Varje motor vibrerar i färd med arbetet. Detta förklaras av utformningen av motorn, som, beroende på antalet cylindrar, kan balanseras med en utsträckning, men det är praktiskt taget omöjligt att uppnå full balans. Vibrationer och buller överförs till kroppen antingen i fordons salong, vilket orsakar en känsla av obehag från föraren. Att bekämpa detta fenomen, har ett motorupphängningssystem utvecklats. De viktigaste delarna är stöd, som ofta kallas "motor kuddar". Bäraren är en buffert installeras i fästpunkterna mellan motorn och underramen, ramen eller kroppen av fordonet. De kan absorbera vibrationer i motorn och hålla den i ett relativt statiskt läge. Motorn är sålunda skyddad från skarpa slag och stötar.
Innehåll
- Motor, stöd Design
- Motorfäst slitage, vilket leder till en sen ersättning av stöd
- Motorfäste Signs
- Verktyg assistenter, förbrukningsvaror
- Hur kan man kontrollera motor kuddar
- Motor kudde, att uppmärksamma när inspektion
- Säkerhet på arbetsplatsen
- Motor Kuddar, Byte av rätt kudde Steg-för-steg-instruktioner
- Motor Kuddar, Replacement Vänster kuddar, steg-för-steg-instruktioner
- Motor kudde, ersättning bakre kudde, steg för steg
- Motor kuddar, ersättnings front kudde, steg för steg
- Tips yrkesverksamma
Motor, stöd Design
Antalet referenspunkter beror på riktningen hos motorn hos motorn inuti kroppen och beräkningen av det team av ingenjörer av en viss tillverkare, så kuddarna kan vara fyra eller fler.
Det viktigaste kriteriet vid val av punkter är tillförlitligheten hos den bifogade filen och en liten sannolikhet för en motor förskjutning åt sidan. Som regel är en motor monteras med en växellåda i en gemensam enhet fäst i två eller tre ställen i toppen och i tre eller fyra ställen nedanför. I modern transport, kuddar av två huvudtyper används - hydrauliska och rubberometallic.
Utformningen av rubberometallic stöd är enkel. De nedre stöden är metallplåtar, mellan vilka en gummikudde är placerad. De övre stöden är skapade som en kort suspension spak med tysta block, den första sidan av vilken är fäst till kroppen fästet med en genomgående bult, och den andra på fästet som är fäst till cylinderblocket. Den här typen av stöd hittat den mest utsträckning som ett resultat av billighet i produktionen och tillförlitlighet.
Vissa konstruktioner av de lägre stöd kuddar, för att öka elasticitet och ger hårdhet, förstärkt med fjädrar. Vissa tillverkare i stället för gummi används polyuretan - som ett mer nötningsbeständigt material. Kuddar med polyuretan inte heller sällan används på sportbilar, för att öka styvheten.
Som ett resultat av uppkomsten av mode för trimning, har vissa företag bosatte tillverkning av polyuretanstöd för de mest relevanta modeller av transport. Dessutom är polyuretan och rubberometallic stöd klassificeras unimprovable och hopfällbar design.
Hydrauliska stöd är en mer progressiv mekanism. Sådana bärare har möjlighet att anpassa sig till olika rotation av motorn och effektivt undertrycka vibrationer i alla hastigheter. Stöden består av kameror, mellan vilka membranet är beläget. Data hos kamrarna är fyllda med en speciell hydraulvätska eller propylenglykol (antifrysmedel).
Det rörliga membranet är i stånd att släcka oscillationer vid tomgångsmotor. När du kör runt en ojämn väg eller med hög hastighet, hydraulolja börjar arbeta. Genom särskilda kanaler under tryck, det gör stöd med en stel, som härrör från en kamera till en annan. Hård stöd kan släcka kraftiga vibrationer.
Hydroporas är:
- Mekanisk kontroll. En sådan konstruktion beräknas individuellt för varje modell av en bil. I det skede av utvecklingen av en viss modell av transport, är det bestämt vilken ändamålet för stödet kommer att vara nyckeln - effektiv dämpning vid snabb rida eller bekväm ljudisolering under operationen av "Freshoye" motor.
- Elektronisk styrning. Sådana bärare reagera på förändrade motorvibrationsmoden i bredare gränser. Styvheten hos kudden förändras med hjälp av elektronik beroende på situationen på vägen. De hydrophopores av denna typ är stöd av en ny generation som ger optimal komfort när man arbetar i olika lägen.
Motorfäst slitage, vilket leder till en sen ersättning av stöd
Det huvudsakliga syftet med DVS stödet är att ge en elastisk tillförlitlig motorfästet till kroppen. Från detta beror på graden av kroppens vibrationer och därmed bullerisolering av hela bilen. På allvarlig nötning indikerar alltför främlingar och buller vid förflyttning genom dålig vägbana. Du ska inte ta så viktiga delar av bilen till ett sådant tillstånd, eftersom det kan leda till följande:
- Som ett resultat av en ineffektiv motorfäste, kommer ett luftfilter bekämpas om huven.
- Kylfläkten kontaktar kylargrillen, som kan ha möjlighet att driva sina blad och försvaga montera.
Som regel är kraftenheterna av bilar utrustade med tre kuddar, men det finns också sådana modeller som fem sådana element monteras. Professionals uppmanas att ersätta alla stöden på en gång, och inte separat.
Motorfäste Signs
Vid drift transport, motorstöd avbrott för en mängd olika skäl. Den vanligaste felet är en uppdelning av kudden. Och åtminstone dessa delar tjänar tillräckligt länge, som en följd av hög belastning, inte gummit inte uthärda och raster. De största belastningarna uppträder vid körning transport från plats och vid bromsning. Om auto ägare föredrar en höghastighetsrörelse med en vass start, då han inte kommer att tjäna motor kuddar under en lång tid.
Gummi på kudden kan förlora sin elasticitet och avfärda. Ibland en aluminiumkonsol vaggas vid hindret. Om oljan från växellådan är antingen från motor träffar gummiblocket för stöd är gummit utmattad med olja, och stödet misslyckas tidigare än nödvändigt. Också negativt påverkar bromsvätska och toosol. I varje situation, kommer driften av bilen med en felaktig motor kudde vara obekväm och ibland och osäkra.
Följande funktioner visar kudden fel:
- När du kör runt den ojämna vägen, det är en avkastning på växelspaken.
- Utseendet på vibration.
- Rörelsen längs den ojämna vägbanan åtföljs av blåser i den främre kroppen.
- Under bromsning och start från scenerna finns stötar och klick framför bilen.
Verktyg assistenter, förbrukningsvaror
För att byta ut motor kuddar, behöver du följande material och verktyg:
- Skrot.
- Nya kuddar.
- Små cellofan paket.
- Thread lim.
- Markör.
- Wrench kit.
- Flera reparation står.
- Två jack.
Hur kan man kontrollera motor kuddar
För att kontrollera motorstöden, måste du sätta en bil på en plan yta, lyft den med en domkraft, installera en logg eller annat stöd under motorn och ta bort domkraften. Då ska du klättra under fordonet och inspektera kuddar, liksom utrymmet runt dem.
Motor kudde, att uppmärksamma när inspektion
Vid inspektion uppmärksamma förekomsten av impulser och sprickor, stel av gummi och bunta stöd - frånkoppling av sin gummidel från metallen. Allt detta indikerar behovet av att ersätta kudden.
Säkerhet på arbetsplatsen
För att garantera säkerheten, innan arbetet påbörjas, koppla bort anslutningarna på batteriet och sätta fordonet till speciella reparations montrar.
Motor Kuddar, Byte av rätt kudde Steg-för-steg-instruktioner
måste produceras utbyte av rätt kudde på ett sådant sätt, att motorn är belägen i en upprest form till höger. Detta tillstånd är lätt gjort med hjälp av en domkraft. Då är det nödvändigt att skruva loss muttern som fäster detalj, varefter de två bultar som fix på konsolen med ett stöd, och ytterligare tre bultar som håller på att fixa till höger medlem fäste. Nu tar bort fästet, skruva loss muttern och sätta en ny produkt i stället för den gamla.
Motor Kuddar, Replacement Vänster kuddar, steg-för-steg-instruktioner
I detta fall måste domkraften placeras under växel eller vänster. Då gör vi följande:
- Koppla motorn vänster krockkudden. bör stödjas när den sänks för att stoppa växellådan.
- Vi tar bort den översta limiter givna detaljer.
- Ta bort två bultar som fäster produkten på kroppen.
- Ta bort det gamla elementet och montera en ny.
Motor kudde, ersättning bakre kudde, steg för steg
Vid byte av bakre stöd du behöver:
- Ta bort de två muttrarna som fäster ryggstödet till kroppen.
- Skruva två bultar som fäster anordningen till växellådan.
- För att koppla den bakre fjädringen fästet måste du hålla den i lasten, sedan skruva bulten.
- Vi byter kudden till den nya.
Motor kuddar, ersättnings front kudde, steg för steg
Utbytet av det främre stödet är faktiskt inte annorlunda än att byta tillbaka. I det här fallet är det nödvändigt att demontera kraftaggregatets stänkskydd, skruva sedan på bulten, som är fäst vid tvärstödets främre suspension. Koppla sedan ur fästet till baren, ta bort det slitna objektet, vi monterar den nya och bakre monteringen.
Tips av proffs
Specialister rekommenderas när byte av kuddar applicerar ett tunt lager av lim till bultgängan, vilket säkerställer mer tillförlitlig fixering av den här enheten.
Relaterade material
- Spis 2110, dålig varm spis 2110, VAZ 2110 värmesystem, reparera värmesystemet VAZ 2110 med egna händer
- VAZ 2114 Spis blåser med kall luft, spis 2114, dålig varm spis VAZ 2114, enhet och reparation av värme VAZ 2114 Gör-det-själv, ta bort spisen VAZ 2114
- Hur man subdominerar bilen. Hur man sätter en jack. Typer av jacks för bilar.
- VAZ 2109 Säkringsblock, VAZ 2109 FUSE Block Carburetor, VAZ 2109 Säkringsblockinjektorn, Old VAZ 2109 Säkringsblock, VAZ 2109 Säkringsblock, VAZ-säkringsblock 2109
- Bilutsläppskatalysator, felaktig katalysator, plus och nackdelar med katalysatorn, hur man byter katalysatorn på planencitel
- Spis som blåser kall luft VAZ 2114, dåligt blåser spisen VAZ 2114, varför illa blåser spisen VAZ 2114
- Hur man får reda på bilens ägare med numret på sin bil, kolla bilen med antalet trafikpolismaskin, kolla bilen av bilens tillståndsnummer gratis
- Hur man väljer begagnade däck, användbara tips
- Vinterbilväg, tryck i passagerarbildäck på vintern, bra batteri för bilen på vintern, om du vill värma bilen på vintern
- På vintern är bilen dåligt startad. Hur man gör en bil på vintern, behöver du värma upp bilen på vintern, användbara tips
- Ekonomi Bränsleförbrukningsmaskiner, den mest ekonomiska bilförbrukningen
- Däck varumärken för personbilar, märkning av bildäckmärkning, resterande passagerarbildäckskydd, hur man väljer ett däck på ett bilmärke, bildäck slitbanor
- Arbetsöverföringsoperation, mekanisk växellåda Kopplingsarbete, Körning med manuell växellåda, användbara tips
- Bakljus Peugeot 206 Sedan, bakljusanordning Peugeot 206. Bakljus Peugeot 206 Fel, reparation av den bakre strålen Peugeot 206
- Dieselbränsle på vintern, tillsats för dieselbränsle på vintern, hur man väljer det bästa dieselbränslet
- Diesel vinter startar inte. Hur man startar diesel på vintern, värmer diesel på vintern.
- Japanska Bridgestone Däck, Winter Studded Bridgestone Däck, Bridgestone Däck Brand
- Däckmarkering avkodning för personbilar, märkningshjul, hur man väljer rätt däck på skivorna
- Dieselmotor på vintern, lansering av dieselmotorn på vintern, vilken olja att fylla i en dieselmotor på vintern, användbara tips
- LED-bakgrundsbelysning av bilen, bakgrundsbelysningen på botten av bilen, bakgrundsbelysningen i bilen, bakgrundsbelysningen i bilens dörr, är bakgrundsbelysningen bra
- Återställt däck, bussdäck, återställd däckskydd, kan jag använda dem
- Välj vinterdäck, vilket är en vinterdäck, vilket tryck i vinterdäcken ska märkas med vinterdäck, hur man väljer de högra vinterdäcken, de bästa vinterdäcken 2019
- Styrskena, knock of Steering Rack, skäl till knock och reparation av styrstången gör det själv
- Cameless Car Däck, en uppsättning för reparation av slanglösa däck, reparation av det kanonfria däcken gör det själv
- Ryska däck, ryska däck vinter, ryska all-säsong däck, Voronezh Amtel däck, däck "Matador Omsk däck", Kama-däck är världsklass buss
- Hur man öppnar en bil utan en nyckel. Förlorade nyckeln från bilen Vad ska man göra, nyckeln från bilen inuti bilen
- Tyst däck, tysta vinterdäck, tyst studded buss, som däckar att välja, översiktsdäck
- Däck och säkerhet, säkerhet för bussen, varför det är nödvändigt att ständigt övervaka bildäck
- Regler för säker körning av bilen i regnet och slush, säker körning av bilen för nybörjare
- Rostomvandlare som är bättre för bilar, rostomvandlare för att välja hur man använder rostomvandlare, proffs
- Polering av bilens kropp gör det själv, hur man väljer en poleringspasta, användbara tips
- Motorhållbarhet, Motorliv, hur man förlänger motorns livslängd
- Knacka i bilen. Knacka när du flyttar en bil. Vad kan knacka i bilen. Hur man bestämmer orsaken till knocken.
- ABS-bil, vad är ABS-bil, ABS-systemfel, ABS-diagnostik
- Övertyga en bil när du kan börja ta tag i en bil, regler för trafikregler
- Bränslepump VAZ 2110, VAZ 2110 Bensinstationsschema, VAZ 2110 Bränslepumpanordning, VAZ 2110 reparation av bensinstation,
- Automotive antenner för radio, bilantennanordning, bilantenn gör det själv
- Framfjädring Kalina, Device Front Suspension Kalina, Knock In Front Suspension Kalina, Reparation av främre suspension Kalina
- Stötdämpare Olja, Bästa Olja Shock Absorbers, Pumpning Olja Stötdämpare, Hur man korrekt pumpa Oil Shock Absorber ordentligt
- Kopplingsfel, berör koppling, orsakar ett kopplingsfel, hur man eliminerar
Kommentarer