Varje modern bil är en komplex mekanism som består av en mängd olika sammankopplade delar och enheter av enheter. Tack vare det välkoordinerade arbetet i alla delar är bilen bara kapabel att flytta, och dess extrautrustning gör att du kan göra körning mer bekväm för både föraren och för alla passagerare. Nyligen är de flesta av maskinerna utrustade med luftkonditioneringsapparater, split-system, uppvärmda säten, glasögon och speglar, högkvalitativt akustiskt system som skapar en underbar ljud och farthållare, liksom många andra. Men bland allt detta är motorn hjärtat av bilen, utan vilken arbetet med alla system skulle vara helt enkelt meningslöst. Men själva motorn kommer inte att kunna fungera normalt utan ett speciellt förbrukningsmaterial - motorolja. Från den nivå och kvalitet som beror på varaktigheten av både bilen själv och i synnerhet motorn.

Varför motorolja

Varje motorolja är inte bara ett additiv i motorn och ett enkelt förbrukningsmaterial, och en av de viktigaste delarna, utan att motorns funktion är helt enkelt omöjlig. Motoroljan är utformad för att smörja den rörliga och springa bland dem själva delarna, avsevärt förlängda motorens driftstid. Oljan smörjar kolvarna för förbränningsmotorn, vilket arbetar med svåra förhållanden och kräver högkvalitativt skydd.

Motoroljens huvudfunktioner innefattar minskning av friktion mellan individuella rörliga motordelar. Detta sker på grund av det faktum att oljan skapar en speciell skyddsfilm på cylindrarnas och kolvarnas yta, vilket reducerar slithastigheten och ökar motorns driftstid.

Det är närvaron av en film som är huvudtillståndet för tillförlitlig motoroperation. Högkvalitativ motorolja förbättrar värmeväxlingen i motorn, och dess konstanta rörelse i systemet förbättrar temperaturbalansen. Därför bör någon olja som används i systemet fungera i ett brett spektrum av temperaturer - både på kallt och vid förhöjd motortemperatur.

Eftersom driftsförhållandena i motorn är ganska komplexa kan alla metalldelar vara föremål för korrosion och gradvis oxidation. Tack vare anti-korrosionstillsatserna i motorolja, neutralisering av den negativa effekten av att falla inuti damm, fukt, smuts, smuts, samt förbränningsprodukter. Tillförlitlig motorolja kan du säkerställa motorns interna renhet, tack vare rengöringstillsatserna. Sådana tillsatser tillåter dig att rengöra och spola hela sor, som bildas under motorns operation. Gradvis, från ett sådant arbete, börjar oljan tjock och ändra sin färg till den mörkare, vilket symboliserar om den kommande oljeutbytet.

Särskilda tillsatser används också i motoroljor som avsevärt minskar slitage och långsamt förlängt liv till motorn. För att göra detta läggs speciella tillsatser till alla moderna oljor, som upptar cirka 20% av den totala volymen av fyllbar teknisk vätska. Glöm inte att oljan också deltar i motorkylprocessen, vilket ger hållbarheten.

Tillsatserna förbättrar inte bara motorns funktion och förlänger sin verksamhet, men eliminerar också bilägaren från behovet av att tvätta motorn efter att motoroljan ändrats. Det är emellertid inte nödvändigt att glömma de periodiska inspektionerna av motorn för att bestämma oljenivån. Det är trots allt den optimala volymen som deklareras av växten av tillverkaren av bilen kommer att möjliggöra stabilt använda motorn under olika förhållanden.

Kontrollera oljenivån i motorn

Oljenivån är den viktigaste indikatorn på den totala volymen olja inuti motorn. Tack vare den optimala nivån kommer motorn att kunna arbeta så länge som möjligt. För att korrekt kontrollera oljenivån i motorn måste motorn vara delvis varm. Efter inte en långvarig uppvärmning är det nödvändigt att låta olja möjlighet att tömma från motorens delar och bosätta sig i vevhuspallen. Bilen bör i sin tur installeras på en platt horisontell yta för att noggrant bestämma nivån på förekomsten av olja i motorn.

Oljenivån bestäms med en speciell sond, som måste avlägsnas från vevhuspallen, torka med en torr trasa och sätt tillbaka. Efter några sekunder upprepar mätstickan och kontrollerar MIN-MAX-märket. I så fall, om oljenivån är lägre än MIN-märket, är det nödvändigt att helt enkelt lägga till oljan av samma typ som möjligt i bilmotorn. Motorolja måste gradvis lägga till och kontrollera regelbundet sin nivå för att inte överstiga det maximala märket.

Oljenivån i bilen bör kontrolleras varje 2.000 km och, om det behövs, tillägg till regelbundet.

Rätt oljenivå i motorn

Biltillverkare ger en specifik oljenivå i olika typer av motorer. Varje bilägare förstår perfekt att oljenivån ska vara på optimal nivå - mellan min och max märken. Det är inte nödvändigt att överfalla och förebeständig olja i systemet, eftersom det kan leda till olika negativa konsekvenser.

Unga bilister tror att nivån på alla tekniska vätskor i bilen ska vara på max. Men det här är inte alltid sant. Motorn är hjärtat av någon bil, i det system som det finns en viss nivå av smörjmedel - bilolja. Varje bilägare är skyldig att övervaka den optimala oljelivån i motorsystemet, eftersom nackdelen kommer att leda till "svält" och gradvis slita ut delar av detaljerna. Samtidigt leder den motstående av oljan till läckage av olja genom lederna, körtlarna, packningarna och andra platser.

Låg olja i motor, verkningseffekter

I systemet med någon modern motor ska oljenivån vara på en viss nivå, det är den optimala volymen som sparar ägaren av bilen från alla slags problem. En av de mest hemska bilarna för bilen kan vara en otillräcklig oljenivå i systemet.

Det är värt att förstå att varje motor beräknades av tillverkare på en viss nivå av olja, vilket ger det normala driften av motorn, högkvalitativ kyl- och värmeväxling, vilket skapar en skyddande smörjfilm på olika rev.

Låg oljenivån leder till oljestödning, vilket i sin tur kan leda till snabb slitage på enskilda motordelar och dess efterföljande misslyckande. I det här fallet behövs motorn för att utföra översyn. Låg nivå kommer att leda till ett gradvis misslyckande av oljesringar, kamaxel och vevaxel, och i framtiden av motorns kuddar.

I moderna bilar tog tillverkare en otillräcklig olja och tryck i systemet, för vilket en speciell indikator på instrumentpanelen härleddes. Vid otillräckligt oljetryck i motorn lyser lampan den röda glödlampan, som rapporterar behovet av att fylla på motorn.

Olja förbrukas men inte kritiska, skäl

Både brist på nivåer och överutbud olja i systemet anses vara mycket skadlig för bilen. Överflöde av olja över maximärken leder till negativa konsekvenser. Experter rekommenderas inte att fylla oljan mer nödvändig, eftersom nivån överstiger det dolda hotet mot någon bilmotor.

Oljans överflöd är inte så dålig som sin nackdel, men kan också påverka finansiella kostnader för bilens ägare. Med en ökad olja är alla slags gummidelar inför, såsom körtlar och packningar. På alla dessa ställen är det intäkter, eftersom den fyllda omfattande oljan försöker hitta en väg ut. I det här fallet fungerar följande regel - "där det är bra där". Sådan sublifting leder inte bara till läckage av olja och behovet av dess toppning, men också att ersätta delar från var det fanns en läcka.

Oljekonsumtion ökade kraftigt, skäl

Ökad biloljeförbrukning är en mycket vanlig typ av funktionsfel, vilket kan leda till oåterkalleliga konsekvenser, upp till översyn. Detta kan uppstå om felet inte ses i tid. I sin tur är den lilla konsumtionen av bilolja ett normalt fenomen, när under den långsiktiga användningen av maskinen, minskar smörjvätskan gradvis. I händelse av en kraftig minskning av oljenivån, är det nödvändigt så snart som möjligt för att på rätt sätt fastställa orsaken, och för detta är det nödvändigt att ha en uppfattning om tekniska skick bilen.

läcka genom vevaxelnsätningarna, skälen hur man eliminerar

En av anledningarna till oljeläckage i motorn är vevaxeltätningarna. När detta händer är detta ett mycket obehagligt fenomen, eftersom motorn börjar vara täckt med oljefilm. Damm avgick gradvis på oljefilmen, vilket ledde till stark motorkontaminering. Ett sådant flöde leder inte bara för själva motorns förorening, men värmeväxlingen försämras och motorns inre temperatur ökar.

Oljan som strömmar genom körtlarna börjar gradvis frätande gummi delar av olika delar av bilen - tidsbältet och generatorn, liksom andra anthers och tätningar. I händelse av vevaxelns bakre tätning börjar oljan falla på kopplingsskivan, i slutändan förlorar den sina egenskaper och blir olämpliga för användning.

Läckan genom seelings hos vevaxeln kan inträffa på grund av exceedable nivån av motorolja i systemet, samt som ett resultat av deras föråldring. För att eliminera detta fel är det nödvändigt att utföra underhåll av bilen och ersätta de föråldrade tätningarna.

cylinderblock läggning är trasig, skäl hur man kan eliminera

Brott mot packningen av huvudblocket av cylindrar är ett mycket vanligt problem, vilket kan vara associerat med en mängd olika faktorer. Till den främsta orsaken till störningen av GBC: s täthet hänför sig signifikant motoröverhettning. En sådan funktionsfel kan uppstå både på vintern och på sommaren när bussen har länge flyttat på hög hastighet.

Mycket ofta kan du möta det efter reparation av motorn, ställdes packningen att placera felaktigt, vilket ledde till bildandet av läckage i systemet. Men glöm inte kvaliteten på packningen själv, för de senaste tiderna är det alltmer möjligt att möta falska eller defekta delar för bilar.

Överträdelse av tätheten hos packningen GBC kan vara både märkbar och omärkbar när kylvätskan gradvis tränger in i motorn i motorn. Om i det första fallet kan oljan väljas visuellt, lyfta huven och undersöka den yttre delen av motorn för närvaro av oljiga läckor, kan den inre nedbrytningen av packningen vara märkbart i vissa fall under inspektionen av oljan nivå med hjälp av sonden.

Eventuell överträdelse av packningens täthet kommer att resultera i en betydande konsumtion av motorolja. För att eliminera orsaken till stränghetens kränkning är det nödvändigt att hänvisa till specialister som kan demontera motorn och inspektera det från insidan för eventuella fel. Ett sådant fel elimineras endast med hjälp av en fullständig ersättning av GBC: s gamla packning till den nya.

olja reflekterande kepsar, varför olja flyter från under dem, skäl hur man eliminerar

Olja som strömmar genom oljekåpor är ett annat fel som kräver brådskande intervention och snabb eliminering. Oljreflekterande kepsar är belägna på ett mycket obekväma ställe och därmed flyter genom dem kan inte märkas omedelbart. De är belägna på toppen av cylinderblocket, och de har själva gummi detaljer i sin design.

På den plats där kepsarna är belägna är motorns temperatur väsentligt hög och leder till gradvis stelning, denna process är särskilt intensivt intensivt under överhettningen av motorn. Kepsarna blir gradvis mindre elastiska och de förlorar sin förmåga att försegla. Oljan under högt tryck trycker och faller i cylindrarna själva, där delningen brinner, och resten förblir i form av avlagringar. En sådan funktionsfel kommer att leda inte bara för att ersätta oljekepsar, utan också själva reparationen.

oljefilter packning håller inte, skäl hur man kan eliminera

Olja är den viktigaste delen av smörjmotorsystemet, på grund av vilka ett särskilt skyddande film bildas på gnidning delar. I motorsystemet, finns det en sådan viktig del som ett oljefilter, på grund av vilken det är möjligt att fördröja olika mekaniska partiklar som kan skada motorn.

Men händer det att denna viktiga punkt orsakar en stor oljeförbrukning. Den enda subtila plats som kan läcka olja är oljefiltret läggning. Under byte av filter är experter rekommenderas att missa oljepackning för att undvika dess deformation under landning på plats.

Idag, även i specialiserade fordons butiker, kan du köpa ett oljefilter i vilket packningen är knappt vilar i dess ställe. Detta tyder på äktenskap och dålig kvalitet filter. Således under installationen av filtret på plats, kan det se och leda till dålig täthet. Du kan inte läcka omedelbart genom olje utläggning av oljefiltret omedelbart, men experter rekommenderar att du kontrollerar den regelbundet för eventuell flöde efter byte.

Om flödet upptäcktes du först kan helt enkelt försöka att dra filtret med hjälp av en specialnyckel. Om flöda fortsätta, rekommenderas att ersätta förfarandet objektet till en ny.

murade kolvringar var slitna, skäl hur man kan eliminera

Glöm inte en sådan orsak till "försvinner" olja som slitaget på oilmaging kolvringar. Murade kolvringar är mindre smörjs med olja, medan känslan det största trycket i motorn. Dessutom, med bra arbete, är den huvudsakliga funktionen för sådana ringar exakt avlägsnande av olja, vilket innebär en stor friktion av de metallringar om ytan av cylindrarna.

Med intensiv drift av motorn, är ringen gradvis raderas, vilket leder till överföring av olja i cylindrarna. Således är en del av oljan helt enkelt bränna och resterna på väggarna hos cylindrarna i form av en nagar. Detta fel är svåra att upptäcka med blotta ögat, eftersom det för detta måste du kontakta specialister som kommer att kunna diagnostisera fel och att eliminera den i tid.

kolvringar förlorad elasticitet på grund av överhettning, hur man kan eliminera

Överhettning av kolvringar är ett av de största problemen som kan leda till dyra återförsäljning. På grund av dess elasticitet är kolvringarna närmast intill cylindrens väggar, varigenom olja kommer in i förbränningskammaren. Sådan elasticitet bestäms av speciella tekniska indikatorer som skrivs i regleringsdokument.

Alla poster som deltar i att hålla kistongringarnas elasticitet har sitt eget arbetsområde av temperaturer, vilket kan leda till irreversibla konsekvenser. Arbetstemperaturen för kolvringar är 200 grader Celsius, efter att ha överskridit oljöverföringen är helt enkelt oundviklig.

Det är omöjligt att märka överföringen av olja genom de trasiga kolvringarna med blotta ögat och det är omöjligt för dessa ändamål att kontakta underhållsstationen. Resultatet av överhettning och förlust med kolvringar av deras elasticitet kommer att vara den fullständiga ersättningen.

kolvringar är klockade hur man eliminerar

Fokuserade kolvringar är ganska enkla att upptäcka och för detta är det inte nödvändigt att ens klättra under bilens huva. Faktum är att när de störs, skiner ringarna, där de förlorar sin täthet och förmåga att hålla trycket. Kolvar slutar flytta, vilket leder till låg kompression i motorn och kraftig ökning av oljekonsumtionen.

En sådan felaktighet beror ofta på användningen av lågkvalitativ motorolja, som börjar brinna i motorn. Samtidigt har sådana oljor inte tvättmedel, starkare färgade kolvringar. För att bli av med små blod från de puffade ringarna, bör du dra nytta av speciella vätskor som låter dig skära ringar. Om detta inte tillåter att eliminera orsaken till stapelringarna, måste du kontakta underhållsstationen för den efterföljande reparationen av bilmotorn.

kolv defekt vad man ska göra

Kolvringar och kolven själva är de viktigaste delarna av motorn där ett stort antal av alla slags störningar kan uppstå. Det mest kritiska felet är själva kolvens defekt, där den inter-visade bygeln förstörs.

I det här fallet börjar all olja, som bör avlägsnas av kolven själv att komma in i cylindrarna, där han brinner och som ett resultat, bildar en nagar. En sådan funktionsfel kan också leda till att trycket av vevhusgaser gradvis kommer att öka, varefter oljan i stora mängder faller i motorns ventilationssystem. Detta leder till ett snabbt oljeflöde, som den automatiska ägaren uppmärksammar.

cylinder slitage över normen vad man ska göra

Cylinderlitage kan vara konsekvensen av förlusten av tätning och elasticitet hos kolvringar. Dessutom har slitage på cylindrarna själva inte mindre konsekvenser än ringarna misslyckades. Överdriven motorvarvtal, lågkvalitativ motorolja, överhettning och andra faktorer leder till gradvis slitage på cylindrar, där deras diameter gradvis minskar. Att reducera ringarna av ringarna leder till en mindre kompression och passage av motorolja i cylindrar, där dess förbränning inträffar.

Också olika mekaniska skador kan uppträda i cylindern, bland vilka repor på ytan och olika chips uppträder. Varje mikrocenarpin tillåter olja att falla in i den, varefter den ackumuleras och brinner under detonering av bränsle. Allt detta leder till en signifikant ökning av oljekonsumtionen av motorn.

Ett sådant fel elimineras endast med hjälp av högkvalitativ diagnostik och reparation av motorn, i vilken cylindrarna är grupperade och nya oljesringar väljs.

deformation av cylindrar vad man ska göra

Varje bilägare som tillhör sin fyrhjuliga vän med ignorering kan möta en sådan olägenhet som cylinderdeformation. Detta kan uppstå om en dålig kvalitet olja är ansvarig för en motor som inte kommer att ha de nödvändiga skyddsegenskaperna. Dessutom kan deformationen av cylindrar uppstå med långvarig åktur med otillräcklig oljenivå i systemet, eller långvarig användning av motorn vid extremt höga rev.

En sådan funktionsfel är speciellt ofta i motorerna med luftkylsystemet, eftersom motorns cylindrar i det här fallet är mer laddade. Under verkan av yttre krafter och friktionskraft kan cylindrarna ta en oval form, vilket leder till en minskning av kompressionen. I luftkylda motorer används speciella ringar, som kan anpassa sig till de modifierade formerna av cylindrar. Denna typ av ringar är mycket mjuk och kan framgångsrikt användas i cylindrar med varierande grad av deformation. Sådana ringar tillåter delarna att klara av deformationen av cylindrar.

Motorolja, kvalitets- och viskositetskrav

Inte sällsynta bilägare kan märka olika oljeförbrukning av olika slag. Det är egenskaperna hos bilolja som kan orsaka ökad förbrukning av olja i motorn.

Olika viskositet hos motorolja kan ha en annan grad av konsumtion. Oljans höga viskositet leder till det faktum att kolvarnas ringar smörjs mer rikligt och lämnar en tjock skyddsfilm på deras yta. Ju större viskositeten hos motoroljan, desto effektivare kommer motorn att skyddas. Men den tjocka filmen kommer också att leda till en större bildning av ugon, vilket påverkar den höga konsumtionsnivån.

Mindre viskös olja används i bilar med en motor i gott skick. Om motorn har viss fysisk skada, slitagecylindrar eller kolvringar, rekommenderas det att hälla en mer viskös olja i motorn.

Glöm inte på ökad oljeförbrukning i motorn på grund av dålig kvalitet på motorolja. De flesta moderna syntetiska oljor ger låg konsumtion och mindre förbränning. Denna egenskap uppnåddes genom användning av speciella tillsatser i oljan, i principen om operation, sådana tillsatser, en minskning av antalet volatila ämnen i dem lanserades. Vid användning av olja med låg kvalitet är det nästan omöjligt att minska volatiliteten. Så det visar sig att dålig olja helt enkelt brinner i motorn.

Turboladdad bil - Ökad oljekonsumtion, skäl

I allt högre grad är moderna bilar utrustade med en speciell turbin, vilket gör det möjligt att minska konsumtionen med bilbränsle, och det finns en betydande ökning av motorkraften. Vid användning av en turboladdad motor i bilar är oljan dock betydligt mer spenderad, eftersom den används för att smörja turboladdaren.

I vissa bilar kan den turboladdade motorn konsumera upp till 2 liter högkvalitativ motorolja med 1000 km. Motorn är dock fortfarande nödvändig för att fylla på motorn, eftersom turboladdaren själv är en mycket dyr del av bilen som älskar uppmärksamhet och vård.

Senare tändning ökar oljekonsumtionen, hur man eliminerar

Motorn i någon bil ska fungera som en klocka. För sin normala drift är det inte lätt att hälla motorolja för smörjning, fyll i bränsletanken och hoppet på långsiktigt oavbrutet arbete. Motorn måste periodiskt genomföra underhåll, inklusive tändjustering.

Såsom är känt från bilmekanik, vilken senare tändning leder till en snabb utbrändhet av skyddsoljefilmen på cylindrens yta. Detta beror på bildandet av en alltför hög temperatur i motorn under den sena tändningen. För att övervinna ett sådant fel för att göra rätt inställning av motorns tändning. Detta normaliserar värmeöverföringen av motorn, inte tillåter maximala temperaturer och oundviklig oljeburning.

Aggressiv körningsmetod ökar oljekonsumtionen

Varje bilägare bör förstå att en av anledningarna till det snabba flödet av olja i motorn är drivande sätt. Lugn och måttlig åktur kommer inte bara att spara bränsle och motorliv, utan normalisera oljekonsumtionen i systemet.

Den oroliga resan leder till en snabb rörelse av kolvarna, som börjar driva en stor mängd olja i förbränningskammaren. Dessutom ökar temperaturen hos motorn väsentligt, vilket påskyndar oljebrännprocessen. Detta är en lång åktur med extremt höga motorvarvtal. För att undvika ett snabbt flöde av olja, bör du ompröva ditt motorfordon och välj den optimala lösningen för dig själv - snabb rida eller spara pengar.

Rådets profi: Lita på det utmanande arbetet till en professionell

En motor i någon bil är ett mycket komplext system, vars misslyckande kan kosta fordonets ägare till en betydande mängd. När motoroljan väljs bör biltillverkarens krav och rekommendationer styras av biltillverkarens krav och rekommendationer, eftersom det inte bara tillåter att spara pengar på det efterföljande tåget, men också för att öka resursen för själva motorn.

Om något fel i samband med driften av motorns smörjsystem är upptäckt rekommenderas det att inte försöka fixa orsaken till dess förekomst. Specialister rekommenderar så snabbt som möjligt att kontakta närmaste varumärkesstation, där inte bara så snart som möjligt diagnostiseras felaktigt, men kommer också att kunna producera högkvalitativ motorreparation. Oberoende felsökning kan senare uttrycka motorns reparation avsevärt.

Hur man hittar på AliExpress och beställa bildelar till ett rimligt pris och gratis frakt

Aliexpresshan är den mest populära handelsplattformen över hela världen, där tusentals butiker ger ett utmärkt tillfälle att köpa miljontals varor till rimliga priser, ofta tillsammans med gratis frakt över hela världen. Sådan popularitet uppnåddes på bekostnad av högkvalitativt arbete, ett stort urval och till liknande priser.

På Aliexpressdu kan enkelt välja ett stort antal bildelar, vars kostnader kan vara en storleksordning lägre än lokala butiker. Den enda nackdelen är leveranshastigheten, som kan variera från två veckor till två månader. Samtidigt ger säljaren möjlighet att spåra varorna av köparen under hela paketets väg.

Bilreservdelar är också en populär kategori av varor som lätt kan upptäckas genom att gå med huvudsida I en komplett lista över sektioner genom att klicka på "knappen" Se allt"I det övre vänstra hörnet. Hitta sedan avsnittet " Bilar och motorcyklar"Var du behöver välja en kategori" Reservdelar till bilar". Hittills har denna kategori nästan 3,500 000 arter av olika produkter uppdelade i 28 underkategorier.

För en bekvämare sökning är alla varor uppdelade i kategorier som du kan byta till ett bekvämt filter på vänster sida av skärmen. Genom att välja en specifik kategori och objekt i den måste du välja en fraktmetod och sedan bara betala ditt köp.