Montering av dimljus är inte bara ett steg mot att förbättra fordonets utseende, men också oroa sig för egen komfort och säkerhet. Om du ofta måste köra i förhållanden med begränsad synlighet är installationen av denna design till bilen helt enkelt nödvändig. Den önskade listan över arbetet är dock inte begränsat till installationen ensam - för bästa effektivitet är det också nödvändigt att korrekt konfigurera systemet, vilket väsentligt ökar effektiviteten. Dessutom kan endast den korrekta justeringen av "dimma" säkerställa att deras ljus inte kommer att göra förare av motsatta bilar. Om detta vidare i artikeln.

Dimljus varför de behöver

Ljuset av moderna dimlampor penetrerar mer effektivt genom dimma eller regnslöjan, och belyser också vägbladet. Dessutom är ljusflödet av "dimma" mer platt, stål över marken och sprider sig bred, snarare än höjd. Och detta är gjort inte förgäves. Som ett resultat av inkonsekvensen av jordens och luftens temperaturer (landet är varmare), når dimman mycket sällan till vägen. Följaktligen, med hjälp av dimljus, kommer du att se den vägbädden på minst tio meter de lägsta strålkastarna ytterligare.

Dessutom, som ett resultat av strålkastarens strålkastare, kommer du att se markup och roadbrain. Detta hjälper dig att inte "flyga" från vägen som inte är ovanligt i dimma.

Familj färg, glas färgvärde, vilket är bättre för VAZ2110

Vissa bilägare på det gamla sättet tror att det är mycket bättre när glaslamporna har en gul färg som inte svarar. Hittills producerar de flesta ledande tillverkare vita transparenta "dimljus", som absolut inte är sämre än gula och till och med ofta överstiger dem.

På bilen VAZ 2110 kan du installera transparent eller korrugerat glas. Av någon anledning är den första vanligare, om än mindre användbara, som lysande fläckar. Det korrugerade glaset gör att du kan få en mer riktad stråle, vilket ökar synligheten i dåligt väder.

Förberedande arbete, som måste köpas för installation av dimma

I princip kan du köpa ett färdigt kit tillsammans med ledningar, men många bilister tror att när man köper alla element, ökar antalet installationsalternativ avsevärt. Dessutom kostar allt detta mycket billigare. Så måste du köpa:

1. Sats av strålkastare.
2. Relä.
3. En nyckel med en gul indikator.
4. Gården.
5. Plastkuddar.
6. Ledningar. Det är lämpligt att köpa dem i den elektriska utrustningen. Samtidigt är det bättre att köpa 2 koppar vener med 2 isolering (till exempel SHVVP-2). Det optimala tvärsnittet på 0,5 millimeter kommer att vara optimala, men om du vill, installera lampor med större kraft, ta 0,75.
   
7. Smal, såväl som breda terminaler, den så kallade "mamma / pappa". Det är bättre att inte köpa dem tillsammans med ledningarna. Installationen kommer att vara bekvämare om terminaldata är krympade med hjälp av passagen redan på anslutningarna av de monterade ledningarna.
8. Terminem för montering på "massa".

Tips profi, vad var uppmärksam på när du köper

Om på din bilporpedo av det gamla provet är det bättre att ansluta en uppsättning dimljus 2110. Och för en torpedo av ett nytt prov, så H. "Euro", det är bekvämare att förvärva "dimma" 2115. Olika, det är dock möjligt, men det är just i bekvämligheten av knapparna. När det gäller lampans kraft är 55 W tillräckligt. Det är också värt att överväga att för billiga dimljus inte kommer att tjäna länge.

Montering av dimma (steg för steg installationsanvisningar)

Anslutande "Familio" måste startas med definitionen av deras installationsplats.

Installera dimljus måste installeras under stötfångaren om installationen på annat håll inte tillhandahålls av tillverkaren.

Installera dimljus kan vara exakt lämpligt för det schema som är fäst vid dem, men det har också möjlighet att göra vissa ändringar, men glöm inte att för optimal strålkastare behövs både deras justering.

Mest bekväm att arbeta enligt följande schema:

1. Vi bana ledningarna till dimljusen. Det utförs under huven till vänster runt vingen, på ungefär samma sätt som installationen av huvudledningarna.
2. Anslut sedan strömmen till knappen på instrumentpanelen. Enligt fabrikschemat utförs installationen av effekten från säkringen till höger på dimensionerna. Du kan dock ta den från belysningsknappen eller med utgången för att slå på huvudlamporna från tändlåset. I det här fallet kommer "dimma" att brinna bara med tändningen på. Även om det inte är önskvärt, men det är fortfarande möjligt att ta makt från att dra tillbaka till dimensioner. Men då kan du till exempel glömma att inaktivera dimljus och plantera batteriet.
   
3. Anslut sedan med stickkontakten.

Om du alla är korrekt ansluten, ska ljuset på dimljusen redan vara. Men om de inte tänds när de är påslagna, inträffade ett misslyckande någonstans och det är nödvändigt att kontrollera "segmenten" i kedjan. Det hjälper ett reläklick - dess närvaro tyder på att dess elektromagnetiska spole innefattar det. Det är emellertid möjligt att det är nödvändigt att ersätta själva reläet.

Justering av dimljus (steg för steg)

Omedelbart är det värt att notera att enligt standarderna bör justeringen utföras med en extra vikt på förarsätet (75 kg). Ursprungligen är det nödvändigt att justera avståndet mellan ljusstrålarna - det ska vara 577 millimeter från den vertikala centralaxeln. Varje strålkastare regleras separat, den andra strålkastaren, medan den stängs med en bit kartong eller annat ogenomskinligt material.

När avståndet är uppvisat, fortsätt till justering av höjden. Det är mycket viktigt att mitten av ljusflödet är på axeln för placering av lätta komponenter. Inställningen görs med en speciell skruv, som ligger på sidan, för vilken i ramen finns ett hål för en skruvmejsel.

I slutet av arbetet får du det ljus som matchar standarderna och kommer att ge god sikt även under de svåraste förhållandena.