Totalt och ett och ett halvt år sedan var vägvagnar ryttare av olika arter och vandringsmedborgare. Naturligtvis var risken att skapa en olycka i dessa dagar till ett minimum och särskilda krav på kunskapen om reglerna för körägare till sjukhustransporter hindrade inte polisen. Idag är stadsgatorna engagerade i ett kontinuerligt flöde av bilar som rör sig med en ganska hög hastighet, de flesta av sina förare är bilentusiaster, ibland med solid körupplevelse, andra - praktiskt taget utan erfarenhet. Bilar som de vatten också skiljer sig avsevärt i design, kraft och dimensioner.

Vad är en körkategori

För att säkerställa en korrekt säkerhetsnivå måste varje förare ha lämplig teoretisk och praktisk utbildning. Efter avslutad studier och vid passande tentor lämnade föraren ett certifikat, eller som de säger i vardagen - förarens rätt.

Dessutom, för varje typ av transport, bör en särskild kategori öppnas. Om du säger mer exakt - för att undvika missförstånd och avvikelser, är en specifik körkategori för varje av de befintliga typerna av fordon.

En kraftig intresseförökning i frågan om förarens kategorier idag noteras på grund av förbättringen av lagen om säker vägtrafik, nämligen, den utsattes för en förändring av listan över kategorier, nya kategorier gjordes.

Det bör komma ihåg: I förarlicensen av det gamla provet var en viss kategori som är tilldelad föraren listad och typerna av transport var tillgängliga för körning. Idag kan förutom underkategorierna anges.

För en eller annan kategori har också åldersvärden.

Vad är förarens underkategori

Underkategorier, som liknar kategorin, anger vilka fordon som faktiskt kan hanteras av ägaren av detta certifikat. Om vi \u200b\u200bpratar om vad begreppet kategorier och underkategorier skiljer sig, kan det noteras att vissa underkategorier föreslår den automatiska upptäckten av rätten att köra bil, relaterade till dem.

Underkategorierna själva gör det möjligt att använda fordonen i den kategori som de relaterar, men det finns alltid några begränsningar, det kan vara:

• möjligheter Körkomposition med släpvagn som sådan
• möjligheterna att köra bil med släpvagnar, men dimensioner och massa har begränsningar
• en begränsning kan också läggas över en totalvikt av den utrustade kompositionen.

Till exempel: Körning av en bil som är relaterad till underkategori C1 kan utföras av ägaren av ett C-kategori-dokument, men samtidigt tillåter öppningen av C1-underkategori inte att köra bilkategori C.

Följande drivkategorier är tillgängliga:

• A1, B1, C1,
• C1E, D1.

Vad hotar föraren som inte uppfyller kraven för kategorier

Certifikatet indikerar en kategori som involverar tillgång till att köra bil som tillhör en viss grupp av fordon. Om föraren sitter bakom hjulet på ett fordon som inte relaterar till den här kategorin, blir den automatiskt en violator.

Dessutom är okunnighet om regler och lagar inte en anledning att se från ansvar. Dessutom är en sådan överträdelse lika med körning utan rättigheter.

Naturligtvis bör ett lämpligt straff följa något brott. Införandet av att ålägga böter straffas, dess storlek kan sträcka sig från 5 tusen rubel till 15 tusen rubel.

Föraren kommer att bli berövad av rätten att köra, och bilen själv Gibbd Försvara sig till boderna.

För att inte fylla på antalet överträdelser rekommenderas det att periodiskt är intresserad av förändringar som bidrar till reglerna och lagreglering Bdd.

Kategori A.

Dess att få dig att låta dig styra en motorcykel av något slag som har någon makt, liksom en utrustad barnvagn.

Öppningen av kategorin A gör att du kan styra motokoll, men de hittas idag inte ofta.

Det bör klargöras att motorcyklarna inkluderar tvåhjuliga fordon, i synnerhet, utrustade med sidoklipp.

Förutom motorcyklar är kontrollen av fyra och trehjulig transport tillåten, men förutsatt att dess massa i kanten inte kommer att överstiga 400 kg.

underkategori A1.

För underkategorier A1 finns det några begränsningar - det tillåter körning av transport Volymen av vars motor är mindre än 125 ccm, vars maximala effekt inte är mer än 11 \u200b\u200bkilowatt, dvs. Tillåtet att kontrollera motorcyklar Med en liten motorkapacitet b låg effekt.

Positivt moment - Förare som är öppna kategori A kan styra fordon som anges i A1-underkategorin.

En annan viktig punkt är att få A1-underkategorin kan medborgare som har fyllt 16 år.

Kategori B.

Kategorin B innehåller bilar (ingår ej i kategorin A, M och underkategori A1), vars tillåtna massa är mindre än 3,5 ton, antalet platser i dem kan inte överstiga 8 (det här är om inte att ta hänsyn till förarens sittplats). Kategorin B-fordon kan manövreras i ett gäng med släpvagn, vars massa ska vara mindre än 0,750 ton.

Om släpvagnen redan är driven måste följande villkor utföras:

• släpvagnens massa bör inte vara mer mass av bilar
• massan på hela motorfordonet kan inte vara mer än 3,5 ton

Förare med en kategori i kan också genomföra kontroll över SUV och minibussar, små lastbilar lyftningMen ovanstående krav är i kraft.

Kategori B.

Om du planerar en bilkörning relaterad till kategori B, men med en släpvagn. överskrider normerna i massa, då upptäckten av kategorin ve. Den resulterande kategorin gör det möjligt att köra bil med en släpvagn, även om bilen + trailer har en vikt på mer än 3,5 ton.

underkategori B1.

Transport, för körning, det är nödvändigt att öppna kategorin B1 - inte riktigt vanligt - fyrvjädrar och trehjulingar vars motorvolymer inte överstiger 50 cc. (Eller med en batteriladdning som inte är högre än 250 kW), i ett laddat tillstånd, bör massan av sådana förskjutningsmedel vara mindre än 0, 550 ton.

Naturligtvis bör dessa medel förstöras för rörelse på vägar och registrera sig Trafik polis Enligt lagstiftningen.

Om rörelsen har lägre effektindikatorer, relaterar de till mossor eller cyklar, de rätt att köra en sådan teknik är ännu inte nödvändig.

Fyrvjulig, det handlar om att köra denna typ av transport som i underkategorier B1 inte bör förväxlas med kvadrocykelDe har betydande skillnader.

Quadrocycles - Det här är enheter för korsning av ett komplext område, deras design antar inte förarens kontor, de är inte avsedda att flytta på övergripande vägar.

Kategori C.

Kategori C är tolerans mot bilkontrollen, vars massa överstiger 3,5 ton, om det är mer specifikt, det kan vara från 3,5 ton till 7,5 ton (det här är en lasttransport av medelviktskategorin), liksom tyngre släpvagnar, Men massan av släpvagnar får inte överstiga 0,750 ton.

Förare - Kategori C-hållare bör vara vaksamma - den här kategorin tillåter inte att sitta bakom en personbils hjul eller en liten lastbil vars vikt är mindre än 3,5 ton.

Kategori CE

Med den här kategorin kan du styra fordon som är utrustade med en masshängare. överstigande 0,750 ton.

underkategori C1.

C1-underkategori kännetecknas av att den ger tillträde till bilkontroll, som väger minst 3,5 ton och inte mer än 7,5 ton. Trailerns massa, som kan utrustas med en sådan bil, bör inte överstiga 0,750 ton.

Drivrutiner som är öppna för kategori S. kan också styra den transporter som anges i denna underkategori.

underkategori C1e.

Om föraren måste hanteras av en bil med en släpvagn, vars massa är mer än 750 kg, kommer öppningen av C1E-underkategorin att krävas. Viktigt tillstånd: Den totala massan av hela kompositionen kommer att vara mindre än 12 ton, och släpvagnen kommer inte att överskrida bilens massa utan att ladda.

Den öppna CE-kategorin tillåter hantering av motorfordon relaterade till C1E-underkategori

Kategori D.

Öppnande av kategorin D, får föraren rätten att utföra persontrafik av motorfordon som har ett säte för föraren och mer än 8 passagerarsäten, medan fordonets maximala massa och dess tillåtna dimensioner inte är angivna, och det kan också Styr bilen med en släpvagn som inte väger mer än 0,750 ton.

De där. Kategori D tillåter LED-stora bussar och små, som används som stadsrutt taxibilar.

Men samtidigt ger kategorin D inte rätten att köra bussar med "dragspel".

Kategori De.

Föraren får rätten att kontrollera transporten avseende kategorin D, men en släpvagn som väger över 0,750 ton, liksom den ledade bussen.

underkategori D1.

Den huvudsakliga skillnaden mellan underkategori D1 - den tillåter transport av passagerare i fordonet, vilket har ett antal säten från 8 till 16 (föraren beaktas inte).

Också tillåtet att köra en bil som tillhör underkategori D1 med en släpvagn som inte väger mer än 0,750 ton.

underkategori D1e.

Kategoriens egenskaper är att den ålägger en begränsning av bilens storlek, men det gör det möjligt för dem att matcha dem med en tung trailer, följande punkter förhandlas fram:

• den totala massan av kompositionen kan inte överstiga 12 t
• massan av en lastad bil ska vara större massan på släpvagnen
• syftet med släpvagnen - Transport av varor, inte passagerare

Transport relaterade till denna kategori kan utföra förare som har en kategori DE.

Kategori E.

Hittills finns det ingen sådan kategori, i stället för det började använda kategorierna DE, D1E, vara, CE, C1E. Ägare av gamla certifikat om du vill få dessa kategorier bör passera praktiska körprov, och separat med traktorer i varje kategori: B, C, D.

Kategori M.

Bekymmer körmopeder och lungor fyrvjädrar. Det finns en kategori m från 5.11.2013.

Förare som har rättighetskategori M eller någon annan kategori får kontrollera tekniken i denna kategori. Hantera mopeder kan inte utföra ägarna till ett traktordrivrutincertifikat.

Kategori TB.

Rätten till denna kategori får drivrutiner av vagnsbussar.

Efter att ha fått förarens rättigheter kan utföra kontroll uteslutande av trolleybus, om det behövs, för att hantera andra typer av landbaserad urban el transport, det kommer att bli nödvändigt att öppna en ytterligare kategori.

Kategori TM.

Det tillåter spårvagnshantering.

Det bör vara känt att det tidigare för förare av spårvagnar och vagnsbussar tilldelats en kategori, sattes varumärket för sin närvaro i körkortet i kolumnen "Special Marks".

Distributionstabell för körkort

Modernt fordonskörning innehåller:

• personlighetsinformation
• foto,
• streckkod och avkodning av kategorier av körkort - på baksidan

De flesta av certifikatets baksida upptar ett bord med kategorier. Kategorier som öppnas av ägaren av dokumentet har speciella märken. Obligatoriskt indikerar giltigheten av öppna kategorier.

Nästan alltid under bordet upplagt information om förarens erfarenhet.

Observera att inte bara autodister, utan även piloter som styr luftfordon, som utför vattentransport och specialutrustning, erhålls för att bära vissa fordon.