Ett garvat batteriladdningsljus på bilpanelen, det här är normen, men det är normen när motorn är igång, så går det bra. Men det händer att efter lanseringen fortsätter det att brinna. Detta är bevis på att batteriet behöver laddas.

Uppladdningsbart batteri och bil

Det uppladdningsbara batteriet spelar en viktig roll i bilens arbetsförmåga. Hon är ansvarig för många funktioner, utan vilken bilen bara inte ska göra.

En av de viktigaste uppgifterna för batteriet är att det deltar i motorns start. Det används också som en källa till ytterligare energi som hjälper generatorn att klara av belastningen i det elektriska nätverket. Det händer att generatorn, på något sätt slutat fungera och AKB kommer till räddningen. På sin energi kan du komma till den närmaste bensinstationen och ta bort problemet med generatorn.

Ett särskilt värdefullt batteri, i moderna bilar, som har ett stort antal av alla enheter som arbetar från nuvarande energi. Dessa är elektriska fönster, musikaliska system, ljus, luftkonditionering och mycket mer. Som det kan ses, utför batteriet en viktig funktion för bilen och dess ägare. Men vad om batteriet är felaktigt? Svaret är uppenbart. Eliminera funktionsfel.

Fabriksbatteri Felfunktioner

Bilens batteri kan vara felaktigt både av tillverkarens fel och det som använder det.

Tillverkarens fel är att batteriet ursprungligen har en defekt och dess arbete har en låg indikator. Om ett batteri med dålig kvalitet, så kan du märka ett funktionsfel i sitt arbete efter en kort tid. Om du köpte varorna och sparade checken, eller garantikortet, är du mycket lycklig. Så du kan gå till en speciell workshop eller till säljaren av varorna och efterfrågan att ersätta eller returnera pengarna.

Garantikortet ska vara batteriets märke, tillverkaren och dess tekniska förmåga. Således, behåller den här kontrollen, (kupong), kan du säkert kontakta workshopen och lösa orsaken till att batteriet har förlorat sina tekniska egenskaper.

Defekter för tillverkarens fel:

• Tarva kedjan i batteriet, på vilket det finns en ström
• Krets mellan olika avgifter i partierna av AKB
• Felaktigt bildad massa av aktiva elektroder
• Gapet i broarna längs vilka elektroderna och andra rör sig.

. Det är värt att välja ett batteri med högkvalitativa egenskaper och beprövade producenter.

Hur man väljer ett batteri för din bil

För att köpa AKB måste du vara säker på att hon redan har utarbetat.

Och hur förstår det att det är dags att byta ut batteriet? Det är inget svårt i detta. Innan du är uppmärksam på "hjälp av hjälp" på din bil.

Om du en gång kom till garaget, starta bilen, och batteriladdningsknappen på panelen försvinner inte (du är säker på att generatorn fungerar ordentligt), och bara igår debiterade du det, då betyder det att det är dags att förändras batteriet.

Eller ett annat exempel laddar batteriet inte alls.

Och det sista alternativet är vad du behöver ett nytt batteri om det finns skador på batteriluckan. Naturligtvis kan du försöka återställa batterilivslängden (om det inte finns någon skada på batterilådan, läckage, etc.).
Du kan försöka hälla ett nytt elektrolyt, destillerat vatten och det desulfuterande additivet till elektrolyten.

Ladda sedan och ladda ner.

Sådana enkla metoder kan fortfarande återställa batteriets prestanda.

Men det borde bara göras om du har åtminstone en viss erfarenhet av att arbeta med elektrolyter och andra komponenter i batteriet, eftersom det kan vara farligt. Eller du bör läsa instruktionerna och tips Så här återställer du batteriet.

välja AKB

När du väljer det är värt att känna till AKB: s grundläggande information, och det här är dess behållare, placering av terminalerna och batteriets storlek.
När det gäller behållaren, till att börja med, bör du veta kapaciteten för det batteriet som du har på lager.

Typiskt är kapaciteten skrivs på etiketten, som är limmad på samma ACB.

Och naturligtvis måste batteriets kapacitet matcha din bils märke.

Eftersom batteriets kapacitet kommer att vara högre än gränserna för din bil, kommer generatorn inte att ha tid att ladda batteriet, och om det är tvärtom, kommer batteriet att laddas hela tiden, vilket så småningom kommer att leda det till olämplighet.

placering av terminaler

Du måste veta vilken sida på batteriet du har ett plus, och vilken sida är min, för att ha tillräckligt, långa ledningar för anslutning.

Om till exempel din AKB Plus (+) är en höger sida, och du köpte ett batteri och (+) som ska lämnas, kommer du inte att kunna ansluta till den.

dimensionerna av AKB

Med rouletter, gör mätningar av batteriets höjd, bredd och längd, alla storlekar ska vara desamma i det nya batteriet.

Ett viktigt element när du väljer en AKB är dess datum för tillverkning.

Trots allt är AKB-perioden 3-5 år. Batteriets ålder bestäms från den tid då elektrolyten översvämmades.

så här kontrollerar du batteriet, köper det

Vid förvärv av AKB måste du kontrollera prestanda.

Om butiken är solid, har den möjlighet att kolla in det. För detta finns en speciell enhet i sådana butiker, kontrollerar lampan 12 V. Ge inte 100% garanti för att batteriet fungerar korrekt.

Det felaktiga operativa förhållandet kan också minska AKB: s prestanda. Hur? Och allt är ganska enkelt.

Om det är felaktigt att hantera något ämne, misslyckas det. Så med batteriet.

Vissa bilägare som de är oerfarna, eller på grund av andra skäl, inte uppmärksammar nivån på elektrolyter i batteriet och tillståndet för de elektriska systemen i deras fyrbenta vän.

Batteri Felfunktioner

Orsaker till defekter som uppträdde i tid med AKB:

• Oxidation på terminaler (på grund av att inte rengöras)
• Operation under lång tid med låg laddning och elektrolytnivå
• Vibration Akb
• Frysning av elektrolyt för minus temperaturer
• Explosionen av en oförskämd gas (elektrolyt under elektrodernas övre kanter)
• Korrosion av arrays av elektroder med (+)
• Kortslutning mellan elektroder

Det är värt att komma ihåg att det är farligt att hälla självständigt, och det är oacceptabelt, och ännu mer syra i lådan.

Som det kan ses ganska mycket, både av tillverkarens fel och från batteriets ägare. Därför är det värt att göra allt som anges i bruksanvisningen. När allt kommer omkring kommer bristande efterlevnad av dessa normer att leda till att batteriet helt enkelt blir olämpligt för användning.

När batteriet misslyckades lyser en speciell glödlampa på bilen i bilen, vilket indikerar att föraren inte får ignorera varningen, utan att korrigera uppdelningen.

Ofta oxideras pinnar på batteriet, (terminaler) som kommer ut ur det.

På grund av detta upphör strömmen att komma in i de element som behöver det.

Det finns en ökning av nuvarande motstånd i kedjan, och detta leder till oförmågan till hela elektriker.

Också ett fel i bilbatteriet kan också vara en otillräcklig mängd elektrolyter eller destillerat vatten. Vad det var, men det måste korrigeras.

Batterihuvudfel:

• sulfat
• kortslutningsplattor
• Ökad självladdning,
• förlust av elektrolyt genom skador i lådan
• oxidering av kontakter (terminaler och stift).

Generator Felfunktioner

Batteriet och generatorn är nära sammankopplade i sitt arbete, och därför om man inte fungerar bra, efter ett tag och den andra kommer också att misslyckas.

Det är därför det är mycket viktigt att följa batteriets tillstånd, så att generatorn fungerade och vice versa.

Frekventa funktionsfel i generatorn:

• nedbrytning av remskivan;
• olämplighet av nuvarande gråskala borstar;
• collector Wear;
• felaktig drift av spänningsreläet;
• stängande varv av statorlindningen;
• slitage eller olämplighet av lager
• problem i likriktaren;
• misslyckandet av laddningskedjorna.

De som har en bil, du behöver veta att generatorerna har likström och variabel. Moderna bilar har en AC-generator med en diodlikriktare.

Denna likriktare är inbyggd i generatorn för att återställa den icke-permanenta strömmen, permanent, det är nödvändigt för normala elektriska apparater. Det ligger i generatorlocket.

Och eftersom generatorn förbinder med vevaxeln, blir det snabbare bilritt, generatorn blir snabbare, strömmen blir större.

Och reläregulatorn hjälper inte att bryta glödlamporna, olika elektriska apparater i bilen. I den moderna bilen är den nuvarande regulatorn redan inbyggd i generatorn.

Generatorn för bilen är mycket viktig, det är därför det är värt att inte låta det bryta.

hur man kontrollerar generatorens funktion

Generatorens funktion utförs av en multimeter. Inledningsvis är det värt att uppmärksamma generatorbältet. Om det sträcker sig tillräckligt.

Om buller hörs i generatorn och det är varmt, är dessa lager inte tillräckligt med att använda.
Om det inte finns några synliga ändringar, kolla spänningen på batteriet. Verifiering utförs på och av motorn.

I ett viloläge är spänningen lika med 12,5-12,8 V., och med varvtal av 2 tusen. Den når 13,5-14,5. Om generatorn fungerar korrekt, kommer siffrorna att vara.

Om olika indikatorer, då måste du demontera generatorn och utforska alla dess element som:
- Borstar och ringar
- Diodbro
- spänningsrelä
- stator
- Rotor.
Lyssna på tid till din bil kan du skydda dig från obehagliga situationer och din bil från brott.