Motorföroreningar är en ganska intressant och viktigt ämne. Flera huvudorsakerna till dess kontamination kan särskiljas - termisk olja sönderdelning, mekaniskt slitage av beläggningar och uppträdandet av kemiska olösliga föreningar. På väggarna, är avlagringar bildas, vilket negativt påverkar driften av motorn. Samtidigt, bara förvärrar felaktiga val av olja situationen. Standard exempel hälldes låggradig olja som inte har tillräckligt tvättmedelstillsatser i dess sammansättning. Detta ämne kommer att ägnas åt den här artikeln.

Dirty motor, orsaker till föroreningar

Det finns ett antal faktorer som bidrar till Nagara formation:

1. Kondensation av vattenånga.
2. Realuning bränslet och luftblandningen.
3. Slitna kolvringar, genom vilka gaser periodiskt bryta igenom.
4. Brott mot avdelningsövergripande intervall.
5. Korta resor vid minusgrader.

Hur man sparar motorn hur man kan förebygga förorening motor

Det är omöjligt att helt bli av förorening av motorn, men det är ganska realistiskt att minimera negativa konsekvenser.

För att göra detta, är det nödvändigt att hälla endast högkvalitativ olja, som uppfyller tillverkarens rekommendationer. Det är också mycket viktigt att göra detta i god tid. Dessutom är det nödvändigt att propagately ersätta olja-utmanings caps, följ operationen och återställa cylinderkolv-grupp, guide bussningar och ventiler.

Motor föroreningar, förorenings tecken

Förhöjda oljeförbrukningen är det första tecknet på accelererad Nagar formation. På samma gång, är det vid tidpunkten för att stänga av motorn bildade huvudskiktet av utfällning - viskösa och fasta komponenterna ses på de uppvärmda ytorna. Som ett resultat, är avlagringar bildas, vilka är ganska svåra att skölja.

Det finns ganska många olika metoder för att bekämpa sediment och nagars, särskilt ultraljud rengöring, spolning olje- eller bilkemi med en hög andel av lösningsmedel i kompositionen. Det är viktigt att veta att spolningen inte ska skada filter, packningar, gummitätningar och arbetsytor. Det finns en hel del tvivelaktiga kompositioner som, när intag, är förbränningsmotorn har förmåga att scoring olje kanaler och en oljearbetare.

Som ett resultat av överhettning av den gamla oljan, vilket leder till mycket obehagliga konsekvenser.

Tvätta motorn i vilka fall tvätt krävs

Tvätt motorn krävs i sådana fall:

1. Vid byte av tillverkaren (varumärke) olja.
2. Vid byte av typ (viskositet) olja.
3. Om du kommer in i låggradig olja, frostskyddsvätska eller bränsle.
4. Vid reparation av en förbränningsmotor när du behöver öppna huvudet av cylinderblocket.
5. När du köper en begagnad bil, vars tidigare tjänsten är inte känd.

behövs också tvättningen av motorn eftersom att bibehålla absolut renhet av motorns otillräckligt detergentegenskaper hos även de högsta kvalitetsolja. Dessutom är de flesta förare förlorar förorening av motorn med damm. Och det fungerar på principen om slip - raderar kolvar, kolvringar, cylinderfoder. I motorn, faller dammet in i fel installation eller igensättning av luftfiltret och sprickbildning insugningsröret.

Med läckor i motoroljan, blir det bränsle. Den har förmåga att bryta viskositet, ändra konsistensen av oljefilmen på de påskjutare för de ventiler, kammar, bussningar och vevstakar. Smörjmedlet cylindrar försämras och kolvringarna misslyckas i förtid.

I dieselmotorer i händelse av ofullständig förbränning av bränsle, är sot bildas, vilka poäng kolvringar, eller snarare deras spår, vilket provocerar dem radering. Metaller, såsom järn eller krom, kan bilda i olja.

Tvätt motor, gammal farfar tvätt, värdighet och nackdelar

Tvätta motorn rekommenderas att använda mild rodnad eller utföra andra förfaranden. Det finns en gammal farfar metod för varsam spolning av de inre ytorna av motorn:

1. Inledningsvis är det nödvändigt att slå samman den gamla oljan. I närvaro av en hiss, för en komplett avlopp, fordonet ska vara något lutas i olika riktningar.
2. Häll sedan ny olja och byt filtret.
3. Efter det är fordonet drivs i flera dagar i standardläge.
4. Åter gör olje- och filterbyte. Intressant med den första efterföljande byte av olja, det producerade flera gånger snabbare än vanligt.

Emellertid denna metod förlorar avsevärt i effektiviteten av tvättning med en fullvärdig auto kemisk typ MF5. Jag föreslår att räkna ut hur det fungerar och vilka fördelar ger.

Tvätt motor, hur man skölja motorn auto kemiska typ MF5, värdighet och nackdelar

Komponenter i detta verktyg är kapabla att skjuta Nagar och insättningar.

Som ett resultat, är ett skyddande skikt av metallkeramik bildad på de renade beläggningar, som skyddar mot förslitningen av cylinderväggarna. Dessutom återställer en sådan automatisk kemi elasticitet tätningar och dynor, saxar skadliga oxider från olja, och det gör det också möjligt att identifiera förslitningen av oljegivande ringar och ventiler - om efter applicering MF5 i tre hundra kilometer skorsten och oljeförbrukningen minskade inte, då dessa noder är föremål för utbyte.

Dessutom är användningen av spolning MF5 relevant på grund av det faktum att moderna oljor faktiskt inte innehåller oljeelement, och de tillgängliga tillsatser rally bränning till ytan. Den huvudsakliga fördelen med MF5 är inte kemiskt aggressiva lösningsmedel som har förmåga att skada tätningar, packningar och själva motorn.

Tips av proffs

Det är värt att säga att rätt spolning av motorn inte kan skada honom. Det bör dock vara lämpliga för sitt urval och kompetent. Och glöm inte att utan tid och integrerade underhålls motor, kan tvätteffekten blir noll. Du kan läsa mer om spolning information från följande video.