Nyckeln nod i fordonets elektriska nätverket är deservedly anses generatorn. Denna anordning ger ström till alla bil energiförbrukare, som sträcker sig från radiobandspelare och optik och slutar med olika hjälpanordningar, såsom, till exempel, brännaren och navigatör. En av huvudkomponenterna i denna mekanism är generatorn statorn, som kommer att diskuteras i artikeln.
Innehåll
Enhet och principen om generator stator
Statorn består av sådana komponenter:
- Paket eller kärna.
- Statorlindningen.
- Slutsatser för anslutning till en likriktaranordning.
Statorn designen inkluderar tre lindningar där tre olika alternerande strömvärden är bildade. Detta system är en trefas slutsats. En ände av varje lindning är ansluten till generatorhuset, och den andra är ansluten till likriktaranordningen. Att öka och koncentrera det magnetiska fältet i de slingrande komponenter, är tråden från varje lindning asfalterad runt kärnan, som gjorts i form av metallplåtar.
Statorlindningen ligger i speciella spår, som ofta är 36. Den slingrande i spåret är fäst med hjälp av ett spår kil, som också är gjord av isolerande material.
Stator fel: orsaker och skyltar
I arbetet med att statorn kan det finnas två versioner av fördelning: avslutande lindningarna för en massa eller ett avbrott i lindningar. På grund av temperaturskillnaderna och den långa påverkan av fuktighet på änden sidan av kärnan, kan isolering stämplas. Detta kan orsaka en stängning, liksom det påskyndade utgången av enheten misslyckas. Inte beroende på orsaken, är symptom på fördelningen en - generatorn upphör att fungera normalt, uppstår problem i sitt arbete, enheten är inte heller möjlighet att generera en ström.
Diagnostik av generatorn statorn med hjälp av en multimeter
kan kontrolleras generator stator för stängning eller klippa.
För att diagnostisera klippan, behöver du en testlampa eller en multimeter:
- Tester ta testaren. Det måste aktiveras i en ohmmeter läge. Avsättningar Anslut till de slingrande slutsatser. I frånvaro av ett avbrott i anordningen, kommer testaren visa följande motståndsvärdet på displayen - ca 10 ohm. Men om det finns ett avbrott i enheten, kommer strömmen inte att kunna gå till lindningarna, vilket innebär att resistansen kommer att rusa till oändlighet. I det här fallet, kontrollera alla tre utgångar.
- När det gäller diagnostik, måste kontrollampan göras från ACB negativ laddning på den slingrande, eller snarare en av sina kontakter. För att göra detta behöver du isolerad tråd. Och den positiva laddningen tillförs genom kontrollampan till en annan kontakt. Nu uppmärksamma belysningskälla. Om han började brinna, då enheten fungerar bra. Och om inte, innebär det att det är ett avbrott i systemet. Upprepa kontrollförfarandet för varje utgång.
Diagnos för närvaron av en kortslutning utförs också med hjälp av en lampa eller testare:
- Ställ in multimetern till modulen läget. Anslut den negativa tester sonden till statorn. Positiv oljestickan kontakt med någon kontakt lindning. Upprepa proceduren med varje utgång.
- Diagnosen av kontrollampan utförs på liknande sätt. Anslut den negativa kontakt AKB med utgången av statorn, och positivt - med någon kontakt med lindningen. Den brinnande lampan kommer att indikera närvaron av en kortslutning i mekanismen. Om lampan inte kommer att brinna, då enheten fungerar bra. Diagnosen utförs med varje slutsats.
Bakåt generatorn med dina egna händer, instruktion för tillbakaspolning av generatorn statorn
Arbetsordning:
- Först isär generatorn och få en stator från den.
- Foder de tillgängliga lindningarna så att de brinner, men räknar antalet varv och gör det lämpliga systemet att spola tillbaka. På statoren, fäst samtidigt resultaten av resultaten till slutet och starta lindningen.
- Efter förbränning utförs rengöring.
- Därefter skärs de isolerande packningarna med hjälp av material som pressspan eller sintoflex. Det är viktigt att de utförs från ändarna av spåret genom 2,5-3 millimeter. När du gör en läggning och passa den under dimensionerna måste du skära av en bit tejp i enlighet med längden eller bredden. Därefter, med hjälp av denna packning, avstängda 36 stycken identisk längd och installera dem i spåren.
- Därefter utförs spolning. Kärnan är baserad på ledningen från en spårvåg omedelbart i den fjärde. När hälften av varv är lindade i samma fas, börja gå ut i motsatt riktning, men det är nödvändigt att överlappa de tomma delarna av halvkakan. På samma sätt är alla faser sårade.
- När faserna redan återspolas, ställ in de falska delarna i spåren. De utskjutande delarna av den halv rundade bör inte utföra utanför fäst gränserna och innanför gränsen av metallen. För att göra detta, vrid spolen genom distansorgan.
- Prova statoranordningen i generatorlocket för att säkerställa att lindningarna inte är i kontakt med huset. Om det är en touch, bli av med det.
- Rengör och anslut slutsatserna från lindningselementen, för vilka de behöver vridas med varandra och säkra. De måste också isoleras, som du kan använda textil cambrick.
- Före direktanslutningen, se till att det inte finns någon kortslutning. Om du har en nedläggning, upptäck kontaktplatsen och uppvisar den, för vilken du behöver en annan packning.
- Nästa, binda lindningskomponenten och fixa sina kontakter med en sladdgänga. Om det saknas kan du använda lingängan, men använd inte KAPRON, som det smälter vid torkning och flöden.
- Statorn måste värmas lite för torkning och plats i behållaren där du behöver i förväg hälla impregneringslack eller liknande substans. Det är omöjligt att använda möbellack.
- När enheten är blöt, ska den avbrytas och väntas under en tid tills den står all lack.
- Placera sedan enheten i den vanliga ugnen och justera den till minimal uppvärmning. Statoren är företrädesvis suspenderad och installerad under den gamla plattorna. Vänta en timme. Om lacken slutar att klibba vid denna tidpunkt, är det nödvändigt att torka anordningen vid en sådan temperatur under ytterligare två timmar.
Slutsats
Som du kan se är statorens spola som helhet en ganska noggrant och komplicerad procedur, för att klara av det utförande som inte alla kan vara. Uppfyllandet av denna händelse tar minst fyra timmar.
Relaterade material
- Spis 2110, dålig varm spis 2110, VAZ 2110 värmesystem, reparera värmesystemet VAZ 2110 med egna händer
- VAZ 2114 Spis blåser med kall luft, spis 2114, dålig varm spis VAZ 2114, enhet och reparation av värme VAZ 2114 Gör-det-själv, ta bort spisen VAZ 2114
- Hur man subdominerar bilen. Hur man sätter en jack. Typer av jacks för bilar.
- VAZ 2109 Säkringsblock, VAZ 2109 FUSE Block Carburetor, VAZ 2109 Säkringsblockinjektorn, Old VAZ 2109 Säkringsblock, VAZ 2109 Säkringsblock, VAZ-säkringsblock 2109
- Bilens avgaskatalysator, felaktig katalysator, plus och nackdelar med katalysatorn, hur man byter katalysatorn för planencitel
- Spis som blåser kall luft VAZ 2114, dåligt blåser spisen VAZ 2114, varför illa blåser spisen VAZ 2114
- Hur man får reda på bilens ägare med numret på sin bil, kolla bilen med antalet trafikpolismaskin, kolla bilen av bilens tillståndsnummer gratis
- Hur man väljer begagnade däck, användbara tips
- Vinterbilväg, tryck i passagerarbildäck på vintern, bra batteri för bilen på vintern, om du vill värma bilen på vintern
- På vintern är bilen dåligt startad. Hur man gör en bil på vintern, behöver du värma upp bilen på vintern, användbara tips
- Ekonomi Bränsleförbrukningsmaskiner, den mest ekonomiska bilförbrukningen
- Däck varumärken för personbilar, märkning av bildäckmärkning, resterande passagerarbildäckskydd, hur man väljer ett däck på ett bilmärke, bildäck slitbanor
- Arbetsöverföringsoperation, mekanisk växellåda Kopplingsarbete, Körning med manuell växellåda, användbara tips
- Bakljus Peugeot 206 Sedan, bakljusanordning Peugeot 206. Bakljus Peugeot 206 Fel, reparation av den bakre strålen Peugeot 206
- Dieselbränsle på vintern, tillsats för dieselbränsle på vintern, hur man väljer det bästa dieselbränslet
- Diesel vinter startar inte. Hur man startar diesel på vintern, värmer diesel på vintern.
- Japanska Bridgestone Däck, Winter Studded Bridgestone Däck, Bridgestone Däck Brand
- Däckmarkering avkodning för personbilar, märkningshjul, hur man väljer rätt däck på skivorna
- Dieselmotor på vintern, lansering av dieselmotorn på vintern, vilken olja att fylla i en dieselmotor på vintern, användbara tips
- LED-bakgrundsbelysning av bilen, bakgrundsbelysningen på botten av bilen, bakgrundsbelysningen i bilen, bakgrundsbelysningen i bilens dörr, är bakgrundsbelysningen bra
- Återställt däck, bussdäck, återställd däckskydd, kan jag använda dem
- Välj vinterdäck, vilket är en vinterdäck, vilket tryck i vinterdäcken ska märkas med vinterdäck, hur man väljer de högra vinterdäcken, de bästa vinterdäcken 2019
- Styrskena, knock of Steering Rack, skäl till knock och reparation av styrstången gör det själv
- Cameless Car Däck, en uppsättning för reparation av slanglösa däck, reparation av det kanonfria däcken gör det själv
- Ryska däck, ryska däck vinter, ryska all-säsong däck, Voronezh Amtel däck, däck "Matador Omsk däck", Kama-däck är världsklass buss
- Hur man öppnar en bil utan en nyckel. Förlorade nyckeln från bilen Vad ska man göra, nyckeln från bilen inuti bilen
- Tyst däck, tysta vinterdäck, tyst studded buss, som däckar att välja, översiktsdäck
- Däck och säkerhet, säkerhet för bussen, varför det är nödvändigt att ständigt övervaka bildäck
- Regler för säker körning av bilen i regnet och slush, säker körning av bilen för nybörjare
- Rostomvandlare som är bättre för bilar, rostomvandlare för att välja hur man använder rostomvandlare, proffs
- Polering av bilens kropp gör det själv, hur man väljer en poleringspasta, användbara tips
- Motorhållbarhet, Motorliv, hur man förlänger motorns livslängd
- Knacka i bilen. Knacka när du flyttar bilen. Vad kan knacka i bilen. Hur man bestämmer orsaken till knocken.
- ABS-bil, vad är ABS-bil, ABS-systemfel, ABS-diagnostik
- Övertyga en bil när du kan börja ta tag i en bil, regler för trafikregler
- Bränslepump VAZ 2110, VAZ 2110 Bensinstationsschema, VAZ 2110 Bränslepumpanordning, VAZ 2110 reparation av bensinstation,
- Automotive antenner för radio, bilantennanordning, bilantenn gör det själv
- Framfjädring Kalina, Device Front Suspension Kalina, Knock In Front Suspension Kalina, Reparation av främre suspension Kalina
- Stötdämpare Olja, Bästa Olja Shock Absorbers, Pumpning Olja Stötdämpare, Hur man korrekt pumpa Oil Shock Absorber ordentligt
- Kopplingsfel, berör koppling, orsakar ett kopplingsfel, hur man eliminerar
Kommentarer