Även de nyaste och moderna bilar har möjlighet att misslyckas, att inte tala om de gamla fordon som har lyckats att resa många vägar. När bilen inte startar, de flesta människor börjar panicing, men de kommer inte att hjälpa till med det här fallet. Vrida tändningsnyckeln och om igen, uppriktigt hoppas att den här gången bilen börjar och svårigheterna kan glömmas, kommer du bara att förvärra, och utan det, en svår situation. Några minuter senare batteriets laddning kommer att vara uttömda och ta reda på läget kommer att bli ännu hårdare. Och bara några bilister vet att för att börja röra sig så snart som möjligt, är det nödvändigt att lugna ner sig och korrekt bestämma orsakerna till problem.

Inspektion av instrumenten i panelen att uppmärksamma

För det första är det nödvändigt att se vad enheterna visar samtidigt som det är viktigt att uppmärksamma nivån på bränslenivån. Vid osäkerhet som sensorerna visar korrekta siffror, försöka komma ihåg om de fick fel inom en snar framtid. Om något alarmerande dig, ta kapseln eller annan behållare och skriv minst två liter bränsle på närmaste bensinstation.

Detta är dock inte det enda sättet att hjälpa din bil, det finns en annan, vilket gör det möjligt för föraren att köra några fler kilometer. I vilket fall som helst, kommer du definitivt att komma till närmaste bensinstation. Det är nödvändigt att ringa lite vatten i en robust paket från cellofan. För att undvika hennes läckage, gör ett par gånger och stick in knuten tunn, men en solid rep. Därefter är det nödvändigt att mycket noggrant för att sälja den via en tankning hals, naturligtvis, om utformningen av bensintanken är tillåtet.

När paketet sänks till botten, kommer nivån av bränsle stiga något. Således kommer bränslepumpen att bli mycket lättare att pumpa. Men dra ut det paket du behöver så snart som möjligt, även långsamt och försiktigt.

Diskuteras batteri, laddningsmetoder

Om glödlampor på instrumentbrädan bränner alltför svagt och omedelbart gå ner när du vrider på nyckeln, antyder detta att batteriet är slut. Ladda batteriet och återställa fordons rörlighet på följande sätt:

1. Den kan användas en startmekanism med ett inbyggt batteri.

2. Applicera twelfthative hem omvandlare, som kan anslutas till hushållsnätet.

3. Du kan tillskriva batteriet till närmaste garage kooperativ eller hundra.

4. Be att få se en vän eller granne, men för detta, din bil kommer att behövas "krokodiler", det vill säga specialtråd för kylning med clips.

5. Du kan också ringa en taxi, förhandsgranskar att fordonet behövs för att bota. Ofta är taxichaufförer tas för sådana tjänster lite, till exempel priset för tre eller fem kilometer.

Om fel uppstår på en jämn plats, bör det vara noga inspektera bilens elsystem. Det är en ganska verkliga orsaken till det faktum att fordonet inte startar, kan det finnas ett kopplings som försvann från terminalen och skapade en stängning, också upp den belastning på batteriet.

Om maskinen inte starta på grund av batteri misslyckande, och du behöver för att starta rörelsen i brådskande, kan du prova en mycket gammal, men ett effektivt sätt att starta en bil, med andra ord, behöver det bara för att driva det. Men i fallet med placeringen av fordonet innan lyft eller på en ojämn yta, måste du be om hjälp från förbipasserande. De kommer att behöva driva bilen, efter henne bakifrån. Du kommer att behöva få bakom ratten, slå på den andra växeln och hålla kopplingspedalen. När fordonet når den nödvändiga rörelsehastigheten (tjugo kilometer per timme), till kopplings behov frigöras. Naturligtvis, för bilar med en automatisk växellåda, detta alternativ kommer inte att vara relevant.

Om hjälpen inte att be om någon och driva bilen på egen hand, är det nödvändigt att vila i framrutan med händerna och justera vid behov. När önskad hastighet skrivs, måste du hoppa in i bilen och slå på tvåans växel. Efter måste du göra en bil för ungefär tio minuter på optimala varv, för att samla den nivå som krävs för laddning.

Starter vändningar, men inte grab - kontrollera hälsan hos elsystemet

Om startljud inte hörs eller har ändrats väsentligt, och fordonet startar inte, måste du ägna uppmärksamhet av det elektriska systemet igen. Först titta på batteriet, om polerna är installerade på den starkt oxiderade, start kommer inte att kunna få en hög ström, därefter kommer maskinen inte att starta. Du kan enkelt ta sig ur situationen, ta sandpapper eller en vass kniv och träna terminalerna till en typisk metallglans. Dessutom är det nödvändigt att klargöra huruvida de bultar som används för att fixera terminaler tätt tätt.

Om batteriet är normalt, bör du vara uppmärksam på start, eftersom det ofta är just det är anledningen till att bilen inte startar. Orsakerna till detta problem kan vara många, men i 90% av fallen är de fel i reläet eller ledningar. Du måste kontrollera om du hör karakteristiska klick när du sätter nyckeln, medan en av dem bör vara knappt hörbar, och den andra måste vara tydligare. Om du inte hör ljud, måste du byta reläet. I avsaknad av endast en högljudd klick är en indragningsmekanism defekt som ligger inne i startapparathuset.

Dessutom måste du ta bort ledningen från startaren, som går från tändlåset och kolla multimetern om det finns en spänning när föraren roterar nyckeln. Du kan ersätta en multimeter med ett litet segment av de ledningar som behöver direkt koppla batteriet och terminalen på retraktorreläet, medan bilkretsen måste stängas. Om du ser att startaren har varit felaktigt felaktig eller, när den är påslagen, värms trådarna mycket, det betyder att problemet är mycket allvarligare och utan att bilservice specialister inte kommer att kunna bestämma.

Fel i tändsystemet, felskyltar

Om startervridningarna, och fordonet är det väl omöjligt att starta från nyckeln, betyder det att det är nödvändigt att kontrollera tändsystemet. Först och främst måste du öppna huven och titta på tändspolen, gummi, ljus och strömbrytare. Om du ser en överskott av fukt på dem, måste du ta bort den med en trasa och vänta tio minuter för att helt avdunsta fuktrester.

Det är också värt att kontrollera tillståndet för högspänningsledningar och skyddskåpa i tändspolen om de är skadade, blir fordonets ytterligare funktion omöjlig. Du måste skruva loss ljuset, koppla det till högspänningsledningen och kontrollera om det finns en gnista när nyckeln blir till tändlåset. I fallet med sin frånvaro är det nödvändigt att ta bort den tråd som avviker från strömbrytaren eller spolen och lägger den på någon yta av metallen. Därefter måste du slå på knappen igen. Om det inte finns några gnistor igen måste du ersätta dessa element, vilket kommer att kosta bilisten i ett anständigt belopp. När det inte finns någon gnista på ljuset, måste du kontrollera det noggrant. Vid detektering på en stark bils mekanism är det ganska rent och gäng upp på en gasspis i tio minuter. Om du hällde bilens ljus med bränsle, kommer det att räcka för att torka dem och bygga tillbaka.

Bilen startar och stannar omedelbart - kontrollera bränslesystemet

Om startar bilen, men omedelbart stannar oftast problemet är styrelektroniken eller bränslesystemet. I det första fallet, utan att ha en speciell scanner, kan du inte klara av problemet. För detta kommer vi att fokusera på den andra versionen. Du måste lyssna noga och kontrollera om bensinstationen fungerar när vrida nyckeln i bilen lås. Om ljudisolering i bilen är också bra, kan du ta bort den inkommande slangen från bränslefiltret och vrid på knappen igen i några sekunder. Som ett resultat, måste du se en kraftfull stråle av bränsle. Om resultatet är positivt, måste du installera filtret tillbaka, ta bort slangen från sin utgång och upprepa denna process. I avsaknad av en stråle, måste du blåsa eller ersätta denna del av fordonet.

Bilen startar inte, i vilket fall hjälp av en specialist är nödvändig

Om bilen inte är utrustad med en förgasare motor, måste du demontera luftfiltret och se till att alla rörliga delar är fritt rörliga, annars kommer det att bli nödvändigt att använda speciella ämnen för att rengöra och återställa deras prestanda

I bilar med ett insprutnings bränslesystem kommer CHECK Engine brinnande ljus på instrumentpanelen rapporteras om felet. I fallet med den normala passagen av bensin genom bränslefiltret och ytterligare observationer av felet, bör du kontakta verkstaden, eftersom det kommer att bli mycket svårt att lösa problemet själv.

Om ett fordon med en dieselmotor startar och omedelbart spiltor, försök inte att ingripa i denna komplexa konstruktion, är det bättre att ge detta arbete till proffs. I det här fallet kan själv du kontrollera endast driften av glödande ljus. I den kalla årstiden, kan deras fel väl fungera som bilen inte startar. Du kan också göra mål lite bränsle i tanken om det är tjock, betyder det att det inte är täckt med klimat och du måste köpa en speciell tillsats.

Jag skulle vilja säga att ovanstående rekommendationer bör endast användas i separata situationer när du behöver en bil snabbt. Under andra omständigheter är det bättre att bilen skulle undersöka specialister och korrigerat nödvändiga fel.