Ibland finns det en sådan situation i livet - vi närmar oss vår järn häst och se att han föll på ett ben, så du menar, hjulet. Ja ... eftersom det inte är ledsen, men hjulet sänks. Eller en annan situation: vi går på din bil, njuta av din favorit melodi, tillgiven vind flugor i det öppnade fönstret. Plötsligt ... Vår bil har blivit värre att lyda ratten och dras åt sidan - Anledningen är densamma - hjulet sänks. Det finns fall och värre. Pleasant rida, utmärkt humör - plötsligt en skarp "shot" och för att hålla bilen i en rak rörelse blir outhärdligt svårt. Som ni redan gissat - det brast, eller som de erfarna bilister säger "shot" hjulet.

Hål i hjulet

Orsakerna till misslyckandet av hjulet kan vara en hel del - det är en spik, det är inte klart varifrån däcken som tagits på vägen, och äktenskapet av däcken, som var obemärkt När du köper, och aldrig något annat.

Vilka åtgärder vi måste vidta för att tas i drift vår häst?

Torka glaset, döda hjulen, blåsa i avgasröret - allt detta är bra, men inte för oss.

Och vi ändrar bara misslyckats med hjulet reserv och tyst komma till närmaste däcket. Så, börja ...

Reservhjul där det är i bilen

Först och främst definierar vi - om vi har ett reservhjul, den så kallade "reserv" jack och en ballong nyckel.

I olika maskiner, lagras de på olika platser.

I VAZ klassiker, dessa objekt är i det vänstra facket av stammen på den genomsnittliga utländsk bil, som regel, det finns en speciell nisch i botten av stammen, där "reserv room" ligger, på omslaget denna nisch nyckel och jack (men det kan finnas alternativ), det ryska SUV "Niva" reserven och jack placeras i motorrummet, under huven.

Stanna bilen hur man gör det

Hittade de nödvändiga sakerna? Bra! Femtio procent av ärendet har redan gjorts.

Vidare måste vi fylla vår bil, så att han av misstag inte svänga och inte "hoppade" från domkraften.

Annars konsekvenserna är inte den mest trevlig, från repad trösklar och vingar, innan du trycker på någon del av kroppen av en sorg reparatör.

Förutom parkeringsbromsen, den så kallade "handler", måste vi sätta under fram- och bakhjulen, med det motsatta reparation av parterna någon anti-syrlig buffert.

Det kan vara halvor tegel eller icke-kullerstens kullerstenar hittats vid reparationsstället, små plankor eller ett skydd höjd från 5 cm, etc.

I allmänhet, några objekt som kan hålla vår bil från minsta rörelse.

Det är mycket viktigt eftersom när höja bilen av jack, den har en egenskap att gå framåt eller bakåt.

Detta kan leda till glidning av bilen från domkraften och konsekvenserna vi ansåg högre.

Hur tar man bort hjulet från bilen

Därefter med hjälp av en ballong nyckel, vi släppa alla muttrar eller bultar (beroende på bilmärket) spärrhjulet.

Uppmärksamhet! Vi vill inte skruva, nämligen släppa taget.

Våra fästen har en stadigt hålla ratten, så vi kommer att behöva göra stora ansträngningar för att "släppa taget".

I detta ögonblick bilen och får betydande chocker och puls för rörelse.

Nåväl, vi försäkrad!

När vi ser att våra mutter skruvar fritt spinning, vidare till förfarandet för att lyfta bilen med hjälp av en domkraft.

Här är det också nödvändigt att ta hänsyn till tillståndet hos den yta som bilen befinner sig.

Om det är betong, asfalt eller torr och stark jord - ja, om sandjord, måste du hitta en monter under domkraften.

Det kan vara en platta, ett par reparationer nycklar, vikta kors stroke - den viktigaste uppgiften är att inte låta uttaget under tyngden av vår bil.

När denna uppgift är löst, fast uttaget till bilen och börja utan hasta rotera sin handtaget tills ögonblicket för kontakt med jordytan (du kan få det i förväg till önskad höjd).

Nu särskild uppmärksamhet åt den fasta tillståndet för vår bil.

Vrid handtaget, lyft bilen, och ser ut som hon beter sig. Det är omöjligt att i dessa stunder våra ben, händer och andra delar av kroppen var direkt under bilen.

Fira Gud skyddar!

Så snart det ögonblick kommer ner hjulen från marken, stopp. Nu måste vi skruva fästskruvarna (muttrar), kommer vi att lämna en enda, för försäkring.

Vi lägger dem så att de finns till hands och utanför hjulborttagningszonen. "Outlet" bör också vara i närheten, men inte stör avlägsnandet av hjulet.

Genom jack handtaget på, höja bilen till nivån när "reserv" kan lätt passa in i stället för den borttagna hjulet.

Det är bättre att höja bilen något högre än vrida domkraft med hjulet redan tagits bort - den andra är farligast.

När maskinen lyfts på önskad höjd, är vi övertygade om igen i sitt immobably tillstånd.

Det är också mycket viktigt - bilen kan "simma" på något olämpligt ögonblick, om hjulet är fortfarande på plats, en del av förstörelse och besvär, om det redan togs bort - mycket annorlunda, eftersom en storleksordning högre.

Ändra hjulet

Maskinen beter sig värdiga, gå till nästa steg.

Försiktigt skruva de återstående säkerhets fästen, försiktigt, utan ryck, vi bort vår hjulet från styrningarna och lägg den på sidan, och i dess ställe, även utan onödiga ryck och rörelse, vi sätter vår "reservdäck" och omedelbart "out" flera fästanordningar.

Tidpunkten för placeringen av alla komponenter är mycket viktigt inom räckhåll.

Alla ska vara placerad så att regeln genomfördes - vända-tog, vände, uttryckte det, etc. Utan några rörelser - allt ska vara klart och funktionellt.

Med hjälp av en ballong, vi linda alla fästen tills stoppet är inte mer.

Detta kommer att ge det hjul som skall borras, eftersom det är föreskrivet.

Jag sänka uttaget ta ut och grundligt sträcka hela fäst igen.

Det viktigaste är inte att ordna, annars rippade stud eller trasiga tråden kommer att föra oss en massa problem och nya reparationer.

Vi förklarar en domkraft, nyckeln och hjulet bort till den plats avsedd för dem, vi skölja eller gnugga händerna med en trasa och ... du kan gå.

viktig varning

Jag skulle vilja påminna om en gång om säkerhetsåtgärder.

Ibland bedragare specifikt utgång hjulet för att dra nytta av förarens arbete och dra något värdefullt från bilen, och det finns fall som bilen själv kan smyga (till exempel i filmen "Spec" det gjordes av mäster och filmen baserad på verkliga händelser). Om en medresenär är med dig, då han måste titta på allt för bilen, och inte för reparation eller passerar flickor.

Om det inte finns någon resenär, då bilen behöver lås - och dörrarna och bakluckan, är det bättre att ta bort än dess omvända.

Sådana enkla tips kommer att hjälpa dig i en obehaglig situation med en oväntat desoped hjul.

Varken en nejlika eller stav på vägarna!