Parkeringsbromsen (handgjorda broms) kallas också "hanterare". Det är en permanent broms, som används vid parkering på sluttningen i bilen parkering processen och används också av mästare för att genomföra komplicerade trick. Manuella bromsblock någon spontan rörelse hos fordonet. Parkeringsbromsen aktiveras med en speciell spak installerad på en torped med en växellåda. Handbromsen är en mycket viktig och nödvändig sak, men de har fortfarande inte använder alla förare. Faktum är att om du sätter bilen för överföring, kommer det inte gå någonstans. Men om lutningen är ganska brant, då lådan kommer inte längre hjälp. I allmänhet har de flesta nya förare inte utgör en normal rörelse utan en handbroms. Om detta ytterligare i artikeln.

tillverkare anordning

Drivspaken (1), ankar hund dragkraft (2), dragfjäder (3), ankarknapp (4), främre kabelaxeln (5), bult M6x14 (6), tvättmaskin 6 fjäder (7), driv bricka (8) , brickan 6 låsning (9), skyddskåpa (10), kabel-utjämnare (11), brickan 8 (12), mutter M8 (13), mutter M8 låg (14), ankaraxel (15), brickan 10 (16) , stift 2x20 (17), höger hävarm (18), spak vänster (19), Planck utökad höger (20), Planck Bläddra åt vänster (21), mutter M6 (22), tvättmaskin 6 låsning (23), ledningshållare (24 ).

Orsaker till manuell bromsfel

Handbromsuppdelningen är inte så sällan fenomen, där kabelns spänning inte är ett exceptionellt problem. Det händer att handbromsen på VAZ 2114, 2115, 2113 inte håller och efter sträckan. Vi kommer att analysera de vanligaste orsakerna till detta fenomen mer detaljerat.

Handbromsen har en anspråkslös enhet, men det förekommer ibland i det. Det finns flera anledningar till detta:

1. Barabanov slitage.
2. Deformation eller bristning av kabeln.
3. Slitna bromsbelägg.

Det kan också vara mekaniskt skadat eller några element i parkeringsbromssystemet är slitna. Problemet i sådana fall diagnostiseras i ögat eller ett hundra. Dessutom fungerar handbromsen om repet faller från hävarmen. I det här fallet kan du använda högkvalitativt tätningsmedel som kan förhindra glidning, eller helt enkelt dra parkeringsbromskabeln.

Välja en arbetsplats

Vi värmer bilen på överkörningen eller gropen. I avsaknad av ett garage och överfart behöver du bara höja baksidan av fordonet på jacken. Om det inte finns någon jack, kan bilen köras in i kanten.

Verktyg, armaturer, förbrukningsmaterial

1. Jack.
2. Nycklar på "13" (två).

Handbromssträng med egna händer (fasat jobb)

1. Först och främst bör det sättas på den första överföringen av växelspaken.
2. Därefter måste du beräkna antalet handbroms-klick. Om mindre än två, lossa kabelns spänning, mer än fem - tvärtom, stärka spänningen.
3. Släpp sedan helt handbromsen.
4. Nu tar vi två nycklar på 13 och klättrar under bilen.
   
5. För att förlänga kabeln måste du skruva loss låsmuttern, för att minska den, låsmuttern ska spännas.
6. Vi hittar ljuddämparen och tar bort ljuddämparens och kollektorns fästelement, vilket väsentligt förenklar processen.
7. Därefter hittar vi kabelutjämnaren, liksom en mutter och låsmutter.
8. Med hjälp av den första nyckeln försvagade låsmuttern, och med hjälp av den andra - håller vi den för att undvika att bläddra.
   
9. Justera och systematiskt kontrollera kursen. Ett acceptabelt antal klick - från två till fem.
10. När det erforderliga resultatet erhålls är det nödvändigt att höja uttaget på baksidan av fordonet för att hänga hjulen. Därefter kontrollerar vi om bromsbeläggarna inte stör rotationen.
11. Lyft upp hävarmen, varefter hjulen ska vara täta.
12. Spinna låsmuttern.

Vissa hantverkare kan dra parkeringsbromsen utan att försvaga ljuddämparen. Samtidigt använder de berömda hemlagade nycklar. Som ett resultat av det faktum att sträckan genomförs ganska ofta sådana enheter är mycket relevant.

Tips Prof.

Om du inte vill spendera din styrka och tid att behärska ett tillräckligt enkelt schema av en handbromsenhet och dra åt handbromsen på egen hand kan du kontakta bilservice. Emissionspriset är minst 400 rubel beroende på landets region, men evenemanget är inte disponibelt. Efter en viss tid måste du reglera handbromskabeln igen, för vilken du måste gå till bilservice. Det är värt att notera att kostnaden för förfarandet ökar med varje nytt besök.

Efter suspendern sker det inte sällan att en stark sprickbildning visas. Kanske under suspenderaren lades kabeln eller två kablar. Kontrollera att kabeln inte klamra sig fast vid bilagor eller något annat. Bultar på vilka en kabel är fixerad kan du skruva loss och se vilken stat de är. I närvaro av spår av gnidning är det nödvändigt att sätta kabeln korrekt. Dessutom kan kabeln spricka från det faktum att det dras (även när stapelbromsarna är staplade i önskat intervall).

Åtdragning av handbromsen har ofta tillräckligt. Detta beror på parkeringsbromsens utformning. Dessutom måste du reglera parkeringsbromsen när du byter ut bromsbeläggen, reparation av handbromsen, reparationen av kabeln, såväl som att byta ut den bakre bromscylindern.