Transmissionen är den mest mystiska enhet i bilen, särskilt för förare som är svagt Tard i tekniska termer. Det verkar som om allt är enkel - klämma kopplingen, tryck på spaken och bilen går. Men om något händer med växellådan, till exempel den bakre överföringen inte slås på, då ofrivilligt börjar ångra att Checkpoint i bilen är inte automatiskt, utan mekanisk. Även automatiska aggregat är inte heller berövas dessa problem.

Växellåda, anordning

Uppgiften för mekanisk växellåda är ändringen i vridmoment och dess överföring från motorn till hjulen. Den klarar av en obegränsad tid för att säkerställa separation av kraftenheten och ledande hjul. Tänk på vad element ingår i utformningen av MCPP:

1. Carter.
   
2. Primära, mellanliggande och sekundära axlar med kugghjul.
   
3. Ytterligare axel.
4. Att vända växlar.
   
5. Synchronizers.
   
6. Transmissionsmekanismen med låsning och låsanordningar.
7. Omkopplingsspaken.

Veven innehåller huvudnoder och växellådor element. Carter PPC är ansluten till kopplingen vevhuset, som är fäst till motorn. Eftersom i processen för växelväxeln är växellådan utsätts för allvarliga belastningar, de behöver bra smörjning. Därför är carter hälften av med växellådsolja.

Synkroniseringsdon behövs för obelastat, tyst och jämn överföring, genom att justera vinkelhastigheterna hos spinn kugghjulen.

PCP axlarna roterar i lager monterade i vevhuset, och har också kugghjulsgrupper med olika mängder av tänder.

Växelmekanismen är utformad för att ändra hastigheterna i lådan och styrs av föraren med spaken från bilens hytt. Låsanordningen, samtidigt, inte tillåter två sändningar för att slå på samtidigt, och låsanordningen är utformad för att hålla överföringar från spontan avstängning.

Bakre överföring, möjliga felfunktioner

Om den bakre växeln inte fungerar, först och främst bör redas ut hur allvarligt haveri är. Kom ihåg hur växellådan betedde sig på sistone. Om hennes arbete var normalt och inte orsaka något att vara ångest, innebär det att det finns hopp om att allt är inte så illa - fortfarande överföringsenheten är tillförlitlig och komplexa, med en enorm marginal styrka, därför att den inte bryts av på nivå medan. Anledningarna till bakre växel inte slås på kan vara flera. Betrakta dem mer i detalj.

Sleeve av Kulisa, om hylsan bars ut, hur man fixar

Nycklarna i ärmarna på scenen kan indikera en viss hävstång bryta. Även om dess slitage fortsätter jämnt, det vill säga det går med sin kille, kan föraren vänja sig den fria rörligheten av scenerna, som ett resultat av vilket inte lägga märke till den annalkande problem. Situationen är löst genom att ersätta ärm - avlägsna locket av spaken, varefter vi avveckla Kulisa själv. Sedan byter vi plasthylsa på tidigare köpt och installera allt på plats. Denna händelse sker i bilens hytt.

Elektriska delen, eventuella fel, hur man kan eliminera

I vissa modeller av fordon, när det bakre hastigheten är påslagen är elektromagnetiskt lås används. Samtidigt är trådarna helt enkelt dinglande under botten av bilen. I våra förhållanden, är detta ett oförlåtligt slarv, eftersom ledningarna är skadade eller röta. Som ett resultat - ingen anslutning, vilket resulterar i problem med snabba omkopplings.

Traction växellåda, om bilen är utomhus dragkraft växellåda, att uppmärksamma

I vissa modeller av bilen platsen innebär lådan användning av utomhushastighetsväxling. Med dåligt väder - när isbildning, fastnar snö eller smuts, är ibland svårt deras fria rörligheten, särskilt det rör sig om bakre redskap, eftersom det inte ofta, och på morgonen slå på det första.

PPP olja, hur man kontrollera oljenivån, hur man byter olja, varför du behöver kontrollera växellådan och axel körtlar

Om fordonet inte är ny, är det omöjligt att veta när den sista gången oljan ändras i växellådan och om det ändras alls. Du kan kontrollera dess nivå med hjälp av en speciell sond. Dessutom uppmärksamma axel körtlar och växellåda packning. Om de slits ut, kan en oljeläckage transmission inträffa. Men att det värsta, kan föraren inte märker, som med tiden tappade en dag, från rutan hela smörjmedel. Växellådan på detta problem reagerar med ökat buller, emellertid, som det visat sig, det kan också vara märkt. Utbyte av olja, samt att ersätta de körtlar och packningar, är det bättre att producera hundra, men om du är en erfaren förare och har viss kunskap inom detta område, kan du ersätta dessa objekt själv.

Remost av förfining lager, fjädrar, kugghjul, gafflar - tecken på slitage och vem som ska göra reparation av Checkpoint

Alla datahaverier brukar åtföljas av utomstående i samband med arbete, inte uppmärksamma som faktiskt omöjligt. Reparation kommer att kräva avlägsnandet av växellådan och deltagande av specialister. Din uppgift är inte att dra med en resa till hundra. Detta kommer att hjälpa dig att spara pengar och kan förhindra irreversibel förstörelse.

Tips Fördelar: Kvalitativ och snabb vård för Checkpoint, nyckeln förlänga livslängden på bilen

För att förlänga livslängden på bilen och växellådan i synnerhet är det nödvändigt att ta tid tid och effektivt för det. Den systematiska byte av olja, körtlar och packningar är en obligatorisk händelse, och när åtminstone borde de minsta tecken på växellådan fel omedelbart hänvisas till yrkesverksamma, för att undvika allvarligare problem.