Under driften av bilen, oljan äldre och förlorar sina egenskaper. Gammal olja ökar slitaget på bilen heter och minskar deras resurs. Dessutom är det för sent byte av olja kunna ta bilen alls, och ibland för att öka kostnaderna för reparation. Således för normal drift av bilen kräver en snabb ersättning av olja i alla dess enheter.

Hur ofta gör oljebyte

Tvist i denna fråga inte avtar för en sekund, argumenterade om allt, från bilägare med auto mästare till biltillverkare och oljor. Det är en myt att olja i motorer moderna bilar ska bytas ungefär var 5 tusen kilometer. Så det var innan, moderna motorer i bilar blev mycket miljövänlig, mer ekonomisk och kompakt, och perioder av olje byte förändrats avsevärt. gäller också de båda oljorna själva, tillverkare lägger olika tillsatser i moderna oljor som ökar deras liv.

timing tjänster olja dependes från många olika faktorer - Det här är en bilmodell och varumärke, kvaliteten på oljan själv, körsätt av bilägaren och driftsförhållanden i bilen. Så till exempel om bilmotorn arbetar regelbundet på hög hastighet och jerk turer från platsen, bör olje byte oftare än när smidig, lugn ride. Dessutom kommer oljan håller längre om bilen används för långa resor utanför staden.
Först och främst, när du byter ut oljan, bör du styras av instruktionerna för bilen, den innehåller en detaljerad reglering av alla liknande verk. Baserat på denna instruktion, liksom bilens driftsförhållanden och bör ersättas med motorolja. För olika bilar kan tidpunkten för oljeutbyte i instruktionerna vara helt annorlunda och kan variera från 5 tusen till 50 tusen kilometer. Allt beror på varumärket, modell och år för produktion av bilen. Helst är det värt att kontrollera kvaliteten på motorolja, det kommer att hjälpa till att bestämma bytet krävs eller inte.

Viktig! Så att bilens motor fungerade ordentligt en stor tid, bör endast högkvalitativa motoroljor användas. Motorn som regelbundet arbetar med motorolja med dålig kvalitet, kräver en genomsnittlig översyn efter 20-50 tusen kilometer.

Hur man kontrollerar motoroljekvaliteten

För att kontrollera oljan behöver vi bara handskar och en liten bit av rent papper.
Innan du kontrollerar oljan behöver bilmotorn värmas 5-10 minuter. När bilen värms, måste du ta bort kappan för olja och släpp oljan på papper. Nu måste du torka oljan på papper, för detta kan du använda värmaren. I genomsnitt tar torkningen av olja 1-2 timmar. När oljedorkad kan börja uppskatta sitt tillstånd.

Vid kontroll av smörjmedlet, var uppmärksam på:

• Droppen har en svart eller mörkgrå, mörkbrun. En liknande oljefärg innebär att den måste ersättas brådskande;
• I olja finns främmande partiklar av svart. Närvaron av sådana partiklar indikerar den extremt höga föroreningen av motoroljan;
• Metallpartiklar i olja indikerar början på den destruktiva processen i motorn.

Så att uppskatta motoroljan kan du använda följande tabell:

Bollar i detta bord betyder:

• 1-3 poäng talar om det utmärkta tillståndet hos motoroljan;
• 3-5 poäng talar om motoroljans goda skick;
• 5-7 poäng talar om motoroljans tillfredsställande tillstånd;
• 7-8 bollar talar om lågkvalitativ motorolja;
• 8-9 poäng talar om kritisk lågkvalitativ motorolja.

Hur man byter oljan, kursen av scenens arbete

Oljebyte måste göras i samband med utbytet av oljefiltret. Utbytet sker i följande sekvens:

1. Först och främst, den gamla motorns oljemedlemmar;
2. Nästa ändrar oljefiltret;
3. Det sista steget bör fylla färsk olja.

verktyg assistenter i arbetet

Vid byte av olja och oljefilter, kommer följande verktyg behövas:

1. Wide behållare i vilken vi direkt samman oljan;
   Gummihandskar, kommer de att skydda sina händer från eventuella brännskador och extremt skadliga avgasmotorolja;
2. Standard uppsättning nycklar;
3. En särskild avdragare för ett oljefilter (med sin frånvaro, kan du försöka skruva eller använda en stor skruvmejsel).

hur man slår ihop oljan är under arbete stil

Vid byte av oljemotorolja, är det nödvändigt att värma upp till driftstemperatur och dränka den. Om bilen bara var i drift, måste den drunkna och kylning 10-30 minuter för att inte få brännskador. För att sammanfoga olja från motorn, behöver vi en lämplig behållare.

Viktig! Hetta upp oljan är nödvändigt för att göra det mer vätska.

För att tömma motoroljan måste bilen installeras eller en visning grop. Tappa av använt olja sker i följande ordning:

1. Först av allt måste du öppna huven och skruva av locket på oljepåfyllningsöppningen;
2. Nästa steg måste tas bort skyddet av vevhuset och motorns stänkskydd;
3. Förbered oljebehållaren, kan du säkert skruva korken ur dräneringshålet på vevhuset (den lägsta punkten på pallen);
4. Oljan absorberas omedelbart, så behållaren bör vara substituerad i förväg. Runt nyckeln initialt och sedan med handen;
5. Nu är det nödvändigt att vänta tills oljan är något, vanligtvis tar det inte mer än 5-7 minuter. Det ska sägas att absolut alla motoroljan inte fungerar, det kommer att förbli ungefär 2-4%.

Döende olja uppskatta dess omedelbara tillstånd. Som en stat, vi konstatera, om motorn tvättas.

byte av oljefiltret, steg för steg

Drain gammal olja på ovanstående sätt, kan du börja bukten ny motorolja, men innan du behöver byta ut oljefiltret. Oljefiltret ändras med varje oljebyte.
Byte av filter utförs i följande sekvens:

1. Utbytet av oljefiltret är lättast att producera med en speciell avdragare. Med sin frånvaro, kan du försöka skruva filtret med händerna eller bryta igenom hål i den, sätta in en skruvmejsel i den och använda den som en hävstång;
2. Ett nytt oljefilter innan installation är nödvändig med 30-40% fyll med ny motorolja;
   Du bör också smörja tätningsringar med en ny motorolja, om tillverkaren inte har gjort detta;
3. Det återstår bara att skruva den nya oljefiltret (det bör endast skruvas med händerna).

Plommon gammal smör och byta ut olja filtrera, du kan direkt hälla färsk motor smör. I det här fallet, glöm inte att i förväg stänga dräneringshålet på vevhuset. Bay of färskt smör, vi vrida locket till oljehålet, vi ta bilen och låt det att fungera på tomgång 5. Vid denna tidpunkt, producerar vi en visuell kontroll på oljeläckage. Om allt rätt att installera stänkskärmen och skydd på plats.

Säkerhet när du byter olja

Byt oljan bör utföras extremt noga. Inte samman olja när det är starkt värms det med hög sannolikhet kommer att leda till brännskador.
Vid avtappning av oljan, är det nödvändigt att använda gummihandskar är mycket skadligt den gamla tillbringade olja, kan det leda till en annan hudsjukdom, upp till hudcancer.

Viktig! Det bör inte beräknas direkt till oljetemperaturen vid framledningstemperatur i dräneringshålet. Oljetemperatur är alltid signifikant högre genom pluggen temperaturer.

Hur man byter olja i checkpoint

Överföringen av oljan i växellådan bör också produceras på en uppvärmd bil. kräver inte byte av olja i checkpoint avsevärda ansträngningar och helt under kraften i varje bilägare. Byte av oljan i Checkpoint utförs i följande ordning:

1. Det första avlägsnas skyddet av vevhuset;
2. Korken visar sig kontakten öre hålet;
3. Nu måste du ersätta behållaren under avgas olja och skruva avtappningspluggen av växellådan;
4. Dränering gammal olja, dra ut kontakten hålet plug;
5. Häll ny olja om tillgång till bränsle hålet är problematiskt, kan du använda en tratt med en slang på det;
6. Bay ny olja, installera allt i ditt ställe.

Viktig! Det finns sådana växellådor där oljan hälls med en engångs tillverkare, och tjänar hela livslängd bilen.

Varför olja förlorar sina egenskaper, orsaker

Över tiden, icke-brända partiklar av bränsle, vatten, gaser, smuts och metallpartiklar faller ned i oljan. Med ökande springa, indikatorn för dessa komponenter i motorolje ökar dessutom oljan också regelbundet utsätts för höga temperaturer. Allt detta påverkar egenskaperna hos motorolja negativt förlorar den sin viskositet och tillsats upphör att uppfylla sin roll.
Vi kommer att i detalj analysera varför oljan förlorar sina egenskaper:

• Fordonsdriftsförhållanden;
• Kör förare. Skarpa accelerationer och bromsning påverkar oljans tillstånd;
  Bränsle av dålig kvalitet
• Direkt villkoren och åldern för bilen.

Falsk motorolja

Idag på marknaden för bilar finns det en ganska stor andel av falska, lågkvalitativa motoroljor. Vanligtvis är de en blandning av billig motorolja för lastbilar och industriella oljor. Vid framställning av denna blandning justeras dess viskositet för den motorolja som den kommer att utfärdas.

Även skrupelfria tillverkare sparas ofta på tillsatser. Tillsatser är de dyraste komponenterna i motoroljan, deras kostnad kan överstiga 50% av den totala kostnaden för motorolja och den omedelbara andelen i sammansättningen av endast 10%.
Således är till exempel kostnaden för mineralsmörjmedel 6 dollar per liter och syntetiska 17 dollar. Till den olja som säljer mycket billigare är det värt att behandla misstanke. Det är också inte nödvändigt att köpa den olja som det inte finns någon plug-fyllning eller en lågkvalitativ etikett.
Motorns olja underkvalitet kan leda till följande problem:

• Vid höga temperaturer blir motoroljan för flytande, vilket är ett resultat, det är värre än smörjat, vilket väsentligt ökar motorns slitage;
• I den kalla säsongen börjar bilmotorn helt enkelt inte;
• Mycket stark motorkontaminering uppstår;
• Bilmotorn börjar genomgå korrosion.

Tips av proffs

• Oljebytet ska bytas ut på en varm motor, men på något sätt varmt.
• Vid byte av oljan är det nödvändigt att använda gummerade handskar.
• Vid byte av oljan är det också värt att överväga motortypen, så exempelvis i en dieselmotor är motorns liv mindre än 1,5 tusen kilometer än bensin.
• Den lägre tröskeln för högkvalitativ motorolja anses vara 5000 kilometer.
• I en bil, som regelbundet drivs i stadsmiljöer, bör oljeutbytet utföras oftare än en bil som kör långa avstånd.
• Endast högkvalitativ motorolja ska alltid hällas i bilen.
• Olika tillsatser i motorolja bör inte tillsättas.
• Med en driftstopp måste motoroljan bytas ut.
• Utbytet av oljefiltret förekommer i ett par, med oljebyte.
• I avsaknad av en speciell nyckel som ersätter oljefiltret kan du använda en stor skruvmejsel.