Uppvärmda platser - Ett alternativ att vara faktiskt utrustad med alla moderna bilar. Detta system är speciella elektriska apparater, som i regel är inbäddade i framsätet, de matas från fordonets inbyggda nätverk. Det här alternativet är mest relevant för en bil med ett läderinteriör, eftersom huden i den kalla tiden värms upp utanför extremt långsamt, och förkylningen kan påverka passagerarnas och förarens hälsa negativt.

Uppvärmd sätesbil

Bland ryska bilister finns ett skämt att den första föraren som testade uppvärmda platser på sig själv var en fantastisk emel med sin självgående spis. Men att tala allvarligt, på bekostnad av uppvärmning av uppvärmning, hävdas Dynun i bilvärlden. Vissa källor säger att den här tanken för första gången uppfanns och implementerades av amerikanerna - 1955 fick Robrad Balulat ett patent på det, och redan 1965 erbjöds detta alternativ för Cadillac Fleetwood-modellen. Det är värt att notera att sätena i den här bilen var gjorda av kolvävnad.

Enligt andra källor uppfanns Saabs specialister i det kalla Sverige först och erbjöds till Saab 99,192 modellår lädersalong.

I alla fall erbjuder de ledande bilproducenterna från hela världen uppvärmda framsäten till sina kunder. Det här alternativet har sett flera gånger i listorna över de mest användbara och viktiga uppfinningarna av den globala bilindustrin tillsammans med säkerhetsbälten och turboladdning.

Staty heated säten

Uppvärmningsmetoden kan skilja sig åt inom användningsområdet - eller alla platser är uppvärmda, eller bara ländryggen och baksidan. Samtidigt bör den universella och högkvalitativa uppvärmningen inte ha ett tillgängligt driftsätt och automatiskt bibehålla temperaturen på önskad nivå som en vanlig värmare.

På uppsättningen av bilar med ett vanligt alternativ innebär uppvärmda säten trådarna i glödande av olika storlekar, men allt beror på fordonets specifika modell. Värmaren har en inbyggd termostat som fungerar automatiskt och är konfigurerad till ett specifikt driftstemperaturområde.

Uppvärmda platser VAZ

På vaserna med de uppvärmda fronthjulet uppträdde uppvärmda säten endast i lyxmodellerna i VAZ 2113-2115. I fabrikskonfigurationen på vaser 2109 och dess sorter är det här alternativet frånvarande, även om det inte skulle hindra de förare som bor på territoriet med ett kallt klimat.

Detta är emellertid inte ett allvarligt problem, eftersom varje önskan bilist självständigt kan installera uppvärmda säten i sin bil.

Uppvärmda sittplatser Inbyggda, Sittplatser Uppvärmningsschema

Utformningen av den inbyggda uppvärmningen av sätena är ganska enkelt: värmekomponenten (som regel, denna nichrome spiral och en tråd med en teflonbeläggning) sys i Teflon-skalet (värmefiber och kolfiber) och är anslutna till fordonets inbyggda nät. All denna design är placerad i den nedre delen av sittplatser och baksidan.

Under införandet når uppvärmningselementet först en specifik temperatur (i regel 35-40 grader Celsius), varefter enheten stöder det optimala termiska läget. För att skydda mot överhettning innefattar värmesensorn.

Dessutom, på vissa bilar finns det ett tillfälle att välja intensitet för uppvärmning eller stäng av någon del för att bara värma tillbaka eller bara botten av sittplatser. Inbyggd uppvärmning är installerad på fabriken under fordonets montering eller senare i bilverkstaden på begäran av bilägaren.

Säteuppvärmningsknapp

Som regel har aktiveringsknappen på fabriksuppvärmningen en självlåsningsfunktion. Under tryckning på knappen, på reläet, som är inbyggt i värmeförsörjningsenheten, levererar denna strömförsörjning kontakter. Reläet sänder strömmen på uppvärmningselementets trådar och vid samma tillfälle bakåt på relälindningen, så stängs kedjan.

Om tändningen av fordonet är avstängt öppnas kedjan och tråden kommer att förbli avstängd. Under reaktiveringen av tändningen fungerar inte värmaren tills den aktiveras med knappen.

Uppvärmda baksäten

Uppvärmda baksäten är ett mycket sällsynt alternativ som bara kan hittas på dyra utländska bilar. Faktum är att det för de flesta förare är värdelöst för stora familjer som bor i länder med ett hårt klimat, är det en oumbärlig sak. Dowcompleting Fordonet kan användas av eventuella uppvärmda säten, till exempel "Emya."

Uppvärmd av Emelya

Emelys uppvärmda säten är ett ganska vanligt alternativ, dessutom är det relativt billigt.

Installera den på fordonet är väldigt enkelt, det är monterat under säteshuden. Dessutom har den ett mycket flexibelt och ganska hållbart värmeelement.

Uppvärmda säten gör det själv

Om du bestämmer dig för att installera värmeelement under sits trim, är det inte nödvändigt att ta bort trimet helt.

Men för bekvämligheten av sittplatsen är det dock önskvärt att avlägsna och producera arbete hemma eller i någon annan bekväm plats.

Vi kommer att ge ett exempel på att installera sittvärme med bil VAZ.

Till att börja med, ta bort sätena:

1. Sitter framåt tills du slutar och demontera torsionerna.
2. Flytta sätet tillbaka till stoppet och skruva loss de främre monteringsmuttrarna.
3. Vi vänder de främre fästbultarna.
4. Sitter framåt och skruva loss bultarna på den bakre fästet av släden.
5. Vi tar ut sätet från fordonet.

Om du ansluter uppvärmningen av sätena genom knapparna kan du använda standard WAZ-sätesvärmekretsen. Schemat använder det vanliga fyra-kontaktreläet för trettio ampere.

1. Först klippa hålet under knappen.
2. Vi skruvar massan till en av de två muttrarna.
3. Bakgrundsbelysningen är ansluten från Windows-knapparna.
4. Nu måste du infoga knapparna, visa uppvärmningsledningarna och bana plus-ledningen till säkringsblocket.