Offensiv vintern och verkliga frost när kolumnen håller envist under märket - 20 sekunder, för bilister ofta vänder problemet med att starta motorn kylas under bilen.

Erfarna förare ringer en hel del orsaker till en sådan situation, men oftast ljus översvämmade med bensin. Avvecklingen av problemet kräver ibland att spendera en hel del tid.

Översvämningar ljus med bensin i frost, hur man ska förstå att ljus är fyllda

Att misstänka att det är omöjligt för start av motorn i fel de översvämmade ljus i händelse av att flera försök inte var framgångsrika.

I detta fall kommer bilisten måste ta bort ljusen, noggrant undersöka dem. Närvaron av fet fukt och närvaron av lukten av bränsle - uttryck bevis av de fyllda ljus. Så är tillförseln av bränsle som normalt, men inte antända från tänd.

Sådant fenomen observeras på injektor- och förgasarmotorer, oberoende av bränslesystemet av bilen. I den varma tiden är översvämning av ljus möjligt, men det observeras mycket mindre ofta än i frostiga väder.

Tecken på fyllda ljus, hur är processen för bränsle tändning

För att förstå orsakerna till vad som hände, kommer det att räcka för att komma ihåg hur tändning är tändning i förbränningskammaren. Den fysiska aspekten av frågan är som följer. Vid förfarandet för att tillföra bensin till kammaren är den blandad med luft, högtryck säkerställer sprutning av en brännbar blandning runt ljuset.

I den uppvärmda motorn har den brännbara blandningen också en temperatur som är tillräcklig för sin aktiva avdunstning, närvaron av brandfarlig ånga gör det mycket lättare för antändningsprocessen.

Den låga lufttemperaturen på gatan leder till en stark kylning av bilen, temperaturen på bensinen i detta sänks till märkena, i vilken avdunstning är praktiskt taget frånvarande.

Temperaturen under 0 grader förvärrar ytterligare situationen. Det är dessutom kondense sprayen brännbara blandningen i stora droppar, är chansen för framgångsrik start av motorn minskas betydligt, eller starten blir omöjlig i allmänhet.

Om du överväger frågan ur synvinkel av att organisera arbetsflöden i en injektionstypmotor, då som en anledning, kan de principer som guidade bilens elektroniska hjärna kallas.

Minus temperaturer kommer att kräva en ökning i försöket att bilda en brännbar blandning: närvaron av en ökad mängd syre som en del av luften kommer att orsaka en ökning av den mängd bensin som medförs. Naturligtvis kommer den elektroniska styrenheten att ge en indikation av munstycken för att öka volymen av bensin levereras.

Om bilbatteriet har en stor erfarenhet, kommer följande fenomen att uppstå: munstyckena kommer att mata bränslet, starterens handlingar kommer att styras till skapandet av kompression i cylindrarna. Samtidigt måste batteriet ge en gnista som kan generera ett utbrott.

Den nya, i perfekt tillstånd av motorn, naturligtvis, kan starta även i fallet med närvaron av en svag impuls. Förresten, fyller brinnande ljus av injektorer på nya bilar mycket mindre ofta, och med alla väder.

I praktiken, med otillräckligt hög kompression och vid låga temperaturer, fortsätter munstyckena att leverera bränslet. Det finns en hälla av ljusen, de upphör att "skicka tecken på livet".

Starta inte motorn på frosten, skäl

Men påverkan av ljus, tyvärr är inte den enda faktorn som påverkar proceduren för att starta motorn vid låga temperaturer. Varje bilägare bör vara känd om de vanligaste av dem - kännedom om orsaken till sådana problem gör det ofta möjligt att förhindra möjligheten att deras förekomst.

tändande ljusproblem, hur man kontrollerar och eliminerar

Tändningsljusproblem kan uppstå vid köp och installation av en produkt som inte är högkvalitativ. Vad som kan rekommenderas till bilister - Välj inte förbrukningsmaterial och reservdelar till bilen som styrs av tankar om maximala besparingar, att köpa en kvalitetsprodukt till ett högre pris ofta kan bli av med många problem som uppstår vid drift.

Bensinens inflytande kan också uppstå på grund av den höga graden av slitage.

En svag gnista kan inträffa om ljusen är starkt förorenade av Nagar, men gnistan som mottas från dem kan inte påverka tändningen av kall, icke brännbar ång, bränsle och luftblandning.

Avsluta - Tidig rengöring av ljus från sot, och efter behov - ersättning för ny, lämplig kvalitet.

skadade högspänningsledningar, hur man kontrollerar och eliminerar

Häll ljus med bensin kan också i fallet med skador på högspänningsledningar. Anledningen är att de felaktiga ledningarna kan ge en ojämn gnista.

bränna dålig kvalitet

Bränslekvalitet är en mycket viktig faktor som förångningsprocessen beror på. Övning visar att även vid normala temperaturer visar vissa typer av bränsle ingen normal bränning, att vid negativa temperaturer kommer de att avdunsta och antända - säg nej.

Experter rekommenderar att du uppmärksammar kvaliteten på bränsle, som fylls på bilen och dess korrespondenssäsong. För användning under den kalla säsongen, bör du föredra bensin med det maximala tillåtna för motorens motor, oktantal.

Ett positivt resultat kan erhållas med hjälp av vintertypen av bensin som erbjuds i din region. Ett sådant bränsle är mycket lättare, även i svåra frost.

power System Felfunktion, hur man kontrollerar och eliminerar

Anledningen till lanseringen av den kylda motorn kan också vara ett fel i systemet i kraftsystemet. De negativa effekterna har täppta eller slitna injektorer, som, som ett resultat av befintliga defekter, kan leverera felaktig mängd bränsle. Naturligtvis kommer sådana överträdelser att orsaka infusion av ljus.

För att lösa problemet rekommenderas det att systematiskt övervaka den status där noderna och motorns system ses, sett avvikelser - eliminera aktuell. Omsorg för strömförsörjningen rengörs regelbundet och konfigureras i enlighet med de rekommenderade parametrarna.

Vi bör inte glömma behovet av högkvalitativ batteriladdning - annars kommer det att mata spänningen, otillräcklig för att bilda en gnista vid uppstart.

Tips Prof.

Följande råd från yrkesverksamma hjälper, om inte helt, åtminstone i de flesta fall, för att förhindra förekomsten av svårigheter med motorns början på grund av de översvämmade ljusen översvämmade.

hur man håller en bil i gott tekniskt tillstånd

Minska risken för obehagliga situationer kommer att hjälpa innehållet i alla noder i bilen i perfekt skick.

Bland de viktigaste kraven ska fördelas det viktigaste:

• högkvalitativ batteriladdning
• lönsamhetsstart
• högkvalitativ olja och matchar dess parametrar
• temperatur på gatan, överbord
• använd högkvalitativa tändstift
• håll högspänningsledning i perfekt skick
• utför tidig rengöring och justering av munstycket och det optimala alternativet bör övervägas
• rengöring med specialutrustning; För att städa genom att lägga till speciella föroreningar till tanken, rekommenderas det bara i undantagsfall.
  Hälla i tanken uteslutande högkvalitativ bensin

Från "folk" recepten kan rekommenderas:

• Efter en dag, två, under rörelsen, vid fortsättningen av 10 med en ökning av motorn laddas upp till 4,5 - 5 tusen revolutioner, garanterar det självrengörande av ljus från sot och rengör kameran från tillgängliga insättningar.
• För att motorn är i kylan är motorn stabil, och ljusen bar inte bensin, en gång i månaden måste "bläddra igenom motorn", avståndet är från 50 till 100 km, med en hastighet av åtminstone 100 km per timme. Använd extremt högkvalitativt bränsle.

Dessa enkla handlingar hjälper självständigt att utföra kontrollen över bilens tillstånd, möjligheten att spara på tjänster av auto service specialister kommer att visas.

hur man startar motorn om ljusen är fyllda

Motorns uppstart löses på olika sätt.

Instruktionsmanualen rekommenderar följande procedur:

• ljus vrids och torkar
• medan ljusen tas bort, rulla över 15 sekunder starter
• torkade ljus infoga tillbaka
• motorn startar

Du kan tillämpa den andra "folket", metoden, vars effektivitet bevisas i praktiken. Innan du skruvar och torka ljusen kan du använda rensningsläget.

Lanseringen av injektionsmotorer utförs enligt följande:

• gaspedalpressen tills den stannar i golvet
• med hjälp av startaren rullas motorn över tio sekunder, varefter gaspedalen kan släppas

Efter sådana åtgärder måste motorns början passera utan problem, blåser luften med luft när bränslet är blockerat, vilket i regel ger ett bra resultat.

I händelse av att motorn inte startar efter ett par försök, bör du inte plantera batteriet och vrid starten för att vända. Det kommer att vara nödvändigt att ta bort tändljusen, rengör dem med hjälp av borstar (du kan ta en vanlig tandborste eller metallborsten) från bilen, torka över brinnande plattan, i ugnen, med hårtork.

Medan filterljuset inte är installerat ska motorns rullning göras, vid fortsättningen av 5 sekunder, ska acceleratorpedalen tryckas tills den stannar. En sådan åtgärd bidrar till fullständigt avlägsnande av den överskjutande brännbar blandning från förbränningskammaren.

Efter att ha kontrollerat gapet måste ljuset skruvas på plats. Motorn måste börja som vanligt.

Specialister rekommenderar systematiskt att producera tändstift, deras periodiska ersättning, speciellt för drift av begagnade bilar.

Den systematiska framväxten av situationen med översvämmade ljus är en signal som diagnosen är nödvändig:

• renhetsinjektorer
• hallsensorns funktion
• gnistutloppsprocess från tändspole
• ljus själva - för kvaliteten på gnistan