Varje fordon systemet, oavsett dess tillämpning är av stor betydelse för funktionsförmågan hos bilen. Avgassystemet, trots den uppenbara secondaryness jämfört med motorn, har sin inverkan på effektiviteten hos bränsleförbränningssystem. Alla specialister kommer att säga att framkomligheten i avgaserna är nyckeln till "hälsa" av fordonsmotorn. Och tvärtom, några hinder på vägen för produkter som erhålls vid förbränning av bränsle i motorns cylindrar är i stånd att avsevärt minska kraften i bilen och även sätta sitt arbete. Som ett resultat av allt det ovanstående, är kunskapen om alla funktioner i avgassystemet en viktig komponent i den oklanderlig drift av fordonet.

Anordning av avgassystemet 2114

Avgassystemet för VAZ 2114 består av olika funktionella element. Vika ut i en enda kedja, är det balanserade bidrag till driften av motorn i de optimala lägena, styrning, medan brusnivån publicerad av kraftenheten, mängden av skadliga utsläpp, vilka bildas under förbränningsprocessen av den brännbara blandningen och med rätt inställning och hjälper dig att på ett effektivt sätt tillämpa motorns vridmoment. På VAZ 2114 avgassystemet består av följande delar:

1. Graduation röret. Fäst till huvudet hos cylinderblocket genom packningen och den första tar extremt höga dynamiska och termiska belastningar. Beståndet slutliga grenröret är gjord av tjock metall för att förbättra temperaturbalans och maximera värme på den initiala nivån.
2. Katalysator. Tvångs åtgärder. En enhet som stelt styr mängden av CO2-utsläpp till miljön. Om den tillåtna utsläppshastigheten överskrids, hävdat katalysatorn ett meddelande till ECU, som i sin tur justerar sammansättningen av den blandning för att uppnå en optimal nivå av skadliga utsläpp.
   
3. Ljuddämparen mottagande rör. Tar avgaserna, varefter den överför sin resonator.
   
4. Resonator. Metalltank utrustad med svängningsdämpningssystem. Genom flera "akustiska speglar" inbyggd i höljet, minskar nivån av brus som uppstår med en stark avgaser.
   
5. Ljuddämpare. Samt resonatorn, förbättrar brus absorptionen av avgassystemet 2114. Ljuddämparen är beläget i slutet av graderingsvägen.
   
6. Korrugeringar. Med hjälp av sin elastiska strukturen, undertrycker vibrationer, som överförs från motorn till avgassystemet.
   

ljuddämpare VAZ 2114.

De förbrukade gaserna som lämnar motorcylindrarna är höga tryck. I färd med att deras rörelse längs graderingssystemet, är ljudvågor bildas, vilket gäller för snabbare gaser. Ljuddämparen omvandlar energin av ljudvågor till värmeenergi, vilket gör det möjligt att uppnå en minskning av ljudnivån till ett angivet värde. Emellertid, med hjälp av ljuddämparen i frigöringssystem, en bakåt bildas, vilket leder till en viss minskning av kraften i kraftenheten.

Ett antal bullertekniker minskning tillämpas i ljuddämparen:

1. Absorption av ljudvågor.
2. Störningar ljudvågor.
3. Förändring flödesriktningen.
4. Avsmalningen (expansion) av flödet.

Moderna bil ljuddämpare brukar delas in i tre typer - från aluminerade stål, rostfritt stål och sport (rak-flöde). Ljuddämpare på VAZ tillverkad av mycket slitstarkt rostfritt stål är en av de mest populära typer.

Sådant större prevalens bland bilägare, erhålles de som ett resultat av enkelheten i det material av vilket ljuddämpare tillverkas, och därför den relativa billighet av själva anordningen. Denna typ av ljuddämpare är faktiskt universell, eftersom det gäller många andra fordons frimärken. Och överallt, på vilken bil, ljuddämpare i rostfritt stål skulle inte stå, de effektivt och tillförlitligt utföra sina uppgifter.

När det gäller anpassning från aluminerade stål, de kostar lite dyrare. Men oftast är det mer lönsamt att installera dem än billigare analoger, eftersom garantiperioden av deras verksamhet är större än sju, och även tio år. Men som ett resultat av dess höga kostnad, är dessa produkter som tillverkas, som regel, enligt individuella beställningar.

Riktnings (sport) ljuddämpare används främst inom teknisk förfining av fordonet för att ge den ytterligare hastighetsegenskaper. Sådana anordningar är också tillverkade av rostfritt stål och applicera på fordon för racing (sport) syften.

stinger VAZ 2114.

Bland ägarna av VAZ bilar, är Stinger känd som tillverkare av elementen i avgassystemet tuning. Företaget började sin robot 12 år sedan från tillverkningen av framåt flöde för klassiska bilar, idag, under sitt varumärke, producerar Stinger resonatorer, ljuddämpare, avgasgrenrör och tillhörande reservdelar till VAZ och några utländska bilar, i synnerhet Kia, Daewoo, Gelly, Chevrolet och andra.

Den största fördelen med Stinger är hållbarhet. Vi vet alla att de vanliga information för avgassystemet för bil VAZ inte är tillverkade av material av högsta kvalitet, och deras livslängd, som regel, inte överstiga fyra år.

Stinger är tillverkad av högkvalitativt rostfritt stål, samt lack pulverfärg. Det är värt att notera att med omsorg, det är i stånd att lyssna på två eller till och med tre gånger längre än vanligt.

Element i avgassystemet Stinger skapas från rostfritt stål (08 ps). En icke-brännbar ull av utländsk produktion appliceras som ett fyllmedel. En speciell barriär med ett rostfritt galler förhindrar blåsningen av fyllmedlet. Den fullständiga utbyte av avgassystemet 2114 är lägga en bil några hästkrafter och avsevärt förbättra dynamiken, vilket ger möjlighet att lämna bakom många moderna bilar.

VAZ 2114 ägare kan välja mellan flera varianter av ljuddämpare - FSA-serien, Stinger Sport Series eller Mute Series. Dessutom är olika ytterligare detaljer tillhandahålls, såsom polklämman, gummiringar och dekorativa munstycken.

resonator VAZ 2114.

Resonatorn är ett element i avgassystemet att dämpningen ljudvågorna av avgaser som dras från förbränningskammaren. Utformning, form och storlek av resonatorn direkt påverkar volymen av driften av kraftenheten. När sammanbrott i detta element, det är ett brott i hela avgassystemet. Fordonet blir bullriga, och den obehagliga lukten av avgaser tränger in i kabinen.

Ljuddämparen resonatorn direkt påverkar kraften från motorn. Desto snabbare han lyckas att avlägsna bränd gas från kraftenheten, desto snabbare motorn förbränner bränsle, och därför, desto mer ström. Men tyvärr, ljuddämparen resonator på VAZ 2114, liksom på alla andra bilmärken, är ständigt utsätts för höga temperaturer, vilket resulterar i en snabbt bär.

Fel i avgassystemet

På nivån för effektivitet avgassystemet som helhet, liksom dess enskilda detaljer, sådana ogynnsamma tekniska faktorer har sitt inflytande:

1. Utveckling av yttre och inre korrosion.
2. Kvadrater och repor som tillämpas av små fasta partiklar av vägbanan.
3. Frekvent föroreningar.
4. Frekventa slag, samt mekaniska skador på ljuddämparen.
5. Permanent vibration när man arbetar kraftenheten.
6. Skarpa frekventa svängningar av temperaturlägen - från kylning till snabb uppvärmning.

Alla anses faktorer i en av de andra grad påverka prestanda och nackdelen av avgasaggregatet. Om integriteten kränks, säv gasflödet omedelbart till den resulterande fistel eller spill, som expanderar den akuta med dess tryck och hastighet.

Och då fördelningen gör sig gällande - avgaserna går ut i fel tidpunkt systemet börjar klappa högt och "growl", knackar ljuddämparen. Exploited bilen under sådana förhållanden blir faktiskt omöjlig.

Tänk på att förutom skarp och högljudd bomull, bristerna i avgassystemet 2114 har även möjlighet att påverka resultatet av de mest kraftenheten. Därför ibland har det att reparera enskilda element i systemet, vilket gör det möjligt för en stund att göra utan att ersätta hela nod som helhet.

Diagnosen sammanbrott, före rehabiliteringsverksamhet underlättar det faktum att uppkomsten av defekter åtföljs som regel, en obehaglig stark vrål och slipning enligt en bil botten. Bilägaren återstår noggrant undersöka hela kedjan och diagnostisera naturen och plats för fel. Oftast sker fel i sådana komponenter:

1. Lambdasond. Det är en elektronisk sensor som analyserar sammansättningen av de föråldrade gaser för att säkerställa en optimal förbränning av drivmedel. Ofta efter hundra tusen kilometer av bilen, metall analysatorer, som är en del av sensorn, kan förlora sitt arbete egenskaper. I det här fallet, som tillbringade sin syresensor, som regel, inte repareras - det är helt enkelt ändras till en ny.
2. Korrugering. Den elastiska slangen för detta element, tar på vibrationen av motorn, med tids sträcker sig från sådana mekaniska svängningar, som negativt påverkar lindring av skakning. När fördelningen bör gamla korrugeringen bytas ut mot en ny.
   
3. Resonator. Detta element av avgassystemet 2114 under påverkan av höga förbränningstemperaturer av brandfarlig kan systematiskt vara tänd Ofta är detta ett resultat av användningen av en låg kvalitet fina rostfritt stålprodukt. Det bästa sättet att lösa problemet är att ersätta den brända objektet till en ny. Men det är möjligt att ta tillfälliga åtgärder - att brygga en plats för reflog med en speciell elektrod.
4. Anslutning packningar. Symptomet av deras fördelning är förekomsten av en stark vibration i avgassystemet i avgas motorn. För att eliminera högt skramlande är det ofta tillräckligt att helt enkelt byta ut anslutnings packningar.

reparation avgasrör

Hela avgassystemet är ett komplex av svetsade metallelement, för reparation av vilken svetsarbeten kommer att krävas. Huvud olycka av ljuddämparen är bildandet av genomgående hål i munstyckena och fallet.

Det är en variant av tillfällig reparation av skador med hjälp av en speciell värmebeständigt bandage med epoxi eller kallsvetsning. Dock är livslängden för en sådan Latan liten.

Reparationsarbete börjar med avlägsnandet av den del av avgassystemet, i vilket "pluton" har sitt ursprung. Karakteristiska platser är en resonator eller ljuddämpare. Oavsett orsaken till bildandet av en fistel, är det behandlas med samma metod - överlappning lat.

För reparation bör plåtsegmenten beredas i förväg. Först vi bestämma mängden skador. Platser där det finns redan korrosion, är det nödvändigt att avlägsna helt skära ut sitt hörn slipning.

Det är användbart för att behandla de inre ytorna med en särskild anti-korrosionskomposition. sedan klippa ut ett fragment av en plåt som kunde stänga den saknade handlingen, men med en viss reserv - 1-1,5 centimeter. Därefter bör det rengöras platsen för svetsning och välkomnar spärren. Är det tillrådligt att använda en svetshalvautomatisk, som används för kropp svetsning. Det är viktigt att svetsfogen är jämn och fast. På samma sätt eliminera fel platser och backar på munstyckena.

silencer reparation

Vi byter tätningspackningar. I olika modeller av bilar, är antalet tätnings delar i tätnings platser något annorlunda. För att byta ut packningen i ljuddämparen, är det nödvändigt att ta isär hela avgassystemet eller dess lilla plats. Trots den lilla mängden av nitar, kan dra på klockan demontering ljuddämparen. Innan arbetet påbörjas, process fästen med en speciell vätska, såsom WD-40.

Processen att ersätta packningen är inte mycket svårt. Du bör ta bort den gamla tätningsmaterialet och rengör korsningen platsen. De intilliggande planen hos de två elementen i ljuddämparen måste beröra med varandra tätt. Om det finns små snäckor på metallflänsar, använda värmebeständigt tätningsmedel.

Vi reparerar ljuddämparen röret. I avgassystemet på bilen finns många rör. De är raka och böjda. Som regel övningen förekommer i böjnings platser, vilket händer av flera skäl:

1. Avgaser påverkar starkt böjda delen.
2. Vid böjning, är väggen av röret förtunnas.

För att eliminera en stor öppning eller sprickor, använd svetsmaskinen. Ibland är det möjligt att undvika demontering ljuddämparen, om det finns en möjlighet att komma till platsen för svetsning från botten av bilen. En stål patch fastlött på problemområdet eller svetssömmen anbringas.

Inte sällan tryckavlasta systemet uppträder i föreningspunkten av röret med en tank eller en resonator. I detta fall kommer det skadade området har att ta isär från bilen och försöka återställa den. För att göra detta behöver du: en bit plåt, en metallstav eller ett segment av en tråd, svetsning halvautomatisk.

Först tar vi bort från elementen skadade korrosionsområden och lös rost. Därefter med hjälp av svetsning, är röret tog till föregående plats. Då ska du fylla hål och sprickor med delar av tråd eller installera en lapp av plåt.

ersätter ljuddämparen

1. Först av allt, kan WD-40 strös på fästmuttrarna av ljuddämparen föreningar, eftersom de som regel, rost och dra det kraftigt, som ett resultat av vilket det är ganska problematiskt att skruva sådana trådar.
2. Nästa, med hjälp av nyckeln till 13, skruva åt muttrarna på klämman. Använd spärrskaft och huvud att göra allt de snabbt och bekvämt.
3. Att skruva den andra muttern till slutet, eftersom du kan skjuta klämman.
4. Intripping kanterna av röret med en platt skruvmejsel.
5. Därefter döda ljuddämparen med en hammare från anslutningsstället mot avgasröret.
6. Vid två punkter där ljuddämparen är upphängd, ta bort tången från spop.
7. Vid det sista steget i demontering, måste du ta bort ljuddämparen utanför, som vi vända och skruva röret i olika riktningar.
8. Nu installera en ny ljuddämpare i omvänd ordning.

reparation av resonatorn

När ytterväggen resonatorns skurar, någon gång kan du återställa objektet. För att göra detta, är en tunn och rostig metall skära in i problemet zonen. Det är lämpligt att göra en enkel rektangulär utskärning för att göra det lättare att förbereda lapp av samma storlek. Nu tillämpar vi en lapp till resonator och koka i ytterkanten.

reparation av katalysator

Med en kränkning av tätheten av katalysatorn, är det nödvändigt att ersätta denna punkt. Om det finns en assistent, är det inte sällan möjligt att byta utan att demontera ljuddämparen för vilka det är nödvändigt att noggrant skära katalysatorn med hjälp av en kvarn. Därefter tillämpar vi ett nytt inslag på röret och svetsning. Det är viktigt att välja rätt ändra objektet och inte förväxlas när du arbetar med slipmaskiner.