Det moderna fordonet innehåller en massa komplexa noder, mekanismer och enheter. Under bilens funktion slits de ut och från tid till annan kräver reparation eller ersättning. Växellådan är inget undantag, särskilt det gäller inhemska bilar. Utan tvekan är proceduren för att ta bort kontrollpunkten ganska tidskrävande och tar mycket tid. Därför tillgriper de flesta bilägare till hjälp av specialister. Men den här händelsen är fullt uppfylld hemma, vilket gör det möjligt för dig att spara dina pengar. Detta kommer att diskuteras i artikeln.

Verktygassistenter, armaturer och förbrukningsmaterial

För att ta bort och efterföljande installation av PPC behöver du följande förbrukningsvaror och verktyg:

1. Ren trasa.
2. Jack.
   
3. Passatia.
4. Montera.
5. Platt skruvmejsel.
6. Sats med huvud med förlängningssladdar.
7. En uppsättning horn, slut eller skiftnyckel.
   
8. Kapacitet för dränering av avfallsvätska.

Du behöver också en assistent, eftersom det är ganska svårt att utföra denna operation själv.

Förberedande arbete som du behöver ta bort först för att komma till växellådan, steg för steg

För att komma till kontrollpunkten är det först nödvändigt att ge tillgång till botten av fordonet, så det måste höjas. För att göra detta kan du köra bilen till visningsspåret, överfarten eller lyfta den med hjälp av hissen. Då gör vi följande:

1. För det första är det nödvändigt att demontera skyddet av motorn (Mudguard), för vilka, med hjälp av slutknappen, skruva vi skruva av spetsbultarna på stammen. Ta sedan bort försvaret.
   
2. Ta sedan bort motorfacket på höger sida.
   
3. Därefter bör det slås samman från växellådsoljan. För att oljan ska slås samman med hög kvalitet rekommenderas det att värma upp motorn före avloppet, vilket ger honom några minuter att fungera. Sedan sätter vi en förberedd behållare under avloppshålet och skruva loss korken.
   
4. När avgasvätskan håller helt, är det nödvändigt att rengöra hålet och pluggen från smuts, varefter de spinner tillbaka.
   
5. Vid nästa steg stänger vi av bilens strömförsörjning, kopplar ur den negativa terminalen från batteriet.
   
6. Därefter demontera luftfiltret. För att göra detta måste du koppla loss luftförsörjningsslangar, vevhusventilation, såväl som luftflödesgivare. Glöm inte att ta bort luftflödesfallet, som demonteras istället för en slang, sensor och gasreglage.
   
7. I detta skede ska starteren demonteras från bilen. Först måste du skruva av muttern som krypte kopplingstråden, som förbinder startaren och plus utmatning av batteriet. Ta sedan bort spetsen från kontaktbulten. Koppla bort kontrollbrytaren på traktionsreläet, skruva av fästmuttrarna i fästet, varefter vi tar bort startaren.
   

Växellåda 2110, hur man tar bort, steg för steginstruktioner

1. Från konsolen måste du koppla ur växellådans växellåda och plug-hastighet, för vilken du drar kopplingskabeln från spaken i motorrummet. Därefter måste du lossa kabelskalans fästmuttern på växellådan. Håll skalet och dra ut kabelspetsen från konsolen.
   
2. Koppla nu ur den omvända sensorn och hastighetssensorns kontaktdon.
   
3. Därefter måste du koppla bort det reaktiva begäret, som är fäst på bufferten med hjälp av två muttrar. När muttrarna skruvas, måste du ta bort fästet och demontera längtan.
   
4. Nästa från gångjärnet, koppla loss hastigheten på hastighetsbrytaren.
   
5. Därefter skruva vi på fästbultarna på kopplingsvankkåpan och ta bort locket.
   
6. Nu kan du ta bort hjuldatorer. Så att när installationen inte uppstår är det nödvändigt att sätta en träplugg. Vi tilldelar sidan eller tar bort höger körning.
   
7. Nästa försvagar bultbultens fästbultar.
   
8. Ta bort vevhusets nedre lock.
   
9. Vi skruva loss den nedre bulten för att fästa växellådan på motorn.
   
10. Häng sedan kraftenheten med hjälp av det förberedda stoppet. Vi demonterar det vänstra stödet från motorn, skruva loss fästmuttern.
    
11. Efter att ha lossna CPPON och nötter fästbultar som fäster baksidan av motorn till kroppen, ta bort bakstödet.
    
12. Vi sätter in en skruvmejsel mellan kopplingsvanken och cylinderblocket, vi flyttar rutan från styrbussningarna.
    
13. Weching växellådan på bästa möjliga sätt, skaka det, sedan demontera.
    

Växellåda 2110, hur man installerar en växellåda efter reparation

Kattinstallationen ska göras i omvänd ordning. Som du ser är arbetet inte lätt och tidskrävande, men det är ganska möjligt att uppfylla det själv, enligt anvisningarna som beskrivs ovan.

Tips Profi, förarens handlingar efter att ha reparerat växellådan

För att PPC ska kunna tjäna under lång tid är det nödvändigt att korrekt utnyttja det, i synnerhet:

1. Börja inte med glidning.
2. När du växlar hastigheter, kläm inkopplingen tills den stannar.
3. Byt sändningarna i följd.
4. Byt olja i rätt tid med endast ett specifikt varumärke.
   

Det är värt att notera att när de första tecknen på växellådans funktionsfel bör diagnostiseras så snabbt som möjligt för att diagnostisera uppdelningen, följt av reparation eller ersättning. Det rekommenderas inte att utnyttja fordonet om katten misslyckades.