Trycket i bilens bränslesystem är en viktig parameter som används för att diagnostisera kraftenheten. Att reducera eller öka trycket påverkar fordonets beteende i olika sätt att operera. Särskild uppmärksamhet förtjänar reducerat tryck i systemet.

Bränslesystem Diagram VAZ 2110

Tecken på reducerat tryck i bränsle rampen VAZ 2110

Svagt tryck, först och främst uttrycks av närvaro av misslyckanden. Föraren försöker sprida, pressar gaspedalen, men inget händer. I det här fallet hjälper motorstoppet, och dess efterföljande lansering (så pumpen skakar bränsle). Men efter 10 eller 15 kilometer upprepas situationen.

Hur man klargör diagnosen: På bilservice eller gör det själv

För att klargöra diagnosen är det nödvändigt att mäta trycket i bränslerampen. Detta kan göras i någon bilservice. Denna tjänst är billig - cirka 500-600 rubel. Trycket kan emellertid mätas oberoende, särskilt eftersom det inte finns något komplicerat.

Hur man kontrollerar trycket med hjälp av en mätare från däckpumpen

Det kommer bara att kräva en tryckmätare som är utformad för att mäta däck. Men det måste ändras lite, ändra skalan. I injektionssystemet är det önskvärt att mäta tryck med en skala av anordningen som visar varierande inom sex till sju atmosfärer. Det finns andra, mer avancerade enheter för mätning. Specialiserad instrumental set med tryckmätare, en avloppsslang och en adapter kan köpas i Auto Parts Store. Det kostar ungefär 1,5 tusen rubel.

Hur som helst, den erfarna bilisten ska ha sin tryckmätare bland verktygen. Och om han köpts, får föraren en mängd olika adaptrar med den, vilket gör att du kan mäta tryck på olika märken av bilar. Dessutom är inköpta tryckmätare utrustade med bättre skala som låter dig mer exakt tryck. När det gäller den professionella tryckmätaren är det i allmänhet en Sök, eftersom det bland annat gör det möjligt att återställa resttrycket i systemet, och detta ökar noggrannheten i vittnesbördet.

Men om du fortfarande bestämde dig för att tillämpa hemlagad tryckmätare, kom ihåg:

• Det är lämpligt att tillämpa en standard Air Vaza-tryckmätare, eftersom den också kan mätas med oljetryck (du behöver bara skruva loss fästet).
• Det är viktigt att använda högkvalitativa klämmor, för att undvika pass.
• Istället för en adapter kan du använda en vanlig gängad montering.

Åtgärder utförs på detta sätt:

• Ofta utförs mätningar när tändningen är påslagen. Det är nödvändigt att kontrollera om pilen hoppade jämfört med standardvärdet.
• Dessutom utförs mätningar i XX-läget.
• Det är nödvändigt att utföra mätningar med en kasserad RTD och en "retur".

Vilket tryck anses vara normen

I bränslesystemet bör "dussintals" tryck i normen vara 2,8-3,2 atmosfärer.

Möjliga funktionsfel

foderlinjen av bränsle görs, hur man eliminerar blockeringen

Sensorfelet som justerar bränsletrycket är direkt före injektion och täppning av bränsleledningen, kan också fungera som lågtrycksskäl. Att på ett tillförlitligt sätt lära sig anledningen, på grund av vilken tryckritt, är det nödvändigt att utföra behöriga mätningar. Mäta först pumptrycket, sedan motorvägen och kontrollera sedan trycket i själva rampen. Detta kommer att upptäcka en särskild anledning.

zavor bränsleinsprutare hur man eliminerar

Det finns ett antal symtom för vilka du kan bestämma att bränsleinjektorerna är förorenade:

• Masted motor lansering.
• Instabil motoroperation.
• Dips under en skarp press på gaspedalen.
• Effektförlust och försämring av överklockningsdynamik.
• Öka toxiciteten hos avgaser.
• Öka bränsleförbrukningen.
• Uppkomsten av detonation.
• Bomull i släppsystemet.
• Hoppa över tändningen.

Felet elimineras genom rengöring av bränsleinsprutare.

gjorde ventil hur man kontrollerar och eliminerar

Om ventilen är scored passerar bränslet tätt, på grund av vilket det börjar flöda från överallt. Om du har märkt att bränsleförbrukningen har ökat avsevärt, ändra regulatorn, eftersom den är den ledande komponenten - ventilen är igensatt helt och bränslet levereras inte till matningssystemet.

fastnat ventil hur man kontrollerar och eliminerar

Om trycket i systemet är ojämnt, säkerställs det vanligtvis av ventilens hölje. Samtidigt har bilen ett ojämnt drag och rycker antingen på bås.

Tips Fördelar: Hur med hjälp av tändstift kontrollerar bränslesystemet

Det finns ett enkelt sätt att kontrollera bränslesystemet med tändstift. Öppna huven och försiktigt inspektera ljusen. Om de är våta, är bensin korrekt. Om ljusen är torra, är bränsle sannolikt inte, och måste diagnostiseras med bränslesystemet.