Nissan Cascai, oljebyte i variatorn

Byte av oljan i Variator Nissan Cascais är en ganska enkel procedur, men med vissa nyanser. Du kan ersätta oljan i Nissan Casca variator box på två sätt i servicecentralen eller oberoende. Naturligtvis är det sista alternativet billigare, så de flesta av ägarna till denna bilmärket är att föredra framför den. Om detta vidare i artikeln.

Variator Nissan Cascai, varför du behöver att noggrant övervaka nivån och kvaliteten på olja i variatorn

004 (1) Knowuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuugauguuuuuuu

Automatiska variator sändningar sällan monterade på japanska bilar av märket Nissan. Data lådor är ganska tillförlitliga, och om de är korrekt service, de kan fungera i många år. För att undvika problem med variator, bör i god tid ersättas med olja. Nivån av smörjmedel i transmissionen måste kontrolleras varje 10-15 tusen körsträcka kilometer.

004 (1) Knowuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuugauguuuuuuu

Att märka en signifikant mörkning av en överföringsvätska eller utseendet på en ovanlig lukt, ersätter omedelbart oljan i lådan. Filterstörningarna kan leda till penetration av metallflis och friktionspulver i variatorlådan. Dessa främmande föroreningar kan hindra hur elektromagnetiska ventilerna fungerar. Det är därför det är så viktigt att ersätta oljan i tid.

004 (1) Knowuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuugauguuuuuuu

Vid byte av olja

Den aktuella ersättningen av smörjmedlet varnar oljepumpens sylt. Byte av oljan i den automatiska fordonets variator Nissan Kashkai följer varje trettio tusen mileage kilometer.

004 (1) Knowuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuugauguuuuuuu

Smör i boxen av Casca, vad och hur mycket

Tillförlitligheten hos den automatiska operationen beror på det rätta valet av transmissionolja. Att dra den önskade mängden smörjmedel förhindrar negativa konsekvenser. Försök alltid att ladda upp originalolja, i synnerhet Nissan CVT-vätska NS-2, som finns på följande kod - KLE52-00004.

004 (1) Knowuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuugauguuuuuuu

För att ersätta, behöver du två fyra-liters smörjmedelsbehållare. Innan proceduren och efter dess slutförd, kontrollera oljenivån i checkpet. Den måste vara placerad mellan MIN och MAX-märkena.

004 (1) Knowuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuugauguuuuuuu

Verktyg, armaturer, förbrukningsmaterial

  1. Tratt.
    Pentax bild.
  2. Ny olja.
    004 (1) Knowuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuugauguuuuuuu
  3. Ren trasa.
  4. Kapacitet för avfallsvätska.
    004 (1) Knowuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuugauguuuuuuu
  5. Skruvmejsel.
  6. Nyckeln är 10.
  7. Att lägga pallen som behöver ändras med varje oljebyte eller åtminstone en gång.
    004 (1) Knowuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuugauguuuuuuu

Oljebyte i variatorn, steg-för-steg-instruktionerna för att komma åt motorfacket nedanifrån

  1. Vi värmer bilen på överkanten, observationsgropen eller höjer med hjälp av hissen.
  2. Vi demonterar skyddet av botten, om någon.
    004 (1) Knowuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuugauguuuuuuu
  3. Därefter skruvar vi bultarna på sidorna, som är fästa vid underramen framför. Bultar måste vridas med tio eller huvud med ett horn.
  4. Sedan drar vi fyra kolv på sidorna och en framför, varefter du hittar den del av kolven, som ligger i mitten och försiktigt drar ner ungefär åtta millimeter.

Byte av oljan i variatorn, hur man byter ut pallpackningen och häll oljan

  1. Vi kontrollerar nivån på överföringsvätska i systemet med sonden.
    004 (1) Knowuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuugauguuuuuuu
  2. Kör motorn och värma upp variatorn, växla hastigheter. Vårt mål är att värma upp överföringsoljan så att det är lättare att slå samman från systemet.
  3. Att dra sonden från röret, trycker låstungan med en spårskruvmejsel, sedan dra upp den. Det bör noteras att efter uppvärmning ekonomin, är oljenivån i variatorn alltid något högre än den verkliga.
    004 (1) Knowuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuugauguuuuuuu
  4. Vi lägger en kapsel för en variator att dränera den gamla vätskan och sammanfoga det. Det är bättre att kontrollera volymen av fusions olja. Plommonen smörj tar ungefär tjugo minuter.
    004 (1) Knowuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuugauguuuuuuu
  5. Vid byte pall läggning, är det nödvändigt att demontera den. Och håller pallen 18 bultar. Det är värt att överväga att det också finns en vätska i pallen, inte spänner när du tar bort elementet.
    004 (1) Knowuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuugauguuuuuuu
  6. På pallen finns två magneter som behöver torka av med en ren trasa, samt ta bort flare på dem. Detta förhindrar vätska att komma in i lådan.
    004 (1) Knowuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuugauguuuuuuu
  7. Därefter skruvas vi pallen till platsen, som täcker bultarna bra, men överdriv inte.
  8. Genom tratten hälla ny olja.
    004 (1) Knowuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuugauguuuuuuu
  9. Kontrollera vätskenivån och fyll den, om det behövs.

Olja för mekanik

För bilen, är Nissan Cascais lämplig för följande växellådsolja:

  1. Nissan 75W-85 - för stadsjeepar - nummer Ke916-99931.
  2. Nissan 75W-80 - för personbilar - nummer Ke916-99932.
    004 (1) Knowuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuugauguuuuuuu
  3. Nissan MT-XZ Gear Oil 75W-80 - i plastflaskor - nummer Ke916-99930.

Byte av oljan i en manuell växellåda, steg-för-steg-instruktioner

Till att börja med, vi starta motorn och värmer mekanisk transmission. Efter sju minuter, Moix motorn och skruva loss proppen av dräneringshålet, varefter vi dränera vätskan i förpreparerad kapseln. Vi sätter en ny packning på kontakten och skruva fast den i vevhuset. Dra det nödvändigt stark, men inte göra tråden.

Pentax bild.

Sedan skruva vi i kontakten från plug-in och häll en transmissionsolja med en tratt. Inloggning bör cirka två liter olja. Därefter kontrollera vätskenivån - det måste fyllas till kanten av påfyllningshalsen. Se till att oljeläckage från MCPP saknas. Torka nu vattentäta utrymmet med trasor.

Pentax bild.

Tips Profi för valet av kvalitetsolja

Användningen av hög kvalitet smörjmedel gör:

  1. Förhindra slitage av element. Öka hållbarheten.
  2. Protect komponenter från korrosion.
  3. Stabilisera temperaturen driftsmod.
  4. Ta bort smuts och avlagringar.

För att klara dessa uppgifter, måste vätskan ha följande förmågor och egenskaper:

  1. Värme oxidativ.
  2. Smörj.
  3. Rostskydd.

Välj hög kvalitet transmissionsolja, undvika problem med lådan.

Kommentarer