Den starka värmen i samband med globala väderförändringar kan negativt inte bara påverka fordonets målning utan också att orsaka överhettning av motorn, elektriska ledningsfel och många andra problem. Dessutom, med en stark värme, är det ofta möjligt att neka bromsarna, med vilka det finns fler och fler bilägare. Men du borde inte falla i panik. Det finns flera enkla regler, som klibbar som du kan undvika de ovan beskrivna problemen.

Shadow - Bra för bilar, hur man skapar en skugga

Om du behöver lämna ditt fordon på gatan under ett lång tidsintervall, hitta en skugga eller skydd. Den långa parkeringsplatsen av bilen under den brännande solen är skadlig både färgbeläggning av kroppen och gummit, som "inte gillar" ultraviolett och direkt solljus. Dessutom, från en lång parkering, i vissa fall, uppstår en torpedo eller instrumentbräda deformation, det gäller billiga bilar. Dessutom lider suspensionen av fordonssalongen av solljus. Ultraviolett kan negativt påverka de material som salongen kommer att trimmas, vilket som ett resultat brinner ut och förlorar sitt ursprungliga utseende. Utan tvekan är denna situation fylld med förlusten av varan och, om det behövs, säljer transport, kan du väl ha stora problem, eftersom det är osannolikt att någon vill köpa en bil med en blekad salong.

Värme, hur det påverkar lacken och bilkablarna

Höga temperaturer kan påverka den elektriska ledningarna negativt, är flätan kapabel att spricka, och tillsammans med detta överhettas massan av sensorer och reläer.

Därför är det önskvärt att dölja fordonet i garaget eller under en baldakin. Om du måste gömma, bör du ta hand om minst minimalt skydd, till exempel, en reflekterande folie eller vindfärgning klarar perfekt med solens strålar. Dessutom kan du installera speciella små gardiner som kan dras som om det behövs. Den mest utmärkta lösningen är ett speciellt fall som sätts på fordonets kropp och fullt skyddar det från den skadliga effekten av miljön.

Luftkonditionering för kylsalong auto, det är bra

Många moderna fordon är utrustade med luftkonditionering, om det saknas - använd fläkten eller tvingas kylning som öppna fönster eller krafter.

Utan tvekan, genom detta försenar du överhettningen av kabinen, men bränsleförbrukningen, samtidigt kommer att öka avsevärt, eftersom luftkonditioneringen ständigt ingår direkt påverkar denna parameter.

Bilkropp Hur skyddar du det mot insekter och fågelskräp

På vårens och sommarkroppen är det nödvändigt att tvätta mycket oftare, eftersom förutom permanenta fenomen (damm och smuts) finns sådana problem som fågelskräp och skjuter ner insekter. Som i det första och i det andra fallet bildas komplexa fläckar, som är ganska kapabla att förstöra färgbeläggningen av kroppen på ditt fordon för alltid, om de inte är blötta omedelbart. Om den automatiska ägaren inte svarar i tid, kommer bilens utseende att vara bortskämd och, mest sannolikt, kommer att bli fullt ommålat med kroppen. Sådana isolerade fall kan avlägsnas av den aktuella upptäckten. Försök att släppa platsen med en våt servett. Men om du inte kan rengöra den på egen hand, måste du antingen köpa specialrengöringsverktyg i bilbutiken, eller att köra in i diskbänken. Som regel kan proffs spolas ut problemspots. Det är värt att notera att i inget fall inte kan användas för att städa kroppen av hushållskemikalier eller tvättmedel för huset, för som ett resultat av sådana experiment kan ett lager av lack eller till och med färgas.

Motorkylsystem, med värme ytterligare check

I en stark värme före startrörelsen är det nödvändigt att kontrollera motorn, särskilt detta hänvisar till ägare av begagnade bilar. Det bör verifieras att i kylsystemet finns det tillräckligt med frostskyddsmedel eller annat kylvätska. Dessutom måste du kontrollera termostaten, fläkten och dess inklusionssensor, eftersom om något inte fungerar korrekt från den här listan, är det en hög sannolikhet att överhettas av motorn och det kan enkelt fastas.

Bromssystem, hur värmen påverkar det, att uppmärksamma

Påverkan på bromsarna i den starka värmen är märkbart redan när man kör hundra kilometer per timme eller mer. När föraren trycks på bromspedalen är den vanligtvis inte tryckt, men trycker tillbaka benet. Mest sannolikt observerade många detta fenomen på sommaren. Vid sådana tillfällen är vissa förare panik, vilket resulterar i en olycka, inte sällan med allvarliga konsekvenser.

Det första som yrkesverksamma rekommenderas att uppmärksamma - förmågan att komma ut ur panik i tid. Som regel, som är i okontrollerat tillstånd, pressar bilägaren pedalen med all sin makt, men försöker inte trycka på den igen. Och det finns en fördel med lastbilschaufförer som har flyttat till passagerare. På lastbilarna måste ofta klämma pedalen igen, eftersom kopplingen inte alltid tar tag i.

Eftersom statistik framgår, känns oftast värmefakten på amerikanska bilar som är utrustade med ABS. Bromsens misslyckande utförs under den starka värmen när föraren trycker på bromspedalen för första gången efter det att motorn har börjat. Systemet förstår att det är felaktigt, det stängs av och signalerar föraren med lampan på instrumentpanelen.

Tips av proffs

För att skydda fordonet från värmen och efterföljande problem som är förknippade med det är det nödvändigt att följa ett antal etablerade regler:

1. Först och främst är det nödvändigt att systematiskt kontrollera fordonsnoderna, som är ansvariga för kylning och uppvärmning - termostat, radiator, pump, kylvätska.
2. Parkera ditt fordon endast i skuggan, med hänsyn till det faktum att skuggan kommer att flytta efter solens rörelse.
   
3. Använd endast högkvalitativ frostskyddsmedel antingen Toosol.
4. Lämna aldrig i ett slutet fordon på värmen av husdjur, barn, patienter och äldre människor, till och med några minuter.
5. Installera Sunscope och reflekterande skärm.
6. Det är omöjligt att lämna i kabinobjekten känsliga för temperatur - aerosolburkar, tändare och andra tankar som innehåller brandfarliga ämnen under tryck.
7. Om du återvände till bilen som stod vid värmen ett tag, är det nödvändigt att sänka allt glas och ventilera inredningen och slå sedan på luftkonditioneringen, vilket ökar kraften gradvis. När kabinen kyls, ska luftkonditionering ställas in i ett minimum och bibehålla en temperatur på högst 24 grader Celsius.
8. Om motorn "Zakipel" måste du stoppa fordonet, öppna huven och vänta på kylningen. Du kan inte öppna en expansionstank.