Intressant nog bör utföras utbyte av sailion av scenerna på "topp tio" om oljeläckage är läckt ut från checkpoint. Du kan utföra den här proceduren på två sätt, av vilka den första innefattar demontering av växellådan. Den andra genomförs direkt med bil, utan att ta bort checkpoint. Om detta vidare i artikeln.

Kulis KPP VAZ 2110 Enhet och principen

Kole KBP är ett flera våningar enhet som är avsedd för att binda en väljare (växellåda spaken) och stången. Utformningen av denna nod innehåller följande komponenter:

• Plug Kulisi.
• Truckar.
• Finger fixturanordningen.
• Figur gaffelanordning väljaranordning.
• Traction växelval.
• Växelspak.

Alla dataelement är sammankopplade.

Scheme av KPP VAZ 2110

Salt Kitis KPP VAZ 2110, vad är det och var den är placerad

Körteln är en anordning som används i bilen för tätning roterande axlar och delar. Den huvudsakliga funktionen att tätningarna utföra är den absoluta tätning av korsningen av mobila eller fasta ytor. Enkla ord, inte körteln inte att ett smörjmedel för att utåt. På "topp tio" sår i kulisserna finns under bagageutrymmet.

Tecken på fel på salthalten skär KPP VAZ 2110, diagnostik felfunktion

De första indikatorerna pekar på behovet av att ersätta växellådan tätningen är olje spår och läckor på asfalt efter en lång driftstopp av fordonet. Det är dock nödvändigt att förstå att orsakerna till denna defekt kan vara flera, i synnerhet inte en helt vriden oljefilter.

Men om ärendet är fortfarande i körteln, är det viktigt att upptäcka problem i tid och eliminera den, eftersom oljan utanför checkpoint kan leda till behovet av att ersätta rutan. För att inte vända sig till att systematiskt kontrollera oljan och följa dess nivå i rutan och motorn. Dessutom kan också visas en fraktur av körteln när man byter växel.

Verktyg, armaturer, förbrukningsmaterial

Under arbetet, behöver du dessa verktyg:

1. Plast kork.
2. Syl.
3. Tangenterna på "13" och "10".
4. Krok.
5. Skruvmejsel.

Välja en arbetsplats

Alla intressenter utförs på hissen eller observation grop.

säkerhets teknik

Glöm inte att sätta fordonet till handbromsen och fäst den med anti-siffriga kilar.

Ersätta tätningsskivorna KPP VAZ 2110 (i detalj)

Arbetsordning:

1. Den Kulis på VAZ är faktiskt alltid täckt med en speciell gummistövel. Om manschetten är felaktig, kommer detta boot vara allt i olja, som återigen kommer att indikera behovet för utbyte.
2. Påbörjat en bred del av ståndarknapp. Nedan är Cardan.
   
3. Koppla detta Cardan från hävarmen och staven, därmed få tillgång till manschetten.
4. Skruva loss muttern helt, vilket kommer att reducera anslutningen av hävarmen och kraftöverförings.
5. Ta spaken från kraftöverförings.
   
6. Slå på den första eller tredje växeln.
7. Fullt koppla kraftöverförings från kulisserna.
8. Ta kraftöverförings.
9. Ta bort gummi boot.
10. Nu kommer du att vara en manschett, som ligger i fördjupningen. Det är här som körteln ingår i checkpoint. Det måste tas bort från denna fördjupning.
    
11. Det är värt att notera att det i själva verket är det omöjligt att ta bort manschetten från stången utan användning av ett specialverktyg.
12. Så anger syl och krok inuti och därmed ta bort manschetten. Även i tidningen kan du använda självgängande skruv som ska skruvas in i en korkskruv och skulptera körteln.
    
13. Efter extraktion, rengör sätet och tryck den nya manschetten inuti lager.
14. Aggregatet utför i omvänd ordningsföljd.

Tips Prof.

Det är mycket lättare att byta körteln med en plugg från en plastflaska. Sätt i en ny körtel i den inre delen av denna kork, som du vill klippa ut i förväg. Då du anger körteln.