Den nya sedanmodell från företaget AvtoVAZ kallades "Vesta". Denna bil presenterades 2014. Eftersom förekomsten av Lada Vesta orsakade glädje bland bilister. Denna modell kan konkurrera i priskategorin med många utländska bilar, vilket innebär att den inhemska tillverkaren äntligen har skapat en modell som uppfyller moderna trender.

Field of Lada Vesta och bilpriserna

Lada Vesta av den senaste generationen visas i sju uppsättningar. Det kostar en bil från 545 tusen rubel, och 735 tusen rubel måste ge 735 tusen rubel för den mest tillämpade versionen. Du kan köpa en sedan i sådana versioner:

Klassisk.

Lada Vesta i den grundläggande konfigurationen är utrustad med en motor 1,6 liter med en kapacitet på 106 hk. Alla versioner har en exceptionell framhjulsdrift och manuell växellåda.

Kännetecknande för denna version - Förekomsten av nackstöd på baksätet och krockkuddar för föraren. Bakdörrar stängs automatiskt vid körning med hög hastighet. Dessutom har ingenjörer gav möjlighet till automatisk upplåsning dörrar medan införandet av larm.

Skyddar stöldskydd och larm. Dessutom var Era-GLONASS-systemet akut anmälan också installerat. Bromssystemet fungerar med ABS, EBD och BAS. Säkerhetssystemet är ansvarig för säkerheten av åkturen, graden systemstabilitet och hjälpfunktionen under början av berget. Kraften från ratten överförs med hjälp av en elektrisk kraftfull, är det möjligt att justera rattstången genom avgång. Luft matas till salong genom filtret, på de bakre fönstren det finns ett ljus nyans. Den centrala låset fjärrstyras, inredningen ljud beredningen utförs. På Lada Vesta Sedan monteras hjul R15.

Classic Start.

Den matas med den ovannämnda motorn, som är kombinerad med automatisk växellåda och manuell växellåda till ett pris av 595 tusen och 570 tusen rubel. Dessutom kommer bilen med bensin gasmotor och manuell växellåda till ett pris av 600 tusen rubel.

Bekvämlighet.

Presenterade samma motorer som ges ovan, i denna konfiguration som de kommer att kosta 598, 628 och 623 tusen rubel. respektive. Dessutom kan du köpa en variant med en 1,8-liters bensinmotor med 122 hk och en box-maskin. I detta utförande kostar bilen 648 tusen rubel. På en bil i denna variant, är en främre passagerarkrockkudde installerad som kan inaktiveras under behovet.

Förarsätet är justerbar i höjd och svankstöd. Intressant är det faktum att fordonet installerades på bilen. Lada Senaste Generation lada kännetecknas av närvaron av laterala backspeglar med elektrisk och uppvärmning. Parkeringsprocess förenklas till följd av närvaron av parkering sensorer bakom. Den installerade luftkonditioneringen stöder de angivna luftparametrar. Bonings box har innehållet av innehållet i innehållet, ljudsystemet har en monokrom skärm, det finns AUX och USB, fyra högtalare också monterad i bilen.

Comfort Bild.

Denna version är utrustad med en 1,6-liters bensinmotor med en kapacitet på 106 hk I kombination med automatisk växellåda och manuell växellåda till ett pris av 646 och 621 tusen rubel, såväl som en 1,8 liter med en bensinmotor med en kapacitet på 122 hk. och en låda - automatisk till ett pris av 671 tusen rubel.

Comfort Multimedia

Levereras med en kraftenhet 106 hk, samt automatlåda och manuell växellåda, är priset 646 och 621 tusen rubel. respektive. Funktionerna i denna bil inkluderar en monterad multimedia system med navigation och en pekskärm.

Luxe.

Bilen levereras med en 1,6-liters motor 106 hk och gas / bensin. Den första kraftenheten levereras med automatlåda och MCPP och kostar 686 och 661 tusen rubel. respektive. Gas / bensin kommer tillsammans med en manuell låda till ett pris av 691 tusen rubel. Ytterligare funktioner representeras av dimljus och nackstöd för säten som kan justeras längs lutningsvinkeln.

Intressant, placerar den inhemska biltillverkaren modellen för fallet för poäng. Bakdörrarna är utrustade med elektriska fönsterhissar drivsystem. Vindrutan utmärks av närvaron av ett värmesystem, är regn och ljussensorer monterade. Hjulskivor kasta med R16 radie. Dessutom finns det en reserv full storlek hjul.

Luxe Multimedia.

Det har den rikaste utrustning som kommer med en bensinmotor 106 hk och automatisk växellåda, MCPP, varav är kostnaden 710 och 685 rubel. respektive. Du kan köpa en gas och gas sedan. Denna version är 715 tusen rubel. Bensinmotorn är installerad 1,8 liter med en kapacitet på 122 hk, överföra kraften från drivhjulen genom den automatiska växellådan. Denna prestanda bil kostar 735 tusen rubel.

bilmodell

SW Vesta och Lada West SW CROSS Lada kompletterade modell Lada Lada Lada. Serieproduktion av dessa modeller startade i september 2017 och i slutet av oktober samma år började den ryska försäljningen. 24 alternativ för konfigurering av fordon finns att köpa och ordning. Det är värt att Lada Vesta SW från 639 tusen rubel. (Comfort, MCPP, 1,6 liter), och SW Cross-modellen - från 755 tusen rubel (LUXE, MCPP, 1,6 liter). Kraftenheter av 1,6 liter (106 hk) och 1,8 liter (122 hk) är monterade på bilar.

Automatiserad mekanisk växellåda och manuell växellåda är anordnade. Redan i grundutrustningen i bilen har ett brett utbud av säkerhets- och komfortsystem innefattar detta: Bluetooth, USB, ljudsystem och parkeringssensorer med rattstyrning, hjälper systemet vid början av ökningen, anti-pass-system, elektroniska stabilitetsstyrsystem, centralt armstöd som har boxning för lagring, luftkonditionering och uppvärmning av framsätena med tre nivåer.

De viktigaste tekniska egenskaperna hos Lada Vesta

Notera att bränsleförbrukningen är listad i liter per hundra kilometer: i staden / på motorvägen / i en blandad cykel. Växellåda: MT - Mekanik, AT - Avtomat, AMT - automatisk (robot).

Måtten på Lada av den senaste generationen är som följer:

• Hjulbasen har ökat till 2.635 millimeter, vilket är anledningen till att bilen blir mer rymlig.
• Bredden hos sedan ökade till 1.764 millimeter.
• Höjden på kroppen har 1,497 millimeter.
• Den dimensionell modell längd är 4,410 millimeter.

Massan av bilen varierar i intervallet 1 150-1 195 kg, beroende på konfigurationen. Volymen av stammen är 480 liter.

Du bör också överväga att köra en del av Vesta. MacPherson suspension används framför, en semi-beroende stråle.

I själva verket är detta den mest populära fjädring alternativ för bil budgetsegmentet. Bromssystemet är också bekant - skivmekanismer är monterade framför, den trummor bakom.

Yttre av Lada Vesta, karossen, kopplingsanordningar

Utvecklare betalat mycket uppmärksamhet till att skapa modern exteriör design. Bilen ser intressant och fräsch. Utformningen av modellen görs i X-formad, som nyligen har varit mycket populär bland biltillverkare.

På framsidan av bilen finns en radiator gitter, det visuella fortsättning på vilka strålkastare, en registreringsskylt plats och en nedre luftintag med dimljus, som är installerade i stilistiska nischer.

Dessa element tillverkas i svarta färger, och resten av stötfångaren sektionerna är målade i bilens färg. Ytterligare främre dekoration - förkromad C-formade foder. Längst ner i stötfångaren finns en liten kjol.

Förutom X-formad design på sidoväggarna är stilistiska tömningar görs. Stämplade raka linjer fick också en huva. Samtidigt finns det inga starka eller hackade linjer på kroppen. Övergångar är korrekta och jämna överallt.

På baksidan av bilen är också väl fungerade. Om det inte vore för inskriptionen "Lada" förkromade bokstäver på bagageluckan, kan baksidan av Vesta lätt förväxlas med någon form av utländsk bil.

När det gäller utrustning, det finns inget särskilt anmärkningsvärt: en liten spoiler, som bildas på kurvan i bagageluckan, de bakre delade blocket strålkastare, en av dem placeras på vingarna, och den andra - på bagageluckan , en massiv stötfångaren har en ytterligare bromssignal och Skyddande beklädnad underifrån.

För den vanliga versionen av Lada Vesta är nio karossfärger erbjuds, men de flesta av dem är mörka, även om en ljus nyans är närvarande - det ljusgrön, som utsetts av tillverkaren, som Lime.

Interiör från Lada Vesta Salon

När det gäller inredning, formgivarna fungerade också bra här. Salon Lada Vesta ser harmonisk.

Bevis på detta är den eleganta utformningen av instrumentpanelen, informationsgivare som är placerade i en massiv visir som passar perfekt in i fodret på dörrarna och frontpanelen.

Utrustningen överensstämmer helt med moderna trender. Modellen fick en ratt med tre ekrar och multifunktion.

Vid huvud placeringen av mittkonsolen är visningen av multimediasystem med GPS installerad (endast tillgängligt i vissa av de kompletta uppsättningar). Observera att klimatsystemet förvärvade enheten också en liten och monokrom display.

Många delar av kabinen skiljer sig komplex form och design. När efterbehandling är plast som används, simulerar kromade band.

Tyg används för säten efterbehandling. Samtidigt är målet representeras av tyget även i dyr utrustning, är läderfinish inte.

salon Lada Vesta video

Fördelar och nackdelar med Lada Vesta

De främsta fördelarna med bilen kan tillskrivas:

• Inte illa byggkvalitet.
• Modern och trevlig kropp design.
• Välutrustade och fräsch inredning.
• Ett stort antal moderna funktioner och styrsystem.
  
• Efterbehandling med material av hög kvalitet.
• Finns kostnadsmodell.
• Billig tjänst.

Från nackdelar kan urskiljas sådana stunder:

• Instabil lacken.
• Svaga acceleration dynamik.
• Brist på dieselmotorer.
• Svag ljudisolering.
• Lutar åt rullar och omsorg från banan.