På vintern är det mycket viktigt att värmaren fungerade smidigt, för vilket det är nödvändigt att uppfylla profylaktiska åtgärder, inspektera enheten, ändra kylvätskan, rengör munstyckena. Kaminens cragan blir ganska ofta orsaken till vägran av värmaren korrekt. Om han kom till förfall, är det nödvändigt att ersätta det. Om detta vidare i artikeln.

Var är kranugnen 2114

Värmekranen ligger under den centrala konsolen. Det enklaste sättet att komma till honom på sidan av passagerarens stol. För att göra detta, ta bort sidopanelen vid foten av passageraren. Två munstycken går till kranen.

När måste byta kran

Låt oss lista flera anledningar, som ett resultat av vilket byte av kranen kan behöva:

• Oxidation. Det gör det svårt för elementets effektiva prestanda, vilket är därför nära och öppna kranen blir ganska problematisk.
  
• Flytande läckage. Riktigt stort problem. Kärnan är inte ens att frostskyddet kommer att lura TC-salongen, och det måste vara ordentligt spolat. Faren ligger i överhettningen av motorn, eftersom alla kylvätska flyter som ett resultat av kranbrottet.

Hur man väljer en ny kran

Tre arter av värmekranar är särskiljande:

• Fabrik. Budget, kostar cirka 150 rubel. Principen om sitt arbete ligger i membranets (gummi) oscillatoriska rörelser. Tyvärr är det inte särskilt tillförlitligt, det misslyckas sällan, utsätts för oxidation och rost. Endast med systematiskt förebyggande av enheten kan du förhindra läckage av frostskyddsmedel i bilsalongen.
• Boll. Funktioner på en boll med hål, istället för gummi. Det kostar från 650 rubel. Han är mer tillförlitlig än fabriksmekanismen, men är också föremål för oxidation.
• Keramisk. Distinguished av närvaron av ett avstängningselement med två keramiska plattor. Huset är tillverkat av plast. Dess ungefärliga kostnader från 1000 rubel.

Bästa kranugn VAZ 2114

Enligt många användare är en keramisk enhet det bästa alternativet för förvärv. Sådana anordningar är inte föremål för cykling eller flöde. Experter rekommenderar fortfarande att ta ett komplett rör som går till radiator, tätningsmedel och fyra klämmor av den önskade diametern. Det är dock värt att notera att bandbredden för den keramiska kranen är ganska svag, för vilken spisen kommer att värma den svagare, och bilen värm upp längre.

Verktyg, armaturer, förbrukningsmaterial

För att fungera behöver du följande verktyg:

1. Ny kran.
2. Silikon tätningsmedel.
3. Nycklar på "10" och "13".
4. Torra trasor.
5. Tosol.
6. Klämma för 16-23 millimeter.
7. Tom behållare.
8. Korsskruvmejsel.
9. Passatia.

Välja en arbetsplats

Det är lämpligt att utföra arbete på observationsgropen eller hissen.

Byte av kranen av vas 2114, gör det själv (steg för steg)

Arbeten utförs på en kall motor:

1. Skruva av sidoväggen på den centrala instrumentpanelen från passagerarsidan eller ta bort panelen helt.
2. Sätt tyget under passagerarens kran och ben.
3. Öppna huven och skruva loss duschklämmorna och leverera spisslangen, ta bort munstyckena från kranen och dränera vätskan i den tomma behållaren.
   
4. Flytta in i kabinen och med hjälp av en krossskruvmejsel, skruva loss monteringsklämmorna på värmekrålarens munstycken till krypningen. Ta bort dem och ersätta tanken för att dränera kylvätskan.
   
5. Passager Ta bort kranhandtaget och mata ut den från hävarmen.
6. Därefter, flytta igen under huven och skruva loss de två fästningarna på krypningen till skärmen.
   
7. Flytta in i kabinen och ta bort krayen.
8. Installera en ny kran på din plats.
9. Från motorfacket, fäst det med två muttrar. Det rekommenderas att smörj dem med en anticorros.
10. Flytta in i kabinen, öppna krayen helt och spänna konsolen.
    
11. Klädmunstycken från motorfacket och kabinen, säkra dem väl.
12. Fyll kylmediet, om det är helt och hållet. Eller skruva loss munstycket på gasen och häll vätska i röret tills det är fyllt.
13. Sätt munstycket på platsen, starta motorn, värma upp det, dra åt kramarna på kranmunstyckena och sätt på spisen.

Tips Prof.

Vi rekommenderar att du ser nästa video: