Det är svårt att introducera en modern utländsk bil utan klimatkontroll eller luftkonditioneringsapparat. I de första utländska bilarna, som kom till vårt territorium, var det ett lyxigt och ytterligare alternativ för salongkonfigurationen. Detta tillskott var värt mycket, och dess tjänst är ännu dyrare. Idag är klimatkontrollen en allmänt accepterad fordonstillverkning och oavsett om luftkonditionering är eller klimatkontroll, deras enhet och driftsprincipen är helt liknande. Som regel, att luftkonditioneringen bröt, kommer bilägaren bara att lära av värmeuppkomsten.

Luftkonditionering eller klimatkontroll, orsakar skada

Skälen till uppdelningen där finns många - depression av systemet, repad på förseglingsringarna, vilket är varför Freon och andra helt kom ut. Efter vintern kan du ibland märka förekomsten av skador på radiatorn eller det separerade röret i luftkonditioneringssystemet.

Som regel uppstår sådana problem i snöigt väder, när bilisten för ett okänt område lägger vägen. Efter att ha rest till rosta, sten eller bara på den ojämna ytan på vägen, kan du enkelt riva rören eller radiatorn.

Freon, det här, som Freon kan fylla luftkonditioneringen av bilen, och vad som är förbjudet och varför

Freon i sig är en gasformig vätska, en blandning av metan och etan. De är fyllda med luftkonditioneringsapparater av alla bilar. Freon i luftkonditioneringssystemet kan flytta från ett gasformigt tillstånd till flytande och vice versa. Det finns mer än fyrtio typer av freon.

Tidigare användes varumärket R12 för bilar, men det avlägsnades från att använda som ett resultat av införandet av en miljölagstiftning, så idag används för Freon R134A. Det är värt att notera att det är strängt förbjudet att använda Freon of the R600A-märket, eftersom det är explosivt.

Säkerhet vid utbyte av luftkonditionering

När du skruvade röret nära radiatorn, var försiktig, eftersom det finns risk för att frostera fingrarna. Det är nödvändigt att förbereda en trasa och sätta på korsningen där Freon ska komma ifrån. Det kommer inte att fungera i systemet, så du borde omedelbart räkna med en ny luftkonditionering. Naturligtvis är Freon ganska mycket, ca 50-100 dollar.

Klimatkontrollen fylls på med speciella instrument och mekanismer. Före tankning måste du kontrollera systemet för läckage och göra ett vakuum. Hur du själv har förstått, det är omöjligt att göra detta med hjälp av präster.

Det är kategoriskt omöjligt att skruva av eller göra nedtryckningen av systemet i vått eller regnigt väder. Även om fukt ökar i ett torrt rum, efter ett tag kan det leda till ett systemfel.

Efter avkrokning av rören är det nödvändigt att hermetiskt förseglat dem, för att undvika smuts eller fukt. Det är nödvändigt att ta bort radiatorn snyggt, eftersom aluminiumceller är mycket lätta att korta.

Verktygassistenter

1. Skannrar.
2. Skruvmejslar.
3. Scotch.

Luftkonditionering Radiator, hur man tar bort radiatorn, steg för steg, vad kan det göras, och vad kan det inte

I varje märke av fordon är radiatorn monterad och fäst på olika sätt. Några framför, medan andra bakom radiatorn av motorens kylvätska. På rör som leder till radiatorn är det isolering. Det rekommenderas inte att riva det antingen för att förstöra, eftersom det inte är lätt att bära det, och ju mer. Därför är det bättre att flytta dem och dra åt scotch.

Som regel avlägsnas kylaren från botten av fordonet. Så mycket bekvämare och detaljer är mindre demonterade. Först är det nödvändigt att ta bort skyddet av motorn, i en mängd olika modeller måste du skjuta en annan stötfångare och radiatorgallret.

Det är värt att notera att det finns modeller av bilar där luftkonditioneringsradiatorn kan avlägsnas ovanifrån, för vilken strålkastaren och radiatorgallret ska skruvas.

Luftkonditioneringsradiatorn är skadad än att lödda radiatorn

Om radiatorn är skadad är det nödvändigt att lödda den med argon, eftersom andra svetsning efter en tid kommer helt enkelt att skadas från högt tryck. I genomsnitt är kostnaden för lödning av radiatorn 60-100 dollar.

Argon använder som regel kylskåp reparationspersonal. Och eftersom hushållens kylskåp och fordonets luftkonditioneringsapparat är liknande, kan de fixa luftkonditioneringen till dig och hjälpa till att reparera radiatorn.

Bil luftkonditionering radiator Hur man installerar den på plats

Monteringen av radiatorn måste utföras i den refererande ordningen. Det måste fästas för att fästa i ramen, det borde inte ha en backlash eller hänga ut. Kontrollera driften av luftkonditioneringsapparaten och lödkvaliteten kan endast vara möjlig efter tankning.

Glöm inte att säga till befälhavaren att du tillbringade en lödning eller ersättning av den radiator som vid misslyckad lödning underlättar sökandet efter läckage och accelererar luftkonditioneringsförfarandet.

Tankning luftkonditioneringsmedel än tankning var och hur

Efter att ha kontrollerat systemet för läckage, med en vakuumpump, gör de ett vakuum i systemet, för vilket pumpen är ansluten till luftkonditioneringssystemet med hjälp av en tryckmätare. I systemet finns två rör - urladdning och matning. Som regel, på rören finns det kepsar av blå och röda blommor. Tankningen är gjord på motorns centrum, så du kan omedelbart kontrollera driften av luftkonditioneringsapparaten.

Tips av proffs

Hur du själv har förstått, byt ut radiatorn är ganska enkel.

Det är emellertid faktiskt omöjligt att tanka luftkonditioneringen på egen hand, eftersom Freon är dyrt, och de säljer det som regel endast med cylindrar på 13,5 kilo. Ibland kan du träffa cylindrar och 1 kilo, men för tankning är allt smidigt nödvändig specialutrustning.