Tidig fordonstjänst ger sitt oavbrutna arbete. Systematisk ersättning av motorolja är en viktig del av bilvården. För att göra detta kan du tillgripa hjälp av specialister eller genomföra alla handlingar själv. Hur man gör - läs vidare i artikeln.

Byte av oljan i VAZ-motorn, hur ofta det är nödvändigt att ändra oljan

Omedelbart är det värt att säga att det är nödvändigt att lägga till smörjmedel efter att ha övervunnit ett visst antal kilometer. När det gäller bilar VAZ rekommenderar tillverkaren att ersätta efter femton tusen kilometer. För att undvika obehagliga situationer rekommenderar dock experter att inte "försena" med en kilometer, utan att minska den med cirka två gånger. Följaktligen ändrar motoroljan efter 7,5 tusen kilometer. Dessutom, efter varje byte av smörjmedel, bör ett nytt oljefilter installeras.

Hur mycket olja häller in i VAZ-motorn

För att ersätta olja i VAZ-bilar tar det cirka 3,5-4 liter vätska. Därför rekommenderas experter att förvärva fyra liter, med möjlighet till en efterföljande toppning och en liten marginal.

Byte av oljan i VAZ-motorn, steg för steginstruktion

För att demontera oljefiltret, använd en speciell nyckel. Om det inte finns något sådant verktyg i ditt garage, kommer någon skruvmejsel att passa. Det är värt att notera att det effektivt ersätter oljan på en förvärmd motor, eftersom smörjmedlets konsistens förändras - substansen görs mer viskös. Den optimala motortemperaturen vid byte - 80 grader Celsius.

Så börja:

1. Parkera bilen på platt terräng. Med observationspit, placera fordonet ovanför det.
2. När du byter ut oljemärket bör du skölja motorn med en speciell tvättolja. Fyll det och ge enheten att arbeta tio minuter, varefter tvättvätskan måste slås samman.
3. Öppna huven och skruva av bränsleens kontakt.
4. Vi skruva av avloppspluggen, som ligger längst ner på vevhuset, som ersätter tanken för avgasvätskan under den.
5. Vi väntar på ca 15 minuter medan olja stjäl.
6. För att inte slösa tid, använd nyckeln för att ta bort det förbrukade oljefiltret. Innan du installerar halvvägs fyller du det nya filtret med en motorolja, vilket förhindrar T.N. Oljestödning. O-ringen är obligatoriskt önskat med ny olja.
7. Strängt trådar Dra åt filtret.
   
8. Nu måste du snurra avloppspluggen och häll köpmotorolja i fyllmedelshalsen, men inte till det maximala märket. Det perfekta numret är tre liter.
9. Vänta en tid att olja glas och med hjälp av sonden vara säker på att kontrollera sin nivå. Det ska vara mellan min och max märken. Med några avvikelser från normen är det nödvändigt att lägga till eller nåd.
10. Det sista steget är "kör" av en bil i ungefär fem minuter på tomgång. Det kommer inte att vara överflödigt att kontrollera oljenivån.

Hur många oljor i motorn är 1,6

Tja, när fordonet är utrustat med ett automatiskt system som räknar den förbrukade oljan. Tyvärr är dessa datorer bara i modern transport när de återstående bilarna som släpps tidigare kräver självunderhåll. Oljenivån ska kontrolleras systematiskt, och när den sjunker under det önskade märket, lägger du omedelbart till det.

När det gäller den mängd olja som krävs, ska i en 1,6-liters motor hällas inte mer än 4,5 liter smörjmedel.

Oljefilter, byte med olja, varför och vilken kvalitet du behöver ett filter

Såsom noterats ovan, efter varje ersättning av smörjmedlet i motorn, krävs installationen av ett nytt oljefilter. Det finns gott om sådana produkter på den moderna bilmarknaden, så det är ganska svårt att välja en riktigt värdig produkt.

Först och främst bör du vara uppmärksam på varumärket och kostnaden för varorna. Mått är lika viktiga. Förutom originalfilter kan det finnas analoger på försäljning. De är billigare och mindre högkvalitativa, snarare än originalprodukter.

Vid byte av vätskan krävs den nya tätningsringen för avloppsplugg för att undvika oljeläckage under fordonets funktion.

Fastighets tips: Vilken viskositetsolja hälls i den varma och kalla säsongen

Smörjmedlet är också att uppmärksamma. Erfarna bilister rekommenderar att man köper oljeviskositet 5W30. Det perfekta alternativet på vintern - 5W40, för i förhållanden av svåra vintrar är användningen av ett starkt visköst ämne olämpligt.

Orsaker till ökad oljeförbrukning i motorn

1. Skador på tätningsytor, vilket ledde till förekomsten av luckor och hål. Som ett resultat kan olja vara olja i förbränningskammaren.
2. Användningen av olja med låg kvalitet kan också orsaka sin snabba användning.
3. Fordonet var inte under lång tid, oljan förändrades inte mer än ett år.
4. Om bränslet brann ut helt, kan den återstående delen "bosätta sig" på de cylindriska väggarna. Detta kommer att öka friktions- och oljekonsumtionen.
   
5. Ett stort genombrott av gaser som ett resultat av förbränning medför ökningen i tryck, varför oljan sipprar genom tätningsgummi.
6. Smörjning kan uppstå som ett resultat av defekta eller skadade tätningar.
7. Rören, genom vilka syre genomgår i förbränningskammaren, har skador. Som ett resultat kommer luften i motorn med sopor och små partiklar. En sådan effekt observeras med dålig kvalitetsfiltrering av inkommande syre. Oljet som täcker delarna är snabbare konsumtion, och skräp bär dem snabbt.
8. Högt tryck provocerar en brytning av tätningar. Kontrollera noggrant strömenheten. Det är lämpligt att debitera det för fackmannen på området.