Varje ägare av en inhemsk bil bör veta hur upphävandet av dess fordon ordnas. Den löpande delen kräver regelbunden service, vilket innebär utbyte av slitna komponenter. Du kan utföra dessa fungerar själv, om du vet hur man tar bort eller installera ett eller annat objekt. Från detta material hittar du i detalj. VAZ 2107 är det sista fordonet av den inhemska biltillverkaren, som frigörs genom klassisk layout, dvs med bakhjulsdrift. Massan av ryska bilister ger företräde åt bakhjulsdrivna bilar, därför t. N. "Seven" är populär i dag. Chassit av bilen består av en bakre och främre hjulupphängningen. Det senare är ganska enkel, därför varje bilentusiast kommer att klara sina systematiska reparationer.

Anordning framhjulsupphängning

Den främre suspensionen av bilen VAZ 2107 kännetecknas av en oberoende design och består av 2 spakar - en nedan, den andra ovanifrån. Det finns också en teleskopisk stötdämpare och en spiralfjäder. Suspensionsdesignen innehåller en tvärgående stabilitetsstabilisator. Den nedre hävarmen är ordentligt fastsatt av bultar på suspensionens tvärstång, som är fäst vid framsidan. Stativet i lammskyddet är anslutet till den övre spaken, men spaken har sin egen axel - dess roll spelas av en lång bult som passerar genom racket.

För att ge vändarna på spakarna runt axeln, ger designen tysta block, som är gummi-metall gångjärn. Omedelbart vid ändarna av spakarna finns boll gångjärn, som är anslutna till svängfisten och stiftet för montering av navet. En svampfjäder är belägen mellan den nedre hävarmen och ströstången. För att fixa det är ändarna monterade i stödkopparna.

Inuti våren är en hydraulisk stötdämpare, vars hus är fäst vid den nedre hävarmen med hjälp av ett gummiometalliskt gångjärn. Stötdämparen är fäst vid kroppen genom gummikuddar. Korsstabilitetsstabilisatorn är ansluten till bottenhandtagen i chassit och mitten - med spars. För att eliminera stabilisatorns kontakt med spars finns det gummi kuddar mellan dem.

Fel på den främre suspensionen

VAZ 2107 Bärfjädringsfel inkluderar slitage av bollstöd och gummi-komponenter i suspensionen. I vissa fall misslyckas de exponerande ställen och fjädrarna.

Enbart för att reparera den främre suspensionen VAZ 2107 är möjligt hemma, men det bör fördiagnostiseras dess tillstånd.

Diagnostik

Vi värmer bilen på överkanten eller observationsgropen. Vi inspekterar tillståndet för gummielementen, kontrollera vårens integritet, var uppmärksam på luckorna i bollarna och kontrollera även om det finns oljeläckage från stötdämparen.

För att självständigt kontrollera stötdämparens tillstånd, tryck på toppen på vingen av bilen och uppnå sin kompression. Låt det gå och vara uppmärksam på fordonets beteende. Stötdämparen måste omedelbart ta den ursprungliga positionen. Med väsentligt slitage på hyllorna svänger bilen, vilket indikerar behovet av deras ersättning.

Verktyg, armaturer, förbrukningsmaterial för reparation

För reparation av bilens främre suspension behöver VAZ 2107 sådana verktyg och material:

1. Ren trasa.
2. Jack.
3. Uppsättning nycklar.
4. Särskild dragare för tysta block.
   

Ersättning bollstöd, steg för steg

För att ersätta bollstöden bör du ta bort hjulet och rengör komponenterna i suspensionen från leran. Därefter ersätter du kontakten under bottenhandtaget och höjer den - det laddar upp suspensionen av din bil.

Med hjälp av tangenten skruvar vi fingermuttern på toppstödet och skriv ett finger från svängfisten. När fingret talade ut ur näven, skruva loss bollens fästning och ta bort stödet från den övre spaken med ett speciellt skyddsfall. Montera den nya bollen istället för den gamla och samla allt tillbaka. Efter byte av bollstöden, kontakta servicecenteret för att justera hjulinriktningen, eftersom det inte är möjligt att göra det själv.

Byte av tysta block av spakar VAZ 2107 Steg för steg

För att ersätta tysta block behöver du en uppsättning nycklar och en speciell dragare. Om tysta block finns i den övre spaken måste du helt demontera den. Om de är i den nedre spaken - det är inte nödvändigt att göra detta. För att ta bort den övre spaken måste du hälla ut en svängbar näve ett bollstöd. Ta sedan bort bultbulten och skruva loss nötterna som håller den övre spaken och ta bort den. Ta nu bort den övre spaken från bilen.

Därefter, med hjälp av dragaren, dra ut slitstarka block och installera nya. Spelar spaken i omvänd sekvens. För att montera bollstödets finger, ladda suspensionen substituerad under den nedre hävarmen av jacken.

För att ersätta de tysta blocken i den nedre hävarmen är det inte nödvändigt att ta bort det. Det är nog att skruva loss hävarmens nötter och dra sedan gångjärnen med dragaren. Installera sedan nya tysta block och dra åt muttrarna. Demonteringen av den nedre hävarmen är gjord när den är skadad, men det är sällsynt.

Stötdämpare, ersätt med dina egna händer, varför du behöver ändra ett par, även om man bröt, steg för steginstruktioner

Om stötdämparna slits ut är det nödvändigt att ersätta dem. Om bara en av dem har misslyckats, är det även smidigt ändrat i ett par. För att ersätta stötdämparen, måste du först skruva loss stångfästmuttern och sedan demontera den övre gummikudden och brickorna.

Från den nedre spaken bör du skruva loss den nedre konsolens montering på hyllan, och genom det tekniska hålet i spaken, dra ut en bruten stötdämpare. Ta sedan bort det från fästet och montera ett nytt ställ.

Springs Pendants Hur man ersätter den skadade våren, steg för steg

För att ersätta skadade eller slitna fjädrar, ta bort stötdämparen och koppla ur den från stabilisatorns spak. Därefter försvagade nötterna på den nedre hävarmens tvär axel. Med hjälp av jacken trycker vi på den nedre spaken, men ladda inte suspensionen. Med hjälp av dragaren tar vi bort bollstödets finger.

Lämna sedan smidigt uttaget, försvagade våren. Använda bladet Ta bort det från den nedre supportkoppen. Innan du installerar en ny fjäder måste den komprimeras av speciella screeds. Därefter är en ny fjäder monterad, och den nedre spaken trycks upp med en jack, vilket gör att du kan sätta in ett bollstöd i svängfisten.

Fixering av stödet, demontera screed från fjädern. Sedan samlar vi alla upphängningsartiklar tillbaka.

Tips Prof.

Som du kan se är oberoende reparation av chassit VAZ 2107 - arbetet inte alltför komplicerat, om du agerar enligt den beskrivna instruktionen.