Idag finns det många sätt att använda flytande gummi. På grund av det faktum att dess kemiska sammansättning är en bitumen eller gummimodifierad emulsion, används flytande gummi för tak- och vattentätningsarbete. Det använder det inte i sin rena form. Den omröres för att applicera med en speciell lösning.
Innehåll
Gummifärg plastidip - dess egenskaper
Men flytande gummi används också för bilstämning.
En av de mest populära gummistillverkarna är plastidip.
Det fungerar ganska länge i detta område och är i stor efterfrågan bland bilister.
fördelar och nackdelar
Tidigare var ett ganska populärt material för tuning en vinylfilm. Men nu förskjuter den aktivt gummifärg, för hon har stora fördelar. Den är täckt jämnt, oavsett form och tillämpningsområde. Detta underlättar själva tuningprocessen. Efter dess tillämpning bildas beläggningen. Ja exakt. Och tack vare detta kommer din bil att vara resistent mot vattenfaktorer och ångpermeabilitet.
Beläggningen kommer också att vara stadigt att uthärda biologiska och kemiska komponenter och ämnen. Men det finns ett undantag från denna regel, nämligen: Lösningsmedel, bensin och dieselmotorer - ett hot mot gummilätning. Kalla det en liten nackdel. Låt det inte vara viktigt, men det måste hanteras ansvar.
Det är också värt att notera att gummifärg rör sig väl till temperaturskillnaderna. Även i varmt väder kommer hon att känna sig självsäker.
Dessutom är denna färg miljövänlig, eftersom den inte innehåller skadliga och förorenande komponenter.
Det är lätt att använda, som är känt för sin höga vidhäftning. I det avseendet är det värt att säga att när det används är det viktigt att visa uppmärksamhet så att det inte uppstår några extra problem.
Trots sitt motståndskraft mot yttre faktorer avlägsnas det enkelt från bilen utan att lämna några fläckar och spår. Externt ser bilen efter avlägsnande av färgen densamma som innan den appliceras. Så du kan säkert experimentera med blommor.
Denna färg kan appliceras inte bara på kroppsytan, men också på "mjukare" platser. Till exempel till Torpedo-regionen etc.
Du bör också uppmärksamma det faktum att dess ansökan inte kräver demontering av bilen och grundlig förberedelse, eftersom det händer med den vanliga inställningen. Förberedelsen utförs fortfarande, men inte så intensiv. Om det finns små chips är de ganska väl täckta av ett lager av färg, vilket innebär att de inte är synliga.
Om du jämför färgen, kan vi säga att den vanliga färgen är betydligt underlägsen gummi. Den senare har många möjligheter, allt från den matta effekten och slutar med metalliserad. Det är särskilt underbart nu en matt färg utseende. Det möter sällan och ser avbrutet ut, vilket ger en viss mängd bil och samtidigt jämnhet.
När det gäller tidpunkten för ansökan är det värt att säga att det tar inte mer än 24 timmar. Den här tiden inkluderar hela målningsprocessen, upp till förberedelser för det.
Denna färg är ett utmärkt ekonomialternativ för någon förare, eftersom det är mycket mindre än det vanliga och låter dig korrigera repor på lokal nivå, till exempel i garaget. Medan med konventionell färg visas repor endast av reparationer i en speciell tjänst.
När det gäller valet av bolaget rekommenderar vi att du exakt plastidip, eftersom det var hon som utvecklat en unik formel, tack vare vilken färgen tjänar länge, nämligen cirka 5 år, med tanke på att exploatering kommer att utföras i temperaturskillnader och under verkan av externa faktorer. Andra företag har ännu inte lyckats uppnå målet, så plastidip anses vara det första numret på global nivå. Det fanns försök att flytta detta företag till andra plats, men det kunde inte göras, för ingen hade kommit med den bästa gummilätningen. Andra företag kopierar varandra, men till plastidip dem långt.
gummi Paint Användarrecensioner
Bland användarna kommer att möta diskussioner om möjligheten att använda plastidip gummifärg. Konservativa, det vill säga älskare av vinylfilmer hävdar att rädslan för gummifärg till aggressiva vätskor (bensin, dieselbränsle och så vidare) är ett problem och därför vill de inte hantera det. Supporters hävdar att plastidip gummimärgen inte har hänt i flera år och har inte hänt. De är nöjda med denna färg, eftersom det är billigare än vanligt, och har mycket mer fördelar. Under de senaste åren övergav ett betydande antal bilister vanligt och använd gummi.
Hur man målar gummitecken plastidip
Processen för tillämpning av denna färg är lite annorlunda än att använda vanligt. Först måste du korrigera ytfel. Det är önskvärt, först och främst att korrigera alla väsentliga defekter, och om små chips kvarstår, kommer det inte att vara läskigt. Gummi färg har en typing egendom.
Därefter, med hjälp av ett oljigt tejp och observerande material, bör du dölja alla detaljer för vilka färgen inte ska få. Därefter är det värt att grader hela ytan av bilen.
Därefter är det värt att förbereda en emulsion. Vid användning av olika eller inköpta flytande gummi måste du späda den till önskad koncentration. Varje varumärke har sitt eget spädningsmedel, men vi rekommenderar att du använder plastidipspädningsmedlet, som om du blandar färg och utspädningsmedel av olika tillverkare, kan den hända att vända eller förlust av färgegenskaper.
Vid utspädning av emulsionen är det värt att hålla sig vid andelen 2: 1. I vikt bör det inte finnas mer än 50%. Om du vill kan du också lägga till ett färgämne. Denna emulsion kommer då att störa färgopulten, som har doser från 1,4 till 1,8.
Tack vare det låga flödet tillämpas denna färg helt enkelt. Vid applicering av det första lagret är det nödvändigt att det inte fullt ut målar produktionsfärgen. Det måste lättas på vissa ställen. Det visar sig en speciell färg. Många bilister lämnar honom och går med honom i flera år. I detta skede kan du experimentera och lämna en sådan färg som visade sig.
Men om du vill ha en full målning, måste du bara tillämpa tre sådana lager. Torkning mellan dem bör vara 5 minuter vid en temperatur av 20 grader. Dessa data anges på banken.
När du har tillämpat det sista lagret måste du torka en bil. Det borde vara ca 1 timme. Därefter är det nödvändigt att försiktigt avlägsna det observerade materialet, för att inte riva själva beläggningen. Den slutliga torkningen varar 24 timmar och tvätta bilen efter att den är möjlig inte tidigare än efter 3 dagar.
Grundläggande regler målning
- Det är inte önskvärt att färgämnet var mer än 20% av huvudkomponenten. Annars kan gummifärg förlora sina preferenseffekter. I detta sammanhang bör det anses ansvarsfullt.
- Kraspopult måste hållas så att den riktas vinkelrätt mot bilens yta när den appliceras. Detta kommer att ge enhetlig och högkvalitativ målning.
- Emulsionsförsörjningen måste justeras på ett sådant sätt att det inte bildas en lutning med en liten fördröjning. Låt det vara en bagatell, men väldigt signifikant.
- För att ställa in det är bättre att använda lågtrycksspraypistoler, för med en liten konsumtion för spray har de ganska större prestanda.
driftstips
- Det är nödvändigt att varpa bensin, dieselbränsle och andra aggressiva kemiska anslutningar till din bil. Vi har redan talat om detta en gång. Försök att inte glömma det.
- Det är önskvärt att gå på skogen, bergen och andra platser där det finns en stor risk för repor och andra negativa faktorer. Du går tyst - du kommer att vara på, som de säger.
- Om skador händer, måste den fastställas omedelbart för att undvika ytterligare peeling. Som regel kan den korrigeras på lokal nivå. Tjänsten är värt att bära en bil endast om skadan är nödvändig.
Kom ihåg att om du gör allt enligt instruktionerna och lyssna på tipsen, kommer gummimärgen plastidip att tjäna dig länge och på ett tillförlitligt sätt
Relaterade material
- Spis 2110, dålig varm spis 2110, VAZ 2110 värmesystem, reparera värmesystemet VAZ 2110 med egna händer
- VAZ 2114 Spis blåser med kall luft, spis 2114, dålig varm spis VAZ 2114, enhet och reparation av värme VAZ 2114 Gör-det-själv, ta bort spisen VAZ 2114
- Hur man subdominerar bilen. Hur man sätter en jack. Typer av jacks för bilar.
- VAZ 2109 Säkringsblock, VAZ 2109 FUSE Block Carburetor, VAZ 2109 Säkringsblockinjektorn, Old VAZ 2109 Säkringsblock, VAZ 2109 Säkringsblock, VAZ-säkringsblock 2109
- Bilutsläppskatalysator, felaktig katalysator, plus och nackdelar med katalysatorn, hur man byter katalysatorn på planencitel
- Spis som blåser kall luft VAZ 2114, dåligt blåser spisen VAZ 2114, varför illa blåser spisen VAZ 2114
- Hur man får reda på bilens ägare med numret på sin bil, kolla bilen med antalet trafikpolismaskin, kolla bilen av bilens tillståndsnummer gratis
- Hur man väljer begagnade däck, användbara tips
- Vinterbilväg, tryck i passagerarbildäck på vintern, bra batteri för bilen på vintern, om du vill värma bilen på vintern
- På vintern är bilen dåligt startad. Hur man gör en bil på vintern, behöver du värma upp bilen på vintern, användbara tips
- Ekonomi Bränsleförbrukningsmaskiner, den mest ekonomiska bilförbrukningen
- Däck varumärken för personbilar, märkning av bildäckmärkning, resterande passagerarbildäckskydd, hur man väljer ett däck på ett bilmärke, bildäck slitbanor
- Arbetsöverföringsoperation, mekanisk växellåda Kopplingsarbete, Körning med manuell växellåda, användbara tips
- Bakljus Peugeot 206 Sedan, bakljusanordning Peugeot 206. Bakljus Peugeot 206 Fel, reparation av den bakre strålen Peugeot 206
- Dieselbränsle på vintern, tillsats för dieselbränsle på vintern, hur man väljer det bästa dieselbränslet
- Diesel vinter startar inte. Hur man startar diesel på vintern, värmer diesel på vintern.
- Japanska Bridgestone Däck, Winter Studded Bridgestone Däck, Bridgestone Däck Brand
- Däckmarkering avkodning för personbilar, märkningshjul, hur man väljer rätt däck på skivorna
- Dieselmotor på vintern, lansering av dieselmotorn på vintern, vilken olja att fylla i en dieselmotor på vintern, användbara tips
- LED-bakgrundsbelysning av bilen, bakgrundsbelysningen på botten av bilen, bakgrundsbelysningen i bilen, bakgrundsbelysningen i bilens dörr, är bakgrundsbelysningen bra
- Återställt däck, bussdäck, återställd däckskydd, kan jag använda dem
- Välj vinterdäck, vilket är en vinterdäck, vilket tryck i vinterdäcken ska märkas med vinterdäck, hur man väljer de högra vinterdäcken, de bästa vinterdäcken 2019
- Styrskena, knock of Steering Rack, skäl till knock och reparation av styrstången gör det själv
- Cameless Car Däck, en uppsättning för reparation av slanglösa däck, reparation av det kanonfria däcken gör det själv
- Ryska däck, ryska däck vinter, ryska all-säsong däck, Voronezh Amtel däck, däck "Matador Omsk däck", Kama-däck är världsklass buss
- Hur man öppnar en bil utan en nyckel. Förlorade nyckeln från bilen Vad ska man göra, nyckeln från bilen inuti bilen
- Tyst däck, tysta vinterdäck, tyst studded buss, som däckar att välja, översiktsdäck
- Däck och säkerhet, säkerhet för bussen, varför det är nödvändigt att ständigt övervaka bildäck
- Regler för säker körning av bilen i regnet och slush, säker körning av bilen för nybörjare
- Rostomvandlare som är bättre för bilar, rostomvandlare för att välja hur man använder rostomvandlare, proffs
- Polering av bilens kropp gör det själv, hur man väljer en poleringspasta, användbara tips
- Motorhållbarhet, Motorliv, hur man förlänger motorns livslängd
- Knacka i bilen. Knacka när du flyttar en bil. Vad kan knacka i bilen. Hur man bestämmer orsaken till knocken.
- ABS-bil, vad är ABS-bil, ABS-systemfel, ABS-diagnostik
- Övertyga en bil när du kan börja ta tag i en bil, regler för trafikregler
- Bränslepump VAZ 2110, VAZ 2110 Bensinstationsschema, VAZ 2110 Bränslepumpanordning, VAZ 2110 reparation av bensinstation,
- Automotive antenner för radio, bilantennanordning, bilantenn gör det själv
- Framfjädring Kalina, Device Front Suspension Kalina, Knock In Front Suspension Kalina, Reparation av främre suspension Kalina
- Stötdämpare Olja, Bästa Olja Shock Absorbers, Pumpning Olja Stötdämpare, Hur man korrekt pumpa Oil Shock Absorber ordentligt
- Kopplingsfel, berör koppling, orsakar ett kopplingsfel, hur man eliminerar
Kommentarer