Ämnet för behovet av att tvätta motorn vid byte av olja har länge orsakat passionerade diskussioner bland bilägare. Några försök att bevisa att i tvättning av motorn finns det ingen anledning och det är även kunna orsaka viss skada. Andra, tvärtom, tvättade motorn alltid när oljan förändras. I denna artikel kommer vi att försöka att systematisera befintliga uppgifter om de medel som används, som är avsedda för att tvätta motorn hävdar denna process och förstå vilka medel bör användas när planerade byte av motorsmörjning. Dessutom kommer vi att försöka svara på frågan som oroar många bilister - det är i stånd att spola en motor innan du byter olja för att förbättra sitt arbete och eliminera ett eller annat problem?

Tvätt motor i vilka fall det är nödvändigt att tvätta motorn

Det krävs Obligatorisk spolning av motorn i följande fall:

1. När du flyttar från en modell av motorolja till en annan. Detta gäller de typer av smörjmedelsmaterial (mineral, halvsyntetiska och syntetiska), deras variationer beroende på tillverkare och viskositet (10W40, 5W40, 5W30, och så vidare). Varje olja har sin egen unika uppsättning av tillsatser, mix som strikt förbjudet.
2. När du köper en begagnad bil. Om du inte vet exakt vilket märke av smörjmedel använt tidigare bilägaren och hur ofta det producerade den för att ersätta det, är det lämpligt att tvätta motorn.
3. Med intensiv drift. Om auto ägare går snabbt och en hel del, då motorn utan tvekan behövs och mer förbättrad smörjning. Således måste bära produkter tas bort mycket oftare.
4. Om du har en turboladdad motor. Som vi vet, TurboAds behöver olja kristall renhet och högsta kvalitet, och leran som uppstår kan incuring dem.
   
5. Vid demontering av motorn med dess efterföljande fullständig demontering. I detta fall är mekaniken faktiskt manuellt tvättades med fotogen, bensin eller dieselbränsle alla delar av motorn. Denna metod är extremt mödosamt, men det mest effektiva. Dessutom är det värt att överväga att betydande kostnader behövs för att betala för arbetet av specialister. Om du inte har någon erfarenhet av sådant arbete, bör du inte uppfylla dem själv.

I tvättning av motorn, finns det inget behov av följande fall:

1. När du köper ett fordon i fordons salong.
2. Om fordonet i rätt tid och på rätt sätt passerade tjänsten till hundra med ett gott rykte.
   
3. Om olja ersätts i tid. Moderna motorsmörjmedel ha en additiv kit med deras sammansättning, av vilka några är avsedda för rengöring av motorn. All smuts tvättas tillsammans med sammanslagna motorolja.
4. Detta innebär att tvättningen av motorn kan orsaka skada. Faktum är att när motoroljan dräneras, cirka tio procent kvar i lastpallen. Vid användning av spolning, är det blandas med den återstående smörjmedlet och avsevärt ändrar dess egenskaper, särskilt hänvisat till viskositet.

Skölj motorn än sköljn vilka verktyg och material behöver

1. Motor tvätt olja är faktiskt ingen effekt. Det kan minska koncentrationen av smuts i den kvarvarande blandning, men insättningar själva inte löser och inte tvättas bort.
2. Tvättning med hjälp av en vakuumpump är också praktiskt taget värdelösa. Det används för en bensinstation med ett akut byte av smörjmedel. Vissa bilister hävdar att pumpen kan rulla ut allt helt och all smuts kommer att tas bort. Däremot detta uttalande inte överensstämmer med verkligheten, eftersom ingen pump kan tvätta dolda hålrum, men dessutom tvätta bort och lös föroreningar från väggarna i motorn.
3. Fem minuters spolning, som hälldes i gammal motorolja under flera minuter (5-10 minuter). Motorn låter dig arbeta något, varefter smörjmedlet dräneras. Tvätt data inte bara ineffectable, utan också kan vara farlig. Liknande spolning kommer inte att kunna tvätta bort smuts för en sådan kort tid. Men oljekanalerna kan helt täppa sediment, vilket kan leda till ett smörjmedel svält av motorn, och med tiden, och föra motorn alls. När du väljer en koncentrerad "fem minuter", är det ganska realistiskt att smutsen kommer att knuten, men det kommer inte att ha tid upplösas. Som ett resultat är risken för igensättning oljekanaler sparas. De mest koncentrerade tvättningar är helt i stånd att lösa avlagringar, men det finns en risk för att de helt enkelt kan frysa gummi körtlar, vilket kommer att framkalla bildandet av läckor och, följaktligen, dyra reparationer.
   
4. Den mest effektiva metoden är den så kallade "long-playing" spolning. Vid planering av utbyte av smörjmedel, är denna vätska hälls i motorn. Då måste du köra från 50 till 500 kilometer. Nu oljan kan slå samman och häll nytt. För den här gången, alla sediment, vanligtvis lyckas lösa utan att skada motorn.

Att tvätta motorn inte behövs ingen speciell utrustning eller verktyg, det enda du behöver är en högkvalitativ spolning och ny motorolja.

Säkerhet, arbetsförhållanden

Vid tvätt av motorn ska grundläggande säkerhetsföreskrifter följas. Som regel under normala användningsförhållanden är motorn tvätt medel inte kan utgöra ett hot mot hälsan. Men de har ett tempererat irriterande effekt på slemhinnor i ögon och läder covers under upprepade influenser. Dessutom kan flyktiga komponenter orsaka måttlig irritation av de övre luftvägarna och slemhinnor av ögonen. Därför bör det undvikas att komma in ämnena i armar eller ögon, liksom för att producera arbete på gatan eller i ett väl ventilerat rum.

Motor tvätt, steg-för-steg-instruktioner

Motor tvättning bör utföras av en specifik sekvens:

1. Innan du tvättar motorn, se till att konsultera en specialist.
2. Dessutom bör bilen också diagnostiseras och särskilt motorn. Tvättrobotar för att förebygga är helt kunna skada motorn i bilen. Tvätta motorn för att bibehålla renhet av systemet kan endast om systemet var ganska ren tills den används.
3. Först av allt, vi tömma gamla smörjmedel.
4. Häll sedan motorn för att tvätta motorn och ger en motor för att arbeta med det om tio och femton minuter i tomgångsläge.
5. Därefter är det nödvändigt att tömma diskmedel.
6. Efter det måste du hälla en låg kvalitet vätska och ge motorn arbetstrettiosjätte minuter på tomgång.
7. Nu ska vi tömma låg kvalitet vätska och häll högkvalitativ motorolja.
   

Byte av filter och olja

På senare tid, i själva verket för alla personbilar, frekvensen av byte av motorolja var var 10.000 kilometer. Men i dag tillhör körsträcka av fordonet mellan oljebyten till variabeln. Detta sker som ett resultat av det faktum att tekniken inte stå stilla - nya filter visas nya oljor, nya motorer och så vidare. Som regel är de flesta av de modeller av motorer har variabla servicetiden. Mycket beror på tillverkaren av motorolja, motorstatus, driftlägen, belastningen på motorn och så vidare. Oljefilter ska bytas vid varje oljebyte.

Tips av proffs

För optimal drift av motorn och hela fordonet som helhet, är det oerhört viktigt att ersätta olja och filter i tid systematiskt kontrollera bilen, att ordentligt ta hand om det, och inte att ignorera några tecken på fel i sitt viktiga noder. Först då bilen kommer att tjäna dig så länge som möjligt och utan avbrott.