Den föraren som behärskade resan med bil med en manuell växellåda (MCPP), fortsätter huvudsakligen att åka bil med mekanik.

Dessutom, inte så länge sedan kör skolan sina "studenter" bara på bilar med MCPP.

I den föreslagna artikeln försöker vi ta itu med reglerna för att köra bil med en mekanisk överföring.

Maskin på mekanik, vad är fördelen

En av de främsta fördelarna är priset.

Bilen på mekaniken kostar mestadels billigare bilar med automatisk (automatisk växellåda).

Maskinen på mekaniken är mycket mindre ätande bränsle än en bil med en automatisk växellåda.

Bilen med den manuella överföringen är en mycket pålitlig bil, och om du måste göra reparationer och i det här fallet, utan tvekan, kommer reparationen att kosta mycket billigare än reparationen av maskinen med en automatisk växellåda.

Och en viktigare fördel med en bil med mekanik - en resa på vintern på den här bilen är mycket mer tillförlitlig och säkrare än med bil med automatisk växellåda.

Maskin på mekanik, överföring i mekanik

Mastering en bil med en manuell växellåda måste föraren förstå att han måste byta hastigheten självständigt.

Och dessa hastigheter är från 4 till 6, och det finns fortfarande bakhastighet.

Dessutom har bilen en kopplingspedal.

Genom att trycka på kopplingspedalen slår föraren på önskad hastighet, dvs. Du kan bara byta växellåda när du trycker på kopplingspedalen tills den stannar.

Tänk på arbetet med den neutrala överföringen.

Motorn fungerar om neutral överföring är aktiverad och du klickar på gaspedalen, kommer bilen att förbli på plats.

Men i fallet med införandet av neutral överföring kommer föraren att kunna inkludera eventuella hastighet och bakre redskap från denna bestämmelse också.

Det första redskapet hjälper till att bryta bilen från scenen.

Tänk på det andra redskapet - den här överföringen är den viktigaste arbetet, när överföringen är påslagen, kan du gå ner med en brant sluttning och flytta i urban trafikstockning.

Det bakre redskapet hjälper till att bryta bilen snabbare än den första överföringen och användningen för att flytta tillbaka. Men den bakre överföringen kan inte fungera under en lång tid, annars kan växellådan flyga.

Gaspedalen tillåter en bil med vilken hastighet som helst för att använda det maximala vridmomentmotoret, som är installerat för varje hastighet.

Maskin på mekanik, lära sig platsen för växellådorna

Placeringen av varje överföringshastighet anges på växellådan.

För att inte vara distraherad, när du kör från vägen, gripe platsen för växellådorna.

För en smidig rörelse av bilen, medan omkopplingsutrustningen, måste föraren helt klämma på kopplingspedalen, annars är det mekaniska lådfelet möjligt.

Professionella rekommenderas att observera från passagerarsätet bakom en erfaren drivrutin som samtidigt pressar kopplingspedalen och växlar hastigheter.

Inte allting kan komma omedelbart med dig, men över tiden kommer erfarenheten att komma.

För en nybörjare kan det vara ett problem att välja växlingshastigheter, vilken hastighet ingår.

I det här fallet fokusera på motorns ljud.

Om motorn har låga rev, accelererar maskinen inte, den är påslagen med en överskattad överföring till maskinen - Slå på nedre växeln.

Och om motorn har mycket stora rev, för att lossa den manuella överföringen, sätt på högre överföring.

Om maskinen har en tachometer, för att byta hastighet, var uppmärksam på antalet motorvarvtal.

I grund och botten kan varje överföring byta till en motorvänd 3000 rpm, det är möjligt att byta växel i enlighet med hastighetsmätaren, till exempel den första överföringen - upp till 25 km / h, den andra är 25-35 km / h, Tredje är 35-45 km / h, fjärde 45 km / h och högre, etc.

Maskin på mekanik, kör motorn

Innan bilmotorn startas måste du sätta växelskiftet till det neutrala läget, men glöm inte att trycka på kopplingspedalen.

Efter att motorn lanserades måste bilen värmas upp till driftstemperaturen.

Med negativa utomhustemperaturer, släpp inte kopplingspedalen, efter att ha vridit den neutrala överföringen, några minuter - oljan i växellådan kommer att värmas snabbare.

Viktig! När överföringen är aktiverad, starta inte maskinens motor, kan bilen utföra en okontrollerad rörelse och du kommer att falla i en olycka.

Maskin på mekanik, lär dig hur du använder kopplingspedalen

Kopplingspedalen är din hjälpare för slät växling.

För att förhindra skador på växellådan måste greppet alltid separeras till slutet.

Viktig! Den vänstra foten pressar bara kopplingspedalen och den högra foten pressar bara gaspedalen och bromsarna.

Samla in bilen med mekanik, blir du gradvis van vid att frigöra kopplingspedalen smidigt efter växlingshastigheten.

Bli inte van vid det att lämna kopplingspedalen, mer än 2 sekunder.

Maskin på mekanik, lära alla åtgärder att göra samordnade

Körning med bil med mekanik, kräver färdigheter av samordnat och samordnat arbete.

Till exempel, med tiden måste du medföra följande åtgärder till automatism för första och andra hastigheten:

• kopplingspedalpress tills den stannar;
• topphastigheter växlar till den första hastigheten;
• samtidigt, släpp långsamt kopplingspedalen med simultan jämn och långsam pressning på gaspedalen;
• när kopplingspedalen når någonstans till mitten, kommer du att upptäcka att hjulen överförs helt vridmoment;
• släpp smidigt kopplingspedalen till slutet;
• ring hastigheten på 25 km / h;
• gå nu till det andra växeln. För att gå till den andra överföringen, låsa upp kopplingspedalen till slutet, flytta hastigheten till det andra växeln;
• släpp smidigt kopplingspedalen och öka långsamt gasen.

Maskin på mekanik, vilken dowrshiping

Metoden att byta bilens lägsta redskap under en nedbrytning - nedväxling.

Downshifting hjälper förare i dåligt väder Använd inte bromspedalbromsning och minskar helt enkelt hastigheten (motorbromsning).

Bilen stannar snabbare och säkrare än vid bromsbromsning.

Maskin på mekanik, bakhastighet

Du måste använda bilens bakre överföring.

Slå på bakhastigheten först efter det fullständiga stoppet på bilen.

För att förhindra en körhastighetssats trycker du inte på gaspedalen, eftersom det bakre växeln är en högskild överföring.

Maskin på mekanik hur man behärskar rörelsen på kullen

Den stoppade bilen på kullen, utan broms kan rida tillbaka. Det är nödvändigt att lära sig att röra på kullen eller på den lutande ytan.

För att göra detta måste du stå på vägen med ett lutande plan, lägg bilen till handbromsen och sätt på det neutrala växeln.

Så att bilen rör sig från platsen, se upp pedalkopplingen, starta bilen, sätt på det första redskapet, släpp av greppet som lägger till gasen, vid tidpunkten för att röra maskinen (och du kommer att känna det) släppa en Smidigt handbroms, bilen börjar gå vidare.

Tillsätt gas, fortsätt flytta.

På stigningarna, när du flyttar, är den manuella överföringen vid förhöjda hastigheter omöjlig, kan bilen snubbla och rulla ner.

Maskin på mekanik, hur man parkerar

För att lämna en bil på en parkering med en lugn själ, dra motorn, tryck på kopplingspedalen, sätt på den första överföringen.

För fullständig säkerhet, lyft parkeringsbromsspaken, eller tryck på knappen om den elektroniska hanteraren.

Nu med ett rent samvete till frihet, glöm inte att ta bort bilen från handbromsen nästa dag i början av rörelsen.