Blåser bromsarna är en av de viktigaste förfarandena efter bytet cylindrar eller bromsslangar. Detta förfarande är mycket viktigt, annars kan luften komma in i hydraulisk motor, på grund av vilka hjulet på vilken slang ersättning utfördes helt enkelt inte sakta ner. Varje bilist som har grundläggande kunskaper och ett minimum av verktyg kan självständigt utföra bromsarna. Om detta vidare i artikeln.

Bromssystem bil

Sammansättningen av bromssystemet av VAZ (klassisk) innehåller följande komponenter:

1. Rörledningar.
2. Bromsvätskesensor.
3. Bromscylindrar.
4. Pedalsystem.
5. Vakuumförstärkare.
6. Bakre och främre skivbromsar.

Bromspedalen och kopplingspedalen är placerade på en axel. Bromspedalen har en returmekanism. Det finns också en omkopplare för signaler vittnar om bromsprocessen. Som för vakuumförstärkaren, är det avsett att minska ansträngningar på bromspedalen. Detta är möjligt på grund av att urladdningen av rörledningens inlopp.

Huvudbromscylindern är fäst vid förstärkaren. Den innehåller rör från två konturer. Motorfacket har en speciell tank, som innehåller bromsvätskan. Genom speciella slangar går det till cylindern. Bromsvätskenivånsensorn är belägen på tankkåpan. Bromsmekanismen på framaxelskivan och innefattar cylindrar, tjocklek, bromsskivor och dynor.

bromssystemkontroll, frekvens

Bromssystem, som alla andra bilsystem, kräver systematisk kontroll och underhåll. Förutom att styra tillståndet för bromsskivor och dynor måste du systematiskt ta bort luftbubblor som visas i bromsvätskan. För att ta bort luft behöver vi pumpsystem.

Felfunktioner Bromssystembil

Bromsförfarandet kan inte vara snabbt och effektivt om bromsvätskeläckage inträffade. Detta kan uppstå i zonen för injektion av bromscylindrar. För att eliminera detta problem, ta bort brutna delar och sätt nya.

Bromsproblem kan också visas som ett resultat av luftackumulering i bromssystemet. Om du blir av med det, kommer bilen att fungera perfekt. Störningar i slangens arbete leder till negativa konsekvenser, därför är deras aktuella ersättning nödvändig. Gummitätningar i bromssystemet påverkar bilens funktion, så de måste också ändras i tid.

En annan som inte sällan stött på ett fel i bromssystemet är otydlig och felaktig bromsning. Detta kan uppstå om bilmotorn fortfarande fungerar, och bromssystemet börjar sakta ner. Detta uppstår som regel på grund av det faktum att vakuumförstärkaren bromsar. Om dess tätning eller lock sliter ut, fixar de inte delen.

När en sådan uppdelning visas, helt ersätt vakuumförstärkaren. Kanske slutade smörjmedlet. I det här fallet tillsätt smörjmedel till vakuumtätningen, skruva loss ett speciellt lock.

Följande ganska vanligt fel - det finns ingen tur i bromspedalen, på grund av vilka hjulet på bilen kan frikopplas inte helt och hållet. Som regel, är bristen på en stroke på bromspedalen som orsakas av felaktig position av stoppsignalen. För att eliminera detta fel, är det ganska korrekt inställd. Följa den utskjutande delen av bulten i vakuumförstärkaren. Det bör vara ca 1.25-0.25 mm. Emellertid, om förstärkaren gripes med ventilerna som ett resultat av att svälla membranen och tätningar, är det nödvändigt att helt ersätta den.

Så att avgöra vad bromsar är felaktiga

Problem som visas vid användning av bromssystemet, som regel har sådana manifestationer:

• Broms inte är effektiv och snabb.
• Broms är sent och felaktiga.
• Under bromsning demoloses bilen.
• När du slår på parkeringsbromsen, är kabeln har fastnat.

Verktyg, förbrukningsmaterial, armaturer

Broms pumpning måste startas från hjulet som lokaliseras på långt avstånd från huvudbromscylindern:

• Bak till höger.
• Vänster bak.
• Främre höger.
• Främre vänster.

Att pumpa ett bromssystem med en assistent, en hemmagjord anordning från en spruta, kommer plastbehållare och slangar krävas. För pumpning utan hjälpare, behöver du identisk med din bromsvätska tanklocket, container och spruta.

Pumpa bromsarna på bilen VAZ med en assistent steg för steg

1. Ta bort pluggen stänger blödande passning, och sätta slangen på det (företrädesvis transparent). Den fria änden av slangen sänks ner i behållaren, som måste vara delvis fylld med bromsvätska.
   
2. Partnern måste klicka på bromspedalen 3-4 gånger och låt den intryckt. Lätt skruva spåret passande så att bromsfluid börjar att vara ut ur behållaren. Det är möjligt att bestämma närvaron av utloppsluften med bubblorna som dök upp i vätskan.
   
3. Därefter linda pumpen montering och upprepa denna händelse på andra hjul i samma ordning. Om det efter pumpning, bromspedalen kommer fortfarande att vara mjuk, är det nödvändigt att kontrollera slitaget på kuddar eller utföra pumpförfarandet igen.
   

göm bromsarna med bil VAZ av en person (steg för steg)

1. Typ av bromsvätska i sprutan, tätt avsluta det till tanken locket med hjälp av "tätningsmedel" och skruva denna enhet till bromstanken.
2. Skruva beslaget vid utloppet av kontur föremål för pumpning. Ställa behållaren för att sätta samman den strömmande bromsvätska. Sedan, med hjälp av en spruta, vi gör bromsvätskeinjektion.

Användbart råd

Det finns en annan metod för att pumpa bromssystemet utan hjälpare, vilket kommer att kräva närvaron av en stapel eller annat stopp. Fäller bromsvätskan i tanken så att den är klar och pumpa sedan bromspedalen flera gånger och säkra den. Därefter utför standardproceduren: Öppna montering och vänta tills vätskeflödet blir jämnt svagt. Dra åt pumpanslutningen. Nästa släpp bromspedalen och upprepa proceduren. Efter pumpning, dra bromsvätskan.