Även om föraren lyckades upptäcka en fri parkeringsplats, måste det fortfarande vara försiktigt driven, vilket kräver oändlig exponering och högspänningar. Parktroniker skapas exakt för att underlätta dessa situationer och idag fick de ganska utbredd. Om detta vidare i artikeln.

Parktronic, som det också kallas den här enheten

Parktronic, även känd som parkeringsradar, ultraljuds sensor eller ett APS (akustiskt parkeringssystem) är en extra elektronisk parkeringsenhet, vars syfte spårar över avståndet mellan dina fordon och de omgivande föremålen. Vid ett kritiskt avstånd, vilket hotar kollisionen, ger den en förebyggande signal, vilket ger föraren möjlighet att reagera och korrigera hastighetskorrigeringen eller rörelsebanan.

Parktronic, möte och design

Parkering radar är en oumbärlig assistent i stadsförhållanden. Tack vare honom underlättas fordonets parkeringsförfarande i ett begränsat utrymme. För att förhindra att föraren om faran har varje ultraljuds sensor lätta och ljudlarm.

Den viktigaste delen av parkering radar är en elektronisk enhet som är ansvarig för sitt arbete. En av hans uppgifter är att varna föraren om det troliga felet hos parkeringssensorer. Om det händer, kommer det omedelbart att servera lämplig autoägarsignal.

Sensorer övervakas för att upptäcka hinder. De är monterade på den främre eller bakre stötfångaren av bilen, och deras operationsprincip är baserad på ultraljudsvågor. Parktronic sensorer avger ständigt vågorna, och när ett hinder för antingen ett främmande föremål i området för sin åtgärd appliceras en signal på den elektroniska enheten. Han, i sin tur, våglängden förväntar avståndet till ett externt objekt och informerar bilägaren om det.

Visningar Parktronics

Beroende på utformningen av parkeringsradaren kan det ha ett annat antal sensorer. Deras antal kan variera från 2 till 8 stycken. Det är helt enkelt nog - desto mer sensorer, desto mer exakt prestanda hos parkeringssensorer.

Parkeringsenheter med två sensorer är de billigaste och tillgängliga för varje bilist. Minus är bara en - som ett resultat av ett litet antal sensorer, kunna bilda. "Döda zoner". Dessa sensorer kan helt enkelt inte se några föremål antingen de små tjocklekarna som ligger inte i området för sitt arbete.

Parkeringsanordningar med tre eller fyra sensorer är den mest optimala i priskvalitetsförhållandet, eftersom närvaron av fyra sensorer faktiskt eliminerar bildandet av en "dödzon". I det här fallet beror antalet sensorer (fyra eller tre) endast på funktionerna i fordonsdesignen.

När du installerar en parkeringsradar med sex sensorer installeras fyra av dem på fordonets bakre stötfångare och två på framsidan. Som ett resultat kan parkeringssensorerna identifiera hinder både bakom bilen och framför, vilket avsevärt minskar risken för skador.

Parktronic med åtta sensorer är den dyraste, dock den mest tillförlitliga när det gäller att upptäcka hinder. För att inte distrahera bilisten vid körning, aktiveras parkeringsradaren endast när bromspedalen trycks in. Vissa parkeringssensorer har en speciell enhet som endast innehåller hinderdetektorer när föraren trycks in till en viss knapp. I folket fick en parkeringsenhet med sensorer i ryggen och framstötaren namnet "Parktronic i en cirkel".

Som fästning på stötfångaren är sensorerna följande typer:

1. Curling. För att installera dem måste du först borra i hålets stötfångare. Vidare installeras parktroniska sensorer på de beredda platserna. Bland bilister har denna metod blivit den mest utbredda.
   
2. Över huvudet. För att installera overhead sensorer är det inte nödvändigt att göra om det eller borra - de är helt enkelt limmade till fordonets stötfångare. Men vissa bilägare med misstanke avser denna metod för fastsättningssensorer, eftersom de tror att de kan stänga av vid tvättning av fordonet under tryck. Fördelen med de överliggande sensorerna är den lätthet och enkelheten i deras installation, så de används i billiga parkeringssensorer.

Som nämnts ovan har parkeringsenheter ljud och lätta signaler för att informera om den närmande faran. Det är värt att notera att en bipper appliceras som en sund varning när man närmar sig ett hinder. Avståndet till hindret är mindre, hastigheten på bipersignalen ovan. Med omedelbar närhet till objektet (cirka 30 centimeter) piper bipper kontinuerligt.

När det gäller ljusindikatorer för parkeringssensorer är de följande:

1. Lysdioder som ändrar färg beroende på avståndet till ett externt objekt. Till exempel betyder den gröna färgen på LED att hindret inte detekteras antingen innan det fortfarande är ett långt avstånd. En orange signal indikerar att faran redan är nära och röd betyder att det är extremt farligt att röra sig.
   
2. Skala med divisioner. Huvudfunktionen hos den här enheten är närvaron av två skalor, den första indikerar ett hinder för vänster och den andra till höger. Ju större divisionerna på skalan, ju närmare hindret. Det underlättar högst parkeringsproceduren och gör det möjligt för föraren att diagnostisera vilken sida som är ett hinder.
   
3. Flytande kristallskärm. De är utrustade med endast de mest avancerade parkeringsradarmodellerna, eftersom skärmen väsentligt ökar den totala kostnaden för den totala parkeringssensorn i satsen. Den mest populära bland bilägare - parkeringssensorer med bakifrån. De utfärdas av kända företag som Parkmaster och Sho-Me.
   
4. Parkeringsanordning med projektion på vindrutan. I det här fallet visas avståndet till ett farligt objekt direkt på fordonets vindruta. Det är mycket bekvämare än standard parkeringssensorer, eftersom det inte distraherar bilisten från vägen, eftersom alla nödvändiga data är framför ögonen. Aktuell hastighet kan också visas på vindrutan. Det är dock värt att notera att den här enheten inte är billig.

Parktronic bakifrån, den mest populära parkeringssensorn

Förutom det ovanstående skiljer sig parkeringsradarerna på platsen för installation - bakifrån parkeringsgivare, framarter eller kombinerade parkeringssensorer (bak plusfront). Bakre parkeringssensorer är den vanligaste variationen.

Hur man väljer en parkeringssensor som du behöver tänka på när du väljer en parktronisk modell

När du väljer en parkeringsradar måste du överväga:

1. Det är nödvändigt att väga förarens erfarenhet och välja antal parkeringssensorer för det.
2. Undersök försiktigt på leverantören av parkering. De mest högkvalitativa modellerna representeras vanligtvis av officiella fordonshandlare.
3. Tänk på metoden för fästgivarna till stötdämpare.
   
4. Uppskatta klimatförhållandena för vilka en parkeringsradar är gjord och jämför dem med befintliga.

Det är inte så viktigt vilka parkeringssystem att välja. Närvaron av antingen bristen på en flytande kristalldisplay är en plånbok och smak.

Topp 10 bästa parkeringsgivare, fördelar och nackdelar med varje modell

1. idial D062.
   
   Kostnad - 940 rubel.
   Fördelar - Närvaron av en tricolordisplayer och sensorer av ökat värmebeständighet, möjligheten att montera på vilken fordonsmodell som helst.
   Nackdelar - otillfredsställande tillförlitlighet hos fästanordningar.
2. Sho-me y-2612
   
   Kostnad - 2400 rubel.
   Fördelar - Förmågan att koppla bort ljudet och monitorn separat, förmågan att välja mellan fyra variationer under sensorn.
   Nackdelar är svaga fästen av sensorer, med en stark diskbänk, sensorer faller av, en låg radie av sensorer täckning är 0,4 meter, frånvaron av självdiagnos av sensorer.
3. SPAL EVO-50 PS-4RA
   
   Kostnad - 3000 rubel.
   Fördelar - ökad sensorkänslighet, pålitlig fastsättning av sensorer, en vidvinkeligenkänningsvinkel.
   Nackdelar - Brist på temperaturindikatorer, ingen sensor självdiagnos.
4. Flashpoint FP800Z.
   Kostnad - 5990 rubel.
   Fördelar - Tillgänglighet av signalvolymjustering är närvaron av Voice Alert-valet utrustad med AWS (varning av grannar om approximation till ett nära avstånd med nödbelysning), självdiagnos av sensorer.
   Nackdelar - AWS släpper snabbt batteriet.
5. Parkmaster 8BJ12
   
   Kostnad - 6340 rubel.
   Fördelar - Ett system som förhindrar ett falskt svar, en kontrasterande bildskärm, förekomsten av självdiagnos av sensorer.
   Nackdelar - inte tillräckligt med fast fästning av sensorer till stötfångaren, ingen förmåga att justera signalen.
6. SPAL EASY-1000 PS8
   
   Kostnad - 6300 rubel.
   Fördelar - Förutom alla andra visas lufttemperaturen, närvaron av justering av signalvolymen.
   Nackdelar - inte tillräckligt för att fästa skärmen på frontpanelen, bristen på självdiagnos av sensorerna, fungerar inte många sensorer när de flyttas tillbaka.
7. Aviline MP-218LCD-Y8
   
   Kostnad - 6 500 rubel.
   Fördelar - Varje sensor har sin egen skala, närvaron av justering av signalens mottaglighet, bekväm fastsättning av sensorn.
   Nackdelar - Avsaknaden av självdiagnos av enheten är monitorn inte avstängd.
8. UltraVox V-308
   
   Kostnad - 4630 rubel.
   Fördelar - Självdiagnos av sensorer, en ljus läsbar display, ljud eller röstvarning för att välja mellan, tillfredsställande sensors förmåga att vara belägen på de önskade platserna, automatisk justeringsanordning i höjd.
   Nackdelar - Inga installationsanvisningar, obehaglig visning av displayen.
9. Tiger TG-P8
   
   Kostnad - 2500 rubel.
   Fördelar - satsen innehåller åtta sensorer, intensiteten hos anordningen av enheten ändras till måttet att närma sig hindret.
   Nackdelar - bristen på rysktalande instruktioner, inte tillräckligt pålitlig fastsättning av sensorerna.
10. Steelmate PTS800M1NB.
    
    Kostnad - 7,500 rubel (premiumklass).
    Fördelar - Komplett uppsättning av åtta sensorer på bakre stötfångaren och fem - på framsidan, närvaron av två skärmar - för att installera på bakrutan och på frontpanelen, alternativet att stänga av musiken under aktiveringen av enheten, Den automatiska anpassningen av sensorerna under en approximation till barriären, närvaron av självdiagnos.
    Nackdelar - nej.

Tips Prof.

När du väljer en parkeringssensor är det nödvändigt att föreställa sig sin åtgärd i detaljerna. Beslutar med de nödvändiga parametrarna, håll ditt öra i egor. Det finns olika på den moderna marknaden på modellens egenskaper som har vissa fördelar och nackdelar. I det här fallet påverkar inte kostnaden för produkten dess kvalitet.