Varje modern bil som finns på landets vägar är den mest komplexa mekanismen. På grund av den korrekta driften av alla dess aggregats aggregat är den säkra rörelsen hos bilen möjlig. Utan tvekan är en av de viktigaste designdetaljerna motorn, som är maskinens hjärta och en integrerad del av den. Alla mekaniska processer som passerar inuti motorn, leder bara bilen i rörelse. Konstruktionen av konstruktionen medför ständig kontroll över sin normala drift och konstant underhåll, vilket väsentligt förlänger bilens driftstid.

Motorn överhettades, konsekvenserna av överhettning, vilka delar lider av överhettning

Tyvärr, under sommarperioden, när termometern kolumnen överstiger märket på 30 grader Celsius, mycket ofta bilägare inför en obehaglig problem, som kallas motor överhettning. Den mest problematiska i detta fall är att även en gång är det värt över med en motor, som ett spår, kommer många olika problem dras. Det gör bilägaren inte bara för att tillbringa en hel del tid på att lösa problem på plats med överhettning, men oftast - "flyger till ett öre" reparation

Trots det faktum att motorn under drift är ständigt i ett varmt tillstånd, många delar i den ha hög känslighet för förhöjda temperaturer. I de första stadierna av motorns överhettning, kan oljekapsyler av ventiler skadas, vilket är en integrerad och viktig detalj av varje modern motor. De är gjorda av elastomerer, är de oftast tillverkas av gummiblandningen baserad på fluorocus och har en begränsad resurs - cirka 170.000 km. En betydande ökning av temperaturen i ledningarna motor till deras snabba förslitning och misslyckande.

Efter oljeavvisande ventilhattar, är kolvringar skadas, i vilken oljecirkulations ringarna från förhöjda temperaturer förlorar sin elasticitet. Sådana mekaniska skador kommer att medföra en betydande ökning av bränsleförbrukningen och lämpliga accelererad förslitning av motordelar.

men, kostar lägga märke till, vad och detta är inte sAMI stor problem på oönskad överstiger temperatur v motor. I tid uppvärmning inträffar gradvis förlängning någon metall, a han returer till före detta temperatur — kommer till vanligt stat. I tid stark Överhettning motor expanderar de där detaljer, som enligt mönster inte överstiga installerad storlekar. Sådan effekten kanske negativ reflektera på arbete motor, natt innan mekanisk skada huvuden blok, cylindrar, a också kommer att leda till «pombok»Cylindrar.

Orsaker till motor överhettning

Det finns ett antal skäl som kan leda både till värmen i bilmotorn och dess delvis eller full skada. Överhettning kan vara inte bara extern från det totala omgivningstemperatur och själva motorn, utan även inre, vilket medför en ytterligare och mer betydande fara. Om den externa övervakas genom ökning av arbetstemperaturen för frostskyddsvätska, då den inre ofta i de första faserna är osynlig och kan manifestera sig innan det leder till obehagliga konsekvenser.

Konsekvensen av den inre överhettningen av bilmotorn är en kraftig minskning av sin kraft och utseendet på en märkbar detonation när bränsle och luftblandning är. Varje bilägare borde veta några av symptomen på internt och externt överhettning och förstå att det har lett till detta.

nackdel med frostskyddsmedel, skäl hur man eliminerar

Motorkylsystem Det är en av de viktigaste, vilket gör att du kan bibehålla motorns driftstemperatur som under sommarperioden (för att undvika överhettning av motor) och i vinterperioden (det låter dig snabbt värma motorn och bilens inredning). Ofta kan det uppstå så att vissa faktorer kommer att leda till en förändring i kylvätskan i systemet. Detta händer av olika skäl, beroende på förhöjd lufttemperatur, intensiv motoroperation, inte systemets täthet etc.

Det är bristen på kylvätska i läsk som är en av de främsta orsakerna till motorens överhettning av bilen och möjlig utmatning av den. Om motorkylsystemet inte är helt förseglat och har skador, kan det ses visuellt genom att undersöka det. Under motorrummet, spår av kylvätska eller trummor på själva systemet, bestående av ett flertal munstycken och delar av design - radiatorbatteri, pump, termostat etc. Genom små hål vid förhöjt tryck i läsk kan en stor mängd frostskydd snabbt utgöra.

I händelse av att det inte var möjligt att visuellt upptäcka skador på soda, och nivån av frostskydd fortsätter att minska, bör då betalas till en invecklad läckage. I det här fallet kan kylmediet falla i oljan eller motorns cylinder, vilket kan leda till den hydrauliska mannen och kilen på vevaxeln hos bilen.

För att undvika dessa problem är det nödvändigt att utföra obligatoriskt underhåll av bilen och kontrollera nivån på vätska i kylsystemet. Detta kommer betydligt att öka bilens resurs och rädda bilägaren från problem.

termostat fungerar inte, skäl hur man eliminerar

Termostat är en viktig del av vilken bil som helst, vars kylning beror på kylvätskan. Den korrekta funktionen av denna enhet gör att du kan förhindra kylvätskan att komma in i radiatorbatteriet innan bilen inte värms upp till driftstemperaturen. Till dess att termostaten är aktiverad rör vätskan i läsk längs en liten cirkel och låter motorn jämnt skriva på driftstemperaturen, vilket väsentligt ökar bilens driftstid. När motorn upphettas till 95 grader öppnar termostaten automatiskt vägen till radiatorn.

Eftersom i termostaten finns några rörliga element som stänger och öppnar passage av frostskydd från motorn till radiatorn, kan den överdrivna överhettningen leda till förlusten av deras elasticitet. Anledningen till detta är enkla - höga temperaturer accelererar processerna för flytande oxidation och insättningar börjar på enskilda element. Resultatet är att termostaten inte fungerar när du når tröskelvärdet för frostskyddsmedel i motorn. Kylvätskan börjar cirkulera på en liten eller en stor cirkel, vilket leder till överhettningen av motorn, eller dess dåliga uppvärmning.

För att undvika en sådan uppdelning ska bilägaren hällas i kylsystemet speciellt avsedda vätskor, såväl som mjukt vatten, antalet salter och andra föroreningar i vilka är betydligt mindre.

radiatorn kyls inte, orsakerna till att eliminera

Radiatorn är en viktig del av motorkylsystemet. Efter termostaten översatte kylvätskans passage från en liten cirkel till en stor, börjar radiatorn att utföra sina omedelbara funktioner - kylning av frostskyddsmedel.

En av de främsta anledningarna till att kylvätska i läsk kyls kallas, är föroreningen av ribborna i radiatorbatteriet. Att reducera effektiviteten av kylning av frostskyddet uppstår bara för att radiatorn är igensatt med damm och annat sopor som faller från utsidan. Under bilens rörelse med hög hastighet är mindre damm med snabb hastighet igensatt med en radiator och under verkan av höga temperaturer härdar. Detta leder till en gradvis ökning av kylvätsketemperaturen och senare själva motorn.

Förutom täppt revben, radiatorerna, en viktig orsak till ineffektiva kylning av frostskyddsmedel, är en fläkt som utför funktionen av ytterligare kylning av radiatorn och det heta luftintaget från motorrummet. Funktionen kommer att leda till en försämring av kylningen av frostskyddsmedel.

De främsta orsakerna till fel i fläktoperationen är icke-arbetstemperaturgivare som inte innehåller blåser när tröskeln är uppnådd. I händelse av att fläkten drivs av ett bälte som är anslutet till vevaxeln, kan hela felet lagras i en paus eller en svag bältesspänning.

motorn arbetar med överbelastning under lång tid, skäl att eliminera

Varje modern bil är utrustad med en speciell enhet som låter dig spåra antalet motorvarvtal. Denna enhet kallas en tachometer och på den, som på andra styrenheter, markerade med en röd zon extremt tillåtet antal varvtal. I olika modeller av bilar kan det variera i olika gränser.

Den långsiktiga driften av bilen i den röda zonen rekommenderas inte av tillverkaren, eftersom det kan leda till en snabb tillväxt av motorns interna temperatur. På grund av den intensiva driften av motorn vid extremt höga varvtal kan oljestödning uppträda, liksom överhettning av kolvarna. Sådan överhettning under lång tid kan avsevärt minska motorns resurs, såväl som leda till sin kil på grund av expansionen av metallrörande delar.

För att undvika överhettning av motorn och misslyckas med att vara uppmärksam på takometerns vittnesbörd och inte låta det använda det på extremt höga varvtal under lång tid.

långt arbete med detonation av bensinmotor, skäl hur man eliminerar

Ett sådant fenomen som detonering av en bensinmotor är vid föreliggande tid med det vanliga fenomenet. Oftast uppträder detonationen på grund av dålig bensinkvalitet, eftersom oktantalet inte motsvarar den angivna tillverkaren. Dålig kvalitet bensin brinner mycket snabbare, plus det kommer att hända detta kommer att vara ojämnt. Förutom den metalliska banan inuti motorn kommer den accelererade uppvärmningen av designdelarna att uppstå. Ett sådant problem kommer att påskynda motorns överhettningsprocess avsevärt och misslyckandet av dess individuella element.

För att undvika överhettning av motorn på grund av det långsiktiga arbetet med detonation, bör du bara fylla bilen på testade bilstationer och bara högkvalitativt bränsle.

injektions- och antändningssystemet är felaktigt justerat, skäl hur man eliminerar

En annan motorfel, vilket leder till en snabb överhettning, är felaktig justering av injektions- och tändsystemet. Ett sådant fel kan inte bara leda till den snabba inre övervakningen av motorn utan också en minskad driftperiod.

Om tändsystemet är felaktigt justerat, flyttas ögonblicket för förbränning av bränsle- och luftblandningen och ändringstiden för förbränning. Således slutar processen med förbränning av bränsleblandningen ännu inte när avgasventilerna uppstår. Ett sådant skift leder till en signifikant ökning av avgasens temperatur.

Med tanke på att den faktor som den maximala uppvärmningstemperaturen hos cylinderblocket är exakt från avgaserna, kommer motorn att vara mycket svårare att svalna. Kylvätsketemperaturen kommer att vara mycket snabbt klättring, vilket leder till kokning av frostskyddsmedel i motorkylsystemet.

För att undvika överhettning på grund av ett sådant fel bör du kontakta underhållsstationen i tid för att justera injektions- och antändningssystemet.

avgasventilen brände anledningen till att eliminera

Ett fel i samband med den brända utloppsventilen, som liknar ett problem med ett felaktigt justerat injektionssystem. Blockeringsventilen kan vara konsekvensen av motorns operation på avstängningsreningarna under lång tid.

Som ett resultat av utloppet av avgasventilen genom ett litet hål frigörs gaser med signifikant höga temperaturer under tändningen av bränsle- och luftblandningen. En sådan funktionsfel i motorn hos någon modern bil är fylld med en signifikant ökning av temperaturen hos avgaserna. Därefter ökar temperaturen hos alla delar av motorn avsevärt, vilket leder till en minskning av deras driftstid.

För att undvika att koka kylvätskan som ett resultat av avgasventilen, körning vid extremt höga hastigheter, såväl som spårförändringar i kylvätsketemperaturen. I tid kommer det eliminerade fina problemet att avsevärt spara på det efterföljande underhållet av bilen.

i förbränningskammare, en stor mängd nagar, anledningar till att eliminera

En annan av orsakerna till överhettning av bilmotorn är utseendet på en stor mängd avsättningar i cylindrarna. Sådana problem visas ofta i stödda bilar med stor körsträcka. Nagar i förbränningskammarna visas oftast på grund av den stora mängden olja, som kommer dit på grund av produktion av cylindrar och oljefria ringar.

Motorolja är dåligt brinnande, så det faller i förbränningskamrarna och bildar samma nagar. Ett stort problem för den tidiga upptäckten av den kommande motorns överhettning är att motortemperaturgivaren inte kan svara på sådana ändringar. Det enda symptomutseendet på Nagara i förbränningskammare är en vit dum som lämnar avgasröret.

En gradvis ökning av Nagar kan leda till uppkomsten av en tidig eller sen vetenskaplig tändning. Denna process är mycket farlig och i tid inte eliminerat problem kommer definitivt att leda till dåliga konsekvenser. Nagar i förbränningskammaren leder till en signifikant ökning av den interna temperaturen. Detta kan leda till att bränsleblandningen kommer att vara brandfarlig före gnistens utseende på ljuset. Således visas avbrott i motorns arbete, vilket leder till misslyckandet av det.

För att undvika utseendet på en bil är det nödvändigt att tanka bilen med det rekommenderade oktantalet. Detta kommer att undvika att motorn överhettas och öka sitt liv.

motorns skjorta kylsystem är täppt, skäl att eliminera

Motorskjorta är ett speciellt kylsystem som består av en kanal med frostskydd som passerar längs den. På tröjan kan du kyla huvudet på motorblocket och cylindern. Den består av elastiska rör som är lämpliga för radiatorn. Det finns en varm vätska i den, kylvätska överför sin värmeluft, som passerar genom kylarens kärna.

När kylvätskan upphettas i SOD skapas ett högt tryck, vilket återställs genom en speciell ventil i radiatorns taklock. Men om motorkylskjortan är igensatt, kommer trycket i systemet gradvis att stiga. Överdriven ökat tryck i systemet leder till det faktum att det inte kommer att finnas någon möjlighet till nödsituationstryck, vilket leder till att motorns kokning.

För att undvika kokande motor på grund av en skjorta är det nödvändigt att utföra underhåll av underhåll. Detta kommer att göra det möjligt att bli av med skalan och gradvis bildning av ett oönskat golv på väggarna i systemets elastiska rör.

negativ inverkan av tillsatser, skäl hur man eliminerar

En annan anledning till booster av motorens motor är att använda alla typer av tillsatser som massivt läggs till av bilägare i motorolja. Separata typer av tillsatser skapas på ytan av cylindrarna ett speciellt skyddsskikt.

Detta lager för sin funktion liknar insättningar och är en bra värmeisolator. I stället för att kyla motorn, ackumulera de självständigt den inre temperaturen, vars konsekvens kommer att koka motorn.

Tecken på överhettning av motor

Motor överhettning är en av de främsta orsakerna till hans uppdelning, som kommer att kunna medföra många andra allvarligare problem. Det finns många tecken på överhettning av motor, som kan påverka prestanda negativt.

svag överhettning, kort (10 min) överhettningscykel, konsekvenser för bilen

Svag överhettning är den kontinuerliga driften av motorn i 5-10 minuter vid temperaturer över den arbetande. Detta händer efter termostatens misslyckande när det inte tillåter kylvätska i en stor cirkel, eller när fläkten misslyckas.

Kortfristig motoröverhettning leder till kolvhöjning. Men många modeller av motorer kan lätt motstå motorns överhettning. En mer allvarlig och långsiktig överhettning av motorn som körs under belastning visar sig med en svart rök av avgasröret. Ett mer konkret tecken kommer också att visas - motorn kommer att fungera som om den är belastad.

Motorn kommer gradvis att värmas på bekostnad av stor friktion av de välpläterade motorskolvarna med aluminiumpartiklar, som förblev på ytan av cylindrarnas väggar.

medium (betydande överhettning) När bilöverhettningen fungerar mer än 20 minuter, möjliga konsekvenser för bilen

Om motorn kommer att fungera över 20 minuter vid avgastemperaturerna, är krökningen av GBC, eller bildandet av små sprickor i den och till och med släckning av packningen till skada.

Dessutom kan den speciella partitionen på kolvarna helt kollapsa. I slutändan kan medium överhettning leda till gradvis oljeöverföring från olika tätningar i motorn. Resultatet av betydande överhettning av motorn kan vara dess översyn, vars kostnader är väsentlig, jämfört med underhåll.

stark överhettning - katastrof

I händelse av stark överhettning kan uppdelningen ha större konsekvenser - en signifikant knock visas i motorn eller det kan "fånga en kil". Med en stark överhettning kan de överleva inte vara långt ifrån alla motorens huvudelement.

Stark överhettning först leder till det faktum att kylningstopp och kolvarna börjar gradvis smälta och gradvis tända, så visas små hål, i slutändan förstör de helt. Aluminium smälter och klamrar gradvis till cylindrarens väggar, vilket gör stroke hos kolvarna mer komplexa. Som ett resultat kan motorn helt snubbla.

Den gradvisa uppvärmningen av motorn leder till det faktum att oljan förlorar sina viktigaste egenskaper och liknar ett ämne som inte smörjer detaljerna. Därefter smälte de höga temperaturen på linjerna och pinnar till vevaxeln, vilket leder till svåra konsekvenser. Motorns reparation med denna överhettningsform kommer att vara lång och kommer att kräva en stor kontantkostnad för att återställa den.

Om motorn överhettas, vad kan det göras, och vad som är omöjligt

Det är inte rekommenderat att omedelbart öppna huven på motorrummet, eftersom det finns en hög sannolikhet att vara en hög temperatur ånga, samtidigt som man försöker lägga till förångad kylvätska i systemet. Detta rekommenderas inte kategoriskt.

Den överhettade metallen med skarp kylning kan deformeras, vilket leder till en förstörelse eller signifikant skada på metalldelarna på motordesignen. Experter rekommenderar, som ett resultat av överhettning, stoppar och låter arbeta i flera minuter på tomgång, varefter du kan drunkna ut en bil. Om motorn var överhettad väldigt mycket, är det önskvärt att drunkna ut som det kan användas för att bli av med överhettning snabbare.

Fastighetsråd: Hur man förhindrar överhettning av motor, vad ska man följa

Huvudregeln för att förhindra överhettning av motor är det konstanta underhållet av bilen för att ersätta kylvätskan och rengöring. Det rekommenderas att städa kylsystemet med speciella medel som är avsedda att leverera väggarna i systemet från oönskade skalor och korrosion.

Det är förebyggande att göra den mest effektiva åtgärden för att bekämpa oönskade överhettning, vilket kommer att kunna avsevärt minska sitt inflytande på motorns prestanda. Förebyggande arbete kräver inte betydande kostnader och låter dig förlänga bilens arbetsförmåga till en väsentligt lång sikt.

Vid genomförande av underhåll av bilen, är det nödvändigt att inte bara byta ut avfallsvätskor, men också för att inspektera delar noggrant där misstankar upptäcks. Utöver dessa regler bör du inte glömma driften av bilen - inte rör sig under en längre tid på låg eller ökade sändningar.

En sak bör komma ihåg - det förebyggande arbetet är billigare än översyn av motorn.

Hur man hittar och ordning bildelar och en modern smartphone till ett överkomligt pris och fri frakt

Aliexpress- Det här är ett av de mest populära shoppingområden runt om i världen. Under de senaste åren har platsen närvaro ökat betydligt, medan sortiment av varor växer varje dag. I kataloger Aliexpressdu kan helt enkelt hitta och beställa olika reservdelar bilar Till priser, betydligt lägre än de lokala butikerna. Således är det möjligt att spara en anständig summa som i den efterföljande kan spenderas på kvalitet kinesiska smartphone till ett överkomligt pris.

För att köpa Högkvalitativa bilreservdelar till ett överkomligt pris, och att köpa sparade pengar modern kinesisk smartphoneDet är nödvändigt att dra nytta av följande råd och gå till lämplig kategori.

På sparade pengar i katalogen Aliexpresskan köpas kvalitet telefon. För att göra detta, använd följande råd och gå igenom bilderna underifrån.