och dra ut den med en lampa från fördjupningen.
   
7. Den nya lampan med kassetten installeras i omvänd ordning.
   
8. När alla lampor byts ut, samla allt i omvänd ordning.

Hur man byta lampan stoppsignal?

För att byta ut stoppsignal lampor, behöver du en uppsättning nycklar och en kors skruvmejsel. Arbetsordning:

1. Öppen bil bagageluckan.
2. Vi demon den dekorativa panel av räcket är det fäster vid fyra clips. Så du kommer fri tillgång till barer.
   
3. Till fri tillgång till Barish mutter, som är ner, ta bort locket från den hemliga lådan ligger där dekorativa panelen.
4. Därefter vi skruva de nedre och övre baratic nötter. Det kommer inte att uppstå från toppen problem och botten måste tonas eftersom det är i en obekväm plats. För att enkelt skruva muttern, sätta huvudet på den för att "22".
5. När barer nötter är grävde, vidare till att ta bort den bakre strålkastaren. Det är mycket viktigt att botten och de övre kommit ut på samma gång, annars strålkastaren kommer att vara i rymden. Denna operation kommer att kräva en assistent.
   
6. Därefter visar sig tre skruvarna på rampljuset. Nu har du tillgång till glödlampan. Ta bort den gamla lampan och installera en ny i dess ställe.
7. Montering utför i omvänd ordning.
8. Klicka på bromspedalen för att kontrollera driften av stoppsignalen.

Tips Prof.

Vi rekommenderar att se följande video: