Den enklaste och offentliga tillgängliga typen av tuning hittills är glasets toning. Denna typ av förbättring av fordonets utseende har redan varit känt under ganska lång tid, och är populär med bilentusiaster, dessutom är det möjligt att tona glasögonen vid någon underhållsstation. Tonningsförfarandet självt tar inte mycket tid, allt beror på arbetstagarens professionalism, och hur modern utrustning används.

I den här artikeln kommer vi att överväga de typer av bromstonning, fördelarna och nackdelarna med denna typ av tuning, liksom under vilka förhållanden som själva förfarandet kan genomgå.

Det är nödvändigt eller att inte tona ett bilglas

huvudfördelar

En av de främsta fördelarna med att tona det automatiska glaset är en bekväm vistelse på föraren inuti kabinen.

Korrekt bearbetade fönster är fördröjda direkt solljus, vilket innebär att även i det hetaste vädret kommer temperaturen inuti bilens stuga att vara något lägre än omgivningstemperaturen.

Med tonade fönster av någon, även den dyraste bilen blir mer solid.

Men här, igen, beror allt på den som överlagd toning, eftersom även den vackraste och dyra typen av transport kan förstöra dålig kvalitet och dyrt arbete.

En modern tonad beläggning rengörs lätt genom förorening, det är tillräckligt att tvätta i en skums svamp med tillsats av ett icke-aggressivt tvättmedel.

Samtidigt förlorar det inte sina egenskaper, och kan hålla långa år.

nackdelar med toning

En defekt eller dålig kvalitet som tillämpas toning, förhindrar översynen och kan också bli den främsta orsaken till en olycka.

Om vi \u200b\u200bofta behöver åka på kvällsdagen eller på natten, är det i det här fallet bäst att tillämpa den mest transparenta täckningen - det kommer att rädda oss från nödsituationer.

Den dåligt gjorda toning är problem med DPS.

Typer av tonade beläggningar

Nu kan du fortsätta att överväga de typer av toning, liksom funktionerna i deras tillämpning.

Spegeltoning är den mest komplexa och dyra typen av toning. Beläggningen tillämpas enbart i fabriksförhållandena med särskild utrustning och överensstämmelse med alla driftslägen.

En annan typ av beläggning kallas magnetron eller plasma-sprutning, liksom det är känt för sitt motstånd mot mekanisk skada.

Ibland är det möjligt att möta annonser som Strt erbjuder plasma-toningtjänster, men kvaliteten på beläggningen som tillämpas under sådana förhållanden är mycket värre än fabriken.

Elektronisk toning är ett modernt sätt att toning automotive flätor, som uppträdde ganska nyligen, men börjar redan vara efterfrågan.

Utrustning för att tillämpa denna täckning kostar mycket pengar, så själva toning är ganska dyrt.

Det kallas också smart glas, toning genomskinlighet kan justeras av en speciell enhet beroende på tid på dagen.

Justering av glasets transparens uppstår på grund av tillförseln av en flytande kristallfyllning av 12 voltspänning installerad inuti glasaggregatet.

Beroende på vilken typ av glas transparens vi behöver, kan spänningseffekten ökas eller minskas.

Toningfilmen är det vanligaste sättet att alla förare använder och inte ett decennium.

Enkel installation, det demokratiska priset, gör det ledande bland bilister.

Det är också enkelt att ändra och installera en ny.

De flesta förare själva installerar den på sin bil utan att kontakta servicecentralerna.

Välja en nyans, måste vi komma ihåg att endast en kvalitetsprodukt kommer att ge oss glädje och spara från problem med trafikpolisarbetare. Därför bör det köpas uteslutande i specialiserade bilhandlare, där vi alltid kan ge råd och hjälp med valet.