Om när du flyttar bilen, kommer karakteristiska avlyssning från under den, och en konstig vibration känns i kabinen, så är det troligen dags att byta korsningar av kardanaxeln. Naturligtvis kan dessa symtom tyder inte bara fel på kandannaya kors och andra fel, alltså först och främst är det nödvändigt att genomföra diagnostik. Om detta vidare i artikeln.

Kors kardanaxeln, enhet, tecken på en förare hörsel

Kardanaxel är en del av sändningar av alla fyrhjulsdrift och bakhjulsdrivna bilar. Detta är en axel som överför moment från överföringslådan eller växellådan till den bakre eller främre axeln reducering. Det är värt att notera att kardanaxeln är så unik och enkel att i många decennier har dess utformning faktiskt inte förändrats.

Drivaxeln kan vara ett enda avsnitt, tvådelad och tre-sektionen. De består av flera komponenter - två tvärstänger, axeln, tätningar, glidgaffel, fästdelar och många andra element, vilka, som regel, beror på designen. Vikt, tjocklek och längd av axeln beror på dimensionerna hos fordonet. Det är värt att notera att sportbilar kompletteras med singel-sektionen axlar. Till exempel, är en enda genererande cardan används i Nissan GT-R design.

Kardanaxel är en av de mest underhållsbara bil element. Det är lätt att demontera, och reparationen är baserad på byte av upphängningslagret och kors.

Tecken på fel av korsningar av kardanaxeln kan tillskrivas:

1. Känsla av misshandel och slå i chassit.
2. När du trycker från scenen, är en tydlig metall ringer hörs från chassit.
3. Förekomsten av vibrationer i bilen.

Diagnostik brott, hur man gör diagnostik med dina egna händer

För självdiagnostik, är det nödvändigt att gå ner till fordonet. Med ena handen, fixa axeln, och den andra är flänsen av de ledande växel redskap. Sedan vänder dem mot varandra. Förekomsten av även de minsta backliness indikerar att fallet är verkligen i korset. Även om ett lager bars kan backlash inte vara. I det här fallet, kontrollera tillståndet kan bara vara visuellt, som du bör koppla bort drivaxeln från flänsen med nyckeln till "13" och uppskatta staten. Före demontering gäller etiketter för att undvika felaktig montering.

Verktyg och utrustning för reparation

1. Pliced \u200b\u200bfrån metall (koppar eller aluminium).
2. Stjärnskruvmejsel.
3. Passatia.
4. Ansikts- och horn nycklar, vars dimensioner "27", "13", "12".
5. Hammare.

Reservdelar vilka delar behövs vid byte av korsningar av kardanaxeln

1. Låsringar.
2. Suspenderad lagret.
3. Kors kardanaxeln.
4. Dessutom kan nya skruvar och muttrar krävas, eftersom de har möjlighet att accuming, vilket resulterar i ofta skadas när skruvas.

New Cross, varför skulle det ha samma märkning nummer som tidigare korset

Kom ihåg att den nya passeras måste ha samma märkning med en löstagbar analog, annars blir det omöjligt att lösa problemet med fördelningen.

Hur tar man bort korset, steg för steg instruktioner

Det första som måste göras är att markera hur gafflarna arrangeras korsning, eftersom hos tillverkaren, är de nödvändigtvis balansering och när du installerar kraftöverförings kommer att producera vibrationer. Först ta bort stoppringar. Det är bäst att göra detta med hjälp av speciella skarp passage. I specialiserade verkstad, är lagren pressas med en hydraulisk eller manuell press, men under oberoende reparationer är det möjligt att lösa denna fråga med hjälp av en färg med mjukt material och en hammare. Därefter tar ett par av lager från pluggen. Med ett annat par koordinat lager, vi genomföra en liknande operation. Du bör också rengöra sittplatser hål och spår för låsringar. Du kan använda huden (grunt eller mellankornigt). Dessutom är det möjligt att ta bort små grader med hjälp av en fil med en fil, som ibland uppstår när slå ut lagren.

Hur man sätter ett kors, steg för steg instruktioner

Det andra steget är att installera nya korsningar. Från båda sidor är det nödvändigt att avlägsna koppar och fyll i ögat av ribban, sedan prydligt klä en av kopparna att inte sprida nålarna i den. Sedan använder färgen för att reglera koppen tills avlägsnandet för låsringen visas. Jag montera den och slå sedan kraftöverförings.

Property Tips: Hur man trycker på Koppar Crosses, viktiga ögonblick när du installerar en upphängd lager som smörjmedel används

Nästa, är det också försiktigt skiftas med ett kors i riktningen av koppen och bär den på liknande sätt som den tidigare situationen, det vill säga till dess spåret i låsringen visas. Montera låsringen. I detta skede vara särskilt försiktig eftersom installationen av den andra koppen är mer komplex arbete än installationen av den första, särskilt om du inte har gjort det tidigare. Trots komplexiteten, är det fortfarande möjligt. Det viktigaste är att ha tålamod och göra det långsamt.

Gå nu till den hängande lagret. När korsade avlägsnas, sätt den skärande änden av kraftöverförings i flänsen av den gamla kopplingen. Med hjälp av nyckeln till "27", skruva vi muttern som är fäst på den främre axeln på knitard gångjärn.

Vid installation, glöm inte att tillämpa smörjmedel (de flesta tillverkare är utrustade med extra smörjlager). Det är inte nödvändigt att smörja spikarna själva, eftersom det är möjligt att visas en krockkudde som kan kraftigt hindra den önskade exakt positionering av elementen. Innan själva installationen, ta bort skydds manschetten från en spik, eftersom det kan skapa ett hinder för installation av kors i kontakten.

Hur man undviker skev vid montering kors, varför det är viktigt

Strängt observera teknik för montering kraftöverförings gångjärn. Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt undantag för destillering, eftersom arbetet kommer att vara förgäves och kommer att behöva åter isär korset. Det bästa alternativet för pressning kommer att vara speciell last. Vid tillämpning, flipper och hammaren vara så försiktig som möjligt, eftersom det finns en risk för skador på korset.