Införandet av modern teknik, i synnerhet olika sensorer och varningsanordningar tyvärr inte ännu göra arbetet i den tekniska basen av fordonet. En mängd olika störningar och avbrott i driften av enheterna fortfarande irriterad av alla ägare av bilar. Överhettning av motorn är ett problem som bär en massa problem inte bara för själva enheten, men också nära till objekt.

Motor överhettning, vilka förändringar inträffar i motorn

Konsekvenserna av överhettning av motorn direkt beroende på varaktigheten och graden av termisk påverkan. Svag överhettning, tillfällig effekt som varar längre än tio minuter, inte kan orsaka betydande skada. Det kan vara märkbart liten kolv smälter. Det är nödvändigt att uppleva föraren endast vid rök.

Med den genomsnittliga graden av överhettning, om värmeexponering överstiger tjugo minuter, mer betydande konsekvenser är märkbara. Som regel, krökning, mekaniska skador eller fullständig förbränning av det cylindriska huvudet enhet bildas. Som en följd av dessa skador, kan ventilen uttaget Avvikelser. Dessutom kan det finnas ett avbrott i tätheten hos körtlar och förstörelsen av intercoltaic partitioner.

Om den termiska effekten är stark och okontrollerbar, leder det till den mest allvarliga skador som inte är mottagliga för rehabilitering. I detta fall, alla detaljer lida. Det sämsta utfallet är explosionen av kraftenheten. Det sparar endast den våg-liknande flöde av förstörelse, vilket i processen helt enkelt blanda fordonet.

Resultaten av stark motor överhettning:

1. Reser eller fullständig förstörelse av kolvmekanism.
2. Förstörelsen av oljestruktur, vilket resulterar i smörjande egenskaper och friktion bildas mellan angränsande delar av motorn.
3. Utsikterna vevaxeln och ventil bon.
4. Fullständig motor käre.

Överhettad motor, skäl överhettning

För att eliminera överdriven överhettning av motorn, är det nödvändigt att ta reda på skälen. Det är värt att säga att överdriven termisk påverkan kan villkorligt delas in i inre och yttre.

Den interna typen av överhettning anses vara den mest farliga, eftersom det faktiskt inte har yttre manifestationer - temperaturen hos vätskan inte överstiger kylmediet, inträffar den starka värmeutvecklingen endast inuti motorn.

Endast en minskning i effekt i förbränningsmotorn indikerar detonation.

Orsakar för överhettning av motorn:

1. Otillräcklig kylmedelsnivån. Detta beror vanligtvis på att en läcka, som är dold från mänskliga ögat. Potentiella källor - lågt utmanande sprickor i munstycken, brist på nödvändiga adjunctions av packningar eller klämmor. Närvaron av läck visar specifika fläckar som är utformade på asfalt under fordonet. Mycket värre om kylmediet går in i motorcylindern eller blandad med olja. Denna utveckling av situationen uppstår om blocket cylindrar deformeras eller förstörs.
2. För låg kylningssystemprestanda. Som regel är det i samband med en icke-fungerande fläkt, en igensatt kylare eller för svag grad av spänning generatorremmen. Troligtvis för att lösa överhettning problem, är det nödvändigt att helt ersätta kylaren.
3. Den slutliga fördelningen av termostaten eller deposition på den. Som ett resultat av den clogration, är funktionen hos det rörliga elementet minskas betydligt, respektive, är temperaturen hos kylmediet växer och överhettning bildas. För att skydda termostaten bör mest mjukt vatten användas, eftersom onödiga mineraler och salter leder till dess långsamma förstörelse.
4. Alltför hög belastning på motorn under sommaren. Under uppgång upp motorn körs på slitage. I detta fall förvärrar den höga temperaturen hos luften situationen. Kylsystemet inte längre korkåpor, med resultatet att överdriven värmealstring inträffar i motorn.
5. I förbränningskammaren hög nivå av Nagara. Det inträffar under ofullständig förbränning av olja, som kommer in i cylindrarna. Som ett resultat av ett tjockt lager av lera insättningar, den så kallade oberoende värmeisolering uppstå. På samma gång, är svårt att värmeöverföring och kylning bildades. Denna orsak till överhettning är populär bland bilar med hög körsträcka.
6. Användning av tekniska tillsatser för motorolja. Med deras frekvent användning på intilliggande element, en metall-keramiskt skikt uppstår, värmeisoleringsegenskaperna hos vilka har förmåga att skapa en stark överhettning.

Ytterligare skäl som orsakar överhettning av motorn - om en lång tid att rida låga överföringar eller med en delvis påslagen handbromsen.

Motor överhettning, hur man varna motor överhettning

För att förhindra överhettning av motorn, är det nödvändigt att minimera sannolikheten för uppkomsten av ovanstående skäl.

Det finns ett antal större förebyggande åtgärder:

1. Permanent spårning av hälsa bälte av generatorn och graden av dess spänning.
2. Inställning av fläkteffektsensorn.
3. Valet av anständiga automatisk tankning och högkvalitativt bränsle.
4. Spårning driften av termostaten och kylare, liksom deras element.
5. Styr oljenivån.
6. Korrekt tillämpa kemiska preparat som syftar till att minska risken för bildandet av inre överhettning.
7. Upprätthålla en ren och skick för varje arbetsenhet i fordonet.

Förar åtgärder som föraren bör göra när motorn överhettas

När motorn överhettning inte följer omedelbart fastnat.

Du måste stanna fordonet och öppna motorhuven när motorn är på.

När temperaturen på motorn minskar, kan du fortsätta att röra sig. Dock bör hastigheten körning vara liten.

Tips av proffs

1. Använd inte vatten för att sänka temperaturen på motorn.
2. Öppna inte kylar kork med en överhettad motor.
3. Ignorera inte överhettning av motorn.